
Будни каскадера
100 постов
Я уже немного писал о фильме «В списках не значился»...
Теперь же, продолжая тему, хотел показать еще несколько бэкстейджей со съемок.
Многие трюки делались на заднем плане, так что в фильме их особо и не видно. Вот, например, репетиция со спуском по простыням:
Вроде ничего сложного, кроме того, что конструкция пенопластовая снаружи, так что особо опираться на нее нельзя, да и цепляться нежелательно тоже.
Я первый спускаюсь в белой рубашке. Кстати говоря, те, кто в белых рубашках, работают без защиты спины (были только легкие налокотники). А потом по кадру во время спуска меня убивают – и я сваливаюсь с этих «простыней» вниз.
А вот так снимались взрывы. Бабахали там очень неплохо. Были и огненные взрывы, без сильного шума (один даже поджег декорацию; хорошо, что мы успели ее потушить, пока не был нанесен какой-то серьезный урон), а были и пылешумовые. Вот рядом с такими было очень «весело».
Сколько раз я там «взорвался», даже примерно не представляю, и это не считая дублей, так что точно выделить уже и не смогу, где и на каких взрывах работал. Поэтому просто покажу несколько видео.
Вблизи взрывов работали каскадеры.
И в заключение несколько кадров с пулеметом. Первое видео – это тестовая стрельба сверху. Второе – уже стрельба на съемках.
В общем, наверное, у меня это были самые взрывательные съемки. 😄
Всем отличного настроения! И, пожалуйста, без взрывов в жизни.
Пару дней назад увидел трейлер к фильму «Альтер», в котором снимался Том Фелтон, сыгравший Драко Малфоя в «Гарри Поттере». Наша команда работала в этом фильме, и уже давно все мы ждали выхода фильма. Изначально планировалось, что он выйдет еще в прошлом году, но сложилось так, как сложилось.
Этот пост – не рассказ, а, скорее, желание поделиться радостным событием, потому что пока фильм еще официально не вышел, делиться бэкстейджем и фотографиями лучше не надо.
Но обязательно постараюсь рассказать о съемках, когда фильм выйдет и можно будет найти кадры в хорошем качестве. А вообще очень приятно, когда твою работу включают в трейлер к фильму.
Съемки проходили в Казахстане, Астане.
Кто-то писал в комментариях: можно сразу понять, в каком фильме снимаешься, хорошем или плохом. А я в этом совсем не уверен. Очень надеюсь, что фильм получился интересным, тем более что от режиссера «Железного неба», Тимо Вуоренсолы, вполне можно ожидать чего-то веселого и зрелищного.
Что ж, пока выложу трейлер.
На самом деле меня там даже можно найти трижды. 😉
Всем интересных фильмов!
Я достаточно редко снимаюсь в кино на автомобилях, предпочитаю делать что-то иное. Но здесь нужно было продублировать Линду Лапиньш за рулем «Нивы» для фильма «Самозванцы» (режиссер Мария Рейзен).
Вот так я выглядел на съемочной площадке в парике:
Чтоб мы привыкли к машине, организовали репетицию. В тот день и Линда поездила сама, и я потренировался. Так как по сюжету «Нива» должна была быть уничтожена в конце, подготовили две машины – одну для езды, вторую для «уничтожения».
На механике я езжу неплохо, так что с «Нивой» мы быстро подружились.
Суть задачи состояла в следующем: двигаться по дороге на блокпост, объехать выбежавшего солдата, слегка «подергаться» и остановиться максимально близко к БТРу.
Вот таких парочку проездов я сделал для пробы (выбегал наш постановщик трюков Антон Смекалкин):
Съемки проходили ночью, а во время проездов еще и выпала роса, намочив дорогу.
Надо сказать, что Линда часть проездов (например, мимо военной колонны) выполнила сама.
Для начала покажу, что вошло в фильм. Вполне естественно, что главное – это актриса и ее переживания.
Моя история началась с первого проезда. Изначально обговаривалось, что у нас не гонщица за рулем, поэтому реально сильно гнать не надо было. Сложности особой не было, кроме одной: за этим поворотом следовал еще один, а там на обочине стояли мощные осветительные приборы, чтобы по кадру дорога была хорошо освещена. И когда я входил в тот поворот, дороги практически не видел, потому что свет бил в глаза – и очень сильно. Со всеми всё было обговорено, чтобы никто не выбегал во время съемки под колеса, но если бы кто-то что-то перепутал и выбежал, не факт, что я бы его заметил.
Сделали пару дублей и пошли дальше.
А вот дальше началось самое интересное. Ко мне в машину сел оператор с помощником, поставили камеру, и еще кто-то был на соседнем сидении. Желательно было никого не угробить (и камеру тоже).
Все кадры, сделанные из машины, сняты, когда я был за рулем. К сожалению, эти мои дубли никто не снимал, а жаль – хотелось со стороны посмотреть, насколько близко удавалось подъезжать. В общем, точно не помню, но дубля за три справились.
Далее снимался следующий этап – машина влетает в БТР. Для этого ее на тросе лебедкой разгоняли и били.
Примерно так это выглядело с той точки, где находился я (а я был рядом с машиной, следил, чтобы она под горку не покатилась раньше времени):
А вот потом был интересный момент: солдаты разбивали стекло и вытаскивали актрису. Линда хотела сама сидеть в машине в момент разбивания. С трудом, но ее переубедили это делать, так как стекла – очень непредсказуемая вещь, вот так поцарапает лицо – и что потом гримерам делать? В общем, лишняя работа. Поэтому при съемках того эпизода сидел в машине я. Самое забавное, что порезался как раз тот, кто разбивал окно. Подумал, что оно будет прочнее, и врезал по нему почти со всей силы.
Давайте еще добавлю видео с горением машины.
Забавно, что в какой-то момент я подошел к буфету сделать чаю – и меня перепутали с Линдой. Хотя мы и ростом отличаемся, и я не настолько сильно похож. Разве что только за рулем.
А вот, кстати, кто сидел за рулем, когда машина врезалась в БТР.
Это грустный манекен. 😞 Он выжил, если что.
В этом проекте у меня была еще одна смена, снимались проезды по городу. Съемка опять проводилась ночью, и тут уже можно было оторваться. Правда, когда снимали выезд на повороте в одном месте, сначала попросили меня сделать все как можно быстрее, а когда я все выполнил, сказали, что получается слишком уж быстро. Это было приятно. 😉
Когда делали эти проезды, парик я просто накидывал на голову и так ездил. Работали без гримеров, да и не нужны они были в данном случае. Водителя в таком формате трудно было бы разглядеть, так что полный марафет наводить было не обязательно.
И вот так почти всю ночь я ездил по выбранным дорогам, меня снимали – когда с места, а когда и преследуя на машине с камерой, так что нужно было соблюдать и скорость, и дистанцию. В общем, прикольно поездил.
Это был интересный опыт. Думаю, вы слышали, что не так уж редко женщин дублируют мужчины. Но в последнее время всё чаще девушки-каскадеры дублируют актрис. Лично знаю очень крутых девчонок, которые отлично работают наравне с мужчинами. Так что мне повезло, что дали поработать в таком формате, да и вообще на машине поездить в кадре. Теперь очень захотелось поделать на машине перевороты и врезаться куда-нибудь. Будем надеяться, что когда-нибудь и такие съемки выпадут.
А пока всем безаварийного вождения!
Продолжая рассказ о съемках в фильме «В списках не значился», я вспомнил о посте, который опубликовал как раз в тот период.
Вот таким я как-то ночью вернулся домой после смены:
Писал об этом здесь:
Для меня это была одна из заключительных смен: снимали падение люстры, а на дальнем плане – взрыв и полет солдата (собственно, меня). Такой полет выполняется с помощью специальной пневмоподкидной доски.
Честно говоря, когда я ехал на смену, надеялся, что именно мне можно будет поуворачиваться от падающей люстры, но получилось так, что потребовался человек, который может прыгать с этой подкидной доски. А из тех, кто присутствовал на смене, я делал это лучше всех. Вот и пришлось мне работать на самом дальнем плане.
В целом дело не самое сложное, но есть нюансы.
Вот тут я выкладывал видео с тренировки по прыжкам с доски:
Многое зависит от того, сколько килограмм выставить. В общем-то для меня все было комфортно. Можете посмотреть парочку первых репетиционных прыжков. Так как это был дальний план, сильно не заморачивались и приход сделали весьма мягкий (если в него попадать).
Всё бы хорошо, но в один из прыжков на репетиции доска взяла и не сработала. А из-за того, что я захожу на нее с прямой ноги, наклоном вперед и уже начинаю закручиваться через голову, получилось, что я прилетел физиономией в кучу кирпичей. Вот в эту кучу…
И они совсем не бутафорские были. Собственно, поэтому я и ехал потом домой с «весёлой» мордой. 😄 Да еще и пальцы побил неплохо.
Есть там немного грима, но большая часть ран естественного происхождения.
Вот бывает и так, что на каком-нибудь трюке, который в фильме толком, наверно, не увидит никто, повредишься больше, чем на чем-то более серьезном.
Всем хорошего окончания лета! Может быть, оно не будет таким же мокрым, как сейчас. 😉
Сейчас, наверное, я попробую начать рассказ о самой спорной картине, в которой мне удалось поучаствовать. Это фильм Сергея Коротаева «В списках не значился».
Почему спорной? Исхожу в первую очередь из отзывов: оценки варьируются от десяти баллов до единицы. Одни уходят с картины в слезах, другие считают, что лучше еще раз перечитать книгу.
Что ж, я смотрел фильм. Но в первую очередь буду говорить здесь именно о нашей работе, каскадерской. Могу сказать, что монтаж очень сильно все испортил – весь бой за костёл, два классных трюка… Но что сделано, то сделано. Будем говорить о том, что есть и что могло бы быть.
Кстати, есть вероятность, что фильм сделают сериалом, и в этом случае есть надежда, что там всё будет смонтировано и подано лучше.
Когда только начиналась работа над фильмом, нам была поставлена задача сделать жесткие динамичные сцены. Не буду утомлять предварительными превизами, покажу лишь несколько.
Скажем, на мой взгляд, такая схема была довольно интересна:
Это снято так специально, чтобы можно было понять и увидеть все детали.
Помимо каскадеров набирали более-менее подготовленных ребят для работы на втором и третьем плане, как иногда говорят – экшн-массовку. С ними проводились тренировки, чтобы могли достойно отработать на дальних планах.
Вообще в картине было задействовано большое количество каскадеров. И очень жаль, что в титры как-то рандомно включили несколько человек, остальных забросили в «братскую могилу» благодарностей. Но вернусь к превизу.
Сначала всё отрабатывалось в зале. Затем был выезд в конюшню, где всё сняли немного более натурально.
Подчеркну: ролик ниже – не фильм, снятый на профессиональную камеру с выставлением света и пр., а предварительная визуализация боевой сцены. В данном случае это момент, когда Плужников оказывается внутри и теряется на фоне всего происходящего.
Вот такой превиз у нас получился:
Как вы можете обратить внимание, была идея в конце запустить коня, чтобы он скакал вокруг дерущихся и вокруг лежащих тел. Интересный момент, и жаль, что в картине ему места не нашлось.
Покажу еще одну забавную схему, которую мы собрали с Денисом Медведевым, – драку с ремнем.
Так как нам говорили, что огнестрельного оружия у наших почти не было, в ход могли пойти любые подручные средства. Вот мы и предложили бой с ремнем.
Вот что у нас получилось. Первую часть снимали в зале, вторая часть – это кусок из видео выше, а третья часть – замедленный вариант.
С ремнем пришлось действовать довольно аккуратно, здесь работать надо было с пряжкой, чтоб ремень хорошо закручивался вокруг ружья и цеплялся, чтобы его выдернуть. Денису необходимо было поднимать руки повыше, чтобы ремень спокойно мог сделать несколько оборотов.
В этом дубле получилось забавно: ружье выдернулось, но с ремня не свалилось, а полетело обратно. Выглядело прикольно.
Пока на этом остановлюсь.
Продолжение будет уже по самому фильму. Надеюсь, я соберусь написать его.
Всем хороших фильмов, особенно во время отпуска!
24 и 25 мая в «Кинопарке Москино» проходил Международный фестиваль трюкового искусства. Было несколько площадок, на которых шла активная движуха. Где-то демонстрировали, как проходят съемки, где-то давали мастер-классы после выступлений.
Я же находился в атмосфере «Ковбойской деревни». Перед нами стояла задача показать небольшие истории из жизни этой самой деревни, но, конечно же, больше с каскадёрской точки зрения.
Участвовали как конные каскадёры, так и пешие. Я пока еще не настолько уверенно владею лошадьми (хотя тренируюсь регулярно), а вот пешее участие – это уже чисто мое.
Собрали нас на день раньше, чтобы «развести» все сценки. Я думал, что в первый день костюмы только примерим, но можно было сразу же в них идти на площадку.
Постановщиком на нашей площадке был Андрей Кудельский.
Нужно было выполнить вылет через стекло и падение с вышки – два трюка, там уже было определено, что и кому выполнять. А вот дальше нужны были добавки.
Что было по плану? Дуэли, драка в баре, перестрелка с конными бандитами. Вот на этой основе стали добавлять какие-то свои истории и фишки.
Так, мой друг Дмитрий Микиртумов хорошо владеет хлыстом и умеет метать ножи. Вот мы и добавили его броски ножей, мое «вмешательство» и бросок ножа в меня. Конечно же, я быстро уходил с линии атаки и падал на песок – это не тот момент, когда нож втыкается рядом с ухом или носом 😊
Моя дуэль с Димой, который вышел с хлыстом, была повеселее. Вот пару видео.
Это еще репетиция, только продумываем план. Сначала планировали выбивание пистолета, потом шла подсечка. Затем добавили еще удар кнута в лицо.
Вот такой вариант получился уже на представлении. Специально сделал с замедлением, чтобы посмотреть, как красиво летает кнут.
Всего у нас было шесть выступлений, по три в день. Иногда получалось сделать вылет повыше, иногда чуть ниже, тут дублей нет.
Интересно, что после дуэлей и небольшой передышки начиналась движуха – вылет человека в окно (с разбиванием стекла) и драка. Тут уже меня бросали на стол, который не сразу хотел ломаться из-за моей привычки аккуратно «приходить» на реквизит. Но ничего, потом мы его добивали (стол).
А вот потом мне надо было быстро бежать на задворки домов, чтобы там зарядиться на повозку, с которой предстояло упасть. Времени было очень мало.
И вот на одном из выступлений бегу я за домики и вижу, что повозка уже начала движение. Тут пришлось исполнить трюк Леголаса с запрыгиванием на лошадь. Правда шляпу я при этом потерял. Но что ж, продолжил работать без нее. Было прикольно, но этого, естественно, никто не снимал.🤪 В общем, было очень весело.
После каждого представления зрители могли побродить по нашей деревне, пофотографироваться, покататься на лошадях. Многие говорили, что им очень понравилось. Это было очень приятно.
Интересно еще и то, что у каждой локации стоял специальный QR-код, считав который можно было проголосовать. А потом по зрительским голосованиям определялась площадка-победительница.
С одной стороны, вроде все честно, но с другой… Скажем, площадка с мотоциклами была самая оживленная (там было больше всего места, и она находилась ближе ко входу). А вот с «баром 90-х» и «Москвой 40-х» было сложнее, так как нормально встать и посмотреть представление могло меньше людей. Места было не так много. Наша локация оказалась самой дальней, и не все могли до нас дойти. Все же жарковато было, можно и полениться топать, ведь кинопарк большой.
Но несмотря на это мы победили! Я, честно говоря, думал, что победит мотоплощадка. Но… у нас же были лошадки! 😄
Награждение проводили директор «Москино» и Александр Иншаков. Очень приятно было слышать, как мой выход поддержали ребята (на 2:00 этого ролика):
Гости кинопарка спрашивали, каждую ли неделю проходит такое шоу. Мы людей слегка разочаровывали и отвечали, что оно проводилось только в те выходные.
Впрочем, если организаторам всё понравится, есть надежда, что будет организовываться что-либо подобное.
Кстати говоря, с нами на площадке еще работали и ребята-реконструкторы. Так что «жизнь» в деревне обеспечивалась не только нами, но и реконструкторами. Мне очень понравилось, было весело.
Кстати, забавно, что после первого дня попросили песок пополивать слегка. Но работники постарались и так изъездили всё, что потом пришлось срочно восстанавливать ландшафт.
Все успели исправить.
Кстати, к нам еще телевидение заходило. Девушка-корреспондент попросила поставить с ней какую-нибудь сценку. За пару минут что-то собрали – и она побила нас сковородкой. Оператор всё заснял. Еще у корреспондента была идея куда-нибудь упасть (например, в стог сена), но потом, после небольшого интервью, которое она взяла у одного из каскадеров, она, видимо, передумала…
Фестиваль трюкового искусства организовывала Гильдия каскадёров России. А главным постановщиком трюков, который отвечал за все площадки, был Алексей Силкин.
А теперь понакидаю фотографий – может, будет интересно посмотреть. Листайте «карусель».
Всем теплого лета!
Фильм назывался «Сам я – вятский уроженец», дата выпуска – 1992 год. Съемка была, естественно, раньше, ориентировочно в 1991. Постановщик трюков Евгений Тюренков.
Сразу предупрежу, что моя актерская игра в те времена где-то на высоте ниже плинтуса, но трюки делал неплохие (семья была спортивная).
Решил вырезать отдельно полную версию со своим участием. По сути – это байка, которую рассказывает герой Михаила Ульянова, так что и визуально она была скомпонована как воспоминания сомнительной достоверности.
Чтобы вы меня узнали, скрин из фильма:
А вот и само видео:
Как же так получилось, что я, парнишка, который вообще никак не был связан с кино, оказался в фильме? А все очень просто: нужен был ребенок, который хорошо прыгает на батуте. И вот таким ребенком «под рукой» оказался я. Далее нужно было еще научиться прыгать с подкидной доски. Вот такого типа:
А вот с такой доски я до этого не прыгал. Поэтому меня отправили в цирковое училище, и под руководством Евгения Тюренкова я стал осваивать этот вид полетов.
Изначально задача ставилась такая – вылетать максимально высоко вверх, так что мы как раз нарабатывали этот момент. Но, как это часто бывает в кино, на съемке все оказалось несколько иначе…
Итак, дали текст, необходимые навыки я подтянул, можно было ехать на съемки. Точнее, один раз ехать, один раз лететь. Сначала снимали историю «на небе» в Свердловске (нынешний Екатеринбург). А всю деревенскую часть – в Костроме.
Теперь попробую пройтись по трюкам: что же мне пришлось делать в этом фильме?
1. Прыжки на батуте. Именно прыжок вверх, снятый снизу, – это полет «на небо». Честно говоря, прыгать на высоком большом батуте на открытом пространстве было сложнее, чем в зале. И естественно, что вокруг никаких мер безопасности (например, матов). Этот трюк снимался последним.
2. Вылет с цирковой подкидной доски – это когда ты стоишь на одной ее стороне, а твой партнер напрыгивает на другую сторону, чтобы твоя подкинула тебя вверх. Как по мне, вылет получился красиво. И вот этот трюк на месте оказался чуть сложнее, чем на тренировке.
Во-первых, оказалось, что выпрыгивать нужно из приседа (ну это ладно), а во-вторых, тому, кто напрыгивал, тоже приходилось действовать чуть иначе. И первый раз (тут сказалась и необычность прыжка, и, думаю, волнение – все же первая съемка в жизни) я спрыгнул со своей стороны раньше, чем нужно, отчего мой партер бил ногами по уже пустой доске, а это чревато травмами. Хорошо, что парень был подготовленный и увидел, что я уже соскочил, поэтому не ударил в полную.
А все получилось потому, что я принял его наскок на середину доски, с которой он потом выпрыгивал вверх, за удар для вылета. Раньше мы так не делали никогда.
Что ж, на второй дубль я собрался и уже смотрел за действиями партнера, так что все сделал как надо. Дублей было не менее трех, режиссер просил, чтобы я после приземления прям максимально удивлялся и пошире открывал рот. В какой-то момент я уже думал, что рот у меня порвется. Но ничего, обошлось.
3. Падение. На автовышке меня поднимали над стогом сена.
Оттуда я потом спрыгивал так, чтобы попасть на стог и соскользнуть на землю. Сейчас мне трудно оценить точную высоту, но сам стог, видимо, метра два, плюс меня поднимали над ним метра на три. Показатель того, что высота была нормальной, – впечатление, произведенное на окружающих. Ко мне потом подходили и спрашивали, а не страшно ли мне было с такой высоты прыгать. Страшно не было, было забавно. Дубля два-три сделали. Уже и не помню точно.
Интересно, что про прыжок с высоты я узнал только уже на месте. 😉
Вот такие дела.
Всем приятного весеннего настроения! Авось скоро и снег сойдет.
На днях шел по своим делам и вдруг смотрю по сторонам – знакомые места. Здесь же я как-то снимался таксистом! Вот и решил рассказать эту историю, тем более что еще и нафотографировал по дороге, не пропадать же фотографиям. 😉
А вообще мое участие и эпизодиком-то с трудом назвать можно. Впрочем, по порядку.
Видео из фильма.
Вы меня видите? А я там есть. 😊
Как-то мне дали записать самопробы на таксиста. Тогда, насколько я помню, речи о том, что нужно будет водить автомобиль, не шло. Как-то я уже рассказывал, что не люблю на такие вещи подписываться. Тем более что сейчас любят подсунуть АКПП, а я «автомат» вообще недолюбливаю. Видимо, он меня тоже.
В общем, записал пробу, отправил, не сильно надеясь на положительный ответ. Все же меня на водителя берут нечасто – видимо, ищут кого-то покрупнее, чтобы было лучше видно за стеклом. Однако утвердили – правда, сказали, что нужно будет прокатиться на «такси» с АКПП. Я честно сказал, что на автомате не езжу, у меня большая практика на механике. Но меня убедили, что я справлюсь: дадут покататься перед съемкой, освоюсь. Ну ладно.
Снимали поздним вечером, в темноте, но меня вызвали пораньше, так что осваивал машину я, пока еще было светло. Что ж, чужая машина – это уже не так классно, как своя, разбираться пришлось. В общем, все пояснили, показали, дали проехать один круг – и всё.
Дальше на грим, костюм – и ожидание темного времени суток.
Места особо не изменились.
В общем в нужное время выехали на точку и стали знакомиться со сценой.
Оказалось, что все не так просто. Сначала снимали подъезд: я отъезжал к началу улицы и ехал уже оттуда, тормозил рядом с Евгением и так далее.
Второй режиссер предупредила меня о том, что назад надо сдавать осторожно: нередко сзади пристраиваются настоящие таксисты. Я принял ее слова к сведению, но подумал, что это как-то странно. Видно же, что съемка идет.
Но после первого же дубля, когда нужно было сдавать назад, я убедился, что ее слова были верны: за мной уже пристроился настоящий таксист. А теперь прибавьте к этому чужую машину, жестко запотевшие стекла, что по бокам, что сзади… Хорошо, что вовремя заметил чужую машину.
Сняли парочку подъездов, теперь нужно было выйти на крупный план. И вот тут дело еще усложнилось: перед машиной выставили осветительные приборы, я должен был остановиться прямо перед ними. Заедешь немного вперед – что-нибудь сломаешь, не доедешь – не попадешь в кадр так, как нужно. Вот тут пришлось поволноваться. Но справился, ничего не повредил. Разве что отыграть свою роль мог бы лучше, если бы меньше думал о том, чтобы ничего не повредить (может, поэтому меня и решили не показывать в финале 😄).
Затем осветительные приборы слегка отодвинули, и уже с места нужно было отъехать, снова их не задев. За пару дублей справился. Вот так съемочный день и прошел.
А бедному Евгению Стычкину четыре-пять раз пришлось «тошнить». Уж не знаю, что конкретно ему давали набирать в рот, чтобы все выглядело максимально достоверно, но, надеюсь, это было не мерзко на вкус.
В общем, забавные были съемки, но к коробке-автомат я стал относиться еще хуже. На механике все намного удобнее, проще и точнее можно сделать. Впрочем, это чисто мое мнение.
Всем безаварийных поездок!