Тяжёлое и большое. Часть 2.
По просьбам некоторых трудящихся и ради аж 10-ти подписчиков продолжим фоторепортаж 😎
Для тех кто спрашивал про нагрузку на скобу (серьгу в простонародье):
Вот скоба на 800 🙄(тут у товарища нога 45-го размера)
Для тех, кто спрашивал про стропы:
Для товарищей, которым понравился порядок тоже кое что есть)
Расстановка бочек с расходными жидкостями:
Все находится на спец поддонах, согласно каких-то требований кого-то там)
Всем бы нам таких гаражей):
Ну и так ещё просто фотки
Гак (в простонародье крюк) не самого большого крана. Нижняя часть (пачка сиг для масштабу):
Верхняя часть:
Кран поменьше разбирает кран побольше (вдоль стрелы идёт человек в салатовой жилетке):
Разгрузка одного из грузов:
Извиняйте, котана нет, поэтому вот вам наш собакен 😄
Фотография июньская, сейчас она куда как лучше выглядит:
Тяжёлое и большое.
В ответ на пост : https://pikabu.ru/story/bolshoe_i_tyazheloe_6179621
Почитав пост и подумав "что за детский инструмент?!", пошел фотографировать то, чем пользуемся на работе.
Всякие кувалдочки и монтажки:
Динамометрический ключ (длина 1300мм):
Гаечка:
Ключ на 120 для этой гаечки:
Используется в комплекте с кувалдой 5кг.
Мелочевка:
Серьга :) ботинок 43-го размера для масштаба:
Уверен, народ легко может выложить фотки инструмента помощнее со своей работы)
Работа в море
Так выглядит Heavy Lift судно со стороны.
Выгружали баржи с модулями для нефтеперерабатывающего завода в персидском заливе.
Плав. док, погрузка
Всем доброго времени суток.
Работаю в море.
Очередной контракт начался, снова в Китае.
Грузимся в Шанхае.
В двух словах о погрузке:
1- наше судно погружается
2- над судном ценруется груз
3- судно всплывает
4.....
5- profit
Вид спереди
Ну и бонусом рассвет
Ёжик в тумане
В дополнение к посту http://pikabu.ru/story/ocherednaya_pogruzka_5065018
Навалил густой туман, видимость 100 метров.
Китай 2016 - 2017
Так уж получилось что ровно год назад садился на судно в порту Циндао, и сделал снимок
2016
Через год судьба снова привела на тоже самое судно в тот же самый порт
2017
ЗЫ, сам работаю на судне побольше (подписчики в теме) и скоро будем грузиться, но это уже совсем другая история .
Приехали
Всем добрый вечер!
Вот мы и приехали (месяц назад) в порт назначения - Ставангер.
Переход занял 67 дней, проехали 15000 морских миль.
С публикацией поста задержался на месяц, ибо приехав домой начал делать ремонт жилплощади.
Выгрузка прошла усешно. Тут всё по отработанной схеме:
1. Сначала подходят буксиры
2. Буксиры цепляются к вышке с 4х сторон, и начинается закачка балласта, судно погружается а груз остаётся на плаву.
3. Когда судно достаточно погрузилось, и между грузом и судном имеется просвет в 1 метр можно начинать выгрузку. Начинается выгрузка груза.
4. Груз выгружен, все довольны.
5. Можно начинать откачку балласта.
Иногда от лап отваливается глина, бывает и побольше.
Вот и весь цикл от погрузки (http://pikabu.ru/story/grand_voyazh_na_semi_submersible_heav...) до выгрузки.
Всем спасибо за внимание.
Ну и бонусом еще пару видосов.