
Москва и москвичи
Около 400 человек оштрафовали за управление самокатами и другими СИМ в Московском метро
Такая поездка не экономит много времени, но при этом угрожает здоровью других пассажиров и нормальной работе транспорта.
Если вы увидели нарушение, сообщите о нем:
🔹 по связи «Пассажир-Машинист», если на СИМ едут в вагоне
🔹 любому сотруднику станции или полицейскому, если едут по платформе или переходу
🔹 через колонну экстренного вызова
Пожалуйста, относитесь бережно к другим пассажирам и везите самокат рядом, если пришлось зайти с ним в метро.
За езду по станции на любом транспортном или спортивном средстве предусматривается штраф в размере 2 тыс. рублей
Станцию «Коммунарка» на Сокольнической линии метро переименуют на «Новомосковская»
Название «Коммунарка» перейдет на новую станцию Троицкой линии
Зачем это нужно:
🔹 Название «Новомосковская» отразит значимость первого пересадочного узла метро в Новой Москве.
🔹 Станция «Коммунарка» на Троицкой линии будет находиться ближе к одноименному многопрофильному клиническому центру и поселку в исторических границах.
Скоро обновленная навигация появится во всем метро. Сначала будем указывать 2 названия на указателях при входе в метрополитен и над дверями в поездах, но позже название «Коммунарка» полностью исчезнет с навигации на Сокольнической линии.
Уже сейчас мы приступаем к обновлению информации на цифровых наддверных экранах, а также меняем аудиоинформирование в поездах с названием станции «Новомосковская».
На нынешней «Коммунарке» обновим путевые, платформенные и подвесные указатели со списком станций уже с упоминанием перспективной станции «Потапово», а еще обозначим направление к будущей пересадке между Сокольнической и Троицкой линиями. Это позволит нам подготовить всю навигацию к первому дню работы новых транспортных объектов.
Всего нам предстоит заменить более 7 тыс. элементов навигации во всем транспорте, где будет упоминание станции «Новомосковская».
Ответ на пост «Правильная витрина с мороженым»1
UPD:
Этим постом я не рекламирую Чистую линию и не утверждаю что 90 рублей за мороженое - это дешево или дорого. И не предлагаю обсуждать, где дешевле и вкуснее. Просто два факта.
1. Удобство, когда не надо искать ценник. Просто все лежит по одной цене: умножил количество на 90 - получил сумму.
2. Доверие продавца и сознательность людей. Когда большинство людей сами покупают и оплачивают, без охранников, камер и прочего контроля. Это же здорово!
Вот правильная витрина с мороженым.
Любое мороженое Чистая линия по 90 рублей. Никак продавцов и замков.
Берешь любое, платишь сам по QR коду. Все на доверии.
Судя по тому что стоит уже больше года, люди сознательные у нас.
З.Ы. Рядом киоск Вкусвилл, тоже без продавца, на полном доверии. Работает второй год.
Безбилетник
Когда-то в студенческие годы я старался не платить за проезд в автобусах, так как стипендия была по тогдашнему курсу 8 долларов. Подрабатывал, конечно, но студенческая жизнь в 90-е в чужом городе малиной не была. Так что раз в месяц после получения зарплаты составлялся бюджет, покупались на месяц ножки Буша, крупы, макароны, сигареты - и денег почти не оставалось. Куда уж тут за проезд...
Совесть, тем не менее, меня грызла, и я пообещал себе, что когда окончу вуз и стану нормально зарабатывать, то всегда буду за проезд платить. Я даже помню этот момент, когда я себе это пообещал. И с 1997-го, когда я окончил вуз и устроился на нормальную работу по специальности, я платил за проезд всегда. Обязательно. Каждый раз.
На работу я езжу на городском автобусе. Живу от офиса недалеко, но между домом и офисом два очень оживленных шоссе, на которых нет пешеходных переходов. Поэтому автобус, четыре остановки, 10 минут в пути. Оплачиваю картой Тройка, ну или картой через NFC телефона, если Тройку дома забыл. "Ритуал" очень простой: снял рюкзак, вошёл в заднюю дверь, чехол с Тройкой в руке, оплатил проезд, сел на обычное место, убрал в рюкзак Тройку, достал оттуда пропуск на работу.
Сегодня дождь, на остановке у дома люди устроили толкотню при заходе в автобус, который подъехал к остановке не так близко, как обычно. Да и я стоял под крышей, поэтому сел в среднюю дверь, а не в заднюю, как обычно. Валидатор у средней двери оккупировали вошедшие, я пошёл к задней, к своему обычному месту. И тут смотрю, на сиденье лежит листок бумаги в прозрачной обложке с надписью "Сиденье мокрое!" Фигово. Значит, либо через открытое окно вода попала, либо через люк протекла. Сажусь на место с другой стороны прохода, а оно тоже начинает влажно холодить задницу.
Пересаживаюсь на сухое место, ближе к центру автобуса. Ставлю рюкзак на колени, достаю пропуск на работу.
За последние 15 лет контролёр на моем маршруте встречался раз 5, причём, последний раз месяца 3 назад. И тут опять женщина-контролёр подходит, предъявите, пожалуйста, проездной документ. Включаю NFC, пикаю телефоном по её терминалу, оплаты нет. И она мне вежливо объясняет, что штраф оформит, 2 000 рублей, оплата на Госуслугах, предъявите документ. А то, что я меньше минуты назад зашёл, и автобус ещё до следующей остановки не доехал, так это от штрафа не освобождает, потому что пассажир обязан оплатить проезд немедленно при входе. И вы знаете, я проверил её слова, и да, обязан немедленно.
Расстроился я ужасно, потому что зайцем не езжу, и теряю бдительность - ясно же, что сбился, потому что в другую дверь вошёл, сиденье мокрое, пересел, мысли уже на работе. И тут вспомнил про свою Тройку. Достал из рюкзака, контролёр проверила её, проезд оплачен. То есть оплатил на автомате, и всё это мимо мозга прошло. Старею, да. Грустно.
К чему я это всё? К тому, чтобы те, кто не знал, узнали - штраф за безбилетный проезд в Москве сейчас 2 000 рублей, и оплатить проезд вы обязаны немедленно при входе в автобус, или на чем вы там сегодня едете. И вариант оплатить "до следующей остановки же не доехали ещё" не прокатит. А за нападение на контролёра дадут срок, потому что он представитель власти.
Ответ на пост «Зумеры орут: в Москве неизвестный собирает самокаты в кучу и сковывает цепью»1
Месяц назад ездил в Хабаровск к брату. Так как в семье на данный момент у нас машина одна, поехал поездом, а машину оставил супруге (ей часто надо ездить с ребёнком инвалидом).
У брата машина есть, но его дёргать по тем или иным вопросам не хотел, дабы не надоедать со своими делами. Брал в аренду такой самокат и передвигался по городу, стараясь всячески никому не создавать проблемы и препятствия на дороге. Но другие пользователи этих самокатов катались "как в последний раз". Вот небольшой список нарушений, что видел лично я:
- Не спешивались на пешеходных переходах;
- Проскакивали на полной скорости любые выезды, где их вообще заметить невозможно;
- Мчали на запрещающие сигналы светофора;
- Использовали для передвижения дороги, где на самокатах ездить нельзя;
- По тротуарам летали так, будто они там единственные и самые главные;
- Двигались в междурядье автомобилей.
Когда я какое-то время попользовался услугами аренды самокатов, до меня дошла мысль почему они так гоняют. Дело не только в полном отсутствии страха, чувства самосохранения и знания ПДД. Сама система также подталкивает к нарушению всех норм, правил и безопасности. Ты оплачиваешь не километры, которые собираешься проехать из пункта А в пункт Б, а минуты пользования. То есть, условно покупаешь 10/20/30..... минут. И тебе за это время нужно как можно больше проехать, чтобы уложиться в отведённое время, потому что по истечению этого времени начинает капать поминутная тарификация, которая вообще не выгодна. К примеру, ты проехал до перекрёстка, где надо перейти по зебре, а перекрёсток оборудован светофором, который очень долго переключается на зелёный. Нажимаешь в приложении ПАУЗУ, а она тоже не бесплатная. И вот каждый пользователь из купленного времени пытается выжать максимум. Приложение прежде самокатов никак не стимулирует пользователя быть самым примерным участником движения. Хотя, я все равно этих идиотов, кто гоняет будто он бессмертный и царь дороги, не поддерживаю и не выгораживаю. Просто саму систему использования арендных самокатов надо менять, иначе так и будет на дороге твориться полный треш с этими самокатчиками.