Довольно-таки всё уныло да грустненько, если честно... Если бы не несколько "но" по ходу всего Weekend'a.
Давайте по порядку.
Во-первых, супер-время Ромки Грожана в квалификации и потенциал HAAS. Конечно, сам Ромка после квалы сказал, что это был его лучший круг и лучше он уже не проедет, а все, так называемые, "середняки", и вовсе понадеялись, что это был быстрейший круг Грожана за всю карьеру, но факт остается фактом: серое корыто не такое уж и корыто. Этих ребят стоит опасаться. По крайней мере, болид под номером "8". Да, и, сам Ромка делом показал сходу Магнуссену, кто тут папа.
Вот, от этого-то и вдвойне обидно, что Ромка в гонке сошел. Вообще, прошедший Гран-При Австралии - это провал для HAAS: единственная команда, не добравшаяся до финиша обеими машинами.
Итоги гонки.
Во-вторых, это два "Ф" - Феттель + Феррари.
Вот, сами себе представьте, что бы было, если:
Боттас прошел Феттеля, пара мерседесов улетела на + 15 сек. от всех, и преспокойненько бы себе тошнили до финиша, имитируя борьбу. В принципе, на этом сезон можно было бы и заканчивать.
Ан нет. Феррари действительно построили неплохое корыто. Больше чем на 2,5-3 секунды Хэм от Феттеля не уезжал. Более того, довольно-таки долго немец держался в секунде. Потом, как понял, что не обогнать, решил не убивать резину, чуть отпустил, держался на хвосте уже и без крыла, а как нигра начал терять темп, тут же подобрался обратно в секунду. То есть, судя по первому гран-при, красное корыто не хуже серебряного. Но, опять-таки, это лишь первое гран-при.
В-третьих, Scuderia Toro Rosso. Да, первая тройка ясна: Мерс-Феррари-РБ. Четвертые, скорее всего, Вильямс. Получается, то самое заветное пятое место в КК возможно? Возможно. По чистой скорости, во всяком случае, на трассе в Мельбурне, конфетно-глянцевая машинка не хуже этого розового чуда. И Сайнц, и (особенно) Квят, могли и должны были обойти Форс-Индию, но, "однако, здравствуйте", Серхио Перес. Таких ребят проходить проблематично. Если в пользу Квята были более свежие шины и сам темп был выше, и если бы не какая-то херня попала в движок, то Даня с вероятностью в 65% прошел бы Переса. Ну, а в случае с Сайнцом - вы сами всё видели: мотивирующая речь с мостика, хорошая скорость, и... Всё. И это не Карлос плох, это хорош Серхио.
Ну, это я уже совсем в гонку перенесся. Что касается корыта от Джеймса Ки: оно не только красивое, но, и, как показал прошедший гран-при, действительно быстрое. +, как часто нам об этом твердит Франц Тост: у него самая сильная пара пилотов за все время, что он руководит командой. И это весьма важный + в борьбе за то самое пятое место. Потому, как (да-да, тот самый мега-объективный диванный аналитик выбрался наружу):
HAAS. Да, Грожан - божественен, прекрасен, и, вообще, весь такой пусичка (особенно, в ранние годы, Гггг), но. Плять, вы видели, где этот "принц датский"? Где там тошнит Магнуссен, обладающий такой же техникой, что и Ромка?
Force-India. Перес. Красавчик, вне всяких сомнений, и, лично для меня, не понятно, кто же круче: Ромка или Серхио. А во второй розовой посудине - Эстебан Окон. Безусловно, парень талантливый и быстрый, возможно, даже будущее Ф1, "но_это_не_точно.jpg". 9 ГП в прошлом сезоне. По сути, дебютант, ибо Мейнор был лишь имитацией той самой формулы 1, которую мы знаем и любим. Если в Мейноре задача не проспать синие флаги и иногда бороться с Заубером или своим же напарником, тот теперь борьба постоянная и за очки.
Wiliams. По чистой скорости, скорее всего, эта машина четвертая. Но, если со старым добрым послепенсионным Массой ещё, ну, более-менее, всё ок, то Стролл... Мне кажется, потенциально, перед нами Грожан образца 2012.
Renault. Ну, может ещё и подтянутся. С Халком всё ясно, и это хорошо. И с Палмером тоже всё ясно, и это плохо. Жалко, что в Ф1 всё не так, как у людей. Давно бы уже Сироткина усадили в кокпит. Хуже уж точно не было.
McLaren-Honda. Извините, но это - пиздец. Более подробно и детально запилю об этом пост.
Sauber. Это тоже пиздец, но их не жалко.
Собственно, таковы расклады. В этом году телята STR в праве на что-то претендовать, и цель сезона - 5 место, не такое уж и пустозвонство. Позади пока лишь один Гран-При, и впереди целый сезон. Пожелаем удачи всему коллективу маленькой Скудерии, и Даниилу Квяту особенно.
P.S. Я один давил лыбу до ушей, когда звучал итальянский гимн?
В общем, поздравляю Феттеля с победой, а нас с вами поздравляю с началом нового сезона!
P.P.S.Конечно, разница в скорости между лидерами и теми же середняками стала дикой, и теперь ещё удивительнее будет наблюдать на подиуме кого бы то ни было не из большой тройки, но уже есть сдержанный оптимизм, что у мерсов, всё-таки, не самовоз, и борьбе за титул и Кубок Конструкторов быть. А там, того гляди, и РБ может подтянуться.
Время покажет, а пока - ждём 9.04.17 и гонку в Китае.
