Привет всем. Приглашаем всех любителей автотуризма и автопутешествий посетить выставку автодомов Caravanex 2025, которая пройдет в Коломне. На ней будет представлены десятки производителей автодомов, кемперов и жилых модулей. В том числе и наши Пилигримы. Мы везем две новинки! Флагман со слайдером и "народный" кемпер Пилигрим по очень интересной цене! Вход свободный!
Первое утро, когда мне не надо бежать. Решать кучу задач. Я позволил себе расслабиться, и мне предоставили такую бесценную возможность. Я поистине счастлив, что у меня все великолепно. Цел и здоров, пью только таблетки для профилактики, и ни о чем не парюсь. Мандаринка на восстановлена, на ходу, как будто ничего и не было. Уверен в следующем дне. И первый день в Ишиме у меня прошел в легкой экскурсии.
Завтрак аристократа путешественника. Не иначе
Прогулялись по затопленной набережной Ишима. Тут у людей было реальное бедствие, не то что у меня. Благо часть стихии удалось сдержать. В Ишиме меня еще поразил памятник ВОВ. Кажется он более точно отображает цену победы, чем иные. При чем когда он был замечен под углом, до меня не сразу дошло. А потом как дошло, аж до кома в горле. И еще тут же памятник Коньку Горбуньку. Т.к. здесь жил Петр Ершов
1/6
Еще один день я ночую в приятной компании и уютной квартире. А на утро отправляюсь в путь. Уже стало тепло, и наконец-то появились зеленые поля. Как жаль, что время упущено на посещение природных красот.
По дороге проехал место своего детства, Шадринск. Было время когда можно было собирать костянику и дикой малины. Только вот сейчас время хватило на эту лишь фотографию.
Остановка была на парковке для дальнобоев, где то под Петропавловском поселке. Родня меня ждала в родном городе. И завтра я буду с ними.
Утро началась с прозвонов, кому сдать моего питомца в Омске. Как выяснилось позже, принять могут лишь в двух частных лабораториях. По крайней мере по телефону, точных рекомендаций куда идти никто не давал. Так и срок исследования более 5 суток, а следственно инкубационный период я пропущу. В итоге, плюнув на все, я поехал в травматологию. И уже там узнал, как решить эту проблему. По полису ОМС обращаемся в отделение травматологии, говорим что укусил клещ, в таком-то районе. Клеща вы потеряли, в таком-то районе. И поэтому ввиду неизвестности эпиданамнеза насекомого - вам назначает травматолог иммуноглобулин.
После проведенной процедуры, я наконец-то направился в Ишим в гости. Поэтому особо времени не тратил на Омск. Из Омска реально выехать. И направляемся в Тюменскую область.
1/2
Река Иртыш
Въезд в Тюмень
С начала движения по Ишиму, еще стояли мешки с землей, так как только несколько дней как спадать стало наводнение.
В общем к вечеру я наконец-то приехал в гости. Меня ждала замечательная компания, шикарный ужин, ванная и мягкая постель. Один из лучших дней в путешествии. Стоянка пару дней.
Бывало ли такое, что вы творили какую-то дичь, а потом ничуточки об этом не жалели?
Мы поехали на Байкал на на 2 недели, а уехали на Дальний восток на 2 месяца. И это было одно из самых спонтанных и самых лучших решений в жизни.
Мы останавливались в местных мини-отелях, ели в придорожках, готовили на газовой горелке макарошки с тушенкой и вкуснейший чай, ночевали в палатках, в машине и на остановке Южно-Сахалинска с укутанным в плед песёлем.
Все вместе плавали на огромном размером с дом пароме по Японскому морю, видели семейство касаток, ходили на лодке по бушующим волнам до маяка Анива, катались туда-сюда по гигантским мостам и рассматривали морских звезд во Владивостоке. Не смогли, но пытались покорить "Пик любви" на Аршане.
Туда - ехали с открытыми окнами, в которые потоками задувал теплый летный воздух, обратно возвращались под сопровождение вихря падающих осенних листьев и великолепными цветными картинами за окнами машины. И с двумя бездомными котами из Владивостока и Бурятии.
Дисклеймер: Пишу скомкано, поскольку хочется уже довести серию постов до возвращения
Алоха Пикабу! Что-то я сегодня разошелся, и решил написать сразу скопом посты. Так вот утром из Козульки я направился в сторону Новосибирска. По пути никуда не заезжая. С периодическими остановками на еду и отдых. Дороги после Ангарска преимущественно все таки прямые, куча автострад. Скорость 110. А порой и выше. По дороге наконец-то запахло летом.
1/2
И вот в одной из остановок, я замечаю у себя на животе КЛЕЩА! сцука. Этого еще попутчика мне не хватало. А самое обидное, почти две недели шлялся по лесам Ангарска, и ни одного. А тут вышел несколько раз на улицу, без прогулок. К тому же живу уже более 10 лет на юге России. И тут энцефалитных клещей нет. Само собой никакой прививки от КЭ не делал. И даже страховку на иммуноглобулин не покупал. (Стоила кажется она 500р). И как после выяснилось, что они работают с определенными ЦРБ и больницами. В общем если отправитесь в путь, имейте ввиду, что необходимо узнать, в каких населенных пунктах вам сделают по страховке иммуноглобулин. В одной из ЦРБ Новосибирска мне дали памятку. Либо предложили сделать укол за 15 000р. В итоге я решил сдать клеща на анализы в Омске и там разрешить эту ситуацию
1/2
Уже было поздно. Я устал и вымотался. Ложусь спать где-то в областном районе Омска. Утром буду пытаться сдать своего питомца на анализы. И начну прием доксициклина.
Дисклеймер: Пишу скомкано, поскольку хочется уже довести серию постов до возвращения
Алоха Пикабу!
Ранним утром, еще до рассвета выдвигаюсь в путь. Как бы чувствуя новые проблемы, мне встречается остановка с лозунгом на оставшуюся дорогу. Следующая остановка Красноярск. Предстоит вторая замена масла, фильтров двигателя. Там конечно история вышла, что я заказал на один адрес, потом на другой, и все сроки хранения сгорели, из-за непредвиденных длительных остановок. Благо последнюю доставку удалось продлить. Теперь я двигаюсь с новым приводом, ступицей, и полноценными колесами после всех сходов-развалов/балансировок. Автомобиль уверено идет, что вызывает ликование, и напевание песен в пути...
Сам себе Магеллан Изведать мир — дай мне только повод Ведь что мы видели с тобой Кроме бетонных серых коробок? Я знаю все оправдания, но нет причин, чтобы Отказаться увидеть земные красоты Если хотим мы напиться свободы — Пакуй зелёный чемодан
По пути меня звали в гости в Новосибирск, и Красноярск. Только времени было мало, а меня ждала семья. К тоже еще была запланирована остановка в гостях на несколько дней. Поэтому под вечер заезжаем на замену расходников, и снова в путь. Дорогу дальнюю. За смену я проехал более 1000 км.
Встретил закат где-то под поселком Козулька. День забавных названий населенных пунктов. Переночевал на стоянке для фур.
Итого:
Бензин 7200р (купил еще в канистру)
Замена масла и фильтров 500р
Еда 1300р столовые и накупил различные орехи и сухофрукты.
Дисклеймер: Пишу скомкано, поскольку хочется уже довести серию постов до возвращения
Алоха Пикабу! Настал 30 день моих странствий. Кажется это самая долгая поездка, которую только я мог представить. За те 30 дней, уже прошел все стадии принятия по бесчисленному количеству раз. Оглядываясь назад, осознаю свой опыт, и определенную ностальгию, поскольку в эти дни, год назад я двигался по России. Это было круто, насыщено и увлекательно. Уже точно знаю, что поездку повторю. С посещением новых мест. С запланированными остановками. И лучше бы найти хорошую компанию в дорогу, чтобы можно было более подробно описать свой опыт, передавать руль, и разделить часть обязанностей в пути.
В Ангарске первым делом посетил набережную (ну а куда еще?). Ее как раз построили к моему приезду. И к тому моменту уже обжили стрижи. В общем и на набережную сходил, и стрижей посмотрел.
1/3
Так же посетил уникальный для России музей Часов Курдюкова. Где представлены часы из разных изделий с 18 по 20 вв. Меня лично привлекли часы Копилка и "шарманка".
1/9
За те дни, что я был, мне удалось побывать на различных мысах, искупаться в ледяных реках Китой и Ангара. Испытать внедорожные качества Hustlera (на Колином ездили).
1/6
Прям на мысе можно увидеть действительно "бедолагу". Которому уже ничего не поможет. Так что мои злоключения, на самом деле просто легкие неприятности. Да и в целом, очень здорово, что задержался в Ангарске.
1/2
бедолага
Так же мы участвовали в эвакуации Прадика, который решил залезть рядом с водохранилищем (оно наполняется после выпускного в начале июля) где была моя стоянка. Прадик был извлечен буксировочным тросом. (100м Крузаком).
1/3
на второй фотографии, место уже после извлечения
И самое наверное большое впечатление у меня оставила история, когда мы ехали на одну из природных достопримечательностей и встретили лесной пожар. Диалог был примерно такой:
Николай: Смотри, лес горит!
Я: Да, херово, уже встречал как-то на пути, пока сюда ехал.
Н: Что херово? Пошли тушить!
Мы остановились, срубили ветки деревьем здоровенным ножотопором (мачето?). Быстро отправил звонок с местом нахождения очага в 112 и приступил помогать. Пока я остался тушить разгорающийся пожар, Коля поехал за водой для пожарного ранца (кажется у нашего админа есть все для нестандартных ситуаций, он, кстати сказал, что как приобрел его, ни одного пожара не попадалось). Пока боролся с воспламенением, остановился еще автомобиль, с двумя женщинами, которые стали так же засыпать землей/песком, используя ветки, место пожара, куда было возможно подойти. Через минут 10 уже прибыл админ с водой, и подъехали казаки, с точно такими же ранцами для воды. В общем и целом очаг удалось заглушить. Основные задачи и воспламенение было полностью ликвидировано. Казаки остались оформлять место. Поездка на новый мыс в итоге отменилась, так как провели там время до вечера.
Когда пожар практически потушили, попросил сфотографировать меня. Собственно вот с такими рюкзаками мы бегали.
Про Мандаринку
Ко мне наконец-то доставили мой родной привод. Установил мне его тот же мастер, который делал первую диагностику. Мне сделали скидку, как путешественнику. И я на радостях отправился дальше по маршруту к своим родненьким пальмам.
Алоха Пикабу! Утром 19 мая, мне сделали замену ступицы. Сказали, что скорее всего от удара она была повреждена и на малой скорости я не заметил этих изменений сразу после ремонта. Ну что ж, еще очередная остановка окончена и я еду дальше.
В начале пути, проблемы все исчезли. Мне удалось найти колеса на мой Hustler, с таким же диском, однако по цене вышло значительно дороже. Которые были в центре Иркутска. Это одна из самых дорогих покупок которые я сделал в пути. Так еще и баластом у меня теперь лежат 3 литых диска, которые никому не нужны. (В скором времени планирую прикупить себе еще один, и использовать для зимней резины. Чтобы в будущем уже не тратить время на переобувку. )
История в пути
По дороге в Иркутск я закупился омулем и можжевельниковыми вениками в подарок родным. Сам Иркутск привлек своими размерами, удивил наличием водяной колонки в центре города. (Всегда думал, что это осталось только в селах). Посетил набережную (ну а куда еще?). И Арт-завод Доренберг . Сам город приятно порадовал своей архитектурой и памятниками. Множество красивых церквей. Тут же стоит памятник Колчаку. И конечно же памятник Бабру (тигр).
Подмена понятий: «бобр» вместо «бабр»
В СПб герольдию пришло описание для создания Иркутску герба, с описание со словом «бабр» вместо «тигр», что «на сибирском наречии» совершенно одно и то же. При очередном утверждении герба Иркутской области неизвестный чиновник Герольдии в описании «исправил» «а» на «о», и получилось «бобр, несущий в зубах соболя». Неточность никто не заметил.
Несмотря на это, художниками никогда не было нарисовано ни одного изображения иркутского герба с бобром. Вместо этого «бабру» в гербе пририсовали большой, похожий на бобровый, хвост и перепончатые задние лапы, создав новое мифическое животное, которое можно условно назвать «геральдическим бабром».
1/17
После замены колес, я двинулся в Ангарск, в гости к админу клуба "Hustlers of Russia". И заехал, в их Автоквартал, который меня поразил своей организованностью.
История ремонта
Для того, чтобы проверить полностью автомобиль, мне порекомендовали Автоквартал в Ангарске. Это система из дюжины боксов, где работают различные специалисты по автомобилям вместе. Как выяснилось пользуется большим спросом. Причем автомобиль у вас смотрит каждый узкий специалист, по необходимости. И как оказалось не зря заехал. Выяснилась причина, по которой у меня развалилась ступица, и вторая ступица после замены тоже начала шалить. Благо я заказал вторую, которую мне в скором времени привезли. Причина оказалась в том, что мне отправили привод от моего двигателя, но не моего кузова и комплектации. На видео видно, что привод длиннее чем должен быть, и он начинает мотором бить в ступицу при разгоне. Что травмирует ступицу. Как выяснилось позже, у нас их три версии 4вд комплектации. Внутренняя граната отправленная Димой из Благовещенска, оказалось не моей по шлицам. А поэтому мне пришлось искать подходящий привод, и жить в Ангарске.
1/4
Итого за 5 дней
Колеса с дисками 40 000
Диагностики и 1я замена ступицы в сумме 2000
Новый привод + доставка 4400
На бензин 4000
Еда 3000
Жилье бесплатно, в авто.
Купания на речке) бритье/прочее и стирка в ТЦ. Стоянку сделал возле водохранилища. Повезло мне, что в то время еще не было полчища комаров и мошкары.