Эта металлическая штука — он и есть. Только недавно на лётных испытаниях впервые не взорвался SN15, а тут уже следующий на подходе. Когда точно его попытаются поднять в воздух — пока неясно, но скоро. Надо же подтвердить, что удачный запуск и приземление SN15 — не случайность.
*ещё шутка про батут*
Конкурент Starlink в сфере спутникового интернета ViaSat обратился в Федеральную комиссию по связи (FCC) с просьбой потребовать от SpaceX приостановить запуски спутников. В случае отказа компания готова передать дело в суд.
Печально известный своими высокими ценами интернет-провайдер ViaSat уже давно пытается помешать Starlink. Причина, скорее всего, кроется в нежелании провайдера честно конкурировать с компанией Маска: даже бета-версия интернета от SpaceX, по отзывам, несравненно лучше услуг ViaSat.
21-го мая компания попросила FCC (Федеральную комиссию по связи) приостановить лицензию Starlink на расширение своей спутниковой сети, которая на данный момент насчитывает более чем 1600 аппаратов.
Предыдущая лицензия позволяла SpaceX разместить 1584 спутников на 550-километровой орбите. После этого, Комиссия дала компании разрешение на увеличение количества спутников до 4409, из них 2825 – на орбитах высотой от 1100 до 1300 километров и 1584 – на высоте 550 километров. 27-го апреля за этим последовал запрос SpaceX на, в том числе, снижение спутников на высоких орбитах до 550 километров, который был удовлетворен. С тех пор были запущены 52 новых «коробочки», а сегодня, 26-го мая, будут отправлены в космос еще 60.
27-го апреля SpaceX получил разрешение разместить 4408 спутников на орбите высотой 550 километров. Это решение пытается оспорить интернет-провайдер Viasat
В декабре, когда запрос на изменение высоты был ещё в стадии рассмотрения, ViaSat обратилась в Комиссию с просьбой учесть последствия этого решения для окружающей среды, ссылаясь на закон под названием National Environmental Policy Act (NEPA).
Рассмотрения не произошло, чему Комиссия дала несколько обьяснений, включая наличие в NEPA исключения, которое касается запуска спутников, а также то, что Федеральное управление гражданской авиации проводит свои собственные проверки перед тем, как разрешить запуск.
Теперь же ViaSat требует от FCC приостановить запуски Starlink, пока федеральные суды не смогут вынести свой вердикт по этому поводу: «Мы считаем, что Комиссия не провела должной проверки, и не придерживается курса текущего правительства на научный подход к защите атмосферы и климата, — заявил представитель ViaSat Джон Янка. – Потому мы обращаемся к Комиссии с просьбой приостановить разрешение для проверки его законности федеральным судом».
ViaSat заявляет, что если Комиссия по связи не приостановит разрешение до 1-го июня, то компания готова обратиться в Апелляционный суд округа Колумбия.
Следует добавить, что влияние огромных созвездий спутников на окружающую среду действительно стоит изучения. Известно о таком влиянии пока что мало, хотя работы на эту тему начинают появляться. Закон NEPA, на котором основывается жалоба, требует от FCC учитывать последствия своих решений для окружающей среды, однако в 1980-е годы в него было включено исключение, касающееся запуска спутников. ViaSat заостряла внимание на том, что закон устарел, в тексте своего декабрьского запроса: «Само по себе количество спутников, не говоря уже о том, что SpaceX относится к ним, как к расходному материалу, не только нарушает NEPA, но и без всякой на то необходимости угрожает окружающей среде, экономике и безопасности – всему тому, для защиты чего создавался этот закон».
https://www.nature.com/articles/s41598-021-89909-7
https://licensing.fcc.gov/myibfs/download.do?attachment_key=...
Но, очевидно, целью ViaSat является только помешать главному конкуренту – про это говорит хотя бы отсутствие аналогичных обращений по поводу спутниковых сетей OneWeb, аппараты из которой уже запускаются, а также находящихся в процессе разработки сетей Amazon и Telesat.
https://licensing.fcc.gov/myibfs/download.do?attachment_key=...
Что интересно, в своем заявлении к FCC ViaSat прямо признаётся, что если запуски не будут приостановлены, Starlink сможет напрямую соревноваться с компанией, в результате чего ViaSat потерпит «непоправимый ущерб в результате конкуренции».
От SpaceX комментариев насчёт ситуации не поступало.
Источник 1. https://www.teslarati.com/spacex-starlink-viasat-cant-compet...
Источник 2. https://spacenews.com/viasat-asks-fcc-to-halt-starlink-launc...
SN15 - стал историческим прототипом после его успешной посадки, и есть признаки, что он будет выставлен на постоянную экспозицию рядом с производством, где его построили.
Как будет садиться Starship, находящийся на низкой околоземной орбите? Он должен развернуться двигателями против движения, замедлиться и как следствие — сойти с орбиты. Потом начать снижаться, набрать скорость и войти в атмосферу.
Скорость его в этот момент — около 8 км/сек, и при таких космических скоростях вход в атмосферу сравним с ударом даже не о воду, а о стену. Именно поэтому ракеты, которые сходят с орбиты, в атмосфере просто сгорают. Задача Starship — не сгореть и не разрушиться. Это можно сделать двумя способами: или пассивной защитой — то есть с помощью теплового щита, heat shield, или просто включить двигатель и сбросить скорость. Маск использует комбинацию того и другого.
«Брюхо» Starship — то есть, грубо говоря, половинка корабля — покрыто жаропрочными пластинами. При входе в атмосферу он поворачивается так, чтобы соприкоснуться с воздухом этими пластинами и чтобы это соприкосновение имело наибольшую площадь. Если в космосе он летел двигателями вперед, то теперь, в атмосфере, он падает «брюхом» вперед, контролируя свое положение четырьмя небольшими крылышками. Starship делает то же, что делают скайдайверы. Он не летит, он падает. Но это, как и у скайдайвера, контролируемое падение. Потом он снова переворачивается — и садится уже на двигателях.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Источник: https://novayagazeta-ru.turbopages.org/novayagazeta.ru/s/art...
SpaceX впервые в 5-й раз использовали для запуска створку головного обтекателя, выведя на орбиту спутники для первоначального глобального охвата сетью Starlink поверхности Земли.
Всего 18 месяцев назад SpaceX впервые в истории космонавтики повторно использовали головной обтекатель ракеты для орбитального запуска - миссия Starlink-1 в ноябре 2019 года. А сегодня они в 5-й раз используют одну и ту же створку обтекателя в миссии Starlink-28. Интересно, что в этом запуске створки обтекателя (вторая створка полетит в 3-й раз) совершили даже больше полётов чем 1-я ступень, для которой это был только 2-й полёт.
За прошедшее время из 28 миссий Starlink только 11 летали с новыми створками, что более чем вдвое увеличило эффективность производственных мощностей SpaceX по выпуску обтекателей. В общей сложности SpaceX повторно использовала 34 створки обтекателя в 19 миссиях, т.е. почти каждый второй запуск Falcon 9. Для сравнения, программа повторного использования ускорителей Falcon 9 заняла 36 месяцев - от первого повторного использования к пятому полёту одной и той же ступени. Другими словами, возможность повторного использования обтекателей набирает обороты.
При этом сложность повторного использования створок оказывается даже выше возврата и спасения ускорителей. Часто спасание зависит от погодных условий в океане, и не в каждой миссии удаётся спасти створки из воды. Кроме того морская вода оказывает плохое влияние на обтекатели, однако судя по отказу от спасания в сеть и тому, что темп запусков для уже использованных створок не изменился, инженеры SpaceX смогли решить эту проблему.
На сегодняшний день SpaceX развернули на орбите ~1615 спутников, из которых около 1574 - эксплуатируются. Предстоящая миссия Starlink добавит ещё 60 спутников в группировку, что ознаменует завершение создания первого сегмента группировки (1584 спутника) 1-й фазы программы (из 4408 спутников).
Источник: https://vk.com/wall-41152133_341828
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Миссия, известная как Starlink-28 – запланирована к запуску 26 мая в 21:59 МСК, менее чем через 11 дней после запуска Starlink-26. Миссия станет пятым запуском SpaceX Starlink за 29 дней и шестым менее чем за пять недель – не считая успешного суборбитального полета и посадки Starship SN15 5 мая.
Согласно комментариям, сделанным президентом SpaceX и главным операционным директором Гвинн Шотвелл в прошлом месяце, успешное завершение миссии Starlink-28 позволит компании иметь достаточное количество спутников для глобального подключения. Около трети этих спутников все еще должны будут выйти на рабочие орбиты, прежде чем будет обеспечено непрерывное глобальное покрытие, но это будет лишь вопросом времени. Истинный глобальный охват потребует ряда специальных полярных запусков, но эти миссии Starlink, запускаемые с западного побережья, могут начаться уже этим летом.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
Генеральный директор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин не впечатлился выступлением главы SpaceX Илона Маска перед российскими студентами на марафоне «Новое знание». «Не думаю, что господин Маск что-то очень новое сказал во время своего выступления перед студентами. Скорее, это был такой „эффект вау“, когда все увидели заморского гостя неожиданно, очень популярного человека. В целом говорить о какой-то содержательной беседе, с моей точки зрения, сложно», — сказал Рогозин на конференции Startup Village, пишет РИА «Новости».
Также Рогозин сообщил, что «хотел бы, чтобы на такие форумы приглашались и российские представители». «Потому что удивлять нас американскими технологиями, наверное, нет смысла <…> У нас есть очень талантливые инженеры и конструкторы. В том числе молодые разработчики, мы хотели бы, чтобы их тоже страна знала», — заключил Рогозин.
Марафон «Новое знание» проходил 20–22 мая в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Калининграде, Новосибирске, Нижнем Новгороде, Казани и Владивостоке. Илон Маск участвовал в марафоне по видеосвязи. В ходе своего выступления Маск также сообщил, что «в скором времени» Tesla официально выйдет на рынок в России, Казахстане и странах СНГ. Маск также отметил, что рассматривает Россию как место, где может быть открыт завод по производству Tesla.
По словам военных, следующий запуск ракеты Falcon Heavy - миссия USSF-44, был отложен до октября, чтобы дождаться готовности полезной нагрузки; ещё одна миссия на Falcon Heavy - USSF-52, была перенесена с конца этого года на 2022 год.
Эти миссии - первые два запуска ракеты Falcon Heavy от SpaceX, которые будут нести важные для военных спутники для Национальной безопасности. Ожидается, что эти миссии станут 4 и 5 полётами единственной из ныне существующих сверхтяжёлой ракеты SpaceX.
Falcon Heavy доставит две полезные нагрузки массой 3,7 метрических тонн на геостационарную орбиту в рамках миссии USSF-44. Профиль полёта 2-й ступени будет включать в себя перерывы между включениями двигателя более пяти часов, что сделает миссию USSF-44 одной из самых сложных для SpaceX на сегодняшний день. Для запуска предполагается использовать 3 новых ускорителя. Нас ждёт посадка двух боковых ускорителей на плавучие платформы, а центральный ускоритель будет расходуемым.
О миссии USSF-52 пока известно лишь то, что она доставит "тяжёлую полезную нагрузку на геостационарную орбиту". На данный момент у SpaceX есть 10 подтверждённых миссий Falcon Heavy в манифесте запусков - из них 4 в интересах военных; 1 телекоммуникационный спутник; 1 межпланетный зонд, который отправят к астероиду Психея; 1 луноход; 2 модуля окололунной станции и 2 грузовых корабля для поддержания этой самой станции на начальном этапе.
Ожидается, что в ближайшие годы Falcon Heavy получит больше контрактов на запуски от военных. В прошлом году Космические силы США объявили о многомиллиардных контрактах на запуск важных грузов в рамках миссий Национальной безопасности до 2027 года. Ждём добавления ещё нескольких миссий в манифест запусков, а пока наберёмся терпения, запуски Falcon 9 не дадут нам скучать. Следующая миссия - Starlink-28, предварительно, стартует уже послезавтра, 26 мая в 21:59 МСК.
Следите за актуальными новостями в сообществе SpaceX!
