SpaceX

Пара американских астронавтов, которые в июне испытывали новый космический корабль Boeing, возможно, не полетят домой на том корабле, на котором они прилетели.

В то время как Boeing проводил различные тесты в космосе и на земле, пытаясь лучше понять проблемы со своей капсулой Starliner, которая сейчас пристыкована к Международной космической станции, НАСА, по-видимому, было занято разработкой планов на случай непредвиденных обстоятельств для альтернативного способа доставки 61-летнего командира Барри "Бутча" Уилмора и 58-летней Суниты "Суни" Уильямс обратно на Землю.

Представители НАСА заявили, что решат, вернутся ли они на Starliner или на капсуле Dragon от конкурента Boeing, SpaceX, к середине августа. Это возможное изменение в планах, объявленное во время телефонного разговора с журналистами в среду, произошло после двух месяцев настаивания агентства на том, что его не привлекает идея менять лошадей — или, скорее, космический корабль — на полпути.

Если НАСА решит использовать SpaceX для обратного полета Уилмора и Уильямса, они останутся на космической станции по крайней мере еще на шесть или семь месяцев. Это продлило бы их первоначально запланированный восьмидневный визит до девятимесячной остановки и оказало бы каскадное влияние на состав экипажа будущих экспедиций.

"Я хочу повторить, что мы еще не приняли решения", - сказал Стив Стич, менеджер программы коммерческого экипажа НАСА.

Намеки на то, что НАСА вносит изменения, появились днем ранее, когда космическое агентство объявило через сообщение в блоге, что оно откладывает следующий запуск экипажа на космическую станцию для большей "гибкости" в расписании. Полет SpaceX, первоначально планировавшийся для доставки четырех человек на станцию в этом месяце, теперь стартует не ранее сентября. 24.

Если НАСА решит отправить пилотов-испытателей Starliner обратно с SpaceX, это решение сократит предстоящий сентябрьский запуск до перевозки всего двух пассажиров вместо четырех. Это также прервало бы первые испытания Boeing для пилотируемого полета Starliner в космос, что сделало бы неясным дальнейший путь запуска космического корабля в эксплуатацию.

Уилмор и Уильямс достигли космической станции 6 июня, несмотря на проблемы с двигательной установкой Starliner непосредственно перед стыковкой. Проблемы были связаны с утечкой гелия и слабой тягой, что, по-видимому, является результатом неисправности пяти из 28 двигателей. Двигатели необходимы для управления кораблем в космосе.

Десять лет назад НАСА наняло компании Boeing и SpaceX для строительства космических кораблей для доставки астронавтов на космическую станцию и обратно. После того, как агентство сняло с эксплуатации шаттл в 2011 году, ему пришлось заплатить России миллионы долларов, чтобы получить места для американских астронавтов на ракетах "Союз". Целью было создание коммерческой индустрии космических такси в Соединенных Штатах, так что в этом не было необходимости.

Хотя SpaceX строит и эксплуатирует свой космический корабль Dragon с 2020 года, Starliner от Boeing еще не прошел этап испытаний.

Вес двигателя и тяга:

Raptor 1 - 3630 кг. Тяга 185 тс.

Raptor 2 - 2875 кг. Тяга 230 тс.

Raptor 3 - 1720 кг. Тяга 280 тс.

Команда инженеров Space X (проект Илона Маска) - молодцы. Тяга растет, вес падает, конструктивно (на мой взгляд профана) становится проще конструкция.

• На днях вице-президент SpaceX по проектированию Starlink Майкл Николс (Michael Nicolls) опубликовал в Twitter результаты теста скорости из Джексонвилла (США), которые показали, что Starlink способен обеспечить высокую скорость передачи данных вплоть до 8102 Мбит/с при помощи Mobile Community Gateways.
  
  Первая такая станция уже была построена в городе Уналашка на острове близ Аляски, которая в настоящее время успешно обеспечивает местных жителей быстрым интернетом через местного провайдера. Станция в Уналашке базируется на земле, однако, SpaceX также планирует внедрить технологию мобильного шлюза на военные корабли и самолёты.
  
  За создание таких станций SpaceX будет взимать с компаний плату в размере 1,25 миллиона долларов, а ежемесячный платёж составит от $75 000 в зависимости от израсходованного трафика.

https://www.pcmag.com/news/spacexs-starlink-teases-8gbps-dow...

З.Ы. За такие деньги я бы пешком кабель тянул в самые отдаленные уголки Земли... (сарказм)

Подробности о "заряженной" версии Dragon для свода МКС с орбиты

— Аппарат, который называют U.S. Deorbit Vehicle (USDV), будет создан на базе ранее летавшего грузового корабля Dragon 2. Он будет снабжён новым увеличенным в два раза сервисным отсеком

— USDV будет иметь в общей сложности 46 двигателей Draco на борту (16 на самом корабле и 30 в сервисном отсеке). Для свода будут использоваться от 22 до 26 двигателей, обеспечивая тягу 10 000 Н и Δv 57 м/с.

— Общая масса спускаемого аппарата - 30 000 кг, включая 16 000 кг топлива (таким образом, запустить его на Falcon 9 - не получится, необходимо использовать Falcon Heavy, SpaceX хотят предложить её, однако ракета для запуска должна быть в начале выбрана NASA).

— Starship не планируется использовать для свода МКС, т.к. у него слишком большая тяга для требований NASA.

— USDV отправится на МКС за 1,5 года до запланированного свода станции с орбиты в январе 2031 года. Последний экипаж покинет МКС за 6 месяцев до свода, опустив орбиту станцию до высоты в 300 км. USDV будет независимым от ресурсов МКС в течение последних 4-х дней.

— Скорее всего, станцию сведут в Тихий океан. Некоторые из её частей (размером от микроволновки до внедорожника) - выживут и упадут в закрытом районе океана.

— Общая стоимость операции по своду МКС с орбиты составляет $1,5 млрд, включая USDV, его запуск, подготовку станции к сходу c орбиты и затраты на поддержку миссии.

— По словам NASA, все партнёры по МКС согласились с данным планом по спуску станции с орбиты.

Рафаил Муртазин, замначальника отдела баллистики РКК «Энергия», предложил ещё в 2018 году довольно понятную схему сведения МКС, аналогичную использованной для «Салюта-8» с пристыкованными к нему четырьмя ТКС. По его плану, к МКС нужно будет пристыковать три модифицированных корабля-танкера «Прогресс». Этого должно хватить, чтобы выдать все необходимые импульсы.

Стоимость запуска одного «Прогресс МС» варьируется от 2,6 до 4,4 млрд рублей. Сумма, выделенная NASA для SpaceX, позволяет запустить до 29 таких кораблей.

Могут себе позволить.

источник

источник2