Жизнь моряка

Экипаж разошелся по каютам, отдыхает. И тут сирена на весь пароход! Тифон ревет на весь порт!

Подбегаю к компьютеру в каюте - пожар в машинном отделении!

Бегом в робу, бегом по трапу, перескакивая ступени.

Часто бывает ложная тревога, но здесь не место «волки, волки». Если промедлить, то спасать может быть уже некого! Каждый раз как по боевому!

Так вот, бегу я в машину с мыслью в какой зоне пожар? (есть спец компьютер который показывает именно зону пожара). Но дойти я до него не успеваю, так как открыв дверь машинного отделения передо мной горит Котел!!!

Я первый, за мной врывается стармех. Хватаем огнетушитель, обесточиваем котел, перекрываем подачу топлива и лупим пеной в огонь (как позже оказалась была внутрення утечка топлива).

Если не получится потушить моментально, параллельно уже одевается две пожарные судовые бригады в специальные пожарные костюмы с кислородными баллонами и масками

они уже под моим дистанционным контролем, по средствам рации у меня и наушников спец связи у них - идут тушить пожар!

К нашему счастью вся судовая команда отработала как надо, молниеносно. С момента срабатывания пожарной сигнализации до полного тушения пожара прошло две минуты. Все быстро.

Теперь другой вызов: без парового котла мы лишились тепла. Надстройка замерзает, топливо для генераторов и главного двигателя не греется. Перевели движки на солярку, а экипаж закутался в одежду. Параход остыл в ледяную коробку.

Пожаром повредило электрику. 12 часов без остановки и мы восстановили тепло на судне

Но на этом все не закончилось. К нам заявились американцы из портового контроля. Жесткие, хладнокровные, дотошные ребята. Проверки, допросы, десятки писем капитану и стармеху. По итогу все починили, без жертв.

Друзья, здесь я делюсь реальной морской жизнью без прикрас — заходите!

Онлайн из океана

В этом видео я показываю, как готовлю машинное отделение перед выходом в море, без сложных терминов и заумных объяснений.

Поэтому, морские волки которые захотят сказать: “Как ты мог назвать дизель-генератор просто дизелем?!” - просто пропустите это мимо 😅

Тут без академии и лекций

Если не грузит, можно глянуть тут

Вчера на утреннем обходе, благодаря нашей доблестной электро-группе, была своевременно обнаружена неисправность центробежного насоса. Каждое утро они замеряют температуру электродвигателей и подшипников во время обхода. На одном из них пошел разбег по температуре, а амперы чуть подросли. Насосы частотные, с возможностью регулировки скорости вращения.

На этом насосе уже проверено временем - если температура подшипника растет на 10 градусов (была 30, а стала 40) то насосу остается жить 2-3 дня, после чего он заклинит + разлетится со свистом и дребезгом по всем углам. Кстати вот он:

В конце публикации цены на эти запчасти! Это жесть!

Далее вашему вниманию представлены фото процесса переборки насоса:

• Срезали и демонтировали износостойкое уплотнительное кольцо или wear ring

Wear Ring в центробежном насосе - это сменный износостойкий элемент. Обеспечивающий минимальный зазор между рабочим колесом и корпусом насоса для снижения утечек воды и защиты основных деталей от абразивного износа.

• Все подчистили. Поставили новый подшипник

• новый сальник, новый wear ring

По-хорошему вал и импеллер тоже надо менять, но увы запасных нет. Все это дело работает в очень агрессивной среде и вот такие последствия.

• Греем импеллер, что бы он легко после этого встал на свое рабочее место:

Импеллер (рабочее колесо) в центробежном насосе - это вращающийся элемент, преобразующий механическую энергию в кинетическую, создавая поток и напор перекачиваемой жидкости. Из инета*

Почти все в сборе, дальше идем устанавливать этот картридж и пускать насос. Спойлер: все работает отлично)

А вот и цены 🔥:

• Сальник – 591 $ 1 шт

• Кольцо – 303 $ 1шт

• Подшипник – 366 $ 1шт

• Вал насоса – 1411 $ 1шт

• Импеллер из золота/серебра - 4994 $ 1шт

Прямо сейчас стоим у берегов Франции. Пережидаем 12 метровые волны в Атлантическом океане и уже завтра в обед уходим на Штаты.

Всем удачи, моя геопозиция тут. Поддержите)

И кстати получил первый донат. Аноним спасибо)))

Просьба камни не кидать, выпуск пилотный)

А лучше поставить палец вверх) О чем снять новый ролик ? Напишите в комментарии

Морская жизнь онлайн по спутнику