Сообщество - Гаражный кооператив

Гаражный кооператив

216 постов 1 660 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

16

Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя)

Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя) Своими руками, Ремонт, Мотоцикл Урал, Мото, Мотоциклисты, Длиннопост
Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя) Своими руками, Ремонт, Мотоцикл Урал, Мото, Мотоциклисты, Длиннопост

Собираем рамы (коляски и мотоцикла)

Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя) Своими руками, Ремонт, Мотоцикл Урал, Мото, Мотоциклисты, Длиннопост

Треш-съемник. Немного сжимаем амортизатор. Да, что-то здесь не так. Выглядит опасно. :)

Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя) Своими руками, Ремонт, Мотоцикл Урал, Мото, Мотоциклисты, Длиннопост

Достаем мотор из под верстака.

Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя) Своими руками, Ремонт, Мотоцикл Урал, Мото, Мотоциклисты, Длиннопост

Устанавливаем мотор с КПП

Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя) Своими руками, Ремонт, Мотоцикл Урал, Мото, Мотоциклисты, Длиннопост

Примеряем электрооборудование. Релюшки и блок предохранителей.

Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя) Своими руками, Ремонт, Мотоцикл Урал, Мото, Мотоциклисты, Длиннопост

Коммутатор с возможностью включения аварийного зажигания. Реле зарядки.

Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя) Своими руками, Ремонт, Мотоцикл Урал, Мото, Мотоциклисты, Длиннопост

Примеряем глушитель

Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя) Своими руками, Ремонт, Мотоцикл Урал, Мото, Мотоциклисты, Длиннопост

Примеряем накладки Урал-соло.

Мотоцикл Урал. Сборка рамы (подвески, двигателя) Своими руками, Ремонт, Мотоцикл Урал, Мото, Мотоциклисты, Длиннопост

Смотрим как выглядел бы мотоцикл со "старой" покраской.

Показать полностью 10
18

Мотоцикл Урал. Покраска рамы полиуретаном (Раптором, Бронятором и .т.п.)

Мотоцикл Урал. Покраска рамы полиуретаном (Раптором, Бронятором и .т.п.) Мотоцикл Урал, Урал, Своими руками, Покраска, Длиннопост

Мотоцикл повесился :(

Мотоцикл Урал. Покраска рамы полиуретаном (Раптором, Бронятором и .т.п.) Мотоцикл Урал, Урал, Своими руками, Покраска, Длиннопост

Матуем раму и детали, которые будем красить черным. Подвешиваем

Мотоцикл Урал. Покраска рамы полиуретаном (Раптором, Бронятором и .т.п.) Мотоцикл Урал, Урал, Своими руками, Покраска, Длиннопост

Обезпылинг.

Мотоцикл Урал. Покраска рамы полиуретаном (Раптором, Бронятором и .т.п.) Мотоцикл Урал, Урал, Своими руками, Покраска, Длиннопост

Шагрень.

Мотоцикл Урал. Покраска рамы полиуретаном (Раптором, Бронятором и .т.п.) Мотоцикл Урал, Урал, Своими руками, Покраска, Длиннопост

Израсходован 1кг полиуретанового грунта и 1кг полиуретановой краски.

Показать полностью 5
8

Инфоцыгане из автосервиса

Я очень зол. 😁
Потому что я один из тех, кто чинит машины. Я чиню машины и другие чинят. Мы типо из одного мешка. Типо примерно одинаковые😂

Но ни хуя😎. Когда они чинят, я в ахуе. В интернете все всё умеют. А как начнешь разговаривать с персонажами, то видно, что они вообще ни хуя не понимают, как это работает. Это как древнему человеку дать телефон и он че-то тыкать будет. Типо разработчик мобильных приложений 😄Пиццу разносили, а потом стали слесарями-малярами.

Например, машина не едет нормально, но на приборной панели лампочка не горит, как это так?

- они не знают, что в машине могло быть модифицировано ПО и просто вырезана опция "увидеть" некоторые ошибки.
- у ошибки есть счетчик появления, она загорится, потом.
- у ошибки есть приоритет, она может не "зажигаться"
- у разработчиков не предусмотрен мониторинг такого параметра. Если например в машине забит выхлоп, она не напишет "открутите мне выхлопную трубу, мне нечем дышать".
- и, например, если ошибка по температуре за бортом, это не значит, что от этого машина дымит.

Это напоминает рефлексы собаки Павлова. Колокольчик звенит, слюна течёт, значит, пора менять масло. А если не звенит, то пора колеса накачать.

И самое дикое, когда всякие юзеры делают выводы о том, что гараж хороший, потому что там масло смогли поменять и ничего не сломать. Примерно как крот оценивает радугу. "Не воняет и ладно".
Или плохой гараж - потому что они таёту и фиат не чинят, а еще занято было в телефоне.


Много напиздел. А вот где мораль? Вот мораль.

Я даже сам, как спец, не вычислю сразу таких персонажей. У них тоже одна голова и два уха. Но по моему опыту обычно те, кто шарят, всячески не спешат обилетить клиента и мало пиздят.

А те, кто только языком горазды, всячески норовят насчитать кучу опций, и их просто не заткнуть. Они всячески стараются забить эфир и не дать вам времени вопросы задавать. Нужно срочно продавать, продавать.🙊

Показать полностью
13

Обращайтесь к специалистам, храните деньги в сберегательной кассе


Так уж получилось, что из 13 лет, что я занимаюсь авторемонтом электроники, последние лет 8 я ремонтирую только Мерседес, ну процентов 95. Именно ремонтирую, а не перепродаю масло и фильтр с наценкой.

Что это значит? Я ищу причину неисправности. Ищу то, что не видно глазами. Хорошо, когда видно, что в стекле трещина, в колесе дырка, а из амортизатора че-то льется. А если не видно?

Колесо не меняю на колесо. А ищу, почему что-то не работает, как оно должно работать. И иногда, когда нахожу, что не работает, чиню, иногда - меняю на такое же или на то, что похоже. Чиню быстрее остальных (то, что я чиню), потому что знаю, как что работает, как что проверить можно, а как что нельзя.

+ я имею многие ходовые запчасти, которые любят сдохнуть
+ я некоторые вещи починил 100 раз уже, а некоторые и больше 100. Мне не надо искать, советоваться, тренироваться, пробовать. Я просто делаю сразу.
+ я знаю, что как быстро найти/купить
+ я знаю, что не надо делать. А большинство не знают, что нельзя поставить клиенту китайскую запчасть, которая отрыгнет через год. Хотя некоторым нормально.

Но моя картина мира меняется, когда я попадаю в места, где люди типо "чинят" всё. Им ваще пох за что деньги брать. Могут красить, могут моторы пересовывать. Всё умеют наощупь. Лезут во всё, пытаясь заработать на всем.

Наверное, для кого-то это нормально, если бы последующие косяки оплачивали сами мастера.

Вот представьте, что у вас болит горло, и вы идёте на прием к окулисту. Да, это тоже врач, но у него немного другие приемы, другие органы он изучал. Не очевидно?

Ладно, тогда с больным ухом можно пойти не к врачу, а к продавцу шапок. Шапки это же около уха. Что-то рядом, нет? Или нет? А мерседес/бмв/порше в опель/лада сервисе чините?

К чему я это все веду. Большинство автосервисов являются пунктом по замене деталей. Откручиваем то, что сломано или почти сломано, меняем на новое.

Очевидная замена деталей не является ремонтом. Иначе к ремонтникам можно отнести тогда уж и заправки с автомойками, или нельзя?

Когда деталь не производится в китайском подвале, а только есть в магазине у дилера, и стоит она новая как сама машина, по какому пути пойти? А если б/у детали уже все с мусорки и мертвые? Кто оплатит все тесты и гениальные идеи?

Поэтому я считаю, что нужно обращаться к специалистам. К тем, которые могут ответить на любой вопрос в данной сфере. Грамотно ответить, а не "мы давно этим занимаемся, мы все умеем".

Как минимум, они сэкономят время, не пытаясь откусить больше чем могут проглотить. Не нужно будет кочевать с недвижимостью на колесах по разным гаражам.

А как найти специалиста? Да я понятия не имею. Но надо искать. Мне становится страшно, когда я подумаю, что мне самому нужно чинить машину и искать, кто это сделает.

Да почти никто это не сделает. Поменять детали это не проблема. А вот искать проблему - не знаю, кто отважится это искать.

PS
В моей машине неровный звук работы двигателя и есть дымность. Я реально не знаю, куда я, электрик-электронщик, могу обратиться. Видимо, никуда. Есть вариант купить наугад 4 новые форсунки за 1000 евро, но че-то не оч хочется. Видимо, придётся делать все самому или выступить в роли лоха. В роль не хочется вживаться. Буду делать сам🙈

PPS
Чем больше я вижу результаты чужих "ремонтов", тем больше я повышаю свои цены и меньше стесняюсь этого.

PPPS ни к чему не призываю, просто делюсь своими ощущениями от просмотра чужой бракодеятельности

Показать полностью
92

Про экономных автовладельцев, которым всегда дорого

Проба пера на пикабу. Давно веду бложик в тг, но как-то мои подписчики бурно реагируют только на экстремальную дичь, где у кого-то автосервис сгорел. Вот потому решил тут прицениться, как местный народ воспримет мою писанину.

2 слова обо мне. Починяю машинки с 2011 года, живу в Европе. В основном Мерседес, немножко другие немцы, еще меньше всякая другая хрень.

Среднестатистический владелец авто считает меня механиком, электриком, хотя я считаю, что занимаюсь электроникой, но нет смысла с ними спорить.

Итак, машина - Мерседес древний эс класс w220 2002 года, дызель. Владелец решил приобщиться к электричеству, железку об железку потыкал и что-то сгорело, машина стала деревом. Почему он это делал - непонятно, наверное, хотел проверить какие то теории.

Забегу вперёд, начну с самого конца и скажу, что сгорел предохранитель замка зажигания. В мерседесе это один из главных блоков управления, а не просто выключатель. Без него вообще ничего не работает и машина выглядит как курятник.

Для меня это очевидно, потому что в отличие от мультимарочного электрика у меня есть понимание, что и как работает. Я нашел проблему за 5 минут.

А дальше надо было ее устранить. Ну плюс сложность в том, что предохранитель в этом авто спрятан в специальном блоке, который стоит за обшивкой в багажнике. Типичный автовладелец примерно никогда его не найдет, потому что все предохранители стоят в 4х местах, а тут просто отдельно. Даже я впервые такое увидел.

Короче, направление найдено...

Ну а дальше начались торги... Так как машина стояла на паркинге у дома, а я был проездом, то о цене договаривались потом. Договорились на 300 евро (30 тыщ рэ), приехал, разобрал обшивку, достал блок, впаял новый предохранитель (если по красоте делать, то поменять можно только целый модуль, отдельно предохранитель не меняется в нем), завел драндулет, но он никуда не поехал, потому что там еще проблема с селектором передач была, пришлось его за отдельные деньги (200 евро) починить.

Все это сопровождалось нытьем про "как все дорого", но я сказал "не хочешь-можем не продолжать", в итоге нытье закончилось, машина починилась и поехала.

А теперь самое интересное - предыдущие телодвижения владельца.

Изначально машина сломалась за 500 км от "нашего" города. Искал он там мастера, не нашел, в итоге он привез в "наш" город столичный. Тут по месту дрова свои свозил в пару "рога и копыта", потом еще отдельно запчасти на проверку свозил. Потом еще пару блоков прикупил на пробу. В общем, нормальный такой банкет.

И мне стало жутко интересно, сколько же банкет сиротке стоил. Всего я не узнал, но узнал основной платёж по ипотеке. Спросил я его, за сколько же денег привезли недвижимость за 500 км???

Барабанная дробь...

1700 евро, Карл!!! 170 тыщ российских деньгоф!

500 евро за два ремонта - ой как дороха, люди дарахие, спасити-бамагити.

1700 евро за перевозку - ну что ж, таков путь🙄

Какая мораль? Нечего стесняться, до вас уже могли заработать. За результат платить должны не меньше чем за простые движения без квалификации.

Что думаете, товарищи?

Показать полностью
2118

Гараж

Приобрел гараж

Гараж Было-стало, Гараж, Длиннопост
Гараж Было-стало, Гараж, Длиннопост

Ну и занялся небольшим ремонтом, выбросил "камаз" мусора, сделал вентиляцию в гараже и в погребе ( работает)., провел электричество, смонтировал освещение в гараже и погребе, залил площадку перед воротами, покрасил.

Гараж Было-стало, Гараж, Длиннопост
Гараж Было-стало, Гараж, Длиннопост
Гараж Было-стало, Гараж, Длиннопост
Гараж Было-стало, Гараж, Длиннопост

Всё.

Показать полностью 5
61

Ответ на пост «Сегодня я узнал...»3

Ууууууууубляяя! Сразу разорвижопные истории всплывают в памяти:

1) Работал пожарным, в машине должны быть сложены рукава определённым образом, чтобы достать и легким движением руки полностью распластать по земле, подле твоих ног лежат обе гайки, одну прикручиваешь, а с другой идешь куда надо дальше. Это важный момент, т.к. на пожаре экономит драгоценные 3 секунды.

Так вот почти каждый раз при приемке прошлой смены заставлял перескладывать минимум один рукав, ну что за пиздец, либо это был прикол/проверка, либо подстава. В общем хреновый коллега хуже врага, ещё и обижались, мол задерживаю их, а они домой хотят.

2) На автомобильном заводе был участок сборки деталей в телеги, на которых в зависимости от типа детали сделаны и пронумерованы секции, чтобы туда положить детальку соответствующую порядковому номеру. Собирать надо все с бумажки, которую предварительно сам же и печатаешь, хрен ошибёшься. Но находились сказочные индивидуумы, которые не смотря на подписанные стеллажи, подписанные коробки, промаркированные детали, чёткий порядок изложенный на бумаге, умудрялись перепутать, допустим чёрное правое зеркало с красным левым из-за чего пару раз в месяц сборочная линия вставала минут на 5-10, а при объеме в районе 1000 машин в сутки это весьма критично.

3) Отдавал один чел в ремонт макбук (года 3-4 назад было), ему зарядили ценник в 30к, ну он не бедный, оплатил, главное чтобы работало. Но оно, тварь такая, не работает. В итоге попросил меня глянуть что за магия с этим ноутом злоебучим, что кнопка не нажимается и без провода зарядки не работает, хотя батарею заменили, по итогу:

- батарею не меняли, просто наебали, а сам шлейф к материнке от батареи был подключен на пол-шишки, поэтому и не питал, но и не болтался.

- клавиатуру «типа» заменили, но на самом деле там под кнопкой-бабочкой был винтик, из-за чего кнопка «не нажималась».

Такие пироги, взял с него просто за время косарь, чисто чтобы не за бесплатно, а то потом ещё должником себя чувствовать будет, но те мастера вызвали у меня просто ахуй…

4) Вызывал мастера-фломастера по газовым колонкам, т.к. моя начала тупо тухнуть на пол пути к чистой посуде, а своими руками туда лезть не комильфо, газ, опасно и всё такое. В общем пришёл, посмотрел, разобрал сопло, почистил ветошью, закрыл-открыл вентиль, послушал и выдаёт вердикт - за 10к надо покупать теплообменник или ТЭН (сорян, не помню что конкретно, не шарю) и еще 10к за работу по замене. Говорю мол спасибо не надо, вот вам 2 тыщи за выезд и прощайте.

Полез сам, а там само сопло было загажено и плохо почищено этим же мастером, я его отмыл, продул и газ стал идти лучше. Потом осмотрел всю колонку и у датчика перегрева такая шапочка из пыли типа папахи, которая дополнительно даёт датчику эффект сауны, смахнул пыль и всё стало хорошо.

20к экономии, по факту стоимость простенькой новой газовой колонки вместе с установкой «мастером».

5) Есть заказчик, мы ему делаем импортозамещённую систему, и вот на его серваках умер один сервис из-за которого работа наших аналитиков, разработчиков и тестировщиков встала колом, потому что на сайт (на самом деле на прод контур, но на сайт понятно большей массе) не прилетают изменения. Написал им тикет, а спустя час не получив ответа начал прикидывать как можно поправить быстро, за 10 минут нашёл как решить проблему и принялся ждать ответа от них… И вот, создан тикет 9 августа, а ответ пришёл вчера 20-го, мол мы не можем, это у вас что-то не так, отчего мой пукан вскипел и я вывалил ушат говна им в панамку на тему того, что это ИХ сервера, ИХ сервис и вообще у нас туда доступа нет, да и вы нам не дадите, а работает только потому, что костылём подпёрто, но это не труЪ, поэтому чините. Вот сейчас жду какую новую отмазку придумают.

Чисто пара историй, которые с ходу прилетели в голову в поддержку ТС, потому что во всех сферах где работал и почти при каждом обращении в сферу услуг натыкался на совершенных похуистов, либо на не компетентных в своей же, мать его, области работы, людях. Это я ещё по парикмахерским не прошёлся, там вообще ад, поэтому я просто ебашу дома машинкой, получается так же как и за 1,5к в парикмахерской.

В общем всегда по жизни пока сам не сделаешь/научишься/разберешься в теме, будешь потреблять говно в виде не качественного товара или хреновой услуги, к сожалению это не теория и/или личный опыт, а факт мироздания. Но тут надо добавить ремарку, что бывает и правда очень хорошо и с услугами и с товарами, но очень редко это бывает с первого раза :)

Показать полностью
13

Ответ на пост «Сегодня я узнал...»3

Соглашусь с автором, но и уточню пару моментов от себя. Я бы про всех интернет-экспертов такое сказал и про капиталистов и про коммунистов и про анархистов и эксгибиционистов. Какая разница при каком "режиме" ты живешь, если у тебя встроенная функция "драть три цены за нихуянесделанное и хаить предыдущего коллегу-бракодела"? И я вот реально понять не могу, это у славян так или у хомо-постсоветикуса или у всех вообще везде? То есть как это объяснить при отсутствии монополии на услугу - поймут ведь, что ты бракодел и никто к тебе не обратится второй раз, а ведь постоянный клиент может кормить всю жизнь. Хотя вопрос отпадает с учетом того, что "Центр, где устанавливал сигналку, уже перестал существовать" - всё закономерно. Но это не отменяет факта постоянного и непреодолимого желания наебать ближнего своего, который тебе денежку приносит, с руки кормит, а ты ему на спину плюёшь. Пока вот эта дичь из голов вытравлена не будет - всё будет по прежнему - реально будет лучше иметь два высших и волшебную фею впридачу, даже не для того что б самому всё делать, а хотя бы что б проверить сделанное за твои же деньги.

Хотел добавить историю от себя, но лень. Возможно, кстати, что именно ленью всё и объясняется ;)

Отличная работа, все прочитано!