■ Сегодня запуск АМС к астероиду - DART. Самый дорогой снаряд в истории. Falcon 9. Ванденберг..
■ Сегодня запуск модуля "Причал" к МКС. Ждал 10 лет. "Союз". Байконур.
■ "Уэбб" тоже ждал 10 лет и вроде готов. Но это не точно. Ariane 5. Куру.
Джефф Фоаст, 22 ноября 2021 г.
NASA заявило, что задерживает запуск космического телескопа "Джеймса Уэбба" как минимум на четыре дня из-за излишней осторожности после того, как зажим адаптера неожиданно сработал во время работы с полезной нагрузкой. Предоставлено: NASA / Крис Ганн.
ВАШИНГТОН — NASA объявило 22 ноября, что откладывает запуск космического телескопа «Джеймса Уэбба» как минимум на четыре дня, чтобы расследовать инцидент, который произошел при подготовке космического аппарата к запуску во Французской Гвиане.
NASA сообщило, что, работая совместно с Европейским космическим агентством и Arianespace, оно перенесло запуск JWST на Ariane 5 с 18 декабря до 22 декабря, чтобы провести дополнительные испытания космического корабля после инцидента.
В этом инциденте, согласно заявлению NASA, произошло «внезапное незапланированное открытие зажима», которым JWST крепится к адаптеру ракеты-носителя, что «вызвало встряску всей обсерватории». Эти действия, добавлено в заявлении, являются ответственностью и обязанностью Arianespace.
Неясно, когда именно произошел инцидент. Известно , что это произошло за последние несколько дней. Представители NASA не упомянули об этом 18 ноября во время пары брифингов о науке и инструментах JWST, заявив в то время, что миссия все еще была в графике запуска 18 декабря.
«Конечно, когда вы работаете над телескопом стоимостью 10 миллиардов долларов, консерватизм — это обычное дело», — сказал Томас Зурбухен, помощник администратора NASA по науке, когда его спросили об инциденте во время пресс-конференции 22 ноября, посвященной предстоящему запуску телескопа «Double Asteroid Redirection Test» (DART).
Он сказал, что, поскольку JWST готовится к запуску, у него не было датчиков, которые были на месте, когда он был доставлен во Французскую Гвиану, чтобы измерить эффект раскрытия зажима на космический аппарат. Доступны только расчеты, оценивающие силу, приложенную к телескопу. «Для абсолютной осторожности, то, что мы сделали после этих расчетов, вернулось к небольшому количеству подсистем и просто провели функциональные тесты, чтобы убедиться, при всем этом консерватизме, что ничего не произошло».
«Это как раз то, что нужно сделать прямо сейчас, провести эти тесты, чтобы убедиться, что все готово, как мы надеемся», — сказал он. «Я надеюсь, что всего через несколько дней мы будем в хорошей форме».
22 ноября 2021 Г.15:10 EST
Майкл Шитц@THESHEETZTWEETZ
Ключевые моменты:
■ Как стало известно CNBC, руководство ракетным бизнесом SpaceX пошатнулось, после ухода двух вице-президентов компании.
■ Вице-президент SpaceX по силовым установкам Уилл Хелтсли ушел, как сообщили CNBC несколько человек, знакомых с ситуацией. Он работал в компании с 2009 года.
■ Источники сообщили, что Ли Розен, вице-президент SpaceX по полетам и запускам, уехал на прошлой неделе, после работы в компании с 2013 года.
Ракета SpaceX Falcon 9 и капсула Crew Dragon на стартовой площадке 39A в Космическом центре Кеннеди НАСА 9 ноября 2021 года на мысе Канаверал, Флорида.Джо Рэдл | Getty Images
Как стало известно CNBC, руководство ракетным бизнесом SpaceX пошатнулось после того, как с компанией расстались два вице-президента.
Изменения в руководстве космической компании Илона Маска, которая теперь является ведущим производителем ракет в США с ее ракетами Falcon 9 и Falcon Heavy. Компания также вкладывает значительные средства в разработку своей ракеты Starship следующего поколения.
Вице-президент SpaceX по двигательным установкам Уилл Хелтсли ушел, как сообщили CNBC несколько человек, знакомых с ситуацией. Он работал в компании с 2009 года. Эти люди сказали, что Хелтсли был отстранен от разработки двигателей Raptor из-за отсутствия прогресса. Двигатели Raptor предназначены для установки на ракету SpaceX Starship и сверхтяжелые ускорители Super Heavy.
Уход Хелтсли испытывал сильное давление при разработке двигателя, учитывая ключевую роль, которую он играет в успехе Starship. Компания успешно выполнила множество испытательных запусков и полетов с Raptor, постоянно совершенствуя двигатель. Маск недавно сказал, что второе поколение двигателя Raptor «имеет значительные улучшения во всех отношениях».
«Но необходим полный пересмотр конструкции двигателя, который действительно может сделать жизнь многопланетной. Он не будет называться Raptor», — сказал Маск в твите 16 ноября .
Источники сообщили, что Джейкоб Маккензи из SpaceX, проработавший в компании более шести лет, в настоящее время возглавляет разработку и производство двигателей Raptor.
Присмотритесь к 29 двигателям Raptor, расположенным под основанием Super Heavy Booster 4.SpaceX
Ли Розен, вице-президент SpaceX по полетам и запускам, уехал на прошлой неделе, как говорят сотрудники, а также подтвердил Рики Лим, старший директор по полетам и запускам. Розен работал в SpaceX с 2013 года, а Лим присоединился к компании в 2008 году.
SpaceX не ответила на запрос CNBC прокомментировать смену руководства.
Часть других давних сотрудников ушла после того, как SpaceX закрыла свое предложение о покупке акций в пятницу, время, в которое, как указали люди, знакомые с этим вопросом, частично было привязано к графикам распределения акций сотрудников. Хотя SpaceX не привлекла новый капитал в ходе вторичной продажи, раунд был проведен по цене 560 долларов за акцию, что повысило оценку компании до 100,3 миллиарда долларов.
У SpaceX был знаменательный год: компания запустила 25 успешных миссий Falcon 9, вывела на орбиту 12 астронавтов на корабле Dragon, расширила свой спутниковый интернет-сервис Starlink примерно до 140 000 пользователей и продолжала добиваться прогресса в Starship.
На прошлой неделе Маск заявил, что SpaceX «надеюсь» запустит свой первый орбитальный полет Starship в январе или феврале, что станет следующей важной вехой в развитии проекта. Этот запуск ожидает одобрения регулирующих органов FAA, а также технической готовности.
Вячеслав Ермолин, 23 ноября 2021 г.
Текущая статистика запусков на 23 ноября 2021 года
Миссия:
Спутник дистанционного зондирования Земли с радиолокатором с синтезированной апертурой (SAR) «Гаофэнь 3- 02».
Инфографика текущего запуска
Девиз:
«Флот ВМС США под присмотром».
Официального девиза нет.
Время и место старта:
22 ноября 2021 года, 22:45 UTC.
Космодром Цзюцюань на северо-западе Китая.
Ракета-носитель:
CZ-4С — Chang Zheng-4С (Y40). Трехступенчатая ракета-носитель среднего класса. Третье поколение китайских РН.
Полезная нагрузка:
Gaofen 5-02 («Высокое разрешение») — Спутник дистанционного зондирования Земли с радиолокатором с синтезированной апертурой (SAR). Метрового разрешения. Второй в серии «Гаофэнь-3».
Вместе с орбитальным спутником «Гаофэнь-3» образует сеть для формирования спутниковой группировки радаров «земля-море». Это улучшит возможности по наблюдению за морскими судами, а также по мониторингу чрезвычайных ситуаций на море и природной среды между сушей и морем.
Орбита:
Солнечно-синхронная эллиптическая орбита
2021-109A : 735 x 745 км, 98.4°
Интересное:
— 117-я попытка орбитального запуска в 2021 году. Восемь аварий.
— 45-й запуск Китая в 2021 году. Два запуска аварийные.
— 398-й запуск ракет-носителей серии Chang Zheng («Великий поход»).
— 37-й запуск ракеты-носителя Chang Zheng-4C. Два запуска аварийные.
— 2-й запуск спутника ДЗЗ серии Gaofen-5.
— Стоимость запуска ракеты-носителя около $30 млн.
— Стоимость вывода 1 кг полезной нагрузки на LEO не менее $7 100.
Эмблемы и нашивки миссии
Легенда к статистике
Личное мнение:
У Китая в этом году два тренда в космической программе
— Возобновление пилотируемой программы и начало строительства орбитальной станции.
— Расширение спутниковой группировки разнообразных спутников ДЗЗ.
Китай в этом году увеличил количество запусков, как и США. Пока является первым по итогам года.
Хайген Уоррен, 21 ноября 2021 г.
Инженеры осматривают вторичное зеркало «Джеймса Уэбба» после испытания по развертыванию. Фото: NASA / Крис Ганн
В декабре этого года из Куру, Французская Гвиана, будет запущена ракета Ariane 5 с самым сложным телескопом из когда-либо созданных — совместным космическим телескопом «Джеймса Уэбба» NASA/ESA/CSA. Однако, после запуска телескоп не будет готов к научным наблюдениям сразу. Фактически, телескоп не будет проводить никаких наблюдений в течение примерно шести месяцев после запуска.
После отделения от второй ступени Ariane 5 «Джеймс Уэбб» в следующем месяце полета развернет все свои инструменты, зеркала и структурные системы, которые будут использоваться для научных наблюдений. Как только телескоп достигнет своей орбиты в точке Лагранжа 2 (L2) системы Земля-Солнце, он потратит до шести месяцев на выполнение тестов и калибровку систем для последующих наблюдений.
Весь этот процесс развертывания и тестирования называется «вводом в эксплуатацию», и является жизненно важной частью жизни космического аппарата и в конечном итоге определяет, сможет ли космический аппарат должным образом функционировать, как ожидалось. Для «Джеймса Уэбба» ввод в эксплуатацию — чрезвычайно важный процесс, за которым будет следить вся команда телескопа.
Чтобы получить представление о процессе «ввода в эксплуатацию» «Джеймса Уэбба» и о том, каким будет проходить этот процесс для команды, NASASpaceflight поговорил с Китом Пэрришем, менеджером обсерватории «Джеймса Уэбба» и руководителем этапа «ввода в эксплуатацию».
«Фактически ввод в эксплуатацию начинается, когда ракета отрывается от земли. Итак, как только Ariane 5 взлетает, мы говорим, что «ввод в эксплуатацию» начинается», — сказал Пэрриш.
Художественное изображение отделения обтекателя Ariane 5 во время запуска JWST. (Источник: ESA)
«Ввод в эксплуатацию действительно начинается с самого первого дня работы, когда происходит безопасный выход на орбиту. Это наша цель. Мы полностью сосредоточены на том, чтобы безопасно вывести обсерваторию на орбиту. Мы определяем критерий «безопасный» как способность «Уэбба» «разговаривать» с землей, а его солнечные батареи развернуты и вырабатывают энергию, и мы на пути к L2. Это очень сжатый период времени с момента, когда «Джеймс Уэбб» покинул землю, до выхода на орбиту».
«Итак, теперь мы на орбите. Мы делаем промежуточные орбитальные коррекции. Вот где мы на самом деле будем использовать двигатели «Уэбба», чтобы устранить любую из ошибок, которые дала нам Ariane 5. Мы говорим команде Ariane 5 направить нас в определенном направлении с определенной скоростью, и они доставят нас очень, очень близко к этой цели. Однако мы говорим [40 200 км/ч], поэтому нам, возможно, придется добавить несколько метров в секунду скорости [чтобы получить заданную скорость и направление]. Итак, мы говорим о небольших коррекциях с помощью нашей бортовой подруливающей системы».
«Мы делаем это в первый день, примерно через 12 с половиной часов после запуска. Посмотрим, как прошла первая коррекция, а затем, примерно через два дня, мы сделаем еще одну небольшую коррекцию орбиты. Поправки станут меньше и действительно убеждают нас, так что мы находимся на правильном пути, чтобы добраться до L2».
После этого, возможно, начнется самый важный аспект миссии «Джеймса Уэбба» — развертывание.
«Примерно через три или четыре дня после запуска мы фактически переходим к фазе развертывания».
«Мы начнем этап развертывания с развертывания солнцезащитного экрана. У нас есть очень большие поддоны высотой от 20 до 30 футов, на которых закреплен все наши мембраны [для защиты от солнца]. У нас есть пять маленьких и очень тонких мембран, составляющих наш многослойный солнцезащитный экран, и мы должны развернуть вcю эту конструкцию и установить её на место. Мы начинаем с опускания переднего и заднего поддонов вниз, и это занимает около суток. Затем в течение следующих двух-трех дней мы начинаем открывать все наши фиксирующие устройства [на солнцезащитном козырьке и поддонах]. У нас есть около 170 фиксирующих устройств, которые мы отпускаем, чтобы высвободить все конструкции на этапе развертывания солнцезащитного экрана. Между третьим и шестым днем мы действительно полностью раскрываем солнцезащитный экран».
«Также в этот период мы начинаем наблюдать быстрое охлаждение нашего телескопа и его инструментов, как только мы развертываем солнечный экран».
Солнцезащитный козырек Джеймса Уэбба полностью развернут. (Источник: NASA / Крис Ганн)
Далее следует развертывание зеркала «Джеймса Уэбба» диаметром 6,5 м — одного из самых больших зеркал, когда-либо летавших в космос, и самого сложного из когда-либо построенных зеркал космического телескопа.
«Итак, наш телескоп состоит из главного зеркала, состоящего из восемнадцати отдельных зеркальных сегментов. Для запуска мы складываем шесть сегментов, чтобы «Уэбб» поместился внутри ракеты-носителя. Затем у нас есть вторичное зеркало. Это вторичное зеркало на самом деле то, что принимает весь свет, который собирается главным зеркалом, и направляет свет на наши камеры и наши инструментальные системы. Вторичное зеркало устанавливается на штативе, который состоит из нескольких звеньев и складывается на основное зеркало при запуске. Итак, мы расскладываем вторичное зеркало, а затем расскладываем два крыла главного зеркала».
«Где-то в диапазоне от 10 до 14 дней, мы почувствуем, что у нас будут полностью развернуты основное и вторичное зеркало», — сказал Пэрриш.
NASASpaceflight недавно поговорил с менеджером по элементам оптического телескопа Джеймсом Уэббом о системах и сложности зеркала.
Затем команда разработчиков зеркал «Джеймса Уэбба» приступит к выравниванию каждого из 18 отдельных зеркальных сегментов. Каждое зеркало оснащено собственным приводом, который позволяет команде «поворачивать» зеркала, чтобы они выровнялись.
«Затем наступает период времени, когда нашим специалистам по оптике потребуется около двух недель, чтобы начать [выравнивать] эти 18 зеркал. Также в это время мы включаем много другой электроники на телескопе. Мы все больше и больше запускаем систем космического аппарата по мере того, как мы вводим в эксплуатацию все больше и больше оборудования».
«А затем, примерно через 30 дней после начала миссии, мы подтвердили, что все движется и что все развернуто».
Для «Джеймса Уэбба» и его команд управления на Земле, следующим шагом ввода в эксплуатацию является выведение на орбиту L2.
«Затем мы сделаем еще одну последнюю коррекцию орбиты, которая выведет нас на нашу орбиту в точке Лагранжа 2 или L2», — сказал Пэрриш. «Эти первые 30 дней полны событий и очень интересны. Это непрерывный процесс; одно действие за другим, но затем оно фактически стихает. В следующие два-три месяца мы сосредоточимся на наших инструментах и телескопе».
Но для этого телескоп нужно как следует охладить.
«Чтобы довести все до диапазона температур от 30 до 50 Кельвинов, который необходим [большинству инструментов], потребуется, вероятно, три-четыре месяца. Но все это время наша оптическая группа продолжает юстировать телескоп. Они продолжают заниматься так называемым упражнением по распознаванию волнового фронта. Вот где они будут использовать одну из камер, чтобы получить то, что мы называем волновым фронтом, который на самом деле является оптическим показателем того, насколько выровнено зеркало телескопа. Затем, на основе этих данных, все обрабатывается наземным программным обеспечением, чтобы рассчитать все крошечные движения, которые должны произойти, чтобы эти 18 сегментов были идеально выровнены. На данный момент мы действительно говорим о нанометровой точности. У нас есть небольшие приводы каждого зеркала, которые могут перемещать эти зеркала в очень малых диапазонах».
«В этот период мы также занимаемся так называемым «прекрасным гидом». На самом деле именно здесь мы вводим в работу наш канадский инструмент, датчик точного наведения, FGS. По сути, это действительно очень высокоточный звездный трекер, который позволяет телескопу указывать на астрономические цели. На это уходит от двух до четырех месяцев».
К этому моменту солнечный экран позволил «Джеймсу Уэббу» остыть до ожидаемых температур для наблюдений. Но как «Джеймс Уэбб» охлаждает некоторые из своих инструментов, и как работают группы инструментов, чтобы приспособить свои инструменты к температуре?
«У нас есть механический криокулер, который охлаждает инструменты до нужной нам температуры. Мы приближаемся к абсолютному нулю на одном из наших инструментов. Это прибор среднего инфракрасного диапазона (MIRI), и для этого прибора требуется механический криокулер. Так что мы вводим в действие эту систему охлаждения. Эта система охлаждения создает вибрации при работе, поэтому наша команда специалистов по оптике и команда специалистов по кулерам работают вместе над настройкой этого кулера, чтобы убедиться, что эти колебания не влияют на оптические характеристики телескопа», — сказал Пэрриш.
После этого «Джеймс Уэбб» передается командам по инструментам.
«У нас есть четыре инструмента, и [эти команды] затем проведут серию упражнений по калибровке этих инструментов. Эти упражнения варьируются от измерения термостабильности до изучения темных областей и простой калибровки всех артефактов в инструментах, которые могут помешать научным наблюдениям».
Эта деликатная работа займет около двух месяцев, в результате чего общая фаза ввода в эксплуатацию составит около шести месяцев.
Четыре инструмента на борту космического телескопа «Джеймса Уэбба». (Источник: NASA)
При таком сложном процессе ввода в эксплуатацию и развертывания требуется резервирование многих приборов и систем космического аппарата. Итак, какая избыточность встроена в последовательность развертывания и ввода в эксплуатацию? Что делать, если не удается развернуть конкретную систему? Сколько времени нужно команде, чтобы исправить проблему в сроки развертывания/ввода в эксплуатацию, прежде чем возникнут серьезные проблемы?
«Избыточность важна, и, очевидно, мы уделили много внимания тому, что мы реализовали в наших системах. Хотя единственное, в чем мы действительно хотели убедиться, — это то, что когда дело доходит до наших развертываний, у нас есть много времени. Мы можем действовать настолько медленно, насколько хотим, чтобы вся обсерватория была в безопасности», — сказал Пэрриш.
«Например, мы вытаскиваем одно крыло телескопа, а другое немного задержалось. Мы не торопимся об этом беспокоиться. Мы можем остановиться и потратить достаточно времени, чтобы оценить ситуацию, а затем вернуться к нему. Таким образом, одним из ключей является то, что мы можем работать настолько медленно, насколько это необходимо, и это не должно быть большой проблемой. Это может быть просто «нам это кажется немного странным», и мы можем все замедлить и не торопиться».
Однако всегда есть критичные моменты.
«У нас есть одно развертывание, которое мы бы назвали критичным по времени, и это наша солнечная батарея, хотя и полностью автономная. Это типично для любого запущенного космического корабля; вы хотите, чтобы эта солнечная батарея развернулась, развернулась и вырабатывала энергию».
«Но помните те 170 фиксирующих устройств экрана? В своем естественном состоянии они механически способны к открытию. Поэтому мы проделали большую работу, чтобы не допустить преждевременного раскрытия экрана. Эти фиксирующие устройства также имеют электрическое резервирование. У нас есть две разные системы, которые могут включить эти устройства».
И это электрическое резервирование верно и для всего телескопа.
«Электрически мы полностью дублируем все системы. У нас есть два компьютера, которые контролируют все наши развертывания. У нас есть один первичный, а затем у нас есть полный вторичный резервный компьютер, который может обрабатывать все наши развертывания, поэтому вся наша проводка также полностью избыточна».
Это электрическое резервирование выполняет роль, которая была невозможна для большей части «Джеймса Уэбба» — вы не можете создавать резервные копии для каждой системы на борту.
«Возьмем, к примеру, солнцезащитный козырек. У вас не может быть двух солнцезащитных козырьков. Таким образом, у вас не может быть одного солнцезащитного козырька, который не работает, и иметь его полную резервную копию. Очевидно, что это вообще невозможно. Поэтому мы ввели в систему механическое резервирование».
«В итоге мы пришли к выводу, что усилия, которые мы приложили, чтобы сделать что-то более надежное, на самом деле сделали его менее надежным, потому что мы представили больше деталей, поэтому нам действительно пришлось сбалансировать конструкцию. Итак, теперь, когда дело доходит до чего-то вроде приводов зеркал, у нас есть так называемая двойная обмотка. В приводах есть два набора обмоток, к которым могут обращаться эти два компьютера. Также есть два комплекта проводки. Таким образом, мы всегда можем обеспечить резервирование наших двигателей электрически на всем протяжении всей системы», — сказал Пэрриш.
«Джеймс Уэбб» в настоящее время планирует запустить на Ariane 5 из Куру, Французская Гвиана, 18 декабря 2021 года.
■ Китай запустил очередной ДЗЗ. С радиолокатором, следить за океанами.
■ "Джеймс Уэбб" немного перенесли. Что-то стукнули при установке на ракету.
■ Илон Маск увольняет ведущих разработчиков. Он такой!
Барт Хендрикс, понедельник, 15 июня 2020 г.
«Сокол-Эшелон»
В интервью газете в декабре прошлого года заместитель министра обороны России Алексей Криворучко сказал, что возможности «Пересвета» будут расширяться «в ближайшие годы», если его «посадить» на борт самолета. [25] Это стало полной неожиданностью, потому что Россия работает с начала этого века над другой бортовой лазерной системой под названием «Сокол-Эшелон», которая, вероятно, имеет цели ASAT. Проект официально начался 23 декабря 2002 года с подписания государственного контракта между Министерством обороны и генеральным подрядчиком НПО «Алмаз». Первоначально «Сокол-Эшелон» использовал модифицированный транспортный самолет «Ил-76МД», изначально построенный для лазерного проекта советской эпохи под названием «Ладога», который, как представляется, в основном предназначался для поражения воздушных целей, таких как воздушные шары (предположения о роли, связанной с космосом, никогда не были подтверждено). Самолет также называли «Бериев А-60», потому что он был модифицирован для этой цели конструкторским бюро Бериева в Таганроге.
«Сокол-Эшелон» был в значительной степени секретным проектом, но его главный конструктор Александр Игнатьев действительно дал некоторые сведения об этом в интервью для прессы в 2010 и 2014 годах, не упомянув название проекта. Он сказал, что возобновление испытаний бортового лазера в начале века стало частью реакции России на выход Америки из «Договора по ПРО» в июне 2002 года. Он подчеркнул, что российский проект преследует иные цели, чем аналогичный американский лазер воздушного базирования YAL-1. Экспериментальный проект ВВС, начатый в 1996 году и закрытый в 2011 году. Он был предназначен для физического уничтожения баллистических ракет, тогда как российская система, по словам Игнатьева, была разработана для «противодействия средствам воздушной и космической разведки в инфракрасной части спектра», очевидная ссылка на ослепление и/или разрушение оптического оборудования спутников. Это требует лазеров с гораздо меньшей энергией и, следовательно, дешевле в реализации. Тип лазера, выбранный для проекта «Сокол-Эшелон», был газодинамический СО2 лазер. Преимущества бортовых лазерных систем ASAT заключаются в том, что они обладают большей гибкостью в выборе целей и что лазер не подвержен влиянию погодных условий в нижних слоях атмосферы.
«Бериев А-60» совершил ряд испытательных полетов в первом десятилетии этого столетия. Они предназначались для обнаружения и отслеживания спутников и нацеливания на них лазерных лучей. В ходе одного из испытаний, проведенного 28 августа 2009 года, самолет выпустил лазерный луч по японскому геодезическому спутнику под названием «Аджисай». Испытание не было предназначено для повреждения спутника, а скорее использовало наличие угловых отражателей на спутнике для проверки системы наведения на спутник на известной орбите. Подчеркивая свою основную цель, самолет имел эмблему, показывающую лазерный луч, попавший в космический телескоп Хаббл, который, по-видимому, представляет собой разведывательный спутник KH-11, который, как полагают, имел конструкцию, аналогичную HST.
Знаки отличия на самолете, используемом для проекта Сокол-Эшелон. (Фото: Иван Савицкий)
Сообщения прессы предполагают, что проект находился на грани закрытия в начале прошлого десятилетия, но каким-то образом ему удалось выжить. Новый самолет Ил-76 (модифицированный ИЛ-76МД-90А с серийным номером 0104 и бортовым номером РФ-78652) был введен в эксплуатацию для продолжения испытательных полетов в рамках проекта. Он был официально передан Министерству обороны в апреле 2015 года, но на тот момент все еще не оснащен лазерным комплексом.
Несмотря на поставку нового самолета, казалось, что судьба проекта продолжала висеть на волоске на протяжении десятилетия. В одном судебном документе, опубликованном в середине 2018 года, даже говорится, что министерство обороны решило прекратить работы над проектом «Сокол-Эшелон» в конце 2017 года. Однако контракты, подписанные в рамках этого проекта, продолжали появляться на сайте государственных закупок России после этого сообщения. Более того, он все еще упоминался как высокоприоритетный проект в годовом отчете НПО «Алмаз» за 2018 год, последний из которых доступен онлайн [26].
Ранее в этом году конструкторское бюро Бериева опубликовало патент под названием «Самолет-носитель для авиационного лазерного комплекса», который, вероятно, связан с «Сокол-Эшелон». Техническое описание патента не доступно в Интернете, но чертежи, сопровождающие патент, имеются. [27] На них изображен самолет Ил-76МД-90А с каплевидным корпусом для лазерного комплекса, установленного сразу за крышей кабины. Возможно так будет выглядеть вновь введенный в эксплуатацию самолет после завершения работ по модификации и установке лазерного комплекса.
Чертеж из патента 2020 года Бериевского конструкторского бюро.
В настоящее время доступная информация не указывает на какие-либо связи между «Сокол-Эшелон» и «Пересвет». «Сокол-Эшелон» и «Пересвет» управляются двумя разными организациями (НПО Алмаз и РФЯЦ-ВНИИЭФ) с различными промышленными партнерами. В проектах, похоже, используются принципиально разные лазерные системы, и недавние контракты, подписанные в рамках «Сокол-Эшелон», продолжают ссылаться на государственный контракт, который начал проект в 2002 году. Если бы «Сокол-Эшелон» претерпел какие-либо фундаментальные изменения для включения элементов проекта «Пересвет», это, вероятно, привело бы к подписание нового государственного контракта.
Если «Сокол-Эшелон» и «Пересвет» в воздушном варианте действительно являются двумя разными проектами, маловероятно, что у обоих будут противоспутниковые задачи.
Не исключено, что под «воздушной версией Пересвета» Криворучко просто имел в виду сам «Сокол-Эшелон», не упоминая его по имени. Это, однако, противоречит тому факту, что НИИ НПО «Луч», организация, не имеющая связей с проектом «Сокол-Эшелон», недавно опубликовала работы по адаптивной оптике для самолетов, оснащенных лазером, что является возможным признаком того, что она модифицирует разработанную ею технологию «Пересвета» для использования на самолетах [28]. Судя по закупочной документации, компания работает над новой системой адаптивной оптики под названием «Ф-AOС» в рамках контракта, подписанного с РФЯЦ-ВНИИЭФ 30 мая 2017 года, который, в свою очередь, может основываться на государственном контракте, заключенном между последними и министерство обороны 1 апреля 2017 года. Однако на данный момент невозможно точно определить, имеет ли это какое-либо отношение к «Пересвету» или его бортовой версии.
Если «Сокол-Эшелон» и «Пересвет» в воздушном варианте действительно являются двумя разными проектами, маловероятно, что у обоих будут цели ASAT. Любая бортовая версия «Пересвета» явно не будет играть той же роли в обороне, что и ее наземный аналог. Недавно опубликованный российский анализ не исключил роли противоспутникового оружия для воздушного базирования «Пересвета», но пришел к выводу, что его наиболее важным пользователем, вероятно, будут российские ВВС, которые могут использовать его в качестве зенитного оружия. Лазерная система будет иметь несколько преимуществ по сравнению с ракетами класса «воздух-воздух», в частности, ее дальность стрельбы и неспособность противника защитить свой самолет от лазерных атак [29]. Еще более усложняет картину утверждение Криворучко в том же интервью, что Россия оснащает самолеты лазерными системами (не связанными с «Пересветом») для защиты их от ракет «земля-воздух» и «воздух-воздух».
«Калина»
Если всего этого вам недостаточно, Россия также разрабатывала стационарную наземную установку с возможностью ослеплять или разрушать спутниковые датчики с использованием оптического/лазерного оборудования космического наблюдения на Северном Кавказе. Объект является частью комплекса «Крона», расположенного на горе Чапал возле Сторожевой. «Крона» состоит из радиолокационной установки для идентификации спутников и их классификации по типам и так называемого «лазерного оптического локатора» (ЛОЛ), включающего широкоугольный телескоп 0,4 метра для обнаружения спутников на высоких орбитах, узкоугольный 1,3-метровый телескоп с адаптивной оптикой для съемки спутников с высоким разрешением на низких орбитах и лидар (также называемый «канал приема-передачи»), используемый для точного измерения расстояний до спутников.
Лазерный оптический локатор Кроны на горе Чапал. (предоставлено: НПК СПП)
В начале прошлого десятилетия велась работа по модернизации лазерного комплекса под проектом с кодовым названием «Калина» во главе с Научно-промышленной корпорацией «Системы прецизионных приборов» (НПК СПП). Компания подписала контракт на «Калину» (также называемый 30Ж6МК) с Министерством обороны 3 ноября 2011 года.
В документе о банковской гарантии, размещенном в Интернете в январе 2014 года, цель «Калины» описывается как «создание канала для функционального подавления электрооптических систем спутников ... с использованием твердотельных лазеров и адаптивной оптической системы передачи/приема». [30] Также свидетельство роли «Калины» в ASAT появилось в годовом отчете НПП СПП за 2013 год, в котором упоминалось ее участие в разработке «лазерных систем для электрооптической войны». [31] Кроме того, в одном документе (больше не в сети) «Калина» описывалась как «комплекс космической безопасности», термин, который также используется в официальной документации для другого проекта АСАТ, а именно системы «Буревестник», ракеты запускаемой с воздуха.
Контракт на строительство для «Калины», заключенный Министерством обороны 20 ноября 2015 года, включает строительную площадку как «Объект 4737-K2», а также упоминает компонент с именем «канал 14Ц235», который выглядит как обозначение для системы ослепления спутников. [32] Но в Google Earth нет никаких признаков какого-либо крупного нового сооружения в окрестностях площадки ЛОЛ «Крона», которое указывало бы на то, что существующая лазерная система адаптируется к роли противоспутникового оружия. Однако неясно, как далеко продвинулась эта работа.
Выводы
Есть убедительные доводы для того, что лазерный комплекс «Пересвет», представленный президентом Путиным в марте 2018 года, является противоспутниковой системой, что теперь подтверждаются документальными свидетельствами. Система предназначена для сокрытия передвижений мобильных МБР путем временного ослепления или разрушения оптических систем разведывательных спутников противника. Ослепление — более вероятная цель, чем разрушение, потому что лазерные системы расположены близко к целям, которые они предназначены защищать, предполагая, что они необходимы только для временного влияния на возможности съемки спутников-разведчиков, пока они проходят над интересующей областью. В то время как можно задавать вопросы о целесообразности инвестирования огромных сумм денег в такую возможность, но современные данные указывают на то, что это является основной целью «Пересвета». Утверждение российского Министерства обороны о том, что «Пересвет» также предлагает защиту от воздушных атак, пока не подтверждается имеющимися официальными документами. Фактически, вражеские самолеты или беспилотники вряд ли представляют непосредственную угрозу российским мобильным МБР, базирующимся глубоко внутри страны.
Российские официальные лица заявили, что «Пересвет» — это система принятая на вооружение, которая, если это правда, означает, что она вполне могла быть протестирована совместно с российскими спутниками и преодолела значительные технические проблемы, такие как разработка сложной адаптивной оптики и систем управления нацеливанием лазера на быстро движущихся орбитальные объекты.
Россия также много лет работает над способностью ослеплять/разрушать спутники, используя воздушную лазерную систему («Сокол-Эшелон») и наземную стационарную лазерную систему («Калина»). «Сокол-Эшелон» с трудом выжил и все еще является экспериментальной программой, которая, вероятно, через несколько лет будет принята на вооружение. До сих пор не решено, является ли недавно анонсированная бортовая версия «Пересвета» другим проектом, и если да, то для каких целей он будет использоваться. Текущее состояние проекта «Калины» неизвестно. «Сокол-Эшелон» и «Калина», очевидно, не являются системами локальной защиты, как «Пересвет», указывая на то, что их основная задача может быть ослепляющей (разрушающей), а не для временного ослепления оптических систем спутников.
В целом, Россия, похоже, наращивает потенциал противоспутникового оружия, не имеющий аналогов ни в одной другой стране.
Каким бы ни было обоснование наличия как минимум трех отдельных спутниковых систем ослепления/разрушения, Россия явно проявляет большой интерес к этому типу технологии лазерной направленной энергии в космическом пространстве, которая имеет преимущество в том, что она не производит космического мусора и может затруднить доказательство противнику, что его спутники пострадали или были повреждены в результате враждебного акта. Россия также, кажется, инвестировала как в наземные, так и в космические системы радиоэлектронной борьбы против спутников, еще один тип неразрушающей противоспутниковой технологии. Тем не менее, все это не помешало России также разрабатывать обычное кинетическое оружие ASAT, такое как наземные системы «Нудоль» и воздушные системы «Буревестник».
В целом, Россия, похоже, наращивает потенциал противоспутниковго оружия, не имеющий аналогов ни в одной другой стране. Множество систем ASAT, возможно, рассматривается в качестве сдерживающего фактора против растущего военного космического потенциала как Соединенных Штатов, так и Китая, которые за последнее десятилетие развернули в космосе множество военных спутников, намного превосходящих российские. Многие российские военные космические проекты испытывают значительные задержки, и не в последнюю очередь из-за наложенных Западом экономических санкций, которые значительно затруднили импорт электронных компонентов, необходимых для космической промышленности страны. В некотором смысле, текущее наращивание российских систем ASAT напоминает ситуацию 1980-х годов, когда Советский Союз работал над различными наземными, воздушными и космическими противоракетными системами оружия как часть того, что назвали своим асимметричным ответом на Американскую стратегическую оборонную инициативу, которая была направлена на создание космического щита против летящих советских ракет.
Единственное, что помешало Советскому Союзу развернуть эти системы тогда, это конец «холодной войны». Сейчас, когда отношения между США и Россией находятся на самом низком уровне после окончания «холодной войны», и улучшения не предвидится, кажется, ничто не мешает запуску таких систем в этот раз.
Барт Хендрикс, понедельник, 15 июня 2020 г.
Первоисточник:
Установленная на прицепе лазерная система «Пересвет». Из видео Министерства обороны России
1 марта 2018 года президент России Владимир Путин выступил с воинствующей речью, в которой прозвучали слова напоминающие самые мрачные дни «холодной войны». Он воспользовался случаем, чтобы продемонстрировать новое русское оружие, такое как крылатые ракеты с ядерной силовой установкой и гиперзвуковые аппараты, способные преодолеть систему ПРО США, подчеркнув, что они были разработаны в результате выхода в 2002 году США из договора о противоракетной обороне. Путин также похвастался, что Россия стала «на шаг впереди» в том, что он назвал «оружием на новых физических принципах», добавив:
«Мы достигли значительного прогресса в области лазерного оружия. Это больше не просто концепция или план. Это даже не ранние стадии производства. С прошлого года наши войска получили на вооружение лазерное оружие. Я не хочу раскрывать деталей. Еще не время. Но эксперты поймут, что с таким вооружением обороноспособность России увеличилась».
Сообщение Путина было проиллюстрировано коротким видео, на котором показан полуприцеп с лазерной установкой в кормовой части. Было видно, что устройство быстро разворачивается в разных направлениях, демонстрируя способность отслеживать быстро движущиеся цели. [1] В ответ на приглашение Путина придумать название для лазерного комплекса было проведено публичное голосование, в результате которого система получила название «Пересвет», что является фотографическим термином, означающим «передержка», но оно также является именем русского монаха-православного воина 14-го века — Александра Пересвета, который сражался в битве, положившей конец монгольского господства над средневековой Русью.
В ответ на приглашение Путина придумать название для лазерного комплекса было проведено публичное голосование, в результате которого система получила название «Пересвет», что является фотографическим термином, означающим «передержка», но оно также является именем русского монаха-православного воина 14-го века — Александра Пересвета, который сражался в битве, положившей конец монгольского господства над средневековой Русью.
В июле 2018 года министерство обороны выпустило еще одно видео на своем YouTube канале с «Пересветом». [2] В сопровождающем пресс-релизе ничего не говорится о назначении системы, но говорится, что лазерные установки «Пересвет» были перемещены на места их развертывания и готовились «к боевому дежурству». Выяснилось также, что операторы системы прошли обучение в военной космической академии имени Можайского в Санкт-Петербурге, что указывает на возможную космическую роль системы. Одной из особенностей, показанных в видео, было укрытие для «Пересвета» с подвижным ангаром, установленным на рельсах.
Ангар для «Пересвета» показан на видео Министерства обороны, выпущенном в июле 2018 года.
В течение нескольких недель исследователи-любители, изучающие спутниковые снимки на Google Earth, обнаружили, что укрытия были расположены на базах РВСН, где базируются межконтинентальные баллистические ракеты на мобильных грунтовых комплексах. В частности, ангары были замечены в гарнизонах МБР около Тейково, Йошкар-Олы и Новосбирска, причем на некоторых снимках обнаружены лазерные комплексы «Пересвет», припаркованные снаружи ангаров. [3]
Передвижной комплекс «Пересвет» за пределами ангара в 14-й ракетной дивизии под Йошкар-Олой. (предоставлено: military.russia.ru)
Эти базы были вооружены мобильными версиями МБР нового поколения под названием «Ярс», также известными как «Тополь-MР» и «РС-24», по классификации НАТО SS-29 или SS-27 Mod 2. Первый комплекс был испытан в 2007 году. Это трехступенчатая твердотопливная ракета с дальностью полета от 11 000 до 12 000 километров, оснащенная боеголовками с независимым наведением на цель. Она предназначена для замены старого «Тополь-М», который стал первой новой МБР, поступившей на вооружение после распада Советского Союза.
МБР РС-24/Ярс на своей мобильной пусковой установке. (Фото: Виталий Кузьмин)
Открытие того, что комплексы с лазерными установками базировались на площадках МБР, позволило сузить возможные цели «Пересвета». Большинство аналитиков согласились с тем, что он, вероятно, не был достаточно мощным для физического уничтожения целей, но был разработан для повреждения оптических систем летательных аппаратов, пытающихся обнаружить, атаковать или поражать мобильные МБР: самолеты, беспилотники, крылатые ракеты или спутники. Последние многими считаются наиболее вероятными целями для «Пересвета». Если спутники фоторазведки ослеплены лазерным лучом, противник лишается возможности следить за передвижениями мобильных МБР. Это пригодится, если появятся признаки неминуемой атаки на российский арсенал МБР, или если сама Россия намерена нанести первый ядерный удар по другой стране.
Идея использования лазеров для нарушения работы оптических систем спутников уже много лет обсуждается в литературе по технологиям противоспутникового оружия (ASAT). Обычно проводится различие между «ослепительным» и «ослепляющим» воздействием. Ослепительное действие приводит к тому, что датчики временно теряют свои возможности фотофиксации, из-за временной засветки светом, который ярче изображения местности. Ослепляющее действие наносит непоправимый вред таким оптическим системам системам. Поскольку датчики фотоприемников очень чувствительны к свету, для достижения этих целей необходимы относительно низкие уровни мощности лазерного излучения. [4] Страна, которая, как считается, достигла наиболее значительных успехов в этой области, — это Китай, который, возможно, даже
испытал технологию лазерного ослепления на американских спутниках в середине 2000-х годов.
Предположение о возможной роли ASAT для «Пересвета» было подтверждено тем фактом, что в двух патентах, в которых, вероятно, описаны элементы системы, говорилось, что она предназначена для мониторинга и очистки космического пространства от мусора. [5]
Чертеж из патента РФЯЦ-ВНИИЭФ 2015 года на то, что было описано как «мобильный оптический телескоп»
Патенты, появившиеся в сети в 2013 и 2015 годах, также позволили определить, кто, вероятно, был главным подрядчиком для системы «Пересвет». Они были опубликованы институтом под названием Российский федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики (РФЯЦ-ВНИИЭФ), который базируется в Сарове (ранее Арзамас-16), в закрытом военном городке в Нижегородской области, примерно в 500 км к востоку от Москвы. Действуя под эгидой Государственной корпорации по атомной энергии Росатом, он был построен еще в 1940-х годах как ведущий научно-исследовательский центр разработки ядерного оружия в Советском Союзе. Тем не менее, он также имеет отделы, специализирующиеся в других областях, в том числе Институт лазерной физики (ИЛФ СО РАН), который провел обширные исследования в области лазерной физики и технологии. Им, в настоящее время, строится УФЛ-2М, которая считается самой мощной в мире лазерной исследовательской установкой. Директор ИЛФ Сергей Гаранин, известный российский эксперт по лазерным технологиям, был упомянут в вышеупомянутых патентах.
Убедительные доказательства участия РФЯЦ-ВНИИЭФ в программе «Пересвет» появились в начале прошлого года, когда научный сотрудник Института международных исследований Мидлбери в Монтерее Майкл Дуитсман обнаружил один из комплексов «Пересвет» на Google Планета Земля, когда его выкатывали из ангара в испытательный комплекс института. [6]
Информация, недавно опубликованная субподрядчиком, теперь дала ключ к поиску документальных подтверждений роли «Пересвета» в ASAT.
В декабре 2018 года Министерство обороны России выпустило еще одно видео о лазерной системе, смонтированной на прицепе, разместив его в Facebook. В сопроводительном заявлении говорится, что «Пересвет» принят в «экспериментальный боевой режим» и может «эффективно противостоять любой воздушной атаке и даже бороться со спутниками на орбите», что стало первым официальным подтверждением того, что «Пересвет» обладает возможностями ASAT. Информация была удалена менее чем через час после публикации в Интернете, что предполагает непреднамеренное размещение. [7] В конце прошлого года начальник Генерального штаба Вооруженных сил России Валерий Герасимов подтвердил, что задача «Пересвета» — «сделать скрытными передвижения» мобильных ракетных систем [8]. Несколько позже министр обороны Сергей Шойгу объявил, что 1 декабря 2019 года «Пересвет» был принят на вооружение и развернут в пяти ракетных дивизиях. [9]
«Пересвет» в официальной документации
Несмотря на все косвенные доказательства и заявление Министерства обороны в Facebook, полное отсутствие общедоступных официальных документов, связанных с проектом, сделало невозможным проверку того, действительно ли «Пересвет» обладает потенциалом противоспутникового оружия. Поиск таких документов усложняет то, что они вряд ли будут содержать публичное название проекта, которого не было до того, как он был выбран всенародным голосованием в начале 2018 года. Учитывая тот факт, что «Пересвет» был объявлен действующим в декабре 2019 года, разработка проекта должна быть начата задолго до 2018 года.
Информация, недавно опубликованная субподрядчиком, дала ключ к поиску документальных подтверждений роли «Пересвета» в ASAT и более глубокому пониманию истории проекта и организационной структуры проекта. Субподрядчик, называемый Конструкторским Бюро Специального Машиностроения (КБСМ), базирующийся в Санкт-Петербурге, отвечает за создание механизма наведения «Пересвета», который имеет решающее значение для точного наведения лазерного луча на цель. Тот факт, что КБСМ играет существенную роль в «Пересвете», может быть выведен из вышеупомянутого патента 2015 года, в соавторстве с несколькими специалистами компании. Брошюра, опубликованная КБСМ в статье том же году, подтвердила его участие в разработке «мобильного оптического телескопа для наблюдения космических объектов». [10]
Используя это обозначение, а не публичное имя, Долбенков, очевидно, пытался скрыть проект, для которого предназначен телескоп, но при этом непреднамеренно открыл дверь для нахождения ключевой информации о проекте в официальных документах, которые доступны в открытом доступе в Интернете. Обозначение 14Ц034 появляется в нескольких судебных делах между организациями, участвующими в проекте, и это, в свою очередь, позволяет расширить поиск тендерной документации и контрактов, связанных с проектом «Пересвет», на российском сайте государственных закупок.
Два судебных дела (в 2017–2018 годах) были между Министерством обороны и компанией MAK «Вымпел», которая играет ведущую роль в развитии наземной сети космического наблюдения в стране [12]. В связанных документах упоминаются системы связи, необходимые для 14Ц034 с тем, что описано как «Объект 3006M». Из других источников известно, что это кодовое название 821-го Главного центра космической разведки, российского штаба космического наблюдения в «Ногинске-9» (также известном как «Дуброво»), небольшом военном городке в 60 километрах к востоку от Москвы. Это оставляет мало сомнений в том, что центр будет передавать данные спутникового слежения, которые он получает от сети радаров наблюдения космического пространства и оптических телескопов по всей России, на лазерные боевые подразделения «Пересвет» в местах базирования. В документах также упоминаются аналогичные линии связи между штаб-квартирой космического наблюдения и 14Ц033, который является обозначением ракеты под названием «Нудоль», которая совершила по меньшей мере десять испытательных полетов с мобильной пусковой установки на космодроме Плесецк на северо-западе России. Это ясно показывает, что «Нудоль» должна получать данные целеуказания из штаба космического наблюдения, подтверждая предположение, что это противоспутниковая система прямого действия.
Обозначение 14Ц034 также встречается в судебной документации, опубликованной в 2019 году, в которой министерство обороны предъявляет иск РФЯЦ-ВНИИЭФ за невыполнение определенных обязательств по проекту под названием «Стужа-РН», по которому обе стороны подписали контракт 4 декабря 2012 года. [13] Целью «Стужа-РН» было завершение научно-исследовательских работ над так называемым «мобильным комплексом для подавления электрооптических разведывательных спутников и спутников двойного назначения дистанционного зондирования Земли». Это является безошибочным доказательством того, что ослепление и/или разрушение спутниковых оптических систем является, по крайней мере, одной из целей «Пересвета». Причем цели — это оптические разведывательные спутники и спутники дистанционного зондирования, используемые как в гражданских, так и в военных целях (что означает «двойное использование»). На относительно низких орбитах Земли.
Точный тип мощного лазера, используемого «Пересветом», остается неизвестным.
Неясно, является ли «Стужа-РН» (что означает «сильный мороз») еще одним секретным названием Министерства обороны для «Пересвета» или относится только к одному конкретному этапу НИОКР проекта. Название также фигурирует в брошюре, выпущенной РФЯЦ-ВНИИЭФ в 2014 году. [14] В ней говорится о том, что институт построил «Компактный многофункциональный суперкомпьютер» для «Стужа-РН», обозначенный как «Шторм». Он был показан на выставке Министерства обороны в 2015 году, но цель использования не была раскрыта. Было сказано, что он был построен, чтобы противостоять экстремальным температурам, запыленности, вибрациям и влажности и имел встроенную систему безопасности, которая автоматически удаляла бы всю информацию с его магнитных дисков памяти «в чрезвычайных ситуациях». [15]
Другая недавняя судебная документация, которая может быть связана с «Пересветом», касается правительственного контракта, подписанного между Министерством обороны и РФЯЦ-ВНИИЭФ 2 сентября 2010 года. [16] Это вполне может быть контракт, который официально начал данный проект и дал институту возможность начать исследования и разработки, а также искать промышленных партнеров для участия в проекте. Контракт, заключенный в декабре 2012 года, по-видимому, предписывал РФЯЦ-ВНИИЭФ завершить этап НИОКР, что, судя по документации, похоже, было достигнуто в 2015 году, на год позже, чем планировалось изначально.
В еще одном недавнем судебном документе упоминается контракт, подписанный КБСМ в 2015 году, касающийся системы наведения СМ-890. [17] Информация, представленная здесь, позволяет найти тендерную документацию на сайте государственных закупок России, которая показывает, что Министерство обороны подписало еще два дополнительных контракта с РФЯЦ-ВНИИЭФ 17 октября 2015 года и 25 марта 2016 года. Они предположительно содержали планы по оперативному развертыванию лазерной системы.
КБСМ рассматривается в документации о закупках как субподрядчик для ПР «Старт», еще одной компании, подчиненной Росатому, которая находится в Заречном (Пензенская область). Оба, кажется, играют определенную роль в разработке механизма наведения СМ-890, но точное разделение труда между ними не ясно. Во многих документах также упоминаются компоненты с именами СМ-893 и СМ-894, но их назначение неизвестно. [18]
Другим ключевым субподрядчиком РФЯЦ-ВНИИЭФ, который можно определить по этой документации, является НИИ НПО «Луч» в Подольске (Московская область), еще одна организация, принадлежащая Росатому. Она отвечает за адаптивную оптическую систему, необходимую для компенсации турбулентности атмосферы, с которой лазерный луч сталкивается на пути в космос. [19] В адаптивных оптических системах обычно используется лазер с подсветкой, который создает искусственную направляющую трассу, излучая луч маломощного лазера в атмосферу. Свет от луча отражается обратно оптическими неоднородностями в атмосфере и измеряется с помощью так называемого датчика волнового фронта, который определяет атмосферную турбулентность между лазерным комплексом и целью. Эта информация затем используется для управления адаптивной оптикой, которая состоит из одного или нескольких деформируемых зеркал, которые могут регулировать мощный лазерный луч направленный на цель. Использование адаптивной оптической системы также сокращает время, необходимое для удержания лазерного «пятна» на цели для достижения эффекта. Система адаптивной оптики «Пересвета» может быть описана в патенте, опубликованном НИИ НПО «Луч» в 2018 году. [20]
Точный тип мощного лазера, используемого «Пересветом», остается неизвестным. Один российский аналитик недавно пришел к выводу, что наиболее вероятным типом является лазер с ядерной накачкой, в том числе из-за тесного участия РФЯЦ-ВНИИЭФ в программе создания ядерного оружия в стране [21]. В другой недавней российской статье, ссылающейся только на «научные форумы», говорится, что «Пересвет», скорее всего, использует лазер на фотодиссоциации с йодной взрывной накачкой, тип лазера, в котором детонатор активируется для диссоциации перфторалкалильных йодидов в усиливающей среде и перехода атомов йода на уровни энергии, необходимые для генерации лазерного луча. [22] РФЯЦ-ВНИИЭФ имеет давнюю историю экспериментов с этим типом лазера и рассматривал его для использования в лазерном комплексе «Терра-3» советской эпохи, противоракетной лазерной системе, которая так и не достигла рабочего состояния. Он также рекомендован для использования в патенте РФЯЦ-ВНИИЭФ 2013 года, который, вероятно, относится к «Пересвету». Владельцы патента, некоторые из которых имеют опыт разработки этого типа лазера, утверждают, что он имеет более широкий диапазон, чем два других типа, которые потенциально могут быть использованы, а именно лазеры на парах щелочных металлов и волоконные лазеры. Причины этого объясняются его способностью работать в импульсном, а не непрерывном режиме и рабочей длиной волны (1,315 мкм в ближней инфракрасной области), которая позволяет лучу легко проходить через атмосферу.
Однако уровни мощности современных йодных лазеров с взрывной накачкой, приведенные в научной литературе, намного превышают уровни, которые потребуются для простого ослепления или разрушения датчиков, что ставит вопрос, зачем они нужны для такой системы, как «Пересвет». Некоторые статьи также описывают их как однозарядные лазеры, хотя РФЯЦ-ВНИИЭФ, похоже, предпринял усилия для обеспечения возможности многократного включения таких лазеров.
В интервью газете в декабре прошлого года заместитель министра обороны России Алексей Криворучко заявил, что возможности «Пересвета» будут расширяться «в ближайшие годы», если его «посадить» на борт самолета.
«Пересвет» использует тягач КАМАЗ-65225 и полуприцеп ЧМЗАП-99903 с несколькими контейнерами. В одном из судебных документов они называются технологическим контейнером, контейнером для контроля окружающей среды, контейнером для оборудования и вспомогательным контейнером. Лазер и его телескоп установлены в кормовом контейнере (вероятно, «контейнер для оборудования»), который имеет раздвижную крышу. Видео также показывают несколько машин поддержки, сопровождающих лазерную мобильную установку, по крайней мере одна из которых используется в качестве командного пункта, а другая — для подачи энергии на лазер. В мае 2018 года заместитель министра обороны Юрий Борисов заявил военному телеканалу «Звезда», что «Пересвет» модернизируется и что будущие версии будут более компактными и потребуют меньше вспомогательных транспортных средств. [23]
Чертеж лазерного грузовика «Пересвет». (Предоставлено: Военное обозрение)
Также продолжаются работы по наземным вспомогательным объектам для «Пересвета» по контрактам, подписанным между Министерством обороны и военно-строительной компанией ГВСУ-5 10 октября 2017 года и 14 июня 2018 года. Это можно понять из контрактов, опубликованных на сайте государственных закупок России, который содержат обозначение 14Ц034 и обозначают объекты с обозначением «2146». [24] Четыре базы «Пересвета» теперь могут быть положительно идентифицированы из доступных контрактов:
2146/1: 54-й ракетная дивизия под Тейково
2146/2: 39-й ракетная дивизия под Новосибирском
2146/3: 35-й ракетная дивизия под Барнаулом
2146/5: 14-й ракетная дивизия под Йошкар-Олой
Место дислокации «Пересвета» под Барнаулом (в Алтайском крае) ранее не было известно. Укрытие лазерного комплекса с его мобильным «удлинителем» можно увидеть на Google Earth к западу от закрытого военного городка «Сибирский», расположенного примерно в 25 километрах к северу от Барнаула. Местоположение на одной из баз (2146/4) остается неизвестным в настоящее время. Другими полками, которые вооружены мобильными комплексами «Ярс», являются 29-я ракетная дивизия под Иркутском и 42-я ракетная дивизия под Нижним Тагилом. Но имеющиеся на данный момент снимки не показывают ангары такого типа ни в одном из этих мест.
Google Планета Земля с площадкой «Пересвет» 2146/3 под Барнаулом. Мобильный удлинитель был перемещен назад, обнажая то, что кажется задней частью лазерного грузовика с его белым лазерным телескопом.
