SpaceX

В ноябре 2017 года основатель SpaceX Илон Маск встретился в частном порядке с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом в Президентском комплексе в столице Анкаре, чтобы обсудить запуск двух новых турецких спутников связи, сообщил тогда журналистам пресс-секретарь президента.

Спутниковый проект - это совместное предприятие турецкой аэрокосмической промышленности Turksat и центра сборки, интеграции и испытаний в Анкаре, где инженеры работают над спутниковыми проектами, финансируемыми страной. Турция стремится усилить свое присутствие в космосе. Ранее в этом году исполнительный директор Turksat Ченк Сен заявил журналистам, что страна намерена иметь на орбите не менее шести спутников и работать над разработкой космической программы.

Во вторник, 8 сентября, глава президентского офиса цифровой трансформации Турции Али Таха Кок объявил, что SpaceX выведет на орбиту один из спутников связи до конца этого года и Turksat-5B в 2021г. “С помощью Turksat-5A Турция будет иметь зону покрытия, охватывающую Ближний Восток, Европу, Северную Африку и Южную Африку”, - сказал Кок журналистам. Предыдущий спутник Turksat-4A был выведен Роскосмосом на ракете Протон-М.

Он будет выведен на геостационарную орбиту ракетой Falcon 9 компании SpaceX в США. Оба спутника производятся компанией Airbus Defense and Space; каждый весит 4500 килограммов и оснащен 42 транспондерами, которые будут передавать сигналы на Землю. Спутники имеют возможности Ku-и Ka-диапазонов, обеспечивая широкополосную скорость до 50 гигабит в секунду.

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

Источник: https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/spacex-turkey

Компания продвигается в рамках агрессивного графика, установленного с целью не только вывести Starship на орбиту в сжатые сроки, но, что самое главное, создать эффективную производственную линию, где корабли будут производиться серийно. И хотя многое пока не выглядит так, как на этом атмосферном арте, каждый день неумолимо приближает нас к этому моменту.

Автор рисунка: Greg Jord

Испытательный бак SN7.1 доставлен к новому тестовому стенду - он призван проверить сплав, используемый компанией для будущих прототипов.

С ним планируется осуществить испытание на максимальное давление, которое может выдержать бак. Опубликованные даты перекрытия дорог указывают на то, что тесты будут проводиться 10-11 сентября; с резервными датами 15-17 сентября.

Постройка вертикального цеха для сборки сверхтяжёлого ускорителя SuperHeavy подходит к своему логическому и долгожданному завершению. Объём работ теперь сводится к облицовке и установке крыши.

И работы с крышей уже начались. Всё это действо происходит, без малого, на высоте 81м. Именно такие размеры цеха являются необходимостью при вертикальной сборке столь выдающейся по своим размерам ракеты.

Илоном Маском озвучен жёсткий график, согласно которому монструозная первая ступень в новопостроенном ангаре будет собрана уже к октябрю. Её первый испытательный полёт должен пройти с 2 установленными двигателями Raptor из 28 в орбитальной конфигурации.

Starship SN6, совершивший свой первый прыжок на 150 метров, отправился на ремонт на сборочную площадку SpaceX в Бока-Чика.

В целом, этот прототип, как и SN5, пережил прыжок и визуально находится в хорошем состоянии, за исключением отклеившихся, по-видимому, гексагональных плиток теплозащиты. Очевидно, их крепление ещё предстоит доработать.

Теперь 2 прототипа-близнеца стоят бок о бок, ожидая следующих шагов со стороны инженеров их испытывающих. Предполагается, что SN5 должны перевезти для проведения повторных лётных тестов, но, видимо, это произойдёт уже после намеренного разрыва бака SN7.1.

Не утихают и работы со стартовым столом для орбитальных запусков. Хоть они и запланированы только на следующий год, выдерживаются исключительно скорые темпы возведения.

Несмотря на наличие 3 прототипов и вмещающий только 2 из них ангар, компания лишь продолжает набирать обороты - отдельные части для SN10 уже начали соединять друг с другом.

SN5, SN6 и SN8 явно тесно друг с другом. Подселению ещё и SN10 они определённо не будут рады.

Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!

Компания SpaceX провела первое успешное испытание на орбите спутниковых «космических лазеров» Starlink, что является значительным шагом на пути к обновленной группировке «Версии 2».

Проще говоря, эти «лазеры» - разновидность оптической (световой) связи с чрезвычайно высокой полосой пропускания, потенциально обеспечивая беспроводную, высокоскоростную передачу огромных объемов данных на большие расстояния. Из 715 спутников Starlink, запущенных SpaceX за последние 16 месяцев, около 650 являются действующими космическими аппаратами версии 1 (v1.0), предназначенными для обслуживания ограниченной группы клиентов на ранних этапах формирования группировки спутников. Ранее считалось, что ни один из этих спутников не имеет лазерных приемо-передатчиков, но после объявления SpaceX 3 сентября о проведенных испытаниях, теперь мы знаем, что два космических корабля - предположительно запущенных в рамках Starlink-9 или -10 в августе - успешно испытали прототипы лазеров на орбите.

С тех пор, как в начале 2015 года генеральный директор Илон Маск впервые объявил о планах SpaceX в области спутникового Интернета, планировалось наличие системы коммуникаций между некоторыми или всеми тысячами спутников, которые потребуется запустить. Для обеспечения основной функциональности этих спутников подобная система межспутниковой коммуникации не требуется, но ее наличие предлагает некоторые важные преимущества в обмен на дополнительную сложность и стоимость космических аппаратов.

Самым большим преимуществом лазерных соединений, скорее всего, является значительное сокращение задержек (ping), которое они могут обеспечить по сравнению с аналогичной сетью без этого. Перемещая большую часть работы на орбиту, данные, передаваемые по объединенной спутниковой сети, теоретически требуют гораздо меньшего количества маршрутов до конечного пользователя, что физически сокращает расстояние для прохождения данных. Скорость света (300 000 км/с) огромна, но даже в небольших масштабах Земли, с добавлением задержек в оборудовании, присущих даже лучшим волоконно-оптическим кабелям, маршрутизация данных к противоположным концам планеты и обратно замедляется из-за большой задержки.

Без взаимосвязей Starlink и интернет-группировки функционируют больше как посредник для отдельных пользователей и фиксированных наземных станций, которые затем подключают этих пользователей к остальной части Интернета. В этом режиме работа группировок, фактически, фильтруется через существующую наземную интернет-инфраструктуру и требует установки станций относительно близко к конечным пользователям. Если спутник без связи с соседями может «видеть» (и, таким образом, общаться) клиентов, но не может «видеть» наземную станцию с со своей орбитальной точки, он физически неспособен соединить эти коммуникации с остальной частью Интернета.

Существующая на данный момент группа Starlink SpaceX продемонстрировала на бета-тестерах, что сеть уже способна обслуживать отдельных полосой пропускания до 100 мегабитами в секунду (Мбит/с) с задержкой, примерно сопоставимой со средними проводными соединениями. Результат: имеем интернет-сервис, который во многом соизмерим (разве что несколько сложнее) с существующими оптоволоконными системами. Таким образом, чтобы полностью реализовать потенциал группировки Интернет-спутников на низкой околоземной орбите, необходимы высокопроизводительная лазерная связь спутников друг с другом.

С лазерными межсоединениями вышеупомянутый сценарий разрыва соединения был бы практически невозможен. В случае, если активный спутник обнаружит, что обслуживает клиентов без доступа к наземной станции, он перенаправит эти пакеты данных с помощью лазера на другой спутник с немедленным доступом к наземной станции. Еще лучше, после соответствующей доработки, если пакеты данных могут быть маршрутизированы с помощью лазера к наземным станциям, физически ближайшим к пользователю и месту назначения трафика.

Межспутниковые каналы связи предлагают еще одно существенное преимущество: пожертвовав задержкой, объединенная сеть сможет покрыть большую площадь, позволяя маршрутизировать соединения пользователей, находящихся далеко от наземных станций, через другие спутники к ближайшей наземной станции. Массовое строительство наземных станций и сложности в урегулировании международных соглашений по этому вопросу, могут потребовать много времени и ресурсов.

Полностью взаимодействующая между собой группировка Starlink Version 2 от SpaceX должна обеспечить задержку до 8 миллисекунд и надеется увеличить ограничение пропускной способности индивидуальных подключений до гигабита и более. Как только работоспособный вариант спутника Starlink v2.0 будет завершен и протестирован на орбите, SpaceX, вероятно, прекратит производство и запуск версии v1.0.

https://www.teslarati.com/spacex-starlink-space-lasers-first...