Что: модель магистрального тягача "Mack Super-Liner"

Материал: дерево(вишня, груша, турецкий орех)

Масштаб: 1:10

Делают: Soly-toys

Магистральный тягач Super-Liner, предназначенный для сверхтяжелых автопоездов, выпускается и продается в Австралии. Машина оснащается двигателем MP10 объемом 16,1 литра (600-685) в сочетании с механической или автоматической коробкой передач.

Презентационные фото:

Крупным планом из мастерской:

И общим планом с другим типом прицепа:

Впервые увидев представителя тягачей из "желающего убивать" континента, я пребывал в детском восторге.

Увидев Mack, я остановил свой тягач, спрыгнул и побежал. Как мальчишка, увидев припаркованную фуру в детстве, бросил свой велосипед и забавы, чтобы покрутиться вокруг могучей техники и "дяденьки"

Добродушный "дяденька" рассказал, что купил и привез Mack в штат Орегон, к себе домой для души. И агрегат этот имеет четыре бака, усиленную раму, поворотное седло и высокий капот для вместимости огромгого двигателя. Все это нужно для транспортировки нескольких прицепов. О чем и говорит надпись "Road Train" на кенгурятнике. Самый настоящий кенгурятник!

Высокие воздухозаборники, для захвата чистого воздуха по пыльным дорогам. Сетка в нижней части лобового стекла служит для защиты от камней.

Руль справа. Все в Австралии наоборот. Панель приборов без излишеств.

Вот такой вот трак. Точнее австралийский роуд-трэйн, я встретил когда выезжал из трак-стопа IOWA80

На таком в Америке не поработаешь, но в случае зомби-апокалипсиса - это идеальная машина!

Здравствуйте Дамы и Пикабушники!

Я наконец-то поймал момент за хвост в свободное время и решил показать Вам музей тягачей, который находится в комплекте самого большого трак-стопа (ссылка на пост о трак-стопах) в мире - Iowa 80 (США, штат Айова)

Свыше 900 парковочных мест для фур с прицепом. 150 колонок для заправки топливом.

Мойка тягачей и прицепов, ремонтные сервисы, магазины и музей.

По соседству располагаются еще 2 трак стопа с более 100 парковочными местами для фур.

Интересно? Скоро будет пост! Подписывайся на группу Лига Дальнобойщиков

А сейчас Музей!

Вход бесплатный. Все траки настоящие и многие даже на ходу!

-------------------------------------------------------------------------

Как видите, это огромное помещение с действительно старыми тягачами. Рядом с каждой машиной стоит табло с историей, характеристикой и прочими фактами на английском

-------------------------------------------------------------------------

Как Вам трал 1926-ого года? Обратите внимание на привод

-------------------------------------------------------------------------

Рама, мост, рессоры! И всеми этими технологиями пользуемся по сей день

-------------------------------------------------------------------------

Грузовик-осьминог) За дополнительную плату в свое время, вместо деревянных пробок ставили резиновую прослойку

-------------------------------------------------------------------------

Старый эвакуатор

-------------------------------------------------------------------------

Полицейские машины. Сухой закон, мафия, перестрелки... Романтика!

-------------------------------------------------------------------------

1918 год. Представляете? Первая мировая на исходе. Автоиндустрия набирает темпы. И тут оказывается с 1907-ого года уже собирался транспорт с тягой от батарей. Моторчики мощностью были до 3 лошадей! Некоторые источники указывают, что дальность хода составляла 30-35 миль (около 50 км)

-------------------------------------------------------------------------

Самосвал. Просто самосвал

-------------------------------------------------------------------------

Ford T800 1957 года. Максимальная скорость 89 км\ч

Странное чувство, что я это где-то видел

-------------------------------------------------------------------------

Kenworth 1938 года. Максимальная скорость 113 км\ч!

Конечно, гоночная версия. Но это тридцать восьмой год!

Есть стенд с наградами, историческими фотографиями и вырезками из газет

-------------------------------------------------------------------------

Более новая версия гоночного Kenworth

-------------------------------------------------------------------------

Это (читая табличку) Diamond T серии 1954 года

Уже прорисовываются нынешние черты и особенности американских траков (капот, спальник, хром)

-------------------------------------------------------------------------

Kenworth 1950-ых годов. В то время ввели ограничения по длине рамы, потому и пропадают носы и становятся похожими на европейцев

Снова чувство дежавю

-------------------------------------------------------------------------

Хрома! Больше Хрома! GMC Astro видимо с расчетом на европейский рынок

-------------------------------------------------------------------------

Kenworth K100 1981 года. 232 огней (габаритных, осветительных)

Свыше 121 трофеев и наград со всего света. Более 200 упоминаний в газетах, статьях и журналах

-------------------------------------------------------------------------

Что это?

Ryder Paymaster R-100 1974 года

Было создано 13 штук. Задумывался как самый аэродинамичный и экономичный тягач.

Проект не получил должного развития

-------------------------------------------------------------------------

Peterbilt

Кстати о "бочках" по краям. Это воздушные фильтры. Данное расположение сохранилось помине на классиках

-------------------------------------------------------------------------

Mack BM 1936 года

Кто скажет, где здесь указатели поворота?

-------------------------------------------------------------------------

Более новый Mack

-------------------------------------------------------------------------

Эмблема Маков был Бульдог, который видел некоторое дерьмо. Он располагался на крышке радиатора, торчащего сверху из решетки

-------------------------------------------------------------------------

Бетономешалка Mack FJ 1942 года

-------------------------------------------------------------------------

Старичок 1925 года с буровой установкой

-------------------------------------------------------------------------

Праздник к нам приходит!

-------------------------------------------------------------------------

Вот и достиг лимита фотографий. Пару интересных я закину в комментарии

Надеюсь Вам было интересно. Ждите еще пост про трак-стоп Iowa 80!

С Вами был  bakyt189

Специально для Пикабу