Сообщество - Тесты шин

Тесты шин

16 постов 30 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

10

Сравниваем лучшую и худшую шину

Прошедший тест от Autobild показал очень интересный пример. В принципе ничего нового не случилось. ТОПы на первых местах, китайские новички дерутся во второй десятке. Удивил LingLong, зателев в пятёрку лучших. Но как показывает практика, мало победить в одном тесте. Если у шины претензия на ТОП-5, то этот титул мало показать один раз, нужно побеждать всегда, как это и делают ТОПы.

Более подробно разбираю то, какой разрыв на сегодня можно получить, купив лучшую и худшую шину.

Сравниваем лучшую и худшую шину Авто, Автомобилисты, Безопасность, Шины, Резина, Летняя резина, Длиннопост
Сравниваем лучшую и худшую шину Авто, Автомобилисты, Безопасность, Шины, Резина, Летняя резина, Длиннопост
Сравниваем лучшую и худшую шину Авто, Автомобилисты, Безопасность, Шины, Резина, Летняя резина, Длиннопост
Сравниваем лучшую и худшую шину Авто, Автомобилисты, Безопасность, Шины, Резина, Летняя резина, Длиннопост
Показать полностью 4
8

Самая сильная китайская шина в лето?

Самая сильная китайская шина в лето? Авто, Автомобилисты, Безопасность, Тест, Тестирование, Шины, Длиннопост

Очень люблю тесты от AutoBild. Немцы тестят неприличное количество шин, что даёт безграничное поле для работы с результатами. В тесте все актуальные модели от всех крупных производителей. Китайских брендов просто море. Причём тут нет никаких субъективных оценок. Всё предельно просто: торможение на сухом и торможение на мокром, а передёргивание со стороны журналистов в виде личных симпатий и субъективных оценок за кадром.

Для вашего удобства разделил результаты в общем зачёте, как делают в AutoBild и разделил каждое покрытие в отдельности.

Самая сильная китайская шина в лето? Авто, Автомобилисты, Безопасность, Тест, Тестирование, Шины, Длиннопост
Самая сильная китайская шина в лето? Авто, Автомобилисты, Безопасность, Тест, Тестирование, Шины, Длиннопост
Самая сильная китайская шина в лето? Авто, Автомобилисты, Безопасность, Тест, Тестирование, Шины, Длиннопост

Отрадно видеть Bridgestone и Michelin на первых местах. Но это вполне ожидаемо. Одно можно сказать: инженеры мировых лидеров не сидят без дела и зря бюджеты не проматывают...

Pirelli, несмотря на силу бренда крайне несбалансированная шина. 12-е место в торможении на сухом и 20-е (!!!) на мокром/ Извините, но пропустить перед собой целый автобус с китайскими туристами в торможении это не результат компании из ТОП-5. Даже интересно стало, может LingLong пора в F1 выступать?

Linglong Sport Master по суммарному тормозному пути входит в ТОП-5. Это ли не сенсация?! Они на метр дёрнули Continental PremiumContact 7 и обошёл Michelin Pilot Sport 5 на мокром 0,3 метра! Ну, у меня остался вопрос по ресурсу шины, а так кроме как "Браво!" сказать нечего...

Откровенно разочаровал Tigar/Kormoran от Michelin. Не скрою, что симпатизировал этому бренду за сверхдоступную цену и отличное качество. Но свалиться на 40-е место в суммарном зачёте.... Это уже несерьёзно. Учитывая, что вперёд прошли все известные китайские бренды. ПРИЧЁМ! сенсация этого теста — Linglong Sport Master, тоже делается в Сербии, как и Tigar/Kormoran. Совпадение интересное

Показать полностью 4
1

Новый лидер в шипах. Не вё так просто...

Новый лидер в шипах. Не вё так просто... Шины, Зимняя резина, Тестирование, Тест, Безопасность, Картинка с текстом, Автомобилисты, Юмор, Длиннопост

Не так давно вышел в свет новый тест шин от финского Vi Bilägare. Набор участников не просто интересный, а очень интересный.

Для меня, как и для многих, лидер в сегменте шипованных шин уже не первый год неизменно "Michelin X-Ice North 4". Шина с 2018 года не слезает с призовых мест, время от времени? борясь за первое место с шинами? которые вышли сравнительно недавно. Отсюда интересно посмотреть, как он борется с новинкой от Bridgestone с рекордным на сегодняшний день количеством шипов.  Напомню, что в титульном размере 205/55/16 у японца 262 шипа против 250 мишленовских.

Новый лидер в шипах. Не вё так просто... Шины, Зимняя резина, Тестирование, Тест, Безопасность, Картинка с текстом, Автомобилисты, Юмор, Длиннопост

По результатам видно, что шипы у "Bridgestone Spike 3" решают. Безусловно решают на льду. Неожиданно сдают позиции по всем снежным испытаниям. Удивительно превосходят всех в аквапланировании, при этом уступая на мокром. Что ещё более удивительно, уступают всем на сухом покрытии. Шипы на сухом покрытии вопреки расхожему мнению не ухудшают характеристики. "Michelin X-Ice North 4" как раз тому живое доказательство, учитывая, что шина всегда лидировала не только на льду, но и на сухом покрытии. Вывод можно сделать такой: "Bridgestone Spike 3" хорошая шина для зимы. Им не удалось сделать такую сбалансированную шину как "Michelin X-Ice North 4" поэтому им не видать лидерства в следующие 6 лет, но на сегодня смело можно сказать, что шина действительно достойная.

Мои любимые Nokian хоть и потеряли заветную приставку "Р" в названии "Nokian Hakkapeliitta 10", но выступают уверенно. Пусть эксперты  Vi Bilägare им вовсе отдали первое место, сместив "Bridgestone Spike 3" на второе, а "Michelin X-Ice North 4" на третье. Это скорее привычка преклонения перед отечественным для них производителем. Простим им эту слабость. А в целом по всему оценка "отлично", кроме льда и аквапланирования.

"Continental IceContact 3" вообще комментировать не хочу. Выпускайте уже скорее следующее поколение, и всё забудем об этом как о страшном сне. Я уверен, они смогут.

"Goodyear UG Arctic 2" — хорошая шина. Первое поколение я действительно уважал, и главное было за что! Шина была создана реальными инженерами, которым удалось выйти за рамки стандартов. Но после того как выход второго поколения с диким пафосом должен был покарать и Michelin на 13% и Nokian на 42% а Continental на 63% на льду, что мы видим? Пупк-пук, среньк-среньк.... Разгон на рубль, удар на копейку. Шина в лучшем случае на уровне пенсионера от Michelin.

Ну и самое главное. Если шина от Bridgestone новый чемпион для нордического сегмента, то какой в этом толк, если её реально нет? Причём нет ни в России, где санкции и не в Казахстане, где санкций нет, а спрос на шины крайне велик. Можно только представить, как жестоко обломались инженеры, которые выкатили по сути нового лидера в сегменте, но сразу были поставлены в стойло руководством компании по политическим причинам.

Новый лидер в шипах. Не вё так просто... Шины, Зимняя резина, Тестирование, Тест, Безопасность, Картинка с текстом, Автомобилисты, Юмор, Длиннопост
Показать полностью 2

Делаем "НАРОДНЫЙ" тест шин?

Делаем "НАРОДНЫЙ" тест шин? Автомобилисты, Безопасность, Тест, Шины

Хочется сделать тест шин.

Особенно если учесть, что по интересным для нас брендам тестов не предвидится.
Вот и подумалось мне сделать "народный тест".

Что бы вы хотели видеть?

Какие модели?

Какие характеристики?

Показать полностью
9

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2

Продолжаем прогулки по Алтайскому Шинному Комбинату. Он же Нортек или Nortec.
Основная продукция завода - шины для тракторов. Они медленно ездят и к ним миниммльные требования по качеству. Шины, которые вращсются чуть быстрее тракторных завод разработать и изготовить не в силах.
То, что удалось произвести, хранится на холодном, грязном, темном неотапливаемом складе.

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Самый подходящий эпитет для любых помещений завода - слово "мрачно".
Зимой на складе невероятно холодно. Холоднее, чем на улице.
Все манипуляции на складе производятся вручную. Вот так загружают шины на заводском складе.

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Что приходит получателю после такой загрузки и что остаётся от шин мы обязательно расскажем и покажем.

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Как думаете, в загнивающей Европе шины умеют так грузить?

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Когда на складе места не хватает шины хранятся нм улице.

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Для сравнения, вот так выглядит склад готовой продукции одного европейского производителя шин в России. Сравните с Нортеком.

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Вернёмся в цеха и посмотрим, что там сегодня интересного:

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Какие-то важные документы оядом с ультрасовременным дисплеем 60х годов.

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

В реальности всё как на фото - абсолютно непонятно, что там валяется.

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

В мрачном углу валяется какая-то то ли заготовка, то ли брак.

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Бардак везде.

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост
Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Какую-то ракету собирают прямо в цеху))

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Совоеменный заводской транспорт

Шинный завод Nortec Барнаул. Прокулки по заводу. Часть 2 Шинный завод, Ростех, Нортекс, Длиннопост

Обычный стол. У вас в офисе такой же?
Ну как? Захотелось поработать на заводе?

Показать полностью 25
4

Нужны ли вам лучшие шины?

Нужны ли вам лучшие шины? Безопасность, Автомобилисты, Авто, Шины, Зимняя резина

Я люблю анализировать тесты шин. Но чаще всего это носит характер хобби и схоже за наблюдением любимой спортивной команды. Но вместо спортсменов тут инженеры и технологии, которые медленно, но верно подбираются к физическим пределам сцепления на дороге. Интересно наблюдать, как сильнейшие компании придумывают новые решения, чтобы баланс характеристик шин был как можно шире и функциональней.

Но регулярно возникает один и тот же вопрос. Реальная жизнь — это не журнальный тест, где все шины новые и тормозят по прямой линии. В реальности поток автомобилей оснащён самыми разными шинами, как премиальными, так и более бюджетными шинами. Кроме того, они в разной степени износа, а следовательно тормозят совершенно по-разному. Вопрос встаёт ребром - буду ли я в безопасности на самых лучших шинах.

В идеальных условиях соблюдения скоростного режима и дистанции скорее да. Но это в идеальных условиях.

Нужны ли вам лучшие шины? Безопасность, Автомобилисты, Авто, Шины, Зимняя резина
Показать полностью 2
8

Сильнейшая шина на льду в 2024 году которой нет...

Сильнейшая шина на льду в 2024 году которой нет... Автомобилисты, Безопасность, Авто, Шины, Зимняя резина, Длиннопост

Не так давно издание UTAC провела тест шин, где сравнила шины из разных сегментов. Интересно то, что в тест попали неуловимые Bridgestone Spike 3. Неуловимые, потому что очевидно, что производились они для рынка суровой зимы, где основным покупателем является Россия, так как в странах скандинавии большую популярность имеют нешипуемые шины.

Но ряд недавних событий не дал этим планам сбыться.

Интересно ещё и то, что долгое время MICHELIN имела монополию на рынке шипованных шин, так как модель X-ICE NORTH 4 имела патент на самое большое количество шипов - 250 штук для размера 205/55/16. Запатентовать именно количество шипов было непросто, и все конкуренты, в том числе сильнейшие Nokian подбирались максимум к 220 шипам в этом размере.

Неизвестно каким образом, но Bridgestone удалось обойти это правило, и в 2022 году они представили шину с 262 шипами. По всем имеющимся тестам шина действительно сильная, правда только на льду. В торможении на мокром асфальте, например, эта шина уступает даже "китаю". В торможении на сухом тоже не сказать, что выдающиеся результаты.

Сильнейшая шина на льду в 2024 году которой нет... Автомобилисты, Безопасность, Авто, Шины, Зимняя резина, Длиннопост

Что же касается старичков, которые хоть и есть на рынке РФ, но упорно заявляют, что их нет. Да и сказать по правде за цену "х4" не больно-то надо...

Очень слабо выступил Мишлен. Но даже если на льду что-то не срослось, не стоит забывать победные 5 лет предыдущих тестов. Также нельзя незаметить неплохие характеристики на других типах покрытий.

Нокиан бодро оттормозилась второй. И пусть одна шина стоит комплекта "китая", становится понятно хотя бы за что.

Сильнейшая шина на льду в 2024 году которой нет... Автомобилисты, Безопасность, Авто, Шины, Зимняя резина, Длиннопост

В общем, не знаю как вам, друзья, а как по мне, хороша та шина, которая есть. Потому как даже если бы кто-то успел купить комплектик, то в случае чего, повреждённую одну шину не найти.

Надеемся на IKON и благодарим PIRELLI. А прочие шины Шрёдингера, которые есть и нет одновременно можно наблюдать так, для интереса.

Показать полностью 3
15

Что лучше, дорогая "липучка" или дешёвые "шипы"?

Что лучше, дорогая "липучка" или дешёвые "шипы"? Автомобилисты, Безопасность, Авто, Шины, Зимняя резина, Сравнение, Длиннопост

Тесты шин очень часто делаются крайне скучными. Берут топовые шины и сравнивают.. Ооочень редко для сравнения берут какой-то эконом. Но мало кто делает тесты с реально интересной идеей. Как раз такой тест недавно сделали в MOOTTORI. Они сравнили премиальные "нешипы", называемые в народе "липучками", с дешёвым сегментом "шипованных". Вот где интерес! Премиалка реально сможет соперничать своими технологиями с шиповками? Кроме того, из шипованных взяли тяжеловеса по количеству шипов в протекторе - WINRUN имеет 190 шипов в тестируемом размере 205/55/16.

Сказать, что результаты удивили это ничего не сказать... Если взять средний результат по группам шин "Премиум" против "Эконома", то эконом просадил во всём, за исключением мокрого покрытия. Это лишнее доказательство тому, что "шипы" тормозят на сухом асфальте также или даже лучше чем "нешипы". Всё же стабильность блоков за счёт шипов решает. Чего не сказать о мокром асфальте, где больше решает количество ламелей. Удивил снег, "шипы" тут должны были безоговорочно опередить "нешипы". Ну и самое важное покрытие - лед, результаты также интересны.

Что лучше, дорогая "липучка" или дешёвые "шипы"? Автомобилисты, Безопасность, Авто, Шины, Зимняя резина, Сравнение, Длиннопост

Если взять в лоб сравнение на льду, то разумно взять торможение по прямой и время прохождения круга. Результат красноречиво кричит - "Китайцы не умеют делать шины" и максимальное количество шипов им не помогает. WINRUN буквально истыканный шипами занял последнее место, уступив шине без шипов больше ДВУХ метров. Что касается управляемости, то тут провал ещё больше. Все, кто бывал на гонках, согласятся, что 1 секунда это достаточно внушительное расстояние, в то время как 22 секунды это вообще вечность... Именно на столько зашипованный WINRUN уступил лидеру круга на льду, у которого и шипов-то нет!

Что лучше, дорогая "липучка" или дешёвые "шипы"? Автомобилисты, Безопасность, Авто, Шины, Зимняя резина, Сравнение, Длиннопост

Торможение с 25 до 5 км/ч

Что лучше, дорогая "липучка" или дешёвые "шипы"? Автомобилисты, Безопасность, Авто, Шины, Зимняя резина, Сравнение, Длиннопост

Время прохождения круга (секунды)

Я очень рад, что в выборке были Pirelli Ice Zero FR. Наш покупатель, под гнётом санкций приходит в магазин и что он видит? Подорожавший в 4 раза Мишлен! За такие деньги извините... Но вот Pirelli, который как работал, так и работает, остался и более того, не сильно подорожал. Тут хочется поаплодировать итальянской компании с китайскими акционерами и посмотреть, на что способна флагманская и, самое главное, доступная шина по сравнению с шипами от малоизвестного бренда.

Результат поразительный. Я не понимаю как это вообще возможно. Как шина без шипов может обставить шиповку на льду и снегу? У вас есть варианты?

Что лучше, дорогая "липучка" или дешёвые "шипы"? Автомобилисты, Безопасность, Авто, Шины, Зимняя резина, Сравнение, Длиннопост

Вывод неожиданный и интересный: передовые технологии как и ранее рулят. Покупая премиальную шиповку - вы король на дороге. Если премиальную "липучку" - всё ещё лучше тормозите на льду сравнительно с шипованными шипами китайского производства. Но вот стоит ли выбирать китайскую "липучку"? Думаю нет. Об этом расскажу в следующем обзоре.

Показать полностью 5
Отличная работа, все прочитано!