Серия «Даня везет Озон - работа курьером в доставке Ozon»

Сегодня расскажу про экипировку и снарягу, с которой я хожу на смены в Озон.

Одежда:
👖- Утеплёные треники или горнолыжные штаны, если мокро // точно не джинсы;
- Тонкая ветровка // в пуховике жарко;
- Тапочки (сменная обувь) для паковки заказов на складе;
- Кофта на молнии;
🧤- Строительные перчатки с пупырышками;

🛍 Большой пакет с пакетами и авоськи для товаров в постомат.

🎒 Рюкзак:
📱- Телефон на Андройде;
🪫- Паурбэнк и проводки;
🔦- Налобный фонарь;
🖍 - Набор цветных маркеров для подписи пакетов;
🪝- Металлические крючки;
- Скотч;
🫖- Термос с тёплой водой;
💄- Гигиеническая помада;
- Бутылка от Палпи;
Из нового - видео-регистратор, для динамической картинки видеороликов.

Начну с одежды.
Я пришел к тому, что в пуховике не надо ходить на работу, потому что в нем жарко, запариваюсь. В нём я слишком объемный, неудобно двигаться.

1. Беру Ветровку, которая не промокает. Которую не жалко испачкать, которая еще не продувается вот самый отличный вариант.

Есть еще фирменные куртки озон и жилетки, но их выдают раз в полгода и мне выдадут только через полгода. Я не попал под раздачу. Идеальна легкая куртка, в которой удобно и перемещаться на улице и в машине не жарко.

2. Что касается штанов. Джинсы забудьте про них! Если погода сухая то утепленные треники огонь, если погода сырая, влажная, то беру горнолыжные штаны. Они хороши, тем что у них много карманов, удобно убрать телефон или еще что-то и есть специальные молнии для вентиляции, когда мне жарко, допустим, на складе пакуюсь, тогда я открываю вентиляцию, когда я уже разношу днем заказы, тогда закрываю вентиляцию.

3. Так, что это за пакет? Это пакет с пакетами! Я не знаю, откуда я нашел такой здоровый пакет, но он мне очень подходит, в него утром закидываю все, что предназначено для пастоматов. Для пастоматов много товаров, обычно больше 20 товаров.

Внутри большого пакета я храню маленькие пакеты, в которые фасую заказы.

4. Идем дальше. Жена подарила мне новый рюкзак. Он удобный в него много всего помещается. Он лёгкий. И не жалко испачкать.

4. Купил две пары перчаток. Одну еще пока даже не распаковал, она тоненькая и я предполагаю, что они будут работать, как сенсорные перчатки.  Не снимая их можно будет кликать по экрану смартфона. А также обычные строительные перчатки с пупырышками. Фишка в том, что если одеваем на обратную сторону, где нет пупырышек, то тогда в телефоне можно кликать, и они как сенсорные работают. В общем, отличная вещь, перчатки нужны обязательно! Коробки с заказами пыльные, грязные, и если не одевать перчатки, то руки быстро пачкаются, мне это не нравится. А в перчатках и тепло, и руки остаются чистыми.

5. Еще идея, которую пока не опробовал, это взять с собой тапочки как сменную обувь на сборы товаров на складе, тут не важно какие тапочки, смысл в том, что зимняя обувь жаркая. Пока я пакуюсь на складе с утра больше, чем два часа и не хочу чтобы у меня ноги потели. Специально легкая обувь для того чтобы на складе переобулся, а когда закончил фасовать заказы, перед выездом переобуться в уличную тёплую обувь.

6. Маркеры. Три цветных, три чёрных. Ранее был пост про то, как можно разными цветами подписывать, и это упрощает восприятие, какой пакет в какой улице района.

Металлические крючки. Я придумал брать их для того, чтобы когда я фасую заказы на складе, мог повесить на крючок пачку озоновских пакетов, чтобы потом срывать удобно было, быстрее, меньше времени тратить. И можно еще повесить какие-то авоськи, в которые я закидываю товары - закладки для постамата.

7. Фонарик, который я показывал, налобный, который прекрасно работает, только видимо разрядился, надо зарядить перед сменой.

8. Проводок для зарядки телефона и фонарика.

9. Незаменимая вещь это пауэрбэнк. Телефона хватает примерно на полдня. Дальше обязательно пауэрбэнк. По идее можно заряжаться от прикуривателя в машине, точнее даже не прикуривателя, там есть полноценный USB разъем в газеле. Но днем, когда я разношу заказы, я не так много езжу. Телефон мне нужен с собой, когда я взял заказ, понес клиенту. В общем, телефон зарядить от машины не получается днём, либо только когда едешь со склада или возвращаешься на склад. Если нет второго телефона подменным, что типа один кладу на зарядку, а со вторым работаю, то без пауэрбанка никак!

10. Гигиеническая помада для того, чтобы на холоде губы не трескались.

11. Термос пить горячую воду в течение дня.

12. Баночка сока Палпи.

13. Для того, чтобы снимать более интересные видосы во время поездок,  специально взял видеорегистратор и планирую, что следующие выпуски уже будут со съемками города, как я в течение дня езжу от дома к дому. Для разнообразия визуального ряда. А то уже надела говорящая голова сидящяя на диване.

Вот такое мое оснащение.
Коллеги - курьеры, а вы что с собой берёте на работу?
Все, всем хорошего дня, пока!

Выполнил 45 доставок из 69.
Сегодня самый большой показатель отказа 1/3 заказов привёз обратно на склад.
💰 4846 ₽ + 121₽ чай.

10:50 - только открылась заливка. Иду на склад.

На третий день работы со сканером QR-кодов, наконец, выяснил, что, оказывается, он работает от Wi-Fi. Т.е. он работает только на территории склада. Как только я уезжаю со склада, он у меня перестал работать. Теперь я это знаю почему так 😀. Если я уже не на складе, то мне нужно раздавать Wi-Fi, и тогда он будет дальше работать. Отлично!

14:10 - я все упаковки, все товары отсортировал по пакетикам, подписал. Пересортировал и сейчас у нас здесь стоит задача все это закинуть в машину, так чтобы мне было удобно находить заказы во время доставки.

Вчера я мучился, долго не мог найти нужный заказ среди пкаетов в кузове. Сейчас я их буду выкладывать в ряд по возрастанию номеров заказа.В 3 ряда по улицам доставки:
- Новопетровская
- Старопетровский
- и Волкова + Космодемьянских.

14:55 - Бардак. Не успеваю.Я только закончил загружать тачку на складе. Посмотрел маршрут, мне еще 40 минут ехать до первого пункта доставки.

И если я там буду в 16.00, то у меня до 22.00 остается 6 часов на то, чтобы разнести 72 заказа.

Интересно, сколько у меня сегодня получится разнести? Я не думаю, что все! Все равно хотелось бы побольше. Сейчас иду к машине, покажу, как красиво упаковался.

Моё детище, как я сегодня всё распаковал по пакетам! Вдалеке от отправления, вот тут у меня сетка.

Лоханулся с тем, что отправление слишком свободно расположил. Нужно было плотно скомпоновать так, чтобы для пакетов было больше места.
Вот у меня тот дальний ряд за той стенкой - это самая дальняя улица - Волкова и Космодемьянских, потом ближе в форме буквы Г идёт ряд -  это вторая улица Старопетровская. А ближнюю улицу - Новопетровскую, с которой начну на неё места не хватило, пришлось вторым этажом выкладывать.

Каждый ряд сложен по возрастанию идут друг за другом.

Вот эти контейнеры закладки для постаматов и те товары, которые по одному в заказе, чтобы их потом не искать по пакетам.  Несложная задача, я их в коробке буду искать. Вот такие дела.

В кабине у меня свободно, тут только мои личные вещи и еще положил стекло. Боюсь, что в кузове может разбиться.

Отправляюсь в рейс!

20:45 -  у меня остался 1 час и 15 мин, а я объехал только 30 точек из 70. Т.е. даже половину не сделал, при том, что у меня никаких перерывов, перекуров не было ещё. Работал, работал и даже половину не сделал. Сейчас надо будет обзвонить клиентов, предупредить о поздней доставке. Огорчение. 🙁

00:20 Жду трамвай - итоги смены:
Из 69 точек доставил 46 - ⅔ , а ⅓ привез обратно по-моему самый большой показатель отказа у меня это по количеству доставок у меня сейчас регресс.

Почему не продуктивно?

1. На складе расфасовал все товары по пакетам.
2. Первый раз заправлялся по топливной карте;
3. Час убил на 1 доставку и возвращение мебели;
4. И 1/3 заказов зря фасовал по пакета, загружал в машину, разгружал и обратно сдавал на склад :(
5. Тяжёлый день. За 2 предыдущих смены накопилась усталость. Уже не было сил резво бегать.

Ура 3 дня выходных!
Отдохну, наберусь сил и снова в бой!

Во время выходных придумал методику, как упростить поиск пакетов при доставке.
До сих пор я подписывал расфасованные макеты 1 маркером (1 цветом). 🖍
А т.к. зону доставки я делю на 3 части, то можно взять 3 маркера разных цветов и подписывать каждый из районов своим цветом.

В этот же день, мой товарищ - опытный курьер поделился своими советами, как ускорить работу. ⏱️
Один из них, как быстро находить нужные пакеты в машине. Усложнённая вариация моей идеи.
Только он использует несколько цветов при подписи пакетов. (Одним цветом пишет цифры, другим подчеркивает, третьим ещё что-то дорисовывает). Таким образом у него получается много комбинаций для дробления зоны доставки. Ни 3 штуки, как у меня, а 10-20.

Так же он прислал творческий пример оформления своих пакетов.
Всем хорошего, настроения! ☀️

А до этого я ещё придумывал другие схемы, как оптимизировать раскладку пакетов в кузове и ускорить поиск заказов. Но идея с разными фламастерами и раскладкой заказов по порядку (возрастанию номеров) самая лучшая.

На 5й день работы в одну из точек была доставка 20 упаковок воды по 1,5л х 6.
Приехал по адресу запарковался задними дверями в плотную к входу в подъезд.
Разгрузился. Занёс к лифту. Загрузил в Лифт. Поднялся на 5й этаж. Бац - нет нужной квартиры. Ошибся подъездом 😓

Всё в обратку. Минут 40 упражнений с весом по 10 кг.
Хорошо, что в доме есть лифт!
Заказ достиг получателя. Успех.
Буду внимательнее! 👀

👑30 ноября - последний день 🍁осени и мой ДР 🥳🎈 Я выходной.

4 года назад я встретил судьбу 🪢 и моя жизнь наполнилась большим смыслом. Спасибо, 👸 Тане - моей жене за поддержку во всех моих начинаниях!

Больше я не встречал ДР один. Приятно вспомнить каждый из них.
2020 - ⛷️ Шерегеш;
2021 - 🎉 Моска, дома с гостями;
2022 - 🏝️Тай, о. Самуи;
2023 - Самара, 💼 на работе, ⛹️‍♂️ на баскете и 🏡поездка в с. Ширяево.
2024 - 👨‍👩‍👧🍛🎂 Москва, дома.

Фото в хронологическом порядке.

Ещё пара видео:
Шерегеш 2020

и 2023 в Самаре в Офисе.

Выполнил 58 доставок из 73.
Развез более 240 товаров из 301.
💰 6291 ₽ + 193₽ чай.

10:30 - ранняя заливка на складе;
13:50 - загрузил машину. Начало рейса;
22:40 - закончил доставки;
00:00 - сдал смену.

На складе расфасовал все товары по пакетам.
🧠Придумал методику, как группировать пакеты с товарами и крупные отправления.
Про это отдельно расскажу.

🏋️‍♂️ Прикол. Фитнес с 200 кг воды.
Тоже отдельно расскажу и покажу :)

27.11.2024

27.11 - 5 день.
Обычно мне один и тот же район дают. Он состоит из 3х частей. Я всегда по одному и тому же сценарию объезжаю район. Сначала Новопетровскую, потом Старопетровскую, а потом уже Волкова, и начало Зои и Александра Космодемьянских. Сегодня хочу по-другому сделать, потому что вчера я не успевал разнести заказы на Космодемьянской. Сегодня будет наоборот. Сначала Космодемьянских, а дальше уже Старопетровский и Новопетровский

10:30 - Сегодня ранняя заливка = открыли склад, начинаю паковаться.

13:20 я еще на складе, только рассортировал заказы по товарным ящикам. У меня сегодня 73 точки и ~ 300 предметов. Офигеть!

Очень много товаров, но, слава богу, не так много тяжелого. Это уже радует, потому, что мебели тяжело таскать, и она отнимает больше времени. Мелочёвку сортировать долго, но её отнести легко и быстро. С мебелью приходится парковаться возле подъезда. А возле подъезда встать проблематично.

Сейчас будет загружаться.

13:50. Заканчивал загрузку, а меня ждал нежданчик. Оказывается кроме трех сеток, меня еще ждала целая телега воды я посчитал 16 упаковок по 6 бутылок по полтора литра значит получается 6 х 9 х 16. Это 144 литра воды я кому-то отгружу. Я представляю, как я задолбаюсь это таскать.
// [ Тогда я ещё не знал как на самом деле задолбаюсь таскать, но это другая история. На самом деле упаковок воды было не 16, а 20. И приложение показывает вес упаковки, ни 9 кг, а 10к. Итого заказ оказался ни 144 кг, а 200 кг. ]

Ещё меня ждала - вот такая вот прекрасная плазма. Надеюсь, она не повредится.
// [Позже выяснилось, что заказчик плазмы живёт в доме со шлагбаумом и не может его открыть. Бесят такие! Габаритный груз + большая потеря времени на шлагбаум.]

В кабине у меня ещё два мешка для постамата. Вот, чудо техники (сканер-штрихкодов) ещё раз. Сегодня он работал с утра. Отлично! Красивенький.

Сейчас чем-нибудь пропикаю ради интереса Так-так-так-так-так вот Как он работает Так Перехожу в режим сканирования. Он показывает кому перейти в задание и детали. Такие дела. Всё. в 13:50 начинаю свой рейс.

Ровно в 12 я выхожу со склада Озона. "Добби свободен!" Какой у меня сегодня результат.

Закрыто, скорее всего, 58 пунктов. А 13 я даже не пытался закрыть. После 21:00 я их перенес на завтра. На последок выбрал кусочек, там 10 точек, которые с 21 до 22:30 еще развезу, но не суть. В общем, в 22:40 я закончил развоз. С Войковского района, Старопетровской улицы поехал на склад на Чермянский проезд. 35 минут ехал.

В 11.15 был на базе. Причем мне очень повезло механик уже вышел и проверял машины. Я вклинился в очередь на проверку. Мне не нужно было ждать, пока механик спустится. То есть это очень удачно. Дальше сдал остатки. Остатков у было много. Я думаю, товаров 70, но в конце я постарался самые тяжелые отправления разнети, чтобы ночью их не таскать на складе и завтра снова не загружать машину.

Но какие-то тяжелые отправления всё же остались не доставленными. Я думаю, из 300 предметов 60-70 предметов я сдал, причем, наверное, 70 с учётом того, что я ещё какие-то возвраты брал из постаматов и у клиентов и что-то из товаров, которые в постаматы не влезло.

В 11.15 был на базе пока все сделал запарковал тачку и закрыл путевой лист уже 00:00. На сдачу машины + возврат остатков у меня 45 минут уходит, а те кто с маленьким количеством возвратов, те могут за 20 минут уложиться, но это дело практики, если я буду быстрее развозить - меньше, буду возвращать на склад, то в итоге буду быстрее сдаваться.

27.11.2024