SevenCups

Редкой красоты места. Хоть и недалеко (относительно) от дома, но я раньше никогда тут небыл. Вот только романтический пикник изрядно подпорчен был разбросанным везде мусором. Видите домики на другом краю пруда? Там расположился какой-то предприимчивый делец, сдающий свои хибары за неплохие деньги и занявший, по сути, всю более-менее пляжную часть берега. Там мусора больше. Ведь собирать деньги за аренду это одно, а благоустроить территорию - это уже работать надо. Всё-равно люди идут. Пока мы с женой там были - наблюдали две группы отдыхающих - одни слушали про "... аттестат в крови, по бокам конвой..." и Шарика на цепи, другие пытались победить их силой унылых песен про день рождения и говором тамады. А вот лес - красивый. Хорошо бы там вволю побродить в следующий раз.

Я был бы не я, если б всё прошло по плану. Для начала вылезло солнце, да и жара никуда не девалась. Но на пути "туда" это доставляло не так много дискомфорта. Не люблю ездить по автомобильным дорогам, да и дороги у нас большей частью эту нелюбовь подкрепляют (хотя тут был небольшой кусочек просто поразительного качества, быстро сменившийся стандартным лунным ландшафтом). Ну и на этот раз решил поехать не прямо, прямо и через село налево, а прямо, прямо, и сильно не доезжая нужного села налево - в поля. Как выяснилось, себя я переоценил, хотя маршрут был и не очень длинный - 53 км, но я давно нормально не выезжал, да и солнце стало активно выпивать мою жизнюшку (почти буквально), а вот дорогу - недооценил. Ближе к цели начались такие холмы, каких я никак не ожидал в нашей степной местности. После таких непривычных крутых спусков по полу-заброшенной полевой дороге с огромными глубокими трещинами в пересохшем грунте были некоторые проблемы со спешиванием - очень уж задница сжалась и седло отпускать не хотела :) Как показал спидометр, скорость на этих спусках была 41 км/ч. Читал тут много рассказов о состязаниях с машинами и тому подобном, но мне вот на моем простеньком "горном" веле было страшновато нестись с такой скоростью куда-то вниз. Особый смак добавляла невозможность полноценно рассмотреть куда ж ты собственно летишь - из-за травы, буйно разросшейся на обочине и меж колей.

Прокатился я так по нескольким холмам, взобрался (с вполне ощутимым напряжением) на эти ж холмы, а потом... Ну как обычно. Можно было б и предугадать. Дорога кончилась. Ну и хрен с нею. Обьезд я б уже не осилил. Дожевал кусок лимона из пустой бутылки, сфотографировал странных жуков, в огромных количествах сидящих на колосьях и поехал обратно. Еще потом останавливался пару раз для нарвать цветов жене (изначально планировал нарвать куда больше разных, но только прекращал движение и начинал задыхаться от удушающей жары. Еще и солнце это... Ну вы помните. И так нормально вышло. На середине пути было крупное село, где я поспешно закупил 2 литра пепси, банку черного кваса и бутылку пива ледяного. Цены, конечно, кусались, ведь все знают, что именно в селах, особенно - в дальних да глухих, живут истинные богачи земли нашей. Ну, судя по ценам, опять же. Дальше дорога пошла уже существенно веселее. В результате я: 1)не доехал до цели километров 5, 2) проехал при этом на дюжину километров больше, чем планировал, 3) потратил на час больше времени 4) заработал на следующие полдня дикую головную боль 5) повидал реально красивые места, несмотря на вышеперечисленное. Рисуй я карту этих мест, обязательно вставил бы туда фразу про злых духов полдня и заголовка. Всю дорогу не покидала мысль, что вот сейчас я их и увижу, пляшущих посреди поля в ярких всполохах света.

P.S. Энтомологи в зале есть? Может кто скажет, что это за жуки были?

Склон был хоть и не очень крутой, но уверенно пологий, я прилично разогнался и предвкушал уже, как повыпадают мои зубы от этой тряски. Но наконец съехал в ложбину. Слева, если верить карте (не советуется), было средних размеров село, а справа - водоем. Решив, что возвращаться я попробую через село, направил я колеса своего велосипеда к воде. Берег удивил проволочной изгородью, а пруд оказался водохранилищем Сугарь. Даже не думал, что оно тут есть.

Кроме того, в эту и еще одну поездку, я обнаружил кучу разных строений на берегах, а изгородь, при ближайшем рассмотрении, оказалась с подвохом. Сначала я услышал странные щелчки:

Думаю, вы уже догадались что это? Вот вам картинка с остатками первоначальных изоляторов для уверенности и да - это "электропастух". Ну и еще берега с всякими домиками, баней и старой конюшней.

В тот раз я потратил немало времени и сильно устал, а так как не знал точной дороги назад - решил возвращаться так же, как и приехал.Была мысль спросить в деревне, но я с трудом рассмотрел там пару домов среди зарослей и решил не терять времени. Не зря. Хрен бы я доехал домой до темноты, если бы решил следовать первоначальному плану. Скорее всего, застала бы она меня аккурат на покинутом кладбище среди мертвого села. Потому что именно таким оно в дальнейшем и оказалось - село-призрак.Ghost town in kolkhoz style, так сказать. Вот что я увидел в следующий раз.Улица и дома:

Судя по табличке - то-то кем-то недоволен.Этот дом оказался заброшенной стоянкой пасечников - за домом была куча гнилых ульев, а внутри дома - лежаки.

Не думаю, что это еще кому-нибудь понадобиться. Само село вызвало довольно тягостное впечатление. И жутковатое. Слишком высок контраст призрачных картин прошлого и нынешней разрухи. А ведь когда-то тут было довольно много народу. Теперь же о домах напоминают только кучи кустов, за которыми иногда можно разглядеть разрушающиеся строения. Еще и при въезде в село я налетел колесом на скрытый в траве кирпич и знатно тряхнул костями. А потом наехал и на обратном пути. В дороге слетела шапка и я её ловил, а пока объезжал балку за селом, мне в ухо долбонулся шмель. Я, правда, решил, что это рыба и громко заорал "ПЕЛЯДЬ!!!11", пытаясь удержать левой рукой вел от полета в камыши, а правой отчаянно размахивая в районе уха. Как же я потом благодарил удачу, что эта тварь  это невинное насекомое не свалилось мне в широко расстегнутый ворот рубашки - увеличивать грудь я не планировал. Тем более - одну. Тем более - шмелиным ядом. Пока доехал - получил еще пару раз в лоб бабочками. Не люблю насекомых. Ну, за исключением божьих коровок, разве что. В остальном доехал нормально и ничего интересного больше не происходило. Но было еще кое-что из начала пути: остатки советской эпохи. Тоже, в виде руин. Я приметил эти строения несколько лет назад, но издали. Никак не мог понять, откуда среди полей дома. А оказалось - не дома. Контора предприятия, занимавшегося всякими удобрениями и прочей химией. Там целый огромный комплекс строений, от большей части которых не осталось ничего, кроме фундамента. Хотя есть и несколько действующих складов, рядом с чем-то, похожем на заводской цех, но я там сегодня не ездил.

Вот на этом всё. Хотел написать, что теперь-то в этом направлении я всё разведал, но вспомнил о том, что дальше на восток и немного на север есть энтомологический заказник. Вот туда и сгоняю как-нибудь, пчелов пофотографирую редких :) Всем хорошего времени суток! P.S. Пару фоток не влезло - скину в коментарии.

Дальше небо прямо по курсу начало синеть всё больше. Гром, казалось бы, благополучно угромыхал вдаль. Я успешно проехал первое село, второе, объехал  по краю третье и через заброшенный сад выехал на полевую дорогу. Погода была в меру мрачной. Небо пасмурное, но не критично. Дорога через поля тянется километра три. Точно не скажу. Ну и вот, километре на втором начало слегка крапать. Будь у меня больше опыта и хвати ума понять (хотя, казалось бы, что там понимать - и так всё должно быть ясно), чем может обернутся дождь в поле - я б попытался свалить оттуда поскорее. Но нет. Я ж упрямый. И под дождь попадал не раз (только вот не на такой дороге). Да и цель поездки - долбаный древний крест - совсем рядом. Обидно разворачиваться у цели. Ну я накинул пластиковый дождевик, куском полиэтилена обернул велосумку, счетчик и поехал бодренько дальше. Не далеко.Очень скоро начался полноценный дождь. Стал усиливаться. Я впервые проскользил по мокрой траве, аки корова по льду и чудом не грохнулся наземь. Видя проход сквозь посадку, я ломанул туда, решив, что это тот, который мне нужен. Мало того, что единственным реально нужным было разворачиваться, так еще и поворот был не тот, что я понял быстро по зарослям травы. Но дождь загнал меня под низкие деревья и я решил переждать. Громыхало. Я стоял там и ждал. В конце концов дождь начал стихать и я не придумал ничего умнее, как продолжить путь, так как оставалось совсем фигня, а я ж обещал. С трудом доехал, стараясь рулить по траве и не съехать по склону в канаву. Дождя почти небыло. Так, отдельные мелкие капли. Оставив велосипед у холма, я побрел через поле и, быстро сфоткав злополучный крест, поспешил обратно.

Внезапно на колеса налипла просто гора грязи, которую я не очень успешно попробовал отчистить. И снова. И опять. Какое-то время удавалось ехать посредине дороги, где была полоска травы. Потом я подъехал к перекрестку и вынужден был спешится, так как не мог сразу сориентироваться, да и по самим колеям ехать было невозможно - моментально налипала грязь, сносило в сторону. Поехать после этого я так и не смог. Катить велосипед по почти исчезнувшей траве тоже удавалось не долго. Сначала я чистил его палочкой, потом рукояткой гаечного ключа, а потом и просто рукою. Помогало слабо, но какое-то время можно было катить. Грязи налипало столько, что я даже поднять его не мог, а колеса были как у фэта. Через какое-то время вести его в руках стало почти невозможно и я, после очередной чистки (которая помогла слабо), потащил на плече. Далеко не утащил. Так повторялось неоднократно. Наконец я выполз на остатки грейдера. Это было счастье. Преждевременное, впрочем. Загнав велосипед в лужу я смыл какое-то количество грязи. Дальше все лужи были мои. Всё работало и казалось, что самое плохое позади, а велосипед и меня придется долго отмывать. Ну велосипед еще и смазать. Но спустя некоторое время начала проскальзывать цепь и я чуть не грохнулся в протянувшуюся от края до края дороги огромную глубокую лужу. С трудом вырулив я обнаружил, что задние звезды вращаются свободно и в зацепление с колесом не входят, да и вообще их знатно перекосил ком грязи. Я не нашел другого выхода, кроме как перевернуть велосипед и, сняв колесо, попробовать поставить это всё на место. Знаний об устройстве никаких у меня небыло, просто решил внимательно осмотреть и попытаться сделать хоть что-то. Не самое умное решение, но я на тот момент соображал чуть лучше, чем никак. Снял. Увидел одинокий шарик подшипника и такие же, но глубже и закрытые. Как я теперь понимаю, ближние к колесу шарики я растерял. Приладил я это на место и механизм вроде как заработал. Хотя ясно было, что не всё ладно. Какое-то время удавалось ехать нормально. Но при выезде из второго села на меня напала стая собак, я улетел по грязевому склону (чудом не упав плашмя) и, когда вылез, обнаружил, что колесо опять не работает. Разбирать уже не стал. Так и брел, катя велосипед рядом. Так я преодолел три четверти пути обратно, пока меня, уже в темноте, не подобрали друзья на машине, которых я наконец вызвонил. Добрался я домой в половине десятого и с велосипедом уже ничего не делал. На следующий день чувствовал себя препаскудно, да еще был завал на работе и срочная общая работа дома. Более-менее нормально помыл я велосипед во вторник, заметив при этом, что колесо опять работает. Внезапно. Но его ж явно надо было разобрать, промыть, смазать. Да и я был уверен, что там что-то не в порядке. С трудом скачав за эти дни видео по разборке и добыв у соседки съемник, сегодня я наконец приступил к разборке. Только вот не крутился ключ совершенно, хотя делал я всё согласно многочисленным видео с ютуба. Плюнув, я решил попробовать открутить крышку сверху - как-то же оно снималось и назад оделось? Помогло. Трещотку я разобрал. Ну как разобрал. Снял, как и тогда, под дождем. К дальнему подшипнику я доступ не вижу, но думаю, что это не проблема.

Я так понимаю, что  на месте, отмеченном далее цифрой "4" должен быть второй комплект шариков, которые надо теперь где-то достать. Под ними должна быть стершаяся шайба "3". "Собачки" трещотки, обозначенные двойкой, устанавливаться в пазы и прижимаются проволочным кольцом "1", которое тоже повреждено.

Как итог: всё это мне надо перемыть, смазать дальние шарики небольшим количеством густой смазки, достать неизвестно где шарики для ближнего к колесу подшипника, а еще шайбу и проволочное кольцо. Ну и собрать это всё. На этом у меня пока всё. Надеюсь на то, что знающие товарищи посоветуют как это сделать лучше и укажут, если в этих выводах что-то не так. Что я сам себе злобный антропоморфный дендромутант Буратино - можно не говорить. Это мне уже крепко дошло. Честно-честно.