Автотуризм

Снова привет.
Предыдущий пост: Из СПб в Дагестан на машине (часть 1)
В нём закончил тем, что были в Дагестане.
Следующим пунктом отправились в Чечню, Горозный. Ехать не так далеко - 200 км и около 3,5 часа от Каспийска.
На въезде в республику меня первый и единственный раз за отпуск остановили для проверки документов)
Что мы первым видим въезжая в Чечню?

Портреты Ахмата Кадырова, Рамзана Кадырова, Владимира Путина - это сочетание, которое не редко встречается в Чечне. Часто на торцах зданий отдельные портреты, Ахмата Кадырова точно видел изображение, про остальных не помню.
В центре Грозного проспект В.В. Путина, переходящий в проспект А.-Х.А. Кадырова. В общем есть определенный культ личности)

Второе, что бросается в глаза - это чистота и порядок, даже какая-то строгость во всём.
Особенно контраст после Дагестана. Ощущение, что приехал из деревни в город. В Дагестане везде какой-то мусор, пыль, песок, коровьи лепёхи. В Чечне прям пипец как чисто, ухоженно, подстрижено, за всю нашу поездку больше ни где такого не видел.

Много ДПС на дорогах, кстати все на Хавалах как и мы)
Вообще много ментов, военных и каких-то вооруженных патрулей. Всё прям серьёзно.
Ночевали в "Грозный-Сити". Это, кто не знает, в центре Грозного несколько небоскрёбов (бронировали еще зимой по акции, потом ценник взлетел в разы). Там въезд на территорию, стоят крепкие дяди (вроде даже с оружием, не запомнил), объяснили куда проехать, где стоянка отеля. Пока жена нас заселяла и оформляла пропуск на стоянку отеля, я встал вторым рядом неподалёку. Подходит другой здоровенный товарищ в форме и интересуется какого я тут встал, говорю, что вот пропуск получу и переставлю. Он - а, ну ладно, но вообще тут нельзя стоять и ушел) Всё общение очень спокойное и вежливое.

До вечера успели съездить на обзорную площадку "Лестница в небеса", от туда открывается вид на весь город.

Наверху отеля есть обзорный ресторан, в котором мы бронировали стол еще пол года назад. Приходим, брони нет. Предложили свободные места, но они были на столько неудачными, что с них не было ничего видно. И огромный минус - в ресторане было сильно жарко и душно, ощущение, что кондиционеры не работали вообще. Не судьба, ушли гулять и искать другое место.

На утро пошли знакомиться с мечетью. Мне она показалась меньше, чем ожидал. Но от этого не менее красивая. Днём при свете солнца вообще потрясающе. Вход свободный, но раздельный для мужчин и женщин. Вообще это первая мечеть, где побывал внутри. Вокруг ухоженная территория, всё в цветах, красота и жара)

Посмотрели всё, что планировали, поехали дальше до Пятигорска. Около 300 км и 4 часа езды.
Выезжали с Грозного в жару +31, приехали в Пятигорск в дождь +18, это было очень обидно. Я хотел сгонять в Кисловодск, дети хотели в аквапарк. Но ни того ни другого не осуществили.
В этот день только съездили на гору Машук, прокатились на подъемнике. Но опять же из-за погоды почти ничего не видно.

На горе было ещё холоднее. Отвезли детей в отель греться и смотреть мультики, а сами поехали на рынок (Верхний вроде). Там накупили чурчхелы, кстати первый раз такую видел - не ниточка с нанизанными орехами, а отдельные куски, как большие конфеты. Орехи в загустевшем соке / инжир, внутри орех и в загустевшем соке / другие фрукты с орехами в соке, видов 10. Очень вкусно и необычно.
Купили вкуснейшую пахлаву и набрали разных приправ на развес.
В принципе день на этом всё.

На следующее утро было пасмурно, но всё равно стартанули на Эльбрус. (Я уже писал в предыдущем посте, что надо было с Грозного сразу ехать в Приэльбрусье, смотреть Эльбрус и затем уже ехать в Пятигорск. Так было бы логичней и проще. Но об этом не подумали вовремя).
Ехать с Пятигорска примерно 4 часа. Но это не особо напрягает, так как вторая половина пути просто поражает сказочными пейзажами. Из этого отпуска дорога на Эльбрус была самой запоминающейся. Позже покажу, сначала про саму гору))
Останавливаемся попить нарзана и подъезжаем к Эльбрусу. Высота уже около 2300 метров. Попадаем на какую-то хитрую схему парковок. Стоит чувак у шлагбаума и молвит нам русским языком, что вот тут сразу есть парковка (стоимость не вспомню), отсюда вас заберет автобус, довезет до подъемников и потом вернёт. Проезд дальше на своей машине стоит что-то в районе 3500 руб., но если подъехать к определенной гостинице и подойти к админу, то нам такая стоянка обойдется 1000 руб. Какая-то местная схема, оплата, естественно, наличкой или переводом. Мы так и сделали, не мало за парковку, но гораздо удобней для нас.
Встали, разобрались с парковкой, потопали к подъемникам. Покупаем билеты на подъемники и слегка ахриневаем от цены.
Стоимость на нас четверых вышла 6900 рублей, при том, что младший бесплатно. Это несколько перегонов: с высоты 2300 до 3000, с 3000 до 3500, с 3500 до 3847 - это максимальная высота на которую можно добраться на подъемнике.

Доехали до 3000, пересаживаемся и снова вверх. Под нами видно, что идут какие-то работы, размотан геотекстиль, эскаваторы копают, прокладывают трубы, идет подготовка к сезону.
Упираемся в облака, видим уже снег. Еще раз повторюсь - с погодой нам не повезло, было облачно и видимость плохая.
Добрались до 3500. Тут у меня уже начала немного кружиться голова, дочке тоже стало плоховато, жена и младший без изменений. Снег лежит, не тает, холодно. Пофоткались, походили. Справа от подъемников есть не большая чебуречная, мы зашли туда перекусить (опять же по совету). И это было очень вкусно, еще и в таком месте.

Перекусили, отдохнули, а подъем оплачен до самого верха, так что поехали ещё выше.
И на 3847 мы попадаем не то, что в зиму, а в трындец. Минимальная видимость из-за облаков, сильный снегопад с ледяным ветром, мы в миг замерзли. Люди вокруг в горнолыжных костюмах, шапках, и мы, блин, идиоты, с детьми приперлись в панамах. Хорошо хоть кофты взяли, но это не особо спасло.
Эх, какой бы там был вид, если бы не погода! Очень обидно. Можно было рассмотреть Главный Кавказский хребет. Вообще с Эльбруса не привезли нормальных видовых фотографий, к сожалению.
В общем не долго мы там пробыли и сразу обратно, но зато отметились. Не каждый может похвастаться, что побывал на Эльбрусе на высоте 3847 метров)

При спуске не задерживались и переходили с подъемника на подъемник. Спустились, а внизу тепло, солнышко)
Возвращаясь с Эльбруса заехали в парк альпак, дети захотели, ну ок погуляем. Там за территорией был удачный и живописный выход к реке Баксан. Вот про неё отдельно. Настоящая бурная горная речка, питается в основном с ледников. Очень дополняет пейзаж. Если подойти к ней на 2 метра, то прям веет холодом. Я бы не рискнул переходить её вброд.

Итак, дорога обратно. Представьте себе горное ущелье, через которое проходит извилистая дорога с гладким асфальтом, за каждым поворотом новый потрясающий пейзаж. Справа и слева высокие горы, по дну ущелья течёт бурная горная река, которая виляет и оказывается то с одной, то с другой стороны. Это неописуемо и очень красиво. На обратную дорогу посадил жену за руль а сам стал фоткать виды.

Не знаю, удалось ли хоть немного передать эту красоту, но дорога на Эльбрус оставила глубокое впечатление. Потрясающие пейзажи. Эти горы, облака, солнце, река, дорога, зелень. Каждому желаю там побывать)

Проезжали город Тырныауз - самый высокий город в России. Кстати, там недавно сель сошел, если кто помнит и видел в новостях. Там есть стадион, который находится вблизи горы и теоретически может вместить в себя неограниченное количество зрителей, если использовать гору в качестве трибуны))) Стал гуглить и наткнулся на пост пикабушника @cashsport, советую посмотреть фотки Самый высокогорный стадион России. Неописуемая красота!

К вечеру вернулись в Пятигорск

На утро встал, выхожу из отеля, а Эльбрус вон он, видно даже отсюда! И Кавказский хребет видно (но не на фото). Но нам уезжать(

Дальше просто дорога домой. Пятигорск - Воронежская область (около 1050 км). На следующий день Воронежская обл. - СПб (около 1200 км).
С Воронежской области выезжали после обеда, к вечеру доехали до Москвы, встали около Домодедово, поужинали и дальше. Специально выезжали, чтобы как можно позже проехать Москву по МКАДу. После выезжаем на М-11 и пилим до дома, в районе 4 утра приезжаем.

Итого весь пройденный пусть составил около 6400 км.
Полученных штрафов - 0. Вот тут я сам офигел. Я не гонщик, но и не езжу как пенсионер.
Потрачено на платные дороги в районе 15 000 руб.
На бензин 35-40 тыс. руб.
Стоимость отелей мне лень искать.
Остальное подсчету не поддаётся) Ну а эмоции, как известно, бесценны. Ни разу не пожалел, что затеяли такое путешествие.

Спасибо тем, кто прочитал, поставил плюс. Хотя я не знаю зачем мне эти плюсы, наверно просто чтоб увидеть, что не зря потратил несколько часов на составление постов.

Не успеваю написать комментарий, кто-то минус кушает или плюс. Сам ненавижу читать отдельными комментариями, простите.

От Мариуполя до объездной Мелитополя - дорога нормальная. Однополосная, но без ям и латок. Я ехал ночью (около часа ночи) и все Камазы-зерновозы спали на стоянках, на обочине и у заправок. Что на этой дороге происходит днём - понятно. Потеющий зерновоз со скоростью 15-20 км в час соберёт за собой толпу отдыхающих машин в двадцать. С таким я столкнулся совсем недалеко.у дома, по дороге в Ростов.

Проехали несколько военных АПП. Много на самом деле, места их говорить наверно нельзя. Хотя ясен хрен кому надо - знают.

И...подъехали к Крыму со стороны пункта пропуска Чонгар. (Хотя на нём самом написано АПП Джанкой). И вот тут я охерел окончательно. Этот АПП видно издалека, огромный светящийся хвост из стоп-сигналов фур, стоящих в очереди. Подъезжаю к этому АПП. 2 полосы в моей стороне забиты фурами. Ну ок. Только все легковые авто едут тупо по встречной полосе куда-то вперёд. Не пойму что делать. Фуры стоят. Обе полосы ими заняты. Легковые едут. Назовите меня кем хотите, но включаю аварийку и еду по встречной за потоком легковых. Приезжаем так метров 500, и оказывается, что на пункте пропуска несколько линий. Для грузовиков отдельно, для легковых отдельно. Но грузовиков так много, что они тупо не дают проехать легковым по своей полосе, заняли обе. На легковых по встречной!!!!! проезжают ближе к АПП и стоят уже там, в левой "своей" полосе. Ладно, пристроился за легковой местной, подъехал. Полоса "фур" идёт. Полоса "легковых" стоит. Стоит вообще мёртво. Я проклял уже 100 раз, что сюда поехал. Заглушил машину, пошёл к ребятам, которые пропускают на АПП, спросить вежливо почему стоим. Сказали, что "пустили" на АПП много машин, ждут пока разгрузится, потом пустят следующий "поток". Пока шёл обратно к своей машине - меня человек 5 спросили, что мне ребята на КПП сказали. Немного удивило - шлагбаум у тебя перед лицом опустили - ну спроси ты, почему? Нет, ты спрашиваешь об этом человека, который метров за 200 до шлагбаума пешком пришел спросить. Ну это лирика.

Прошёл час наверное, добрался я к пункту досмотра. Попросили проехать к пункту сканирования и нажать кнопочку. Проехал, нажал, стою. Помахали палочкой - езжай куда хочешь, где свободно. Поехал, смотрю только 2 машины передо мной на одной из линий - вот это прёт! Сижу. Жена и дети тоже. Смотрим - впереди у одной из будочек какая-то очередь появилась. Я мелкий ещё жил в СССР и понял - надо туда, где очередь. Жена пошла с детьми, приходит и говорит - первый проверку паспорта проходит водитель. Я подохуел. Какую, говорю, проверку паспорта? Ну вот, говорит. Короче, друзья, не знаю - может это был понедельник, когда у всех требовали паспорта, может быть это постоянно требуют, но я 2 года подряд проезжал в Крым через мост и паспорт у меня никто не спрашивал. И свидетельства о рождении детей тоже.. Машину да, смотрели основательно. Ладно..Проехали АПП Джанкой.

Прочитал пост, комментарии к нему, которые высмеивали автора (пост вообще заминусован) и...поехал. Сейчас сижу, охуеваю от этой поездки и отпаиваюсь холодным пивом.

Не знаю, как ТС попал на какой-то другой пункт досмотра, но это меньшее из зол.

Итак, ехать мне нужно из Новошахтинска (Ростовская область) в Партенит (Крым, посёлок между Алуштой и Ялтой). 2 года перед этим ездил в Ялту и Алушту через мост. Попадал в пробку, но не сильно критичную, ждал около часа. В этом году несколько знакомых решили поехать в Крым через "новые территории", и по их словам - просто "пролетели", очень быстро. Яндекс навигатор почему-то показывал поездку через них дольше, чем через мост. На мост уходило 10 часов, даже с учётом пробки, на проезд по "новым территориям" - 11 часов. Думал долго, но в итоге всё решила Жаба - по мосту от моего дома проезд выходил по платным дорогам 2250 в одну сторону, альтернативный маршрут - бесплатно, и короче почти на 100 км.

С самого начала поездки (ехал в ночь с воскресенья на понедельник, выехал в 19.30 примерно) удивило большое количество машин между моим городом и Ростовским Транспортным Кольцом, причём с номерами других регионов. Такое бывает при аварии на М4 - водители едут альтернативным маршрутом, но в этот вечер на М4 всё было спокойно.

К моменту проезда Таганрога уже стемнело. Выезжал с полным баком, планировал заправиться ещё немного перед въездом в ДНР - от дома до границы около 100 км, машина "ест" примерно 6,5 литров, тем более судя по карте как раз на границе с ДНР стоит Лукойл, на котором я и залил полный бак перед этим.

И...

По карте прямо перед переходом на въезде в ДНР стоит заправка. Навигатор перед ней увел вправо, я подумал, что ошибся и рано повернул, но нифига. Оказывается повернул я как раз на пункт пропуска. Если бы поехал к заправке - пришлось бы там заправиться, а потом разворачиваться и ехать на КПП. Расстроился не сильно, в машине почти полный бак - ну не последняя заправка.

Поехали дальше. Не так далеко уже осталось до Мариуполя - я там был в последний раз, когда он назывался Жданов. Навигатор дорогу через город проложил. Честно говоря, тяжёлые впечатления. Писать тут особо не буду - 2 бана в политике на 3 месяца, ну его..Навигатор разок ошибся, как я понял - повёл не по главной дороге, а через какие-то разбитые трамвайные пути. Потом всё равно на трассу выехал, но от ям пришлось "поуворачиваться". Времени было около 10 вечера - порадовало, что люди сидят в уличных ресторанах, смеются. И так много новых строений. Сам был за рулём, город не знакомый, но офигел от какй-то огромной как я понял больницы.

На въезде же в Мариуполь стоял КПП, который научил всем дальнейшим проездам КПП - выключить ближний свет, включить свет в салоне, подъехать и остановиться. Остановил только этот КПП, потому что грязную табличку с информацией что и как нужно делать я не прочитал, её тупо не видно. Понятно, что местные знают, но я ехал впервые. Но ни ругани, ни каких-то "репрессий" не было. Подошёл, посветил "жезлом", сказал проезжать. Морда у меня славянская и бритая, ехал с женой и детьми, поэтому сразу скажу, что на остальных КПП до границы с Крымом пропускали вообще не останавливая.

Проехали Мариуполь. Начались бесконечные ремонты дороги с дебильными "карманцами...мы не ненавидим их карманцы, Голлум!".

Вроде таких, по карте Яндекса там идеальная прямая. Ночью все эти повороты видно плохо, потому что они засраны грязью и свет не отражают. Ехал "на ощупь". Потом, уже не знаю сколько км спустя выехал на трассу. Еду выше 80 км/ч - начинается гул и вибрация в машине. Не понял. Остановился, проверил колеса - все накачаны. Начал "грешить" на ступичный подшипник, но уже менял его, и гул другой тональности был. Сука, 2 раза останавливался и смотрел - ну вроде бы всё нормально. Обратил внимание, что в асфальте крупная крошка щебня. Думаю, может из-за него, хз. Оказалось, сука, из-за него. После очередного поворота гуд пропал, асфальт стал вроде бы "мягче", куда или щебень мельче добавили или смолы больше.