Вячеслав Ермолин, 18 ноября 2021 года.
Rocket-report от arstechnica.com. Раз в неделю. От Эрика Бергера.
Информация в дайджестах о событиях информационного характера (не без национальных особенностей конечно).
Вячеслав Ермолин, 18 ноября 2021 г.
Текущая статистика запусков на 18 ноября 2021 года.
Миссия:
«Love At First Insight». Запуск двух микроспутников BlackSky через компанию Spaceflight Inc. Коммерческие спутники ДЗЗ субметрового диапазона. Третья попытка Rocket Lab вернуть первую ступень Electron на Землю из космоса (приводнение).
Девиз:
«Love At First Insight»» («Любовь с первого взгляда»).
Официальные девизы миссий многозначительны и загадочны (работа отдела маркетинга).
Время и место старта:
18 ноября 2021 года 01:38 UTC.
Пусковой комплекс #1 Rocket Lab на полуострове Махия в Новой Зеландии.
Ракета-носитель:
Electron — двухступенчатая ракета-носитель сверхлегкого класса для выведения малых нагрузок от частной компании Rocket Lab. Грузоподъёмность до 250 кг (300 кг) на НОО. До 150 кг на ССО. Общий вес полезной нагрузки в текущей миссии около 110 кг. Несколько вариантов третьей ступени для различных задач.
Полезная нагрузка:
Два спутника ДЗЗ оптического диапазона BlackSky через компанию Spaceflight Inc.
Микроспутники субметрового диапазона для оперативного получения изображений с орбиты. Полная группировка будет состоять из 60 спутников. Первая фаза развертывания — 16 аппаратов.
Орбита:
Круговая орбита: 430 км, 42°
Интересное:
— 114-й запуск 2021 года. Восемь аварий.
— 22-й запуск Electron с 2017 года. Три аварии.
— 5-й полет Electron в 2021 году. Одна авария.
—3-я попытка вернуть первую ступень.
— Стоимость запуска ракеты-носителя Electron около $6 млн.
— Стоимость вывода 1 кг полезной нагрузки на ССО до $40 000.
Эмблемы и нашивки миссии «Love At First Insight»
Легенда к статистике
Личное мнение:
Второй «подход к снаряду» оказался успешным. Прошлая попытка запустить два спутника BlackSky закончилась аварией ракеты-носителя. Но компания верит в своего пусковика. Впереди еще будут выведения на орбиту.
Эмблемы трех успешных миссий Black Sky.
Аварийный запуск в начале года.
■ Electron успешно стартовал. Два спутника на орбите.
■ NASA и Роскосмос меняются местами на кораблях. Dragon Crew-5 и «Союз МС-22»(?) «по обмену» осенью 22-го.
■ ТАСС открыл корпункт на МКС. Рогозин хотел корреспондентом, но обломилось пока.
■ Экипаж (японские туристы) «Союз МС-20» допущен к полету.
Автор: Барт Хендрикс, понедельник, 11 октября 2021 г.
То, что Созинов назвал «российским THAAD», похоже, является системой С-500 (также известной как «Прометей» и «Триумфатор-М»). Как пояснил командующий Воздушно-космическими силами России Сергей Суровикин, система С-500 нацелена как на «аэродинамические цели» (включая беспилотники и гиперзвуковые аппараты), так и на «баллистические цели». По его словам, его основная цель - уничтожить баллистические ракеты средней дальности, но при необходимости он также может перехватывать боеголовки, запускаемые межконтинентальными баллистическими ракетами на конечной стадии. Он добавил, что в будущем он также сможет уничтожать низкоорбитальные спутники и «космические системы нападения». [36] Мало что известно о С-500, но имеющаяся информация предполагает, что она включает в себя ракету 40Н6М (с заявленной дальностью 400 км) для использования против самолетов и крылатых ракет, а также более мощные 77Н6-Н и 77Н6-Н1 (с расчетной дальностью 500–600 км) для противодействия баллистические ракеты и спутники. Все эти ракеты - продукция МКБ «Факел».
При использовании в качестве противоспутникового аппарата "Аэростат" должен иметь дальность действия значительно выше, чем у "Нудоль", и, следовательно, быть способным выводить спутники на более высокие орбиты.
«Русская GMD», скорее всего, представляет собой модернизированную московскую систему ПРО, известную как А-235. Работа над этим началась еще в 1991 году под странным кодовым названием «Самолет-М» («самолет» означает «самолет»), но продвигалась очень медленно. Компонент ближнего действия А-235, по-видимому, является улучшенным вариантом ракеты 53Т6 ОКБ Новатор под названием 53Т6М, которая с начала прошлого десятилетия совершала испытательные полеты с полигона Сары-Шаган в Казахстане. Компонент дальнего действия, замена списанного 51T6, долгое время ходил по слухам, как Nudol, а многочисленные источники (включая Википедию) доходят до того, что утверждают, что Nudol на самом деле является другим названием для всей системы A-235 (что явно Не тот случай.) На самом деле убедительных документальных свидетельств того, что Нудоль станет частью А-235, нет.
Индекс, используемый для ракеты Aerostat (106T6 или, возможно, 103T6, та же номенклатура, что и 53T6 и 51T6), действительно указывает на то, что она будет будущим элементом A-235. У него было бы несколько преимуществ перед 51T6. Вероятно, имея большую дальность, он сможет перехватывать межконтинентальные баллистические ракеты раньше на средней дистанции, чем это было возможно до сих пор. Вместо того, чтобы устанавливаться в шахтах, он должен быть мобильным (межконтинентальные баллистические ракеты MIT Corporation могут запускаться с установочных пусковых установок транспортера), а его усовершенствованная система самонаведения должна позволять ему кинетически уничтожать свои цели, а не выводить их из строя путем детонации ядерной боеголовки в непосредственной близости от них.
Место Нудоль во всем этом остается неопределенным (его точный диапазон неизвестен). Возможно, А-235 будет трехуровневой системой с ракетами малой дальности (53Т6М), ракетами средней дальности (Нудоль / 14А042) и ракетами большой дальности (Аэростат / 106Т6). Первоначальные планы, разработанные для A-235 в 1990-х годах, действительно предусматривали создание такой трехуровневой системы. Также возможно, что «Нудоль» - это специализированная противоспутниковая система, вообще не имеющая противоракетной роли (индекс 14А042 ракеты «Нудоль» не указывает на то, что она является частью А-235).
Возможная контрпространственная роль
Так предназначен ли Аэростат для атаки и на спутники? Если Созинов писал об «Аэростате» в своей статье 2017 года, то, похоже, так оно и есть. Тот факт, что Aerostat и Nudol, похоже, используют одни и те же датчики слежения, также может указывать в этом направлении. При использовании в качестве противоспутникового аппарата "Аэростат" должен иметь дальность действия значительно выше, чем у "Нудоль", и, следовательно, быть способным выводить спутники на более высокие орбиты. В отсутствие более конкретной информации о конструкции трудно точно оценить, насколько выше.
Как показывает практика, апогей, которого может достичь баллистическая ракета при вертикальном пуске, составляет примерно половину ее максимальной горизонтальной дальности [37]. Следовательно, такая ракета, как «Тополь», имеющая горизонтальную дальность около 11 000 километров, сможет достичь максимальной высоты примерно 5 500 километров. Заменив ядерные боеголовки на гораздо более легкую кинетическую машину поражения и добавив одну или несколько ступеней (как это делается на ракетах «Старт»), этот потолок можно значительно увеличить. Напомним, что Китай провел в мае 2013 года испытание ракеты на большой высоте, которое было официально объявлено запуском ракеты с научным зондированием, но позже Пентагон оценил его как возможное «испытание технологий с помощью контркосмической миссии на геостационарной орбите».
Однако весьма сомнительно, что Аэростат сможет достичь таких высот или даже тех, которые используются американскими навигационными спутниками GPS/Navstar (около 20 000 километров). Более того, для достижения таких целей противоспутниковому оружию прямого подъема потребуются часы, давая им достаточно времени для выполнения маневров уклонения. Более эффективный способ вывода из строя спутников на таких орбитах — использование систем радиоэлектронной борьбы, некоторые из которых, как известно, были развернуты Россией. Любые другие военные спутники США, которые могут быть возможными целями для противоспутниковых систем, вращаются вокруг Земли на высоте не более 1000 километров, в частности, спутники оптической разведки KH-11, космические самолеты X-37B, радиолокационные разведчики Onyx (Lacrosse) и Topaz, спутники океанической разведки NOSS-3/Intruder. Также к списку может быть добавлена серия европейских военных спутников наблюдения. Все это, вероятно, попадет в диапазон действия «Аэростата».
Дальнейшие испытания «Аэростата» могут быть осложнены тем, что главный российский полигон для испытаний противоракетных систем (Сары-Шаган) находится в соседнем Казахстане.
Короче говоря, в течение нескольких лет Россия может стать обладателем целых трех противоракетных систем, которые могут использоваться как противоспутниковые средства прямого поражения (С-500, «Нудоль» и «Аэростат»), независимо от того, что за этим стоит. Фактически, эта цель официально признана для С-500 и «Нудоль», причем последний, возможно, даже является специализированной системой противоспутниковой защиты. В дополнение к этому, Россия, вероятно, уже имеет действующие наземные системы радиоэлектронной борьбы и лазерные системы для борьбы с космическими аппаратами, а также работает над орбитальными противоспутниковыми системами, которые, похоже, уже совершили испытательные полеты в рамках проектов «Буревестник» и «Нивелир» [38].
Статус проекта
Некоторое представление о первоначальном графике испытаний для «Аэростата» дает ранее упомянутый судебный документ, опубликованный в июле этого года. Контракт от июля 2013 года между Министерством обороны и «Алмаз-Антей» и последующие дополнения к контракту предусматривали завершение эскизного проекта к ноябрю 2014 года и проведение «живого эксперимента» в октябре 2017 года. Предстояло завершить так называемые «предварительные испытания» к ноябрю 2020 года с последующими «государственными испытаниями», после которых система должна была быть объявлена готовой к серийному производству в ноябре 2021 года.
«Предварительные испытания» и «государственные испытания» — это термины, унаследованные с советских времен и обозначающие этапы испытаний, которые должна пройти военная продукция, прежде чем она будет объявлена работоспособной. «Предварительные испытания» определяются как испытания, необходимые для определения соответствия экспериментальных версий продукции военного назначения техническим спецификациям. «Государственные испытания» необходимы, чтобы установить, соответствует ли продукт техническим требованиям «в условиях, максимально приближенных к тем, которые имеют опыт работы в этой области», и решить, может ли он быть одобрен для использования в эксплуатации и серийного производства.
Согласно документу, «живой эксперимент» в конечном итоге был проведен 26 декабря 2017 года. Никаких дополнительных подробностей не приводится, но в тот день Ракетные войска стратегического назначения России запустили советскую межконтинентальную баллистическую ракету «Тополь» во время испытательного полета с полигона Капустин Яр в районе Волгограда (скорее всего, в направлении хребта Сары-Шаган в Казахстане). В заявлении, опубликованном в тот же день, Министерство обороны объявило, что полет был разработан для проверки новых средств противодействия баллистическим ракетам. [39] Такая же цель отмечалась и для других испытательных полетов «Тополя» из Капустина Яра и не была уникальной для этой миссии. В данном конкретном случае тест мог быть направлен на проверку способов уклонения меры противодействия, предпринимаемые противником для предотвращения перехвата его ракет ракетами ПРО. Тот факт, что испытания «Аэростата» проводились с ракетой «Тополь», вовсе не означает, что сам «Аэростат» также будет базироваться на «Тополе». Устаревшие ракеты «Тополь» используются для демонстрации технологий для новых межконтинентальных баллистических ракет.
Запуск ракеты "Тополь". ( Источник )
Судебный документ не проливает света на дальнейший технический прогресс, достигнутый в проекте «Аэростат» после испытаний в декабре 2017 года. Предметом судебного дела стал иск Минобороны к «Алмаз-Антей» за задержку «живого эксперимента» и доставки проектной документации и программного обеспечения для проекта (корпорация МИТ упоминалась только как третья сторона. ) Суд также удовлетворил ходатайство Министерства обороны о расторжении июльского контракта 2013 года, но это не обязательно означает, что проект был отменен. Контракт охватывал работы на «Аэростате» в период 2013–2018 годов, и его официальное расторжение могло быть не более чем бюрократическим ходом. Фактически, из закупочной документации видно, что 26 апреля Минобороны подписало новый контракт с «Алмаз-Антей» на «Аэростат». Похожая картина наблюдалась и в проекте «Нудоль», где госконтракт с «Алмаз-Антей» был продлен через шесть лет.
Работы, которые, как известно, были выполнены в рамках нового контракта, действительно отмечены ярлыком «НИР», что в русском языке сокращенно от фазы исследования проекта, предшествующей фактической разработке системы (называемой «ОКР»). Это может указывать на то, что по крайней мере некоторые системы столкнулись с техническими проблемами, которые заставили конструкторов вернуться к чертежным доскам.
Дальнейшие испытания «Аэростата» могут быть осложнены тем, что главный российский полигон для испытаний противоракетных систем (Сары-Шаган) находится в соседнем Казахстане. Один анонимный «высокопоставленный источник» в российской оборонной промышленности сообщил российскому новостному агентству в июне прошлого года, что это создает проблемы для испытаний систем ПВО и ПРО большой дальности, особенно С-500. В некоторой степени, по словам источника, это относится и к «Нудоль», хотя основным камнем преткновения для «Нудоль» были «некоторые нерешенные технические проблемы», которые, как ожидалось, помешали ему заступить на боевоее дежурство «не раньше» 2021 года [40]. Если «Нудоль» и «Аэростат» обладают способностью поражать космические цели, это, вероятно, необходимо будет продемонстрировать до того, как они будут объявлены работоспособными. Россия может предпочесть сделать это с использованием баллистических целей, а не орбитальных спутников, учитывая огромное количество космического мусора, который может образоваться в результате таких испытаний. Поскольку в нем используются датчики слежения того же типа, «Нудоль» также может служить путеводителем для «Аэростата».
Похоже, что новый полигон для испытаний противоракетных систем (Объект 2142) строится недалеко от города Северо-Енисейский в Красноярском крае в Сибири. Это часть проекта под названием «Указчик-КВ», который в одном документе был связан с «испытательным полигоном и внутренней траекторией полета для испытаний противоракетных систем и средств противоракетной обороны» («внутренняя траектория полета», вероятно, означает траекторию полета который не пересекает границы России.) [41] Планируется установить на новом испытательном полигоне радары и системы оптического слежения, аналогичные тем, которые используются в Сары-Шагане. На одной карте полигона показаны (смоделированные) боеголовки, летящие с северо-запада, что указывает на то, что новая «внутренняя траектория полета» будет от Плесецка до Северо-Енисейского полигона и дополнит или заменит нынешнюю траекторию полета из Капустин Яра в Сары-Шаган.
Карта полигона «Объект 2142», разбросанного на большой территории в районе Северо-Енисейского. Стрелка в верхнем левом углу указывает направление движения входящих боеголовок. ( Источник )
«Указчик-КВ» был передан «Алмаз-Антей» в тот же день, что и «Аэростат» (12 июля 2013 г.), как и еще один проект противоракетной обороны под названием «Селекция», который, по всей видимости, направлен на создание единой командной структуры для противовоздушной и противоракетной обороны России. Однако не совсем ясно, есть ли какая-либо связь между этими тремя проектами, которые были инициированы в рамках трех разных государственных контрактов. Но даже если «Аэростат» не нуждается в новом испытательном полигоне, похоже, он сильно отстает от первоначально установленного графика и, возможно, еще далек от достижения рабочего состояния.
Список литературы (все на русском языке, если не указано иное)
Список доступен по ссылке на первоисточник.
Автор: Барт Хендрикс, понедельник, 11 октября 2021 г.
Корпорация МИТ является производителем ракеты "Аэростат". Составное изображение, показывающее штаб-квартиру Московского Института Теплотехники в Москве и одну из его мобильных межконтинентальных баллистических ракет. ( Источник )
Россия уже несколько лет работает над системой противоракетной обороны большой дальности под названием «Аэростат». Тот факт, что он а разрабатывается единственным в стране разработчиком твердотопливных межконтинентальных баллистических ракет, предполагает, что у него вполне может быть дальность действия, позволяющая использовать его в качестве противоспутниковой системы. Система ПРО со странным названием («Аэростат» — общий термин, обозначающий аэростаты и дирижабли без двигателя) никогда не упоминалась в российской прессе и открыто не обсуждалась российскими военными аналитиками, но ее существование и основные конструктивные особенности могут быть определены с помощью разведывательных данных из открытых источников.
Было много споров по поводу того, является ли «Нудоль» в первую очередь противоракетной системой с дополнительной противоспутниковой ролью или наоборот.
«Аэростат» фигурирует в ряде открытых официальных документов, первым из которых является годовой отчет Корпорации воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей» за 2013 год, созданной в 2002 году для объединения десятков компаний, производящих ракеты, зенитные системы, радары, военно-морские комплексы, артиллерию и другие военные системы. [1] Как можно узнать из других общедоступных документов, «Алмаз-Антей» был назначен генеральным подрядчиком проекта Министерством обороны 12 июля 2013 года. В судебном документе, опубликованном в июле прошлого года, цель июльского контракта 2013 года буквально описывается как «разработка комплекса дальнего перехвата для противоракетной обороны Российской Федерации на период 2013–2018 годов» и обозначает ракету как 106Т6. [2] «Аэростат» — не первая система ПРО большой дальности, разработанная под руководством «Алмаз-Антей».
«Нудоль»
«Нудоль» (также известная как 14Ц033) названа в честь небольшого поселения примерно в 100 км к северо-западу от Москвы, которое было одним из пунктов дислокации ракет большой дальности бывшей московской системы противоракетной обороны А-35М. Его основным элементом является передвижная твердотопливная ракета 14А042, разработанная ОКБ «Новатор» в Екатеринбурге. Это предприятие принадлежит «Алмаз-Антей» и выпускает широкий спектр ракет класса «земля-воздух» и крылатых ракет. Данные американской разведки показывают, что с 2014 года ракета 14А042 совершила не менее десяти испытательных пусков с космодрома Плесецк на северо-западе России, но, похоже, ни одна из реальных целей не была поражена ни в одном из них.
Было много споров по поводу того, является ли «Нудоль» в первую очередь противоракетной системой с дополнительной противоспутниковой ролью или наоборот. Американская разведка считает, что это противоспутниковая система прямого поражения, как явствует из заявлений, размещенных на веб-сайте U.S. Space Force после двух последних испытаний «Нудоль» в апреле и декабре 2020 года [3]. Ее также охарактеризовали как противоспутниковую систему по крайней мере два российских чиновника, а именно заместитель руководителя научно-исследовательского института Министерства обороны и заместитель премьер-министра России Юрий Борисов. [4] Еще один фактор, указывающий на роль ASAT для ракеты 14A042, заключается в том, что обозначения 14A обычно используются для космических ракета-носителей (например, 14A14 - это ракета Союз-2.) 14A042 действительно названа «ракетой для космических целей» в двух официальных документах, в которых изложены меры безопасности, которые необходимо соблюдать при пролете ракет над Ненецким автономным округом к востоку от Плесецка [5]. Более того, в одном судебном документе упоминаются системы связи, необходимые для связи «Нудоль» со штаб-квартирой российской сети космического наблюдения в «Ногинске-9» (кодовое название 3006M) [6].
Анализ онлайн-закупочной документации показывает, что 10 августа 2009 г. Минобороны назначило генеральным подрядчиком проекта «Алмаз-Антей» и в тот же день заключило контракт с ОКБ «Новатор» на разработку ракеты 14А042. По какой-то причине 10 апреля 2015 г. «Алмаз-Антей» получил новый контракт на проект [7].
В то время как ОКБ «Новатор» отвечает за интеграцию ракеты, отдельные ступени производятся НПО «Искра» в Перми. Обозначения 14Д807 и 14Д809, встречающиеся в некоторых документах, вероятно, используются для первой и второй ступеней ракеты. [8] Похоже, что у «Нудоль» есть кинетическая боеголовка поражения, содержащая «многоспектральную электрооптическую головку самонаведения» (МОЭГСН или 14Ш129), разработанную КБ «Точмаш» [9]. Государственный институт прикладной оптики (ГИПО) поставляет для 14Ш129 так называемый «комбинированный безрамочный телевизионный/инфракрасный канал» [10]. Эта часть полезной нагрузки, очевидно названная ТТПС, предположительно описана в нескольких технических статьях, опубликованных ГИПО, где спектральные диапазоны указаны как 0,4–0,7 микрон (видимый) и 3,0–5,0 микрон (средний инфракрасный). [11] КБ «Точмаш» и ГИПО также участвуют в создании противоспутниковой системы воздушного базирования «Буревестник».
Организационная структура программы «Аэростат»
Основным субподрядчиком «Алмаз-Антей» для «Аэростата» является корпорация МИТ (МИТ — «Московский Институт Теплотехники»), которая специализируется на твердотопливных межконтинентальных баллистических ракетах. В отличие от ОКБ «Новатор», она входит в состав Госкорпорации «Роскосмос» и является новичком в области противоракетной обороны.
После распада Советского Союза Корпорация МИТ поставила на вооружение межконтинентальные баллистические ракеты «Тополь-М», «ЯРС» и «Булава» (последняя ракета, запускаемая с подводных лодок). В 1990-х годах она также переделывала советские межконтинентальные баллистические ракеты «Тополь» в космические ракеты-носители под названием «Старт» и «Старт-1», которые использовались для запуска ряда малых спутников на низкую околоземную орбиту в период с 1993 по 2006 год. Компания также работает над твердотопливной системой аварийного спасения для нового российского пилотируемого космического корабля «Орел».
Другими субподрядчиками, которых можно определить из онлайн-источников, являются:
— КБ «Точмаш» и ГИПО: обе компании играют ту же роль, что и в «Нудоль», обеспечивая электрооптическую систему головки самонаведения ракеты. Фактически, в некоторых закупочных документах указано, что система идентична или, по крайней мере, очень похожа на систему МОЭГСН/14Ш129, установленную на ракете «Нудоль» 14А042 [12]. Она также включает лазерный дальномер с диодной накачкой. [13] КБ «Точмаш» также построило лазерные дальномеры для некоторых своих ракет класса «земля-воздух» и несколько лет назад планировало поставить лазерный дальномер «для стыковки космических кораблей» неустановленному иностранному партнеру, скорее всего, Китаю [14].
— НПЦАП имени Н.А. Пилюгина (далее - Центр Пилюгина): эта компания производит системы наведения и управления для ракета-носителей и, скорее всего, выполняет ту же задачу для «Аэростата». Он построил испытательный стенд под названием «Аэростат», который почти наверняка предназначен для этого проекта. [15]
— ГОКБ «Прожектор»: компания, принадлежащая корпорации МИТ, которая строит системы автономного питания для межконтинентальных баллистических ракет корпорации. «Аэростат» указан среди других ракет МИТв двух годовых отчетах компании [16].
— ПАО «Радиофизика»: компания под управлением «Алмаз-Антей», занимающаяся, среди прочего, созданием наземных радиолокационных систем, которые предоставляют данные о целеуказании для противоракетных систем. «Аэростат» упоминается в годовых отчетах ПАО «Радиофизика» за 2018 и 2019 годы, а также в книге, посвященной 55-летию компании. В годовом отчете за 2020 год упоминается работа, связанная с «Продуктом 103T6», индекс аналогичен 106T6. Неясно, является ли это еще одной ракетой или есть опечатка в одном из двух индексов [17].
— ГосНИИАС (Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем): создается один или несколько испытательных стендов для «Аэростата», в том числе один, используемый для моделирования инфракрасного фона, на котором головка самонаведения ракеты должна будет отслеживать свои цели [18].
— АП «ВИКор»: компания, оказывающая техническую поддержку и консультирование по различным военным проектам. На его веб-сайте упоминается работа, проделанная в 2019 году по исследовательским проектам под названием «Аэростат-Ц-МИТ» и «Аэростат-С-МИТ-Надёжность» [19].
Технические особенности
Возможно, об «Аэростате» говорилось в статье, написанной заместителем генерального директора Алмаз-Антей Павлом Созиновым в выпуске ежеквартального журнала корпорации за 2017 год [20]. В нем рассматриваются методы математического моделирования для моделирования работы различных «систем противовоздушной и космической обороны». Один из них буквально называется «усовершенствованный комплекс дальнего перехвата», и Созинов намекает, что его дальность действия значительно превышает дальность действия существующих систем. Моделирование было необходимо для «обоснования технических решений, принятых при разработке системы» и «определения ее боевой эффективности».
Павел Созинов. ( Источник )
Компьютерные модели имитировали работу «центрального радиолокационного комплекса» для обнаружения и отслеживания целей и использовали опыт, накопленный с помощью мобильной радиолокационной системы под названием «Демонстратор», РЛС с фазированной антенной решеткой на грузовике, впервые продемонстрированная на различных авиасалонах в 2013–2014 гг., Описанная в то время генеральным директором ПАО «Радиофизика» Борисом Левитаном как прототип более крупных радиолокационных станций, необходимых для наблюдения за космосом (хотя ее можно было использовать и для обнаружение воздушных целей [21].
Из доступной информации можно сделать вывод, что ракета 106Т6 «Аэростат», вероятно, является многоступенчатой твердотопливной ракетой-носителем, унаследовавшей элементы от одной или нескольких межконтинентальных баллистических ракет корпорации МИТ.
«Центральным радиолокационным комплексом» может быть радиолокационная станция управления боем «Дон-2», которая в настоящее время используется московским противоракетным комплексом А-135, или другая, известная как 14Ц031 или Объект 0746-М, расположенная недалеко от Чехова, примерно в 60 км к юго-западу от Москвы. Это модифицированная версия радиолокационного комплекса «Дунай-3У», изначально построенного для более ранней системы ПРО А-35М, и состоит из передающей и приемной антенн, разделенных примерно тремя километрами. В документации он называется «специализированная РЛС космического наблюдения для обнаружения и наблюдения за малоразмерными космическими объектами». ПАО «Радиофизика» активно участвует в модернизации радиолокационного комплекса с начала прошлого десятилетия в рамках проекта «Развязка». Хотя радарную систему обычно связывают с «Нудоль», очевидно, что она также может поддерживать «Аэростат».
Приемная антенна радиолокационного комплекса 14Ц031 видна справа на снимке, сделанном с орбиты в июне 2020 года. Источник: Google Earth.
Зернистое изображение наземной приемной антенны. ( Источник )
В той же статье Созинов также обсудил методы моделирования полета многоступенчатой твердотопливной ракеты с «многоспектральной электрооптической головкой самонаведения» (возможно, системой МОЭГСН / 14Ш129, совместно разработанной КБ «Точмаш» и ГИПО), специально связав ракету с «комплексом дальнего перехвата», но компьютерные модели учли фоновые эффекты от конечностей Земли, предполагая, что ракета предназначена для работы за пределами атмосферы Земли. Она имеет третью ступень, траекторию полета которой можно корректировать с использованием информации слежения за целью, а ее головка самонаведения описывается как «двумерная система слежения с независимым управлением для каждого канала», необходимая для определения угловой скорости линии визирования. Описание этой системы Созиновым виртуально скопировано и вставлено в статью, представленную в 2018 году исследователем Центра Пилюгина (субподрядчик «Аэростата»), который также является соавтором нескольких статей, а также патента на способ управления тягой двигателя верхней ступени, работающая на твердом топливе. [23] Предполагается, что данные о целеуказании, полученные с датчиков, будут использоваться системой наведения и управления ракеты для регулирования тяги РБ.
Связь с «Аэростатом» также подтверждается тем фактом, что специфический русский термин, использованный для обозначения «верхней ступени» в одной из этих статей Центра Пилюгина ( доводочная ступень, звучит как kick stage на английском языке), встречается практически только в публикациях корпорации МИТ. Кроме того, один из соавторов, Геннадий Румянцев, ветеран Центра Пилюгина, участвовал в разработке системы наведения и управления для ракета-носителей «Старт» корпорации МИТ еще в 1990-х [24].
Эти ракеты, созданные на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь» и запускаемые с установочных пусковых установок транспортера, имели четырехступенчатую и пятиступенчатую конфигурацию (называемые «Старт-1» и «Старт» соответственно), причем обе несли дополнительную ступень с малой тягой для доставки полезной нагрузки на их конечные орбиты (так, строго говоря, это были пятиступенчатые и шестиступенчатые ракеты). Последняя имела систему управления тягой, а также систему реактивного управления для обеспечения точного орбитального вывода спутников. В более ранних публикациях Румянцев указывал, что такие ступени могут использоваться либо как ступень после разгона межконтинентальной баллистической ракеты для развертывания ядерных боеголовок, либо как разгонный блок космической ракеты-носителя [25]. Скорее всего, точно такой же тип ступени можно было бы модифицировать, чтобы направлять заотмосферную боевую машину к цели.
Схематическое изображение «доводочной ступени» ракеты-носителя «Старт». Подобный аппарат может послужить основой для кинетической машины-убийцы «Аэростата». ( Источник )
Корпорация МИТ недавно предложила возродить проект «Старт», используя списанные межконтинентальные баллистические ракеты «Тополь», которых осталось по крайней мере несколько десятков [26]. Возобновление интереса к «Старт» также отражается в нескольких патентах корпорации МИТ, которые появились в сети в последние годы. [27] МИТ также изучал модифицированные версии твердотопливных верхних ступеней [28]. Хотя это невозможно доказать, есть соблазн поверить, что эти предложения хотя бы частично основаны на работе, проделанной в рамках «Аэростата» с 2013 года.
Корпорация МИТ недавно предложила возродить проект «Старт», используя списанные межконтинентальные баллистические ракеты «Тополь», которых осталось по крайней мере несколько десятков [26]. Возобновление интереса к «Старт» также отражается в нескольких патентах корпорации МИТ, которые появились в сети в последние годы. [27] МИТ также изучал модифицированные версии твердотопливных верхних ступеней [28]. Хотя это невозможно доказать, есть соблазн поверить, что эти предложения хотя бы частично основаны на работе, проделанной в рамках «Аэростата» с 2013 года.
Ракета «Старт-1». Источник: MIT Corporation.
Помимо статьи Созинова 2017 года, «Алмаз-Антей» опубликовал еще две статьи, которые могут иметь отношение к «Аэростату». Одна обсуждает компьютерное моделирование запуска «многоступенчатой ракеты», которая «выходит из атмосферы Земли» и использует как бортовые датчики, так и наземные радарные системы для обнаружения и сопровождения целей. Один из его авторов также написал статью о моделировании инфракрасного фонового излучения конечности Земли, видимого «космическими электрооптическими системами». [29] Учитывая предысторию «Алмаз-Антей», исследование вряд ли имело какое-либо отношение к гражданскому космосу.
Вряд ли можно сомневаться в том, что Россия считает противокосмическое оружие неотъемлемой частью этой системы, которая часто изображается как нацеленная на «системы нападения воздушного и космического базирования». С точки зрения России, одной из таких потенциальных систем космического базирования является космический самолет X-37B ВВС США.
Из доступной информации можно сделать вывод, что ракета 106Т6 Аэростата, вероятно, является многоступенчатой твердотопливной ракетой-носителем, унаследовавшей элементы от одной или нескольких межконтинентальных баллистических ракет корпорации MIT (Тополь-М, ЯРС, Булава или, возможно, облегченная версия ЯРС. известный как Рубеж.) Судя по статье Созинова, он может использовать первые две ступени существующей межконтинентальной баллистической ракеты, увенчанной экзоатмосферной боевой машиной, состоящей из твердотопливной «ударной ступени» («третья ступень», упомянутой Созиновым) и самонаводящейся система, основанная на данных, поступающих от наземных радаров и бортового датчика видимого / инфракрасного диапазона.
Место Аэростата в российской программе ПРО
Так где же «Аэростат» вписывается в российскую программу противоракетной обороны? В мае 2016 года генеральный директор MIT Corporation Юрий Соломонов признал ведущую роль своей компании в проекте противоракетной обороны, но не предоставил дополнительных деталей, кроме как назвал его аналогом американской системы Aegis [30]. Aegis - это военно-морской компонент системы противоракетной обороны США, предназначенный для защиты от баллистических ракет малой, средней и средней дальности во время их промежуточной фазы.
Он также имеет ограниченные возможности противодействия, что было продемонстрировано в 2008 году, когда ракета Aegis Standard Missile-3 была использована для уничтожения заброшенного американского разведывательного спутника, чтобы предотвратить его повторное попадание в атмосферу целым и, возможно, причинение вреда людям на земле. (или, по крайней мере, так было официальным объяснением.
Представленные выше свидетельства не согласуются с тем, что «Аэростат» является системой противоракетной обороны театра военных действий, такой как «Иджис». Предположительно, Соломонов имел в виду Aegis как хорошо известный пример системы противоракетной обороны США, а не имел в виду, что система противоракетной обороны Массачусетского технологического института относится к той же категории.
Генеральный директор Корпорации МИТ Юрий Соломонов. ( Источник )
Защиту от ракет ТВД в настоящее время обеспечивают системы ПВО С-300 и С-400. Единственная система ПРО, способная перехватывать межконтинентальные баллистические ракеты, — это А-135, развернутая вокруг Москвы для перехвата боеголовок, нацеленных на город и его окрестности. Она была объявлена действующим в 1995 году и является преемником исходной системы А-35, развернутой в 1970-х годах в соответствии с Договором по ПРО 1972 года (который ограничивал как США, так и Советский Союз только одним объектом ПРО, но от договора отказались США в 2002 году.) В настоящее время основными элементами А-135 являются РЛС управления боем с фазированной антенной решеткой «Дон-2Н» и несколько десятков эндоатмосферных ракет с ядерными боеголовками малой дальности 53Т6 (по классификации NATO «Газель»), разработанные ОКБ «Новатор». Также в состав А-135 входила 51Т6 (по классификации НАТО «Горгона»), экзоатмосферная ракета большой дальности с ядерной боеголовкой.
В 2014 году представитель «Алмаз-Антей» Павел Созинов заявил, что российская система противоракетной обороны значительно модернизируется и будет включать в себя эквиваленты американских систем THAAD и GMD. THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) предназначен для перехвата ракет малой и средней дальности в конце промежуточного этапа и на конечном этапе полета. GMD (Ground-Based Midcourse Defense) предназначена для противодействия межконтинентальным баллистическим ракетам на промежуточной стадии полета. По словам Созинова, система типа THAAD будет нацелена на баллистические ракеты средней дальности, а также имеет ограниченные возможности против межконтинентальных баллистических ракет. Другая система будет «в чем-то похожа на GMD», но будет мобильной и иметь «более высокую эффективность перехвата». [31] В 2017 году главный конструктор российской системы предупреждения о ракетном нападении Сергей Боев,
Вряд ли можно сомневаться в том, что Россия считает противокосмическое оружие неотъемлемой частью этой системы, которая часто изображается как нацеленная на «системы нападения воздушного и космического базирования». С точки зрения России, одной из таких потенциальных систем нападения из космоса является космический самолет X-37B ВВС США, который, по словам Созинова, может нести до трех боеголовок в космос, а затем доставлять их к своим целям после уклонения от систем раннего предупреждения. [33] Даже сам президент Владимир Путин упомянул о наступательном потенциале X-37B, заявив, что «многоразовые космические корабли типа« шаттл »могут дать США преимущество в милитаризации космоса и что развертывание того, что он назвал« боевыми комплексами » на орбите представляет большую угрозу мировой безопасности, чем ракеты средней дальности в Европе [34]. В 2017 г.
X-37B ВВС США рассматривается Россией как потенциальная «космическая система нападения». Источник: USAF.
Вячеслав Ермолин, 17 ноября 2021 года.
Официальный патч миссии от Rocket Lab
Патч миссии от Spaceflight (посредник запуска спутников BlackSky)
Буклет от Rocket Lab.
Ссылка с сайта Rocket Lab
Профиль миссии.
Инфографика из сети. От Homem do Espaço
Инфографика миссии от меня. Предварительная.
■ Запуск Electron опять перенесен. Догадались почему? Погода!
■ Американцы несут дичь про "опасность для МКС". Поддержка переговоров об оружии и мусоре в космосе.
■ Русские сбили свой спутник на орбите. Поддержка переговоров об оружии и мусоре в космосе.
■ На космодромах мира готовятся к стартам. Скоро.
Текущая статистика орбитальных запусков 2021 года.
Люди на орбите. Все попрятались в кораблях от "осколков" (нет).
Everyday Astronaut, 27 августа 2021 г., 9 минут на чтение
Изображение предоставлено: Rocket Lab
Время старта (может быть изменено)
18 ноября 2021 г. - 01:20 UTC | 14:20 NZT
Название миссии
Love At First Insight, два микроспутника наблюдения Земли для созвездия BlackSky
Поставщик запуска (какая ракетная компания запускает?)
Rocket Lab
Клиент (кто за это платит?)
Spaceflight Inc. для BlackSky
Ракета-носитель
Electron
Место запуска
Стартовый комплекс-1А, полуостров Махия, Новая Зеландия
Масса полезной нагрузки
120 кг (~ 260 фунтов)
Куда выводятся спутники?
430 км на круговую низкую околоземную орбиту (НОО) с наклоном 50°.
Будут ли они пытаться восстановить первую ступень?
Да, это будет их третья попытка !
Где приземлится первая ступень?
Она мягко приводнится в океане на расстоянии ~ 650 км от стартовой площадки.
Будут ли они пытаться вернуть обтекатели?
Нет
Эти обтекатели новые?
Да
Как сейчас погода?
TBD
Это будет:
— Первый раз, когда вертолет будет отслеживать возвращение Electron
— 3-я запланированная миссия по восстановлению после приводнения в океане
— 5-й запуск Rocket Lab в 2021 году
— 22-й запуск Electron
— 114-я орбитальная попытка запуска в 2021 году.
Где смотреть
Как только официальная трансляция станет доступна, вы сможете найти ее здесь.
Что все это значит?
Rocket Lab готовится к своей миссии Love At First Insight, которая стартует со стартового комплекса-1A, полуостров Махия, Новая Зеландия. В рамках миссии Love At First Insight, Electron доставит два микроспутника наблюдения Земли для созвездия BlackSky на низкую околоземную орбиту (НОО) высотой 430 км с углом наклона 50°. Более того, эта миссия станет третьей запланированной попыткой компании по восстановлению после приводнения в океане и первым случаем, когда вертолет будет задействован в процессе восстановления, наблюдая за спуском Electron.
Патч миссии «Любовь с первого взгляда». (Источник: Rocket Lab)
Love At First Insight станет первой из двух последовательных миссий, посвященных BlackSky. Эти два запуска запланированы на ноябрь и ознаменуют самый быстрый оборот между запусками для Rocket Lab на сегодняшний день.
Миссия Love At First Insight Mission
BlackSky
BlackSky — ведущий поставщик геопространственной информации в реальном времени из Сиэтла, который использует свои малые спутники Gen-2 для обнаружения интересующих объектов на Земле. Эти маленькие спутники разработаны и произведены партнером LeoStella. Созвездие BlackSky собирает наблюдения с космических, воздушных и различных наземных датчиков и может отображать местоположение объекта несколько раз в день.
На орбите два спутника BlackSky Gen-2 делают снимки Земли с субметровым разрешением. Компания использует искусственный интеллект (AI) и машинное обучение (ML) для наиболее эффективной обработки всей совокупности данных. Используя алгоритмы искусственного интеллекта/машинного обучения, аналитическая платформа BlackSky (Spectra AI) может отслеживать мировые новости на предмет возникающих событий и управлять микроспутниками для их визуализации, что обеспечивает оперативную и важную информацию для первых заказчиков.
Полезная нагрузка
Этот раздел основан на миссии Running Out of Toes.
Love At First Insight — это специальная миссия по выведению двух 60-килограммовых микроспутников для глобальной группировки BlackSky. Компания Spaceflight Inc., базирующаяся в Сиэтле, отвечает за организацию запуска, а также за управление миссией и услуги интеграции для BlackSky.
Это не первый случай, когда Rocket Lab предоставляет услуги по запуску BlackSky. Три из их спутника наблюдения Земли уже были успешно развернуты компанией Electron в 2019 году и ранее в этом году в рамках совместной миссии They Go Up So Fast. Этот полет следует за предыдущей миссией Running Out of Toes, которая, к сожалению, потерпела неудачу на втором этапе выведения, что привело к потере полезной нагрузки.
Два микроспутника BlackSky на Electron's Kick Stage (Источник: Rocket Lab через Twitter )
Для этой миссии Rocket Lab будет использовать интересную конфигурацию полезной нагрузки, похожей на русскую куклу, в обтекателе. Два микроспутника BlackSky будут расположены в два ряда друг над другом с использованием еще одного адаптера полезной нагрузки для развертывания из Electron's Kick Stage.
Спутники наблюдения Земли BlackSky в чистой комнате Rocket Lab. (Источник: Rocket Lab через Twitter )
Программа восстановления Rocket Lab
Компания обнародовала свои планы по программе восстановления в 2019 году. Глобальной целью этой программы является безопасное восстановление и повторный запуск первой ступени Electron. Это позволит компании еще больше увеличить частоту запуска за счет сокращения производственного времени, затрачиваемого на создание новых первых ступеней с нуля.
Программа восстановления Rocket Lab разделена на два этапа. Первая состоит из трех миссий по восстановлению после приводнения в океане, где первая целая ступень Electron извлекается из воды и отправляется обратно в производственный комплекс для более тщательного осмотра. Во время этих полетов Rocket Lab будет собирать данные, необходимые для понимания процесса восстановления и внесения обновлений в конструкцию ракеты. Затем компания намерена перейти ко второму этапу программы восстановления — восстановлению в воздухе с помощью вертолета.
Модернизированное оборудование
В предыдущей миссии Running Out of Toes уже использовались некоторые компоненты ускорителя, которые летали при первом запуске восстановления Return to Sender. В частности, его система наддува топлива отправилась в космос и обратно во второй раз. Был также дебют для сделанного из нержавеющей стали теплового щита на первой ступени. По заявлению компании, он выглядел хорошо и защищал первую ступень от огромных тепловых нагрузок и сил во время входа в атмосферу.
Миссия Love At The First Insight увидит еще одно обновление в конструкции носителя, которое включает в себя усовершенствованный парашют, который должен быть развернут с первой ступени на большей высоте, и улучшения теплового экрана.
Профиль миссии восстановления
Процесс этой миссии будет происходить следующим образом. Во-первых, система управления ориентацией «перевернет» бустер на 180° для повторного входа. Эта ориентация, а также тепловой экран помогут носителю выдерживать температуры до 2400° C, когда он снова входит в атмосферу Земли с гиперзвуковой скоростью (примерно в 8 раз превышающей скорость звука). После замедления до сверхзвуковой скорости (<2 Маха) Electron развернет тормозной парашют, который стабилизирует ступень и продолжит ее замедление. Затем основной парашют сработает на высоте 5,7 км (19 000 футов), чтобы еще больше увеличить сопротивление и сделать возможным мягкое приземление в океане. В отличие от двух предыдущих миссий по восстановлению,
После этого будет использован вертолет, находящийся в зоне возвращения, для наблюдения и отслеживания этапа спуска. Вертолет не будет пытаться произвести захват в воздухе, но будет записывать данные, которые помогут в будущих миссиях. После приводнения спасательная бригада Rocket Lab выловит Electron из воды с помощью Ocean Recovery Capture Apparatus (ORCA). Затем восстановленная ступень будет возвращена в производственный комплекс для проверки.
Профиль миссии Love At First Insight . (Источник: Rocket Lab через Twitter )
Таким образом, миссия Love At The First Insight предоставит Rocket Lab еще больше данных о процессе возвращения и эффективности представленных обновлений. Если все пойдет по плану, Rocket Lab сможет перейти к завершающей фазе программы восстановления — «ловле» ступени в воздухе с помощью вертолета. Посмотрите их демонстрационное видео, которое иллюстрирует все шаги программы восстановления!
Последовательность запуска
До запуска
Запуск
Что такое Electron?
Electron от Rocket Lab — это ракета-носитель малой грузоподъемности, разработанная специально для вывода небольших спутников (CubeSats, нано-, микро- и миниспутники) на низкую околоземную орбиту и солнечно-синхронные орбиты (SSO). Electron состоит из двух ступеней с дополнительными третьими ступенями.
Electron составляет около 18 метров (59 футов) в высоту и всего 1,2 метра (3,9 фута) в диаметре. Он не только маленький по размеру, но и легкий. Конструкции транспортного средства изготовлены из современных композитных материалов из углеродного волокна, что обеспечивает улучшенные характеристики ракеты. Грузоподъемность Electron на НОО составляет 300 кг (~ 660 фунтов).
Electron на производственном объекте. (Источник: Rocket Lab через Twitter )
Первый полет It's A Test был запущен 25 мая 2017 года со стартового комплекса Rocket Lab-1 (LC-1) в Новой Зеландии. Во время этой миссии произошел сбой в системе наземной связи, что привело к потере телеметрии. Несмотря на то, что компании пришлось вручную прекратить полет, с самим носителем не было более серьезных проблем. С тех пор Electron стартовал 21 раз (18 из них были полностью успешными) и доставил на орбиту 105 спутников.
Первая и вторая ступень
Первая ступень Electron состоит из баков с общей переборкой для топлива и промежуточной ступени. Приводится в действие 9 двигателями Rutherford, оптимизированных для работы на на уровне моря. Вторая ступень также состоит из баков для топлива (~ 2000 кг топлива) и приводится в действие одним оптимизированным под вакуумом двигателем Rutherford.
Основное различие между этими двумя вариантами двигателя Rutherford состоит в том, что последний имеет расширенное сопло, что приводит к улучшенным характеристикам в условиях, близких к вакууму.
Двигатель Rutherford
Двигатели Rutherford являются основным двигателем для Electron и были разработаны собственными силами компании специально для этого носителя. Они работают на ракетном керосине (РП-1) и жидком кислороде (LOx). В двигателе Rutherford есть по крайней мере две особенности, которые выделяют их среди остальных.
Во-первых, все основные компоненты двигателей Rutherford напечатаны на 3D-принтере. Главные топливные клапаны, инжекторные насосы и камера двигателя производятся электронно-лучевым плавлением (ЭЛП), которое является одной из разновидностей 3D-печати. Этот метод производства экономичен и эффективен по времени, так как позволяет изготовить полный двигатель всего за 24 часа.
Rutherford — первый двигатель RP-1/LOx, в котором для питания топливных насосов используются электродвигатели и высокопроизводительные литий-полимерные батареи. Эти насосы являются важнейшими компонентами двигателя, поскольку они подают топливо в камеру сгорания, где они воспламеняются и создают тягу. Однако процесс транспортировки жидкого топлива и окислителя в камеру не является тривиальным. В типичном газогенераторном двигателе требуется дополнительное топливо и сложное турбомашинное оборудование только для того, чтобы приводить в действие эти насосы. Вместо этого Rocket Lab решила использовать аккумуляторную технологию, что позволило избавиться от большого количества дополнительного оборудования без ущерба для производительности.
Различные третьи ступени Electron
Kick Stage
У Electron есть дополнительные третьи ступени, также известные как Kick Stage, Photon и версия Foton для дальнего космоса. Kick Stage приводится в действие одним двигателем Curie, который может развивать тягу 120 Н. Как и Rutherford, он был разработан собственными силами и изготовлен методом 3D-печати. Помимо двигателя, Kick Stage состоит из баков из углеродного композита для хранения топлива и 6 реактивных двигателей.
Ступени Kick разработаны для трех отдельных миссий (Фото: Питер Бек через Twitter )
Kick Stage в своей стандартной конфигурации служит двигателем в космосе для развертывания полезных нагрузок клиентов Rocket Lab на их назначенных орбитах. Он имеет возможность повторного зажигания, что означает, что двигатель может повторно зажигаться несколько раз, чтобы отправить несколько полезных нагрузок на разные отдельные орбиты. Недавний пример — 19-я миссия Electron, They Go Up So Fast, запущенная в марте в начале этого года. Двигатель Curie был запущен, чтобы сделать круговую орбиту, прежде чем развернуть полезную нагрузку на 550 км. Затем Curie снова зажегся, чтобы снизить высоту до 450 км, а остальные полезные нагрузки были успешно развернуты на этой высоте.
Photon и deep-space Photon
Rocket Lab предлагает усовершенствованную конфигурацию Kick Stage, своей спутниковой платформы Photon. Photon может нести различную полезную нагрузку и функционировать как отдельный оперативный космический аппарат, поддерживающий долгосрочные миссии. Среди функций, которые он может предоставить спутникам, — питание, авионика, двигательная установка и связь.
Иллюстрация космической версии Фотона (Источник: Rocket Lab)
Но это еще не все. Photon также является версией для дальнего космоса, которая будет выполнять межпланетные миссии. Он приводится в движение двигателем HyperCurie, который является развитием двигателя Curie. Двигатель HyperCurie питается от электрического насоса, поэтому он может использовать солнечные элементы для зарядки батарей между включениями. Он имеет удлиненное сопло, что делает его более эффективным, чем стандартный Curie, и работает на неким «зеленом самовоспламеняющемся топливе», о составе которого Rocket Lab не сообщила. NASA уже планирует использовать версию Photon для дальнего космоса для своей роботизированной лунной миссии CAPSTONE. В рамках этой миссии космический корабль Photon доставит 25-килограммовый спутник CubeSat НАСА на уникальную лунную орбиту, официально известную как орбита с почти прямолинейным гало (NRHO). Вы можете узнать больше о CAPSTONE здесь.
