Сделано у нас

Курганмашзавод, входящий в состав Ростеха, возобновил серийное производство плавающих гусеничных вездеходов ТМ-140. В 2026 году предприятие планирует выпустить первую партию из 40 машин с возможностью дальнейшего увеличения объемов производства.

Во время недавних испытаний вездеход продемонстрировал высокую надежность, успешно преодолев водную преграду с трамплина высотой 70 см и взяв крутой подъем с нагрузкой 6 тонн при штатной грузоподъемности 4 тонны.

С прошлого года эти машины уже используются спасательными подразделениями МЧС в арктических регионах, включая Якутию, Чукотку и Кольский полуостров. ТМ-140 показал себя как надежное транспортное средство для работы в экстремальных условиях, сообщает пресс-служба Ростеха.

Технические параметры вездехода включают грузоподъемность 4 тонны, скорость движения до 45 км/ч по суше и 5 км/ч на воде, запас хода свыше 500 километров. Машина способна передвигаться по глубокому снегу, заболоченной местности и преодолевать подъемы до 30 градусов. Особенностью является система запуска двигателя при низком заряде аккумуляторов.

«Ростех производит широкую линейку машин для специальных задач. Среди них снегоболотоход ТМ-140. Сегодня мы возобновляем крупносерийное производство этой машины, которое было на паузе с 2022 года. В плане на 2026 год — минимум 40 машин, производственные мощности позволяют сделать значительно больше. Со следующего года вездеход можно будет приобрести в одной из четырех комплектаций: базовой (с грузовой платформой), с пассажирским модулем, с модулем-мастерской или с крано-манипуляторной установкой. Помимо универсального модуля, вездеход можно укомплектовать электростанцией, мастерской для ремонтно-восстановительных работ и спасательным оборудованием. Также на него можно установить дополнительные топливные баки и увеличить дальность до 870 км — благодаря этому спасатели всегда смогут добраться до труднодоступных районов. Это особенно актуально для северных широт, где сложные погодные условия могут ограничивать использование авиации», — отметили в Ростехе.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Специалисты машиностроительного предприятия «ЗиО-Подольск», входящего в структуру «Росатома», завершили производство первой реакторной установки РИТМ-400, предназначенной для нового атомного ледокола «Россия».

РИТМ-400 — новое поколение реакторов, разработанных для современных атомных ледоколов.

Их использование позволит повысить эффективность и надежность судов, обеспечивающих навигацию по Северному морскому пути, сообщает пресс-служба Росатом .

«Реакторные установки атомного ледокола следующего поколения “Россия” позволят ему колоть льды толщиной более 4 метров. Каждому из двух реакторов, которые наделят атомоход невиданной силой, мы решили дать имена русских богатырей – Ильи Муромца и Добрыни Никитича. Былинные герои совершали подвиги во имя Руси, а новые реакторы, названные их именами, помогут ледоколу “Россия” покорить суровые льды Арктики», – отметил генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев.

«Сегодня мы завершили изготовление первого РИТМ-400 для ледокола “Россия”, через пару месяцев – закончим второй. Обе установки направятся на верфь для монтажа на атомоходе “Россия” и станут подарком машиностроителей “Росатома” к 80-летию атомной промышленности. Завершение этого проекта открывает новые возможности в развитии Северного морского пути», – добавил глава Машиностроительного дивизиона госкорпорации «Росатом» Игорь Котов.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

В Удмуртии благодаря льготному займу Фонда развития промышленности запущено серийное производство оборудования для атомных электростанций.

Глазовское предприятие «Машиностроительный комплекс ЧМЗ» приступило к выпуску стеллажей для хранения ядерного топлива, первые изделия уже поставлены на строящуюся АЭС «Эль-Дабаа» в Египте.

На модернизацию производства направлено более 260 млн рублей, включая 180 млн рублей льготного займа от федерального Фонда развития промышленности и 20 млн рублей от Удмуртского фонда развития предпринимательства, сообщает пресс-служба ФРП.

«Наше предприятие на протяжении последних десяти лет является российским производителем СУХТов. Благодаря займу Фонда развития промышленности и Удмуртского фонда развития предпринимательства мы приобрели новое технологическое оборудование. Это позволило автоматизировать производственные процессы, перейти от штучного выпуска стеллажей для хранения ядерного топлива к серийному и уменьшить цикл их изготовления в 4 раза», – рассказала генеральный директор ООО «Машиностроительный комплекс ЧМЗ» Тамара Ремешевская.

Производимые стеллажи уплотнённого хранения топлива предназначены для размещения как свежих, так и отработавших тепловыделяющих сборок ядерных реакторов. Они бывают двух видов: для хранения новых топливных элементов и для бассейнов выдержки отработавшего топлива.

Предприятие уже осуществляет поставки для АЭС «Аккую» в Турции и «Эль-Дабаа» в Египте, а также начало производство оборудования для венгерской АЭС «Пакш-2». В планах компании – участие в тендерах на поставки для других зарубежных проектов «Росатома» и обеспечение строящихся российских атомных станций, включая «Курскую-2», «Ленинградскую-2» и «Смоленскую-2».

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Холдинг «СТАН» (входит в Ростех) начал серийный выпуск пятиосевого портального фрезерного центра 2000VH на мощностях НПО «Станкостроение» в Стерлитамаке. Это оборудование не имеет аналогов в России по своим техническим характеристикам.

Оборудование предназначено для предприятий авиационной промышленности, двигателестроения и оборонно-промышленного комплекса. Разработка и производство выполнены в рамках программы импортозамещения, сообщает пресс-служба Ростеха.

В процессе модернизации станка были внедрены отечественные комплектующие: система ЧПУ, фрезерная поворотная головка, пневматический тормозной узел и инструментальный магазин. Конструкторы также доработали рабочее место оператора для повышения удобства работы.

Станок размером 6,6×9,8×4,8 метра (площадь размещения 50 м²) способен обрабатывать детали диаметром до 2 метров весом до 5 тонн без переустановки. Разработанная специалистами «СТАНа» фрезерная головка обеспечивает обработку заготовок в любом пространственном положении - горизонтальном, вертикальном и под различными углами.

«Цель „СТАНа“ — не просто заменить иностранные станки, а создать оборудование, которое будет более эффективным, надежным и доступным для отечественных предприятий. 2000VH отвечает всем этим требованиям, а также обеспечивает максимальную точность и производительность при минимальных затратах на обслуживание и эксплуатацию. Станок может работать с деталями из любых металлов. Модульная конструкция делает производственную машину универсальным решением для различных направлений тяжелой промышленности», — отметил управляющий директор по станкостроению и особым проектам Госкорпорации Ростех Семен Якубов.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь