Сообщество - Космическая движуха

Космическая движуха

2 233 поста 1 498 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

5

Z-КД: 12 октября. Кто полетит первым?

■ Пятый полет Starship обещают завтра.
■ Суборбитальный тестовый запуск нового New Shepard NS-27
■ Старт Falcon Heavy Europa Clipper через пару дней.

Z-КД: 12 октября. Кто полетит первым? Запуск ракеты, Космонавтика, Спутники
Показать полностью 1
11

Спускаемый аппарат «Шицзянь-19» приземляется после 2 недель пребывания в космосе

Эндрю Джонса, 11 октября 2024 г.
Первоисточник

Спускаемый аппарат «Шицзянь-19» приземляется после 2 недель пребывания в космосе Запуск ракеты, Космонавтика, Ракета

Вид с воздуха на зону посадки многоразового спутника "Шицзянь-19", Дунфэн, Внутренняя Монголия. Фото: CNSA

ХЕЛЬСИНКИ — Первый возвращаемый и многоразовый спутник Китая вернулся на Землю поздно вечером в четверг после двух недель экспериментов на низкой околоземной орбите.

Спутник «Шицзянь-19» приземлился в 10:39 по восточному времени 10 октября (02:39 UTC, 11 октября) на посадочной площадке Дунфэн недалеко от центра запуска спутников Цзюцюань в пустыне Гоби. Спасатели открыли космический аппарат, чтобы забрать его полезный груз.

«Шицзянь-19» запущен на ракете Long March 2D 27 сентября с космодрома Цзюцюань. Согласно заявлению Национального космического управления Китая (CNSA), на нем находились полезные грузы для разведения растений и микробов, а также автономные, управляемые и тестовые грузы для проверки новых технологий, полезные грузы для экспериментов в области космической науки и предметы культурного назначения.

Миссия также «проверила технические характеристики высокопроизводительной многоразовой возвращаемой космической испытательной платформы нового поколения и достигла ожидаемых результатов испытаний», — заявили в CNSA.

Согласно заявлению CNSA после запуска, миссия также несёт полезную нагрузку из пяти стран, включая Таиланд и Пакистан.

Китай проявляет большой интерес к разведению сельскохозяйственных культур в космосе. Считается, что воздействие космических условий ускоряет генетические мутации, которые могут повысить устойчивость и продуктивность сельскохозяйственных культур. Имея относительно мало пахотных земель, Китай стремится увеличить урожайность сельскохозяйственных культур и объем сельскохозяйственного производства.

Официальные представители Китайской академии космических технологий (CAST), производителя космического аппарата, представили серию многоразовых возвращаемых спутников «Шицзянь» еще в 2018 году. Изначально CAST планировала около 15 миссий на период 2019-2025 годов. Однако «Шицзянь-19» стал первой подобной миссией.

Спутник «Шицзянь-19», весящий около 3500 килограммов, имеет различные конфигурации для различных требований миссии. В этой миссии использовалась «краткосрочная» версия, рассчитанная на полеты продолжительностью около двух недель. Долговременная конфигурация, оснащенная солнечными батареями в двигательном и энергетическом модуле, способна оставаться на орбите дольше, поддерживая расширенные эксперименты. Возвращаемая часть может нести от 500 до 600 кг полезной нагрузки.

Миссия «Шицзянь-19» является частью более широкой космической программы Китая, которая включает амбициозные планы по исследованию дальнего космоса, ряд экспериментов на борту космической станции «Тяньгун» и развитие технологий многоразового использования в космосе.

Новый спутник «Шицзянь» основан на более ранней китайской серии «Фаньхуэй Ши Вэйсин» ( «возвращаемый спутник» ), впервые запущенной в 1970-х годах. На этих спутниках, в частности, использовался пропитанный дуб для теплозащитного экрана спускаемой части космического корабля.

Деятельность Китая по запуску спутников

Запуск «Шицзянь-19» стал 46-м орбитальным полетом Китая в 2024 году. С тех пор страна запустила новый высокоорбитальный интернет-спутник (10 октября) для нераскрытых целей. Запуск миссии «Шэньчжоу-19» с экипажем в настоящее время ожидается в конце октября, хотя точная дата не указана. Первым признаком неминуемого запуска станет вывоз на стартовую площадку ракеты-носителя Long March 2F на космодроме Цзюцюань за несколько дней до запуска.

Вторая партия китайских мегаконстелляционных спутников Qianfan / Thousand Sails может быть запущена уже на следующей неделе. За полетом будут пристально следить по ряду причин. К ним относятся потенциальные обломки от Long March -6А, образовавшиеся в результате первого запуска спутника Qianfan, и видимая яркость спутников, которые могут представлять проблемы для астрономии.

В конце сентября CASC заявила, что планирует провести более 20 запусков до конца года.

Показать полностью
7

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1

10 ОКТЯБРЯ 2024 Г. ЛОНГ-БИЧ, КАЛИФОРНИЯ
http://www.vastspace.com

Haven-1 представляет собой новый стандарт, объединяющий ориентированный на человека дизайн с функциональностью, и предлагает функции для беспрецедентного комфорта, производительности и лабораторных исследований в условиях микрогравитации

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Иллюстрация Haven-1, предоставленная: Vast

Vast ЛОНГ-БИЧ, Калифорния (10 октября 2024 г.) базирующаяся в США компания по разработке технологий для орбитальных станций, прокладывающая путь к долгосрочному проживанию и процветанию в космосе, сегодня представила особенности дизайна интерьера на борту Haven-1, первой в мире коммерческой космической станции. Первая станция Vast сочетает в себе функциональность самых современных объектов для научных исследований, технологического развития и глобального сотрудничества на низкой околоземной орбите (НОО) с продуманным дизайном, ориентированным на человека.

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Общая зона Haven-1 с лабораторией Haven-1, автор: Vast

«Хейвен-1» будет запущен в 2025 году, что отражает стремление компании Vast уделять первостепенное внимание благополучию и опыту своих астронавтов, а также её стремление сделать космос доступным для всех. Особое внимание будет уделено сочетанию формы и функции для обеспечения большего комфорта и качества жизни во время длительных миссий. Дизайн интерьера тёплый и уютный, а внешний вид дополняет этот элемент дизайна, представляя собой новый ключевой элемент: центральное окно, позволяющее астронавтам любоваться видом Земли.

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Куполообразное обзорное окно Haven-1 высотой 1,1 метра; фото: Vast

Опираясь на опыт Питера Рассела-Кларка, всемирно известного дизайнера, создавшего некоторые из самых знаковых продуктов Apple, промышленный дизайн Haven-1, ориентированный на человека, открывает новые грани смелого творчества и эффективности, создавая новый стандарт дизайна интерьера в космосе.

«Астронавты, живущие в условиях невесомости, создают уникальные дизайнерские проблемы. Создание высокоэффективной и естественно комфортной среды приводит к совершенно новым результатам. Интерьеры Haven-1 беспрецедентны, точно спроектированы и продуманы до мелочей, чтобы обеспечить пассажирам комфорт в космосе», - сказал Рассел-Кларк.

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Внутренняя планировка Haven-1, фото: Vast

Эндрю Фойстел, ветеран-астронавт НАСА с более чем 23-летним стажем, проведший более 225 дней в космосе на МКС, сыграл решающую роль в консультировании команды при разработке интерьера. «Я совершил три полета в космос, и мы учимся на этом опыте и внедряем инновации, чтобы улучшить условия жизни и работы на космической станции. От коммуникаций до личного пространства и взаимодействия с другими людьми на борту, до продвижения человеческого прогресса на Земле и за ее пределами - каждая деталь была разработана с учетом опыта астронавтов, лежащего в основе нашей работы», добавил Фойстел.

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Центральный коридор Haven-1; фото: Vast

Каждая деталь интерьера «Хейвен-1» продумана до мелочей, создавая визуальную иерархию, которая позволяет астронавтам сосредоточиться на текущей задаче, следить за системами станции и наслаждаться пребыванием на борту. После стыковки с космическим кораблем SpaceX Dragon члены экипажа «Хейвен-1» открывают внешний люк «Хейвен-1» и попадают в просторное функциональное помещение. На дисплее в режиме реального времени отображается состояние станции, а также температура и освещение, а оптимизированные грузовые отсеки обеспечивают эффективное хранение необходимых припасов. Примечательно, что внутренние поверхности «Хейвена-1» мягкие и обитые, что обеспечивает дополнительную безопасность для экипажа и посетителей, когда они перемещаются по кораблю.

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Частные спальные помещения Haven-1, фото: Vast

Над коридором и под ним расположены четыре личные каюты экипажа, где астронавты могут отдохнуть и набраться сил. Эти расширенные личные каюты немного больше, чем каюты экипажа на МКС, и имеют уникальную конструкцию, позволяющую переодеваться, развлекаться, общаться онлайн с близкими на Земле (благодаря подключению SpaceX Starlink) и, что самое важное, хорошо высыпаться. Опыт показывает, что сон в космосе может быть беспокойным. Максимальное повышение эффективности и комфорта сна по-прежнему имеет решающее значение для общего впечатления от пребывания на станции Vast. Исторически сложилось так, что сон в условиях невесомости был неудобным для астронавтов из-за отсутствия стандартизированных и последовательных систем фиксации во время сна в невесомости, а также из-за дефицита распределённых гравитационных сил, к которым люди привыкли на Земле. Патентованная система сна Vast размером примерно с двуспальную кровать обеспечивает равномерное давление в течение всей ночи и подходит как для тех, кто спит на боку, так и для тех, кто спит на спине.

Кроме того, в каждом номере есть встроенный отсек для хранения вещей, туалетный столик и индивидуальный набор принадлежностей

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Общий стол Haven-1 с возможностью развертывания, фото: Vast

Общая зона находится в центре станции, в многофункциональном центре, где экипаж может совместно изучать новейшие научные достижения и инновации, собираться за общими трапезами, заниматься физическими упражнениями и отдыхать. С акцентом на модульность эта зона сбора беспрецедентна по объему - 24 м3 - и включает в себя куполообразное окно диаметром 1,1 м. Раскладывающийся многофункциональный стол площадью 0,9 м2 для совместного приема пищи или составления чертежей, который может складываться обратно в пол, когда он не используется. Большое обзорное окно обеспечивает выгодную позицию с уникальным, захватывающим видом на Землю.

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Многофункциональная зона общего пользования Haven-1, фото: Vast

Упражнения в космосе — это основа для поддержания здоровья на Земле. Когда люди находятся в космосе, их организм по-разному реагирует и адаптируется к новой среде. Однако выполнение упражнений с отягощениями на борту станции может помочь смягчить эти изменения и улучшить состояние сердечно-сосудистой системы и костей. Команда инженеров Vast создала комплексную систему для решения этих задач и поддержания физической формы. Система эластичных лент в общей зоне имеет крепления для тела и станции, что позволяет выполнять индивидуальные упражнения для укрепления костей, мышц и сердечно-сосудистой системы. Система позволяет выполнять как линейные, так и вращательные упражнения с отягощением, уделяя внимание как верхней, так и нижней частям тела.

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Интегрированная система фитнеса Haven-1 на станции, фото: Vast

Ещё одна уникальная особенность интерьера — использование настоящих, прошедших проверку на безопасность и огнестойкость деревянных планок из кленового шпона, которые привносят естественное тепло в традиционно стерильный, функциональный интерьер общих помещений на станциях. Этот современный подход к модульной жизни и работе на станциях обеспечивает спокойную и успокаивающую атмосферу, повышая функциональность и улучшая повседневное самочувствие.

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Лаборатория Haven-1; фото: Vast

Лаборатория Haven-1, первая в мире платформа для исследований, разработок и производства в условиях микрогравитации на коммерческой космической станции, напрямую подключена к общей зоне. За передней стенкой расположены 10 отсеков полезной нагрузки, эквивалентных шкафчикам средней палубы (MLE), для инноваций, поддерживающих развитие жизни на Земле и приближающих будущее полетов человека в космос. Лабораторией, управляемой астронавтами Haven-1, также можно дистанционно управлять и контролировать ее через гигабитный Интернет SpaceX Starlink. Эта современная эволюция лаборатории на станции расширяет возможности, доступные частным астронавтам, работающим над научными открытиями, а также правительствам и промышленным предприятиям, стремящимся внедрять инновации во всех секторах.

Компания Vast представила дизайн своей космической станции Final Haven-1 Космонавтика, Технологии, Орбитальная станция, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Исследования микрогравитации Haven-1; фото: Vast

Фейстель, хорошо знакомый с особыми потребностями астронавтов, работающих в условиях микрогравитации, также предоставил ценную информацию для разработки лаборатории «Хейвен-1»: «Большая часть наших исследований на МКС посвящена тому, как жизнь в условиях микрогравитации влияет на человеческое тело, как физически, так и психологически, и один из выводов, к которым я пришёл, заключается в том, что интуитивно понятный дизайн — это не роскошь, а ключ к тому, чтобы астронавты могли беспрепятственно работать и жить в космосе. То, что конструкция «Хейвен-1» решает многие проблемы, с которыми мы столкнулись на борту МКС, и то, что мы можем использовать достигнутый там прогресс, чтобы обеспечить себе долгосрочную работу, заботясь при этом о себе, — это просто невероятно».

Хиллари Коу, директор по дизайну и маркетингу Vast и ветеран дизайна в SpaceX, Starlink, Google и Apple, подчеркнула, что проектирование для космических полётов должно основываться на более глубоком понимании человеческой природы: «У нас большие амбиции — создать будущее, в котором все будут жить и процветать на Земле и в космосе, — и это, конечно, требует изменения подхода к дизайну для людей с разным опытом и уровнем комфорта. От Молли Маккормик (ранее работавшей в SpaceX), которая руководит отделом проектирования систем для человека, до Дали Ю (ранее работавшей в IDEO), которая руководит отделом промышленного дизайна, — мы устраняем разрыв между потребностями человека и возможностями материалов. Вместе мы переходим от необходимости к инновациям, сочетая комфорт с функциональностью и стремясь к будущему, в котором мы все сможем по-настоящему чувствовать себя как дома на борту коммерческой космической станции.

С запуском Haven-1 компания Vast устанавливает новый стандарт — обеспечивает сочетание формы и функциональности, невиданное ранее на коммерческих космических станциях, и раздвигает границы возможного для формирования будущего жизни в космосе.

‍‍О КОМПАНИИ VAST

Компания Vast, основанная в 2021 году Джедом МакКалебом, разрабатывает космические станции нового поколения для человечества и прокладывает путь к долгосрочному проживанию и процветанию в космосе. «Хейвен-1», запуск которой запланирован на 2025 год, станет первой в мире коммерческой исследовательской, опытно-конструкторской, производственной платформой и космической станцией с экипажем. Компания Vast также разрабатывает будущую космическую станцию «Хейвен» для программы NASA Commercial LEO Destinations (CLD). Эти революционные станции «Хейвен» предназначены для тестирования различных условий искусственной гравитации. Полностью реализованная станция с искусственной гравитацией будет запущена в 2030-х годах и подтвердит стремление «Ост» обеспечить космическое будущее для всех.

КОНТАКТЫ ДЛЯ СМИ
Ева Беренд, вице-президент по коммуникациям,
Vastpress@vastspace.com

Показать полностью 10
6

Военный космический самолет США выполнил орбитальные маневры

Сервисный модуль X-37B, используемый для экспериментальных грузов и научных приборов, будет отстыкован в процессе аэродинамического торможения

Сандра Эрвин, 10 октября 2024 г.
Первоисточник

Военный космический самолет США выполнил орбитальные маневры Спутники, Космонавтика, Ракета, Технологии, Военные спутники

Авторский рендеринг X-37B, выполняющего маневр аэробрейкинга, используя сопротивление атмосферы Земли. Предоставлено: Boeing Space

ВАШИНГТОН — Космические силы США объявили, что их секретный космический самолёт X-37B выполнит серию манёвров для изменения своей орбиты и сброса сервисного модуля.

Многоразовый космический корабль, который находится на орбите с 28 декабря 2023 года, выполнит манёвры аэродинамического торможения, чтобы изменить свою орбиту вокруг Земли, сообщили Космические силы 10 октября. Этот метод предполагает многократное прохождение через верхние слои атмосферы планеты с использованием атмосферного сопротивления для изменения орбиты корабля и экономии топлива.

Эти маневры также предназначены для демонстрации ответственных космических операций, заявили Космические силы. Аэробрейкинг позволяет космоплану изменять орбиты и соблюдать правила предупреждения образования космического мусора путем безопасного сброса служебного модуля.

X-37B производства Boeing эксплуатируется совместно Космическими силами США и Управлением быстрого реагирования ВВС. С момента запуска на борту ракеты SpaceX Falcon Heavy из Космического центра Кеннеди НАСА во Флориде космический самолет проводил эксперименты по воздействию радиации и тестировал технологии распознавания космической области на высокоэллиптической орбите.

Эксперты отмечают, что текущая миссия X-37B, седьмая на сегодняшний день, приобрела повышенное значение в свете недавних разработок других стран в области космических возможностей. Запуск X-37B состоялся всего через две недели после того, как Китай отправил на орбиту свой собственный космический самолет Shenlong, что вызвало слухи о намерениях обеих стран.

Находится на орбите в течение длительного времени

X-37B, способный работать на высотах от 150 до 500 миль над Землей, ранее продемонстрировал способность оставаться на орбите в течение длительных периодов времени, при этом миссии длились более 900 дней. Такой срок службы позволяет проводить длительные исследования воздействия космической радиации и других факторов окружающей среды на различные материалы и технологии.

«Не существует другой космической платформы, столь же мощной, гибкой и маневренной, как X-37B», — заявила Мишель Паркер, вице-президент Boeing по космическим системам.

После завершения маневров по воздушному торможению X-37B возобновит свои испытания и эксперименты. Как только они будут выполнены, аппарат сойдет с орбиты и вернется на Землю, используя свою автономную систему посадки для горизонтальной посадки, как у обычного самолета.

Космические силы не раскрыли ожидаемую продолжительность текущей миссии.

«Этот уникальный маневр X-37B является невероятно важной вехой для Космических сил США, поскольку мы стремимся расширить наши возможности и способности в этой сложной области», — сказал генерал Ченс Зальцман, начальник космических операций.

Показать полностью
5

Китай запускает третий высокоорбитальный интернет-спутник

Эндрю Джонс, 10 октября 2024 г.
Первоисточник

Китай запускает третий высокоорбитальный интернет-спутник Запуск ракеты, Спутники, Ракета, Космонавтика

Ракета Long March 3B поднимается в ночное небо над космодромом Сичан, 10 октября 2024 года, выводя на геопереходную орбиту третий интернет-спутник серии High orbit satellite. Фото: CASC

ХЕЛЬСИНКИ — В четверг Китай запустил новый спутник связи на геостационарную орбиту, хотя его точная роль остается нераскрытой.

Long March 3B стартовал с космодрома Сичан на юго-западе Китая в 9:50 утра по восточному времени 10 октября (13:50 UTC). Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий (CASC) объявила, что запуск прошел полностью успешно более чем через час после старта.

CASC сообщила, что ранее не разглашавшейся полезной нагрузкой для запуска будет «Интернет-спутник на высокой орбите-03» (Weixing Hulianwan Gaogui-03). Он следует за первым и вторым спутниками серии, запущенными 29 февраля и 1 августа соответственно.

Новый спутник был разработан Китайской академией космических технологий CASC (CAST), в то время как другой институт CASC, CALT, предоставил пусковую установку. Это был 99-й запуск ракеты Long March 3B.

Ни CASC, ни китайские СМИ не раскрывают подробностей о новом спутнике или его использовании. Не было предоставлено ни изображений спутника, ни указаний на спутниковую платформу и ее потенциальное использование или заказчиков. Хотя космический аппарат описывается как «высокоорбитальный интернет-спутник», спутник будет работать на геостационарной орбите.

В ноябре 2023 года государственные СМИ Синьхуа сообщили, что строительство первого высокоорбитального интернет-спутника завершено. Он будет использоваться для обеспечения покрытия всей территории Китая и ключевых районов в рамках инициативы «Пояс и путь». Первый высокоорбитальный интернет-спутник расположен в точке 33,7 градуса в.д. Местоположение может позволить ему предоставлять услуги Африке и Ближнему Востоку.

Отсутствие общедоступной информации порождает предположения о его потенциальном применении, которое может включать использование в военных целях.

Спутник, если он будет использоваться в целях связи, расширит глобальное интернет-покрытие Китая за счёт космической инфраструктуры. Сюда входят мегасозвездия на низкой околоземной орбите Guowang и Thousand Sails/Qianfan, спутники на средней околоземной орбите, а также существующие спутники ChinaSat и Apstar на геостационарной орбите.

Астрономы-наблюдатели недавно опубликовали статью, в которой говорится, что первые 18 спутников «Тысяча парусов»/«Цяньфань» значительно ярче и представляют собой новую задачу для астрономов.

Китай также планирует систему космической инфраструктуры, которая будет интегрировать связь с навигацией, позиционированием и дистанционным зондированием.

Запуск стал для Китая 47-м в 2024 году. В начале этого года CASC заявила, что страна намерена запустить около 100 раз в течение 2024 года. Это число включает около 30 запусков от коммерческих провайдеров.

Космический и оборонный гигант совсем недавно, в конце сентября, заявил, что планирует провести более 20 запусков до конца года. Это будет включать запуск миссии «Шэньчжоу-19» с экипажем в конце октября. Грузовая миссия «Тяньчжоу-8» также стартует к космической станции Тяньгун примерно в ноябре.

Тем временем ожидается, что новая ракета «Чанчжэн-12» совершит свой первый полёт с нового коммерческого космодрома в ближайшем будущем. Коммерческие планы, возможно, были отложены из-за проблем с безопасностью после июньского статического огневого испытания первой ступени, в ходе которого большая, полностью заправленная топливом ступень сошла с испытательного стенда.

Показать полностью
5

Z-КД: 11 октября. Старт Starship все ближе

■ Китай запустил спутник для работы с интернет с ГСО.
■ Возвращение Crew-8 перенесено на 13-е. Ураган...
■ Starship готовят к старту 13 октября. Ждем.

Z-КД: 11 октября. Старт Starship все ближе Космонавтика, Запуск ракеты, Спутники
Показать полностью 1
10

Шестьдесят пять лет с момента получения первых снимков обратной стороны Луны

Автор Тревор Уильямс
Понедельник, 7 октября 2024 г.
Первоисточник

Шестьдесят пять лет с момента получения первых снимков обратной стороны Луны Космонавтика, Спутники, Запуск ракеты, Технологии, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Первое изображение обратной стороны Луны, сделанное АМС «Луна-3» в 1959 году (очищено с использованием современных технологий), с фотомозаикой того же вида с Лунного разведывательного орбитального аппарата (LRO), сделанной в 2009 году.

4 октября 1959 года, во вторую годовщину запуска спутника, Советский Союз запустил «Луну-3» с целью получения изображений обратной стороны Луны. Это была амбициозная цель на столь раннем этапе космической эры, потребовавшая многочисленных технических достижений в проектировании и эксплуатации космических аппаратов. Например, «Луне-3» приходилось вращаться на протяжении большей части полета для контроля температуры, но затем ее стабилизировали по трем осям во время фотосъемки. Она должна была обрабатывать изображения на борту, а затем передавать их на землю, когда приближалась к Земле.

Также были различные неудачные запуски: «Луна-2» на самом деле была шестой попыткой выполнить миссию.

Космическому аппарату удалось сделать 27 снимков одновременно с помощью 200-миллиметрового широкоугольного объектива и 500-миллиметрового узкоугольного объектива. Эти снимки покрывали 70% обратной стороны Луны и были довольно низкого качества, но позволили создать первый частичный атлас обратной стороны Луны. На этих изображениях были идентифицированы и названы высококонтрастные объекты, такие как Море Москвы (тёмное пятно в правом верхнем углу изображения выше) и кратер Циолковского (тёмный круг в правом нижнем углу с белой точкой в центре).

Предыстория и конструкция «Луны-3»

«Луна-3» была вторым проектом космического аппарата в последовательности, которой академик Мстислав Келдыш предложил Советам следовать для исследования Луны [1, с. 439-440], выполненной под руководством легендарного главного конструктора Сергея Королева. Космический аппарат типа Е-1 был разработан для столкновения с Луной, что было осуществлено «Луной-2» 13 сентября 1959 года. «Луна-1», первый космический аппарат, предпринявший такую попытку, стартовал 2 января 1959 года, но промахнулся мимо Луны на 5900 километров и стал первым искусственным объектом, вышедшим на гелиоцентрическую орбиту. Были также различные неудачи при запуске: «Луна-2» фактически была шестой попыткой выполнить миссию.

Шестьдесят пять лет с момента получения первых снимков обратной стороны Луны Космонавтика, Спутники, Запуск ракеты, Технологии, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Сергей Королев. (Предоставлено: Russian Space Web)

Миссия «Луна-3» по фотографированию обратной стороны Луны первоначально была обозначена как миссия типа Е-2, хотя позже была изменена на Е-2a в результате различных изменений, которые были внесены в нее. Кратко рассматривался следующий тип миссии, Е-3: она включала бы взрыв атомной бомбы на Луне, создание яркой вспышки, видимой наблюдателям по всей Земле, и предоставление неопровержимых доказательств столкновения с Луной. Однако позже от этого отказались, по крайней мере частично из соображений безопасности запуска. Последующие миссии типа Е-5 (получение изображений Луны с более высоким разрешением) и Е-6 (мягкая посадка на Луну) были выполнены более поздними миссиями в 1960-х годах.

Для выполнения первых лунных миссий к пусковой установке «Спутник» была добавлена разгонная ступень «керосиново-кислородный блок-Е», образовавшая ракету-носитель «Луна». С сентября 1958 по апрель 1960 года эта ракета использовалась девять раз, три из которых были успешными.

Шестьдесят пять лет с момента получения первых снимков обратной стороны Луны Космонавтика, Спутники, Запуск ракеты, Технологии, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Запуск "Луны-1" (слева); Ступень "Блок-Е" с космическим аппаратом Ye-1 (справа). (фото: Совфото / UIG и РИА Новости, соответственно)

Советам удалось извлечь пригодную для использования пленку с некоторых разбившихся американских аэростатов-шпионов; было установлено, что она подходит для «Луны-3».

Масса космического аппарата «Луна-3» составляла 279 килограммов, а внутреннее давление — 0,22 атмосферы. Основная форма представляла собой цилиндр длиной 1,30 метра и диаметром 0,95 метра, увеличивающийся до 1,20 метра в районе кольца солнечных батарей: это был первый советский космический аппарат, оснащённый солнечными батареями и аккумуляторами. На одном конце аппарата располагался фотоэлемент, который улавливал яркий свет Луны и открывал створки, закрывающие объектив камеры. Другие фотоэлементы использовались в качестве датчиков Солнца. У него также были двигатели на холодном газе для управления ориентацией: на протяжении большей части миссии космический аппарат был стабилизирован вращением, но при съёмке изображений требовалась стабилизация по трём осям. Однако эти двигатели не позволяли изменять скорость, поэтому траектория полностью определялась характеристиками ракеты-носителя. «Луна-3» была первым советским космическим аппаратом с трёхосевой стабилизацией, хотя и не первым космическим аппаратом с такой стабилизацией: американский «Дискавери-1» сделал это в феврале 1959 года.

Шестьдесят пять лет с момента получения первых снимков обратной стороны Луны Космонавтика, Спутники, Запуск ракеты, Технологии, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост
Шестьдесят пять лет с момента получения первых снимков обратной стороны Луны Космонавтика, Спутники, Запуск ракеты, Технологии, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Полноразмерная модель Луны-3 (вверху; дверцы иллюминатора камеры на правом торце) и аннотированный макет (внизу). (материалы: Российский музей космонавтики и Свен Гран, соответственно.)

Ключевым компонентом, конечно же, была система получения изображений: помимо камеры, которая сначала делала снимки, затем их приходилось делать на борту в отсеке, который в шутку называли «ванной и прачечной» [1, с. 532]. Затем полученные отпечатки необходимо было отсканировать, как в факсимильном аппарате, для передачи на Землю. Учитывая низкую мощность передатчика, доступную на космическом корабле, эта нисходящая связь должна была осуществляться, когда «Луна-3» находилась на несколько небольшой высоте, на пути к перигею. На последующих орбитах также могут быть предприняты дополнительные попытки передачи данных.

Главной проблемой, с которой столкнулись при разработке системы визуализации «Луны-3», было создание плёнки, которая не становилась бы хрупкой от космического холода, не запотевала бы от радиации и была бы достаточно чувствительной для условий освещения. Игорь Лисочкин, руководитель группы по визуализации, сомневался в пригодности аэрофотоплёнки «Тип 17», которая была выбрана для миссии [3]. К счастью, помощь в решении этой проблемы пришла из неожиданного источника: в 1950-х годах ВВС США, ВМС США и ЦРУ запустили множество аэростатов-шпионов над Советским Союзом в рамках проекта GENETRIX (также известного как WS-119L) [2]. Многие из них потерпели крушение в СССР или были сбиты, особенно ночью, когда холодный воздух заставлял аэростаты снижаться. Советским учёным удалось извлечь пригодную для использования плёнку с некоторых из них; оказалось, что она подходит для «Луны-3». На советских космических кораблях было запрещено использовать иностранное оборудование, поэтому источник этой пленки не афишировался: его просто называли пленкой типа АШ-1, что, по-видимому, является сокращением от «Американски Шарик» (шар или сфера) [3].

Полет «Луны-3»

«Луна-3» была запущена с Байконура в 00:43:40 UTC 4 октября 1959 года и выведена на орбиту с высотой апогея 499 999 километров, то есть за орбитой Луны, с периодом обращения 15 дней. Траектория была спроектирована таким образом, чтобы не только обеспечить близкое сближение с Луной с геометрией, подходящей для получения изображений обратной стороны, но и использовать гравитацию Луны для поворота орбиты, чтобы улучшить видимость наземной станции, когда придет время передавать обработанные изображения вниз по пути к перигею. В 1959 году единственная советская наземная станция, доступная для полетов в дальний космос, находилась в Крыму, на широте около 45 градусов северной широты, поэтому Луна использовалась для поворота перигея на север. Этот гравитационный маневр, использующий силу тяжести другого тела для желаемого изменения орбиты космического корабля, был первым в истории.

Шестьдесят пять лет с момента получения первых снимков обратной стороны Луны Космонавтика, Спутники, Запуск ракеты, Технологии, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Траектория Луны-3, демонстрирующая эффект усиления лунной гравитации. (автор: Hiparick)

В начале миссии возникли трудности со слабым нисходящим сигналом и перегревом космического аппарата [4], но Королеву и его команде удалось преодолеть эти проблемы, частично за счет переориентации космического корабля. Максимальное сближение с Луной произошло в 14:16 UTC 6 октября на расстоянии 6200 километров и произошло до начала съемки. Впоследствии детектор лунных фотоэлементов вызвал открытие дверей камеры, и начало съемки произошло, когда «космический корабль находился на прямой линии между Луной и Солнцем» [1, с. 532]. Всего было сделано 29 снимков, покрывающих 70% обратной стороны, в течение 40 минут, начиная с 03:30 UTC 7 октября. Первый снимок был сделан на высоте 63 500 километров, а последний - на высоте 66 700 километров. Затем фотографии были проявлены на борту и переданы по нисходящей линии связи по мере приближения космического аппарата к Земле: уровень сигнала был слабым, но в конечном итоге было передано в общей сложности 12 или 17 изображений, вероятно, 17 октября [4].

Шестьдесят пять лет с момента получения первых снимков обратной стороны Луны Космонавтика, Спутники, Запуск ракеты, Технологии, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Изображение Луны 3 35 (не очищено). (автор: Дон Митчелл)

Хотя получение изображений обратной стороны Луны было огромным достижением, команда сразу поняла, что в будущую миссию можно довольно легко внести определенные изменения, которые потенциально могут значительно улучшить качество снимков. Например, получение изображений, когда космический аппарат находится «на прямой линии между Луной и Солнцем», то есть когда Луна полная, если смотреть с космического аппарата, имело преимущество в том, что обеспечивало освещение всего видимого полушария, но недостатком было то, что лунный рельеф был бы размыт. Снимки с другой геометрией позволили бы лучше рассмотреть рельеф освещенной части. Кроме того, вскоре будет доступна наземная приемная антенна, площадь которой в десять раз превышает площадь той, что использовалась для «Луны-3» [1, с. 534-535], что значительно увеличит отношение сигнал / шум нисходящей линии связи. Эти изменения вместе с небольшими модификациями космического аппарата обещали улучшить качество снимков обратной стороны Луны в будущей миссии.

«Луна-3» имела значение в области орбитальной механики, что имеет смысл, учитывая, что на ней впервые был осуществлен гравитационный маневр.

Были предприняты две попытки запустить эти миссии, обе из которых, к сожалению, закончились отказами ракет-носителей. На первом, 15 апреля 1960 года, ступень Блок-E работала на три секунды меньше, в результате чего скорость космического корабля снизилась до 130 метров в секунду. Несколько невероятно, но это было вызвано тем, что на ступени рано закончился керосин просто из-за того, что бак был заполнен не полностью [1, с. 560]. Следующая попытка, предпринятая 19 апреля 1960 года, привела к сбою в одной из четырех ступеней разгонного блока: аппарат достиг высоты 200 метров и упал рядом с посадочной площадкой, причинив значительный ущерб. Это предотвратило дальнейшие запуски «Луны» на несколько лет, положив конец любым надеждам на дальнейшие повторные полеты типа «Луна-3» [1, с. 562].

Механизм Лидова-Козаи в окололунном пространстве

Наконец, «Луна-3» имела значение в области орбитальной механики, что имеет смысл, учитывая, что на ней впервые была осуществлен гравитационный маневр. Описать, а тем более понять поведение спутника, на который воздействуют два массивных тела (проблема трех тел), гораздо сложнее, чем для спутника, вращающегося вокруг одного тела (проблема двух тел). Два исследователя независимо разработали и опубликовали, оба в 1962 году, математический метод, который может быть использован для решения задачи о трех телах при определенных упрощающих допущениях. Есидэ Козаи был японским астрономом, изучавшим орбитальное движение астероидов, в то время как Михаил Лидов был российским специалистом по орбитальной динамике, работавшим на многих ранних советских космических аппаратах, в частности на «Луне-3». (Ранние статьи Лидова были на русском языке, и он не смог поехать в Париж, чтобы представить свой доклад на симпозиуме IUTAM в 1962 году.)

Шестьдесят пять лет с момента получения первых снимков обратной стороны Луны Космонавтика, Спутники, Запуск ракеты, Технологии, ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

Михаил Лидов (слева); Есихидэ Козаи (справа). (титры: www.keldysh.ru и IAU соответственно)

Проведенный Лидовым анализ движения «Луны-3» по высокой околоземной орбите, в то время как на нее действовало гравитационное притяжение Луны, послужил мотивом для его работы, которая очень хорошо дополнила работу Козаи с астероидами, в конечном итоге приведя к технике, которая сейчас известна как механизм Лидова-Козаи [5]. Сегодня этот подход имеет две важные области применения: изучение экзопланеты, вращающейся вокруг звезды, у которой есть другая массивная планета, и долгосрочное поведение космических аппаратов в окололунном пространстве. В настоящее время обе области вызывают растущий интерес, поэтому влияние «Луны-3» все еще сохраняется.

Ссылки

  1. «Ракеты и люди: создание ракетной промышленности», Б. Черток, SP-2006-4110, том 2, серия «История НАСА», июнь 2006 г.

  2. «Правда где-то там: американские аэростаты-шпионы во время холодной войны», Д. Дэй, The Space Review, 17 апреля 2023 года.

  3. «Использование плёнки с американских аэростатов-шпионов для съёмки Луны», П. Браславец, статья из газеты «Санкт-Петербургские ведомости», 10 апреля 1993 года.

  4. «Луна-3: первый взгляд на обратную сторону Луны», С. Гран, svengrahn.pp.se

  5. Эффект Лидова-Козаи — применение в исследованиях экзопланет и динамической астрономии, И. И. Шевченко, Библиотека астрофизики и космических наук, Springer, 2017.

Тревор Уильямс — специалист по орбитальной динамике, который в детстве с увлечением следил за миссиями «Аполлон» и давно интересуется историей космонавтики. Одно из его самых ранних воспоминаний — это большая фотография обратной стороны Луны, сделанная «Луной-3», на первой полосе газеты того дня.

Показать полностью 7
Отличная работа, все прочитано!