КД & Ai : «Наши спутники нуждаются в защите»
США выводит тысячи военных спутников на орбиту, а коварные русские и китайцы нагло и без всякой причинны противодействуют!
Визуализация от Ai. "Ради мира и демократии"
Космическая движуха
2 233 поста
•
1 498 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Спутники ядерного командования США нуждаются в защите от атак
Планируемый переход Министерства обороны США к распределенным группировкам спутников на низкой околоземной орбите создает новые уязвимости, которые необходимо устранить, говорится в новом отчете Атлантического совета
Сандра Эрвин, 15 июля 2024 г.
Первоисточник
Иллюстрация спутника предупреждения о ракетном нападении SBIRS. Предоставлено: Lockheed Martin
ВАШИНГТОН — Соединенным Штатам следует укрепить свои спутники на низкой околоземной орбите, которые поддерживают ядерное командование и контроль, против радиационного воздействия от потенциальных ядерных взрывов на большой высоте, согласно новому докладу известного аналитического центра.
Центр стратегии и безопасности в Скоукрофте Атлантического совета опубликовал 15 июля исследование под названием «Модернизация ядерного командования, контроля и связи космического базирования», в котором рекомендуются шаги по защите космических элементов системы ядерного командования, контроля и связи США (NC3). Отчет подготовлен на фоне растущих опасений по поводу разработки Россией ядерного оружия космического базирования и уязвимости важнейших военных спутников.
NC3 включает в себя датчики, сети связи и командные центры, которые позволяют президенту руководить ядерными силами. Его космический сегмент включает спутники для предупреждения о ракетном нападении, безопасной связи и обнаружения ядерных взрывов.
«При самом тревожном сценарии эффективность коммерческих спутников LEO в поддержке Украины может привести к тому, что русские (или китайцы, например, при вторжении на Тайвань) оценят, что наибольшей военной эффективностью ограниченного применения ядерного оружия было бы взорвать ядерный заряд на LEO», - говорится в отчете.
Ядерный взрыв на большой высоте может создать широко распространенные электромагнитные импульсные эффекты и направить высокоэнергетические частицы в радиационные пояса Земли, потенциально выводя из строя незащищенные спутники, предупреждают авторы. Спутники на низкой околоземной орбите высотой от 160-2000 км особенно подвержены риску из-за их близости.
«Ядерный взрыв на большой высоте повысит пиковый поток радиации в некоторых частях радиационных поясов Ван Аллена на три-четыре порядка величины, что приведет к отказу в течение недель или месяцев большинства, если не всех спутников LEO, которые специально не защищены от этой угрозы», - говорится в отчете.
США модернизируют технологии ядерного командования
В настоящее время США модернизируют свою устаревшую инфраструктуру NC3 в рамках более широкой модернизации ядерных сил. Ключевые космические активы включают инфракрасную систему космического базирования для предупреждения о ракетном нападении и передовые спутники сверхвысокой частоты для гарантированной связи.
Однако запланированный переход на меньшие по размеру спутники в распределенных группировках спутников на низкой околоземной орбите создает новые уязвимости, которые необходимо устранить, говорится в отчете. Агентство космических разработок Космических сил США развертывает сотни спутников для отслеживания ракет и других военных целей.
«Способность систем космического базирования NC3 обеспечивать «ядерную гарантию» — абсолютную надежность и безопасность ядерных операций — подвергается сомнению», - говорится в отчете Атлантического совета. «Это связано с тем, что эти системы могут стать уязвимыми для атак или помех со стороны современного противокосмического оружия».
Авторы рекомендуют ускорить развертывание защищенных от радиации спутников и другие меры защиты для систем NC3 следующего поколения.
В отчете подчеркивается, как появление нескольких ядерных угроз усложнило стратегический ландшафт. В нем утверждается, что наращивание ядерного потенциала Китая и его взгляды на стратегическую стабильность в сочетании с возможностью ограниченного применения ядерного оружия поднимают вопросы об адекватности существующих и планируемых возможностей NC3.
В техническом плане разработка Россией и Китаем сложного противоспутникового оружия представляет прямую угрозу американским космическим средствам NC3, говорится в исследовании. Переход от аналоговых систем к цифровым также создает новые киберустойчивости, которые необходимо устранить.
Поскольку Пентагон переходит к распределенным спутниковым архитектурам, в отчете предупреждается, что требования к ядерной устойчивости могут быть упущены из виду на фоне конкурирующих приоритетов. В нем содержится призыв обеспечить, чтобы эти критически важные возможности оставались в центре внимания при планировании будущих космических систем.
Показать полностью
1
Z-КД: 16 июля. Пятый старт все ближе!
■ Прожиг двигателей ускорителя SH B12 от SpaceX
■ Русские космонавты на МКС готовятся к выходу в космос.
■ На Восточном тренировки с макетом «Ангара-НЖ»
■ Военные США опасаются за свои низкоорбитальные спутники.
Статистика орбитальных запусков на 16 июля 2024 года
Показать полностью
1
КД & Ai : «Космос, планеты... главное бизнес!»
Миссия Europa Clipper столкнулась с техническими проблемами перед близким стартом. Транзисторы не той системы. 20 лет и $5 млр. Какие пустяки!
Визуализация от Ai. "Серьезные люди обсуждают следующий проект к Юпитеру"
У флагманской миссии НАСА на Европу есть проблема: уязвимость к радиации
«Что не дает мне сейчас уснуть, так это неопределенность».
ЭРИК БЕРГЕР - 20.07.2024, 10:30
Первоисточник
Иллюстрация художника, изображающая космический аппарат Europa Clipper во время пролета вблизи ледяного спутника Юпитера.НАСА / JPL-Caltech
Дата запуска миссии Europa Clipper по изучению загадочной луны, вращающейся вокруг Юпитера, которая наряду с космическим аппаратом Cassini к Сатурну является самой дорогостоящей и амбициозной планетологической миссией НАСА, теперь под вопросом.
Космический аппарат стоимостью 4,25 миллиарда долларов должен был стартовать в октябре на ракете Falcon Heavy из Космического центра Кеннеди во Флориде. Однако НАСА обнаружило, что транзисторы на борту космического корабля, возможно, не настолько устойчивы к радиации, как считалось.
«Проблема с транзисторами выявилась в мае, когда команде миссии сообщили, что аналогичные детали выходят из строя при более низких дозах облучения, чем ожидалось», - написало космическое агентство в сообщении в блоге в четверг днем. «В июне 2024 года было разослано отраслевое предупреждение, чтобы уведомить пользователей об этой проблеме. Производитель работает с командой миссии над поддержкой текущих усилий по радиационным испытаниям и анализу, чтобы лучше понять риск использования этих деталей на космическом корабле Europa Clipper».
Спутники, вращающиеся вокруг Юпитера, массивной планеты-газовогогиганта, существуют в одной из самых суровых радиационных сред в Солнечной системе. Первоначальные испытания НАСА показывают, что некоторые из транзисторов, которые используются в источниках энергии космического аппарата, могут выйти из строя в этих условиях. В настоящее время НАСА оценивает возможность максимального увеличения срока службы транзисторов на Юпитере и рассчитывает завершить предварительный анализ в конце июля.
Откладывать или не откладывать
В обновлении НАСА ничего не говорится о том, сможет ли космический аппарат по-прежнему осуществлять запуск в этом году в пределах трехнедельного «окна», который доставит Clipper в систему Юпитера в 2030 году.
Ars обратилась к нескольким экспертам, знакомым с миссией Clipper, чтобы оценить вероятность того, что она попадет в окно запуска в октябре, и мнения были неоднозначными. По общему мнению, вероятность того, что проблема будет решена в достаточной степени для запуска этой осенью, составляла от 40 до 60 процентов. Если инженеры НАСА не смогут быть уверены в существующей установке, транзисторы потребуется заменить.
У миссии Clipper есть возможности запуска в 2025 и 2026 годах, но это может привести к дополнительным задержкам. Это связано с необходимостью осуществления многократных гравитационных маневрах при пролете планет. Запуск в 2024 году пройдет по «МЕГА траектории», включая облет Марса в 2025 году и облет Земли в конце 2026 года — гравитационные маневры Марс-Земля. Если Clipper запустится с опозданием на год, потребуется второй облет Земли. Запуск в 2026 году вернется к «МЕГА траектории». Ars запросила у НАСА сроки запусков в 2025 и 2026 годах и обновит их, если они предоставят эту информацию.
Другим негативным результатом задержек могут стать расходы, поскольку сохранение миссии на земле еще на один год, вероятно, приведет к расходам НАСА еще на несколько сотен миллионов долларов, что пробьет брешь в его бюджете на планетологию.
Сообщение в блоге НАСА на этой неделе - не первый случай, когда космическое агентство публично упоминает эти проблемы с полевым транзистором металл-оксид-полупроводник, или MOSFET. На заседании Совета по космическим исследованиям в начале июня Джордан Эванс, руководитель проекта миссии Europa Clipper, сказал, что это его проблема № 1 перед запуском.
«Что не дает мне спать по ночам»
«Самая сложная вещь, с которой мы имеем дело прямо сейчас, - это проблема, связанная с этими транзисторами, MOSFET, которые используются в качестве переключателей на космическом корабле», - сказал он. «Пять недель назад я получил электронное письмо о том, что заказчик, не являющийся сотрудником НАСА, провел некоторые испытания этих радиационно-стойких деталей и обнаружил, что они прекращают работу раньше (согласно спецификациям) при уровнях радиации, значительно более низких, чем те, на которые мы отвечали при закупке деталей, и другие представители отрасли также».
В то время Эванс сказал, что ситуация «развивается в правильном направлении» в отношении анализа проблемы агентством. Кажется маловероятным, что НАСА опубликовало бы сообщение в блоге пять недель спустя, если бы проблема все еще неуклонно продвигалась к разрешению.
«Что не дает мне сейчас уснуть, так это неопределенность, связанная с МОП-транзисторами, и остаточный риск, который мы возьмем на себя в связи с этим», - сказал Эванс в июне. «Сложно провести тестирование с низкой мощностью дозы в те сроки, которые у нас есть до запуска. Поэтому мы собираем как можно больше данных, в том числе от таких миссий, как Juno, чтобы лучше понять, с каким допустимым риском мы можем стартовать».
Это именно те проблемы, с которыми ученые и инженеры не хотят сталкиваться в последние месяцы перед запуском такой важной миссии. Ставки невероятно высоки — представьте, что вы принимаете решение о запуске Clipper только для того, чтобы через шесть лет по прибытии к Юпитеру космический аппарат вышел из строя.
ЭРИК БЕРГЕР - старший космический редактор Ars Technica, освещающий все - от астрономии до частного космоса и шаткой политики НАСА, и автор книги «Старт»
о становлении SpaceX. Эрик, дипломированный метеоролог, живет в Хьюстоне.
Показать полностью
1
Z-КД: 15 июля
■ Запуски по пилотируемой программа США будут перенесены.
■ Starship может стартовать раньше Falcon 9.
■ Началась сборка Starship V2 - S33. С новыми крылышками.
■ "Союз" может спасти двух "туристов" на МКС. Но пока нет.
Показать полностью
1
КД & Ai : «Боже, спаси Илона»
Илон Маск рассказал, что его хотели убить. «Два человека уже пытались убить меня за последние восемь месяцев», — сообщил Маск.
Визуализация от Ai. "Илон Макс дает интервью после 25-го покушения"
Непревзойденная полоса совершенства ракеты Falcon 9 SpaceX закончилась
Старты Falcon 9 приостановлены на время расследования, что, возможно, задержит предстоящие пилотируемые полеты.
СТИВЕН КЛАРК - 13.07.2024, 11:43
Первоисточник
Многочисленные куски льда отвалились от второй ступени ракеты Falcon 9 во время ее выхода на орбиту с базы космических сил Ванденберг, Калифорния.SpaceX
У ракеты SpaceX Falcon 9 произошел отказ двигателя верхней ступени, и партия интернет-спутников Starlink была выведена на опасно низкую орбиту после запуска из Калифорнии в четверг вечером, что стало первым пятном в послужном списке рабочей лошадки ракеты-носителя, выполнившей более 300 миссий с 2016 года.
Илон Маск, основатель и генеральный директор SpaceX, опубликовал в X, что двигатель верхней ступени ракеты отказал при попытке повторного запуска почти через час после того, как Falcon 9 стартовал с базы космических сил Ванденберг, Калифорния, в 19:35 по Гринвичу (02: 35 UTC).
Убедительные доказательства
После старта из Ванденберга для начала миссии SpaceX Starlink 9-3 многоразовый разгонный блок первой ступени ракеты-носителя вывел спутники Starlink в верхние слои атмосферы, затем вернулся на Землю для посадки по назначению на беспилотную морскую посадочную платформу, припаркованную в Тихом океане. Единственный вакуумный двигатель Merlin на второй ступени ракеты работал около шести минут, чтобы выйти на промежуточную орбиту.
Через несколько минут после старта миссии SpaceX Starlink 9-3 опытные наблюдатели запусков SpaceX заметили необычное образование льда вокруг верхней части вакуумного двигателя Merlin, который потребляет топливную смесь из переохлажденного керосина и криогенного жидкого кислорода. Жидкий кислород хранится при температуре в несколько сотен градусов ниже нуля.
Многочисленные куски льда отвалились от ракеты, когда двигатель разгонного блока вышел на орбиту, но вакуумный двигатель Merlin, или M-Vac, похоже, завершил свое первое включение, как и планировалось. Утечка в системе окислителя или проблема с изоляцией могут привести к накоплению льда, хотя точная причина и ее возможная связь с неисправностью двигателя в полете будут в центре внимания SpaceX при расследовании сбоя.
Предполагалось, что повторный запуск двигателя разгонного блока поднимет перигей, или низкую точку, орбиты ракеты значительно выше атмосферы, прежде чем 20 спутников Starlink продолжат набор рабочей высоты с помощью собственных двигателей.
«Перезапуск двигателя второй ступени для повышения перигея привел к отказу двигателя по неизвестным в настоящее время причинам», - написал Маск в обновлении через два часа после запуска. RUD (быстрая внеплановая разборка) - это термин в ракетостроении, который обычно обозначает катастрофический или взрывной отказ.
«Сегодня вечером команда проверяет данные, чтобы понять первопричину», - продолжил Маск. «Спутники Starlink были развернуты, но перигей может быть слишком низким, чтобы они могли выйти на орбиту. Через несколько часов мы узнаем больше».
Телеметрия с ракеты Falcon 9 показала, что спутники Starlink были выведены на орбиту с перигеем всего в 86 милях (138 километров) над Землей, что примерно на 100 миль (150 километров) ниже, чем ожидалось, по словам Джонатана Макдауэлла, астрофизика и надежного наблюдателя за активностью космических полетов. Подробные орбитальные данные от Космических сил США были доступны не сразу.
Волновые эффекты
Пока наземные диспетчеры пытаются спасти 20 спутников Starlink, инженеры SpaceX начали выяснять, что пошло не так с двигателем M-Vac второй ступени. Для SpaceX и ее заказчиков расследование неисправности ракеты, вероятно, является более насущным вопросом.
SpaceX может относительно легко восполнить потерю 20 спутников Starlink. Линия сборки спутников компании может производить 20 космических аппаратов Starlink за несколько дней. Но надежность ракеты Falcon 9 и высокий темп запусков сделали ее рабочей лошадкой для НАСА, вооруженных сил США и космической отрасли в целом. Расследование, вероятно, задержит несколько предстоящих полетов SpaceX.
В зависимости от причины проблемы и того, что SpaceX должна сделать для ее устранения, возможно, компания сможет оправиться от отказа второй ступени и вскоре возобновить запуск спутников Starlink. Большинство запусков SpaceX предназначены не для внешних заказчиков, а для запуска спутников для собственной сети Starlink компании. Это дает SpaceX уникальную гибкость, позволяющую быстро возвращаться к полетам с Falcon 9 без необходимости удовлетворять запросы клиентов.
Федеральное управление гражданской авиации FAA, которое лицензирует все коммерческие космические запуски в Соединенных Штатах, потребует от SpaceX провести расследование аварии, прежде чем возобновить полеты Falcon 9.
«FAA будет участвовать в каждом этапе процесса расследования и должно утвердить окончательный отчет SpaceX, включая любые корректирующие действия», - сказал представитель FAA. «Возврат к полету осуществляется на основании решения FAA о том, что любая система, процесс или процедура, связанные с аварией, не влияют на общественную безопасность».
Предполагается, что в ближайшие шесть недель на ракете Falcon 9 SpaceX, рассчитанной на пилотируемые полеты, будут запущены две миссии с экипажами, но даты запуска сейчас под вопросом.
Полностью частная миссия Polaris Dawn, которой командует миллиардер Джаред Айзекман, должна стартовать на ракете Falcon 9 31 июля из Космического центра Кеннеди НАСА во Флориде. Айзекман и трое членов экипажа коммерческих астронавтов проведут пять дней на орбите в рамках миссии, которая будет включать первый коммерческий выход в открытый космос вне капсулы Crew Dragon в новых скафандрах, разработанных и изготовленных SpaceX.
Следующая пилотируемая миссия НАСА с SpaceX должна стартовать из Флориды на борту ракеты Falcon 9 примерно 19 августа. Эта команда из четырех астронавтов заменит экипаж из четырех человек, который находится на Международной космической станции с марта.
Некоторые заказчики, особенно программа коммерческого экипажа НАСА, вероятно, захотят ознакомиться с результатами углубленного расследования и потребуют, чтобы SpaceX провела серию успешных стартов Falcon 9 со спутниками Starlink, прежде чем подготовить свои собственные миссии к запуску. С 1 января этого года SpaceX уже совершила 70 полетов на ракетах семейства Falcon, что составляет в среднем один запуск каждые 2,7 дня, что больше, чем общее количество орбитальных запусков всех других стран в этом году.
С такимтемпом быстрых запусков SpaceX могла бы быстро продемонстрировать пригодность любых исправлений, рекомендованных инженерами для решения проблемы, вызвавшей сбой в четверг вечером. Но расследования отказов ракет часто занимают недели или месяцы. Было слишком рано, в пятницу, чтобы понять истинное влияние неисправности разгонного блока на график запусков SpaceX.
фото запуска ракеты Falcon 9 с базы космических сил Ванденберг.SpaceX
SpaceX сообщила, что ее наземная команда установила контакт с пятью из 20 спутников Starlink вскоре после того, как они отделились от вышедшей из строя второй ступени Falcon 9. Официальные лица надеются быстро активировать их ионные двигатели, чтобы преодолеть влияние атмосферного сопротивления. На их нынешней высоте, без повышения орбиты, спутники естественным образом будут втянуты обратно в атмосферу, чтобы сгореть в течение нескольких часов или дней.
«Двигатели спутников должны поднимать орбиту быстрее, чем атмосферное сопротивление тянет их вниз, иначе они сгорят», - сказал Маск, добавив, что усилия по спасению спутников «вероятно, не сработают, но попытаться стоит».
По цифрам
Приступая к выполнению миссии в четверг, текущая версия ракеты Falcon 9 SpaceX, известная как Falcon 9 Block 5, бесспорно, была самой надежной ракетой-носителем в истории. С момента дебюта в мае 2018 года Falcon 9 Block 5, который НАСА сертифицировало для полетов астронавтов, ни разу не потерпел неудачу во всех 297 запусках до злополучной миссии Starlink 9-3.
Если предположить, что спутники Starlink спасти не удастся, и если запуск в четверг вечером будет признан полным провалом миссии, вероятность успеха Falcon 9 Block 5 по-прежнему составляет 99,7 процента. Это по-прежнему завидный показатель для любой компании, занимающейся запуском.
С 2010 года SpaceX запустила 354 ракеты Falcon 9, включая устаревшие версии носителя. Более мощный Falcon Heavy, в котором используются три соединенных вместе ракетных ускорителя Falcon 9, совершил 10 полетов.
В первые годы эксплуатации ракеты Falcon 9 произошло несколько сбоев. Отказ двигателя первой ступени при четвертом запуске Falcon 9 в 2012 году не позволил ракете вывести вспомогательную полезную нагрузку на правильную орбиту, но SpaceX все же смогла выполнить основную миссию по доставке груза на Международную космическую станцию.
Единственная полная аварияпри запуске Falcon 9 в полете произошла во время его 19-го полета 28 июня 2015 года, когда через пару минут после запуска с базы космических сил на мысе Канаверал, Флорида, лопнул бак с жидким кислородом на верхней ступени. Ракета взорвалась в верхних слоях атмосферы, обрекая на гибель грузовой корабль Dragon, направлявшуюся к космической станции.
SpaceX возобновила запуски Falcon 9 шесть месяцев спустя, в декабре 2015 года. В ходе этого полета SpaceX впервые приземлила первую ступень ракеты-носителя Falcon 9 на мысе Канаверал, что стало историческим достижением и предвестником последующего успеха компании в повторном использовании ракет.
Два многоразовых боковых ускорителя с ракеты Falcon Heavy приземляются на базе космических сил на мысе Канаверал 25 июня.SpaceX
Девять миссий SpaceX были безупречно запущены до того, как ракета Falcon 9 взорвалась на стартовой площадке во время предстартовых испытаний 3 сентября 2016 года. Это не был сбой в полете, но огненный шар уничтожил израильский спутник связи Amos-6, установленный на Falcon 9. Инженеры объяснили причину неисправностью бака с гелием в верхней ступени.
С тех пор для ракет семейства Falcon от SpaceX все шло гладко: после взрыва на площадке в 2016 году было произведено 335 успешных запусков подряд, или 344 полета после сбоя в полете. Оба показателя являются рекордами отрасли за все время.
Первая ракета Falcon Heavy была запущена в 2018 году, а SpaceX запустила свою первую пилотируемую миссию по контракту с НАСА в мае 2020 года. SpaceX увеличила количество полетов с 18 запусков в 2017 году до 96 полетов Falcon Rocket в 2023 году. SpaceX планировала запустить ракеты Falcon 144 раза в этом году, но даже кратковременная остановка запусков может поставить под угрозу достижение этой цели.
Несмотря на все это, SpaceX освоила восстановление и повторное использование ускорителей Falcon 9 и обтекателей полезной нагрузки, сохраняя при этом безупречный рекорд успешных запусков. Тем не менее, верхняя ступень Falcon 9 остается расходуемой, и каждый запуск выполняется с совершенно новым двигателем второй ступени. Это элемент, который вышел из строя в четверг вечером.
Эта статья была дополнена заявлением FAA о расследовании неудачи SpaceX.
СТИВЕН КЛАРК - космический репортер Ars Technica, освещающий частные космические компании и мировые космические агентства. Стивен пишет о взаимосвязи технологий, науки, политики и бизнеса на планете и за ее пределами.
Показать полностью
3