Очень странно, что приходится писать это.

Ну, по крайней мере я не припомню, чтобы у велосипедистов была такая проблема - люди, которые пытаются толкнуть без причины или ударить ногой сбоку в велосипед с целью его свалить.

В 2 часа ночи на субботу, 17 ноября 2018г, на Литейном проспекте Санкт-Петербурга недалеко от уже поднятого Литейного моста, на узком тротуаре я остановился перед группой людей, судя по всему вышедших после бара покурить. Проезжая часть в этом месте отгорожена забором, поэтому я просто остановился в ожидании, когда меня заметят и пропустят. Ребята разошлись чуть в стороны, давая мне проехать, и когда я уже проехал мимо - один из шедших навстречу ударил сбоку по моноколесу ногой, выбивая его из-под меня. Колесо улетело вперед, покрутилось волчком и упало, я удачно спрыгнул с него и удержал равновесие. Мало того, что при таком падении на гранитные плиты можно переломаться и разбить голову - через 5-7 минут после падения на колесе сгорел контроллер. Колесо стоит 40 тысяч (модель KingSong ks14d на 350 Вт*ч) - это примерно моя месячная зарплата, в лучшем случае.

Я надеюсь, что этот текст прочитает очевидец события и передаст мой привет тому парню.

Увидев меня впервые в жизни, чувак, ты за несколько секунд принял решение меня покалечить и уничтожить чужую вещь, на которую я зарабатывал месяц. Ты так же бьешь ногой велосипедистов и проезжающие машины?

Я очень рад, что колесо сгорело не сразу, дав мне возможность отъехать подальше. И что я, обернувшись, не смог понять кто ты среди этой толпы в 10-12 человек. Возможно, в этом случае я бы уже сидел в полиции, а ты - в больничке. Может и наоборот. В любом случае, результат этой ситуации был бы хуже либо для одного, либо для обоих - и ни одного положительного момента. Это было плохое решение, успей вспомнить об этом в следующий раз, когда решишь поступить так же.

Обсуждение в чате сообщества показало, что ситуация не единичная. Не ребят на моноколесах (и электросамокатах) прыгают, кричат, пытясь напугать, толкают сбоку и пытаются выбить колесо. Причем происходит это в том числе на центральных улицах Питера - на Невском, Литейном...

Я не знаю, почему так происходит. Предполагаю, что пьяный мозг не очень хорошо воспитанного молодого человека, увидев фигуру на переливающемся светодиодами "гироскутере", немедленно принимает решение повеселиться за счет безобидного "хипстера". Просчитать последствия своих действий - что ты так можешь покалечить и убить человека - не хватает ни времени, ни других ресурсов.

Господа, моноколесо это не безобидная игрушка, это наш транспорт. Мы используем его для перемещений по городу и поездок на работу. Мы - не "хипстеры", а обычные взрослые люди (ценник на минимально хорошее колесо начинается примерно с 40 т.р.) - возрастной состав питерского сообщества моноколесников располагается в вилке от 30 до 50 лет примерно. И вы можете сильно прогадать с оценкой нашей скорости, если вдруг решите прыгнуть с целью испугать - столкновение на скорости 30 км/ч ничего хорошего не принесет обоим.

Недавно повстречались мне в парке странные люди, издалека казалось, что они словно быстро плывут над землей, при этом не совершая никаких движений. При ближайшем рассмотрении оказалось, что они катаются на т.н. моноколесах.

Будет 8 фото и одно видео, просьба не ломать.

Как любителю разнообразной интересной техники, я не мог не разобраться досконально, что же это за чудо техники такое. Оказалось, что с развитием аккумуляторных технологий и бесщеточных моторов, такой транспорт как моноколеса имеет огромные перспективы. 

Посудите сами, это транспорт который можно хранить дома под кроватью и брать с собой как обычную сумку. Для него не нужно покупать бензин и тратить деньги на обслуживание и сервис. Впоследствии я познакомился с людьми, которые регулярно ездят на них на работу и для них это уже обыденность

Уже сегодня стандартное моноколесо имеет запас хода в 20 км, полная перезарядка займет 2 часа, а за полчаса зарядки емкости аккума хватит, чтобы проехать еще 10 км. Вес в среднем около 10 кг. А учитывая, что аккумуляторные технологии быстро развиваются, в будущем возможности колес будут быстро расти. 

Как же устроено это чудо техники? Прежде чем разбираться, как работает моноколесо, давайте рассмотрим, из чего оно состоит. Верхняя часть колеса скрыта корпусом, который изготавливается из прочного пластика, стойкого к ударам. На самом верху корпуса есть ручка для переноски. Под ручкой находится панель управления, состоящая из разъема для подключения зарядного устройства, кнопки для включения и выключения, а также там может быть индикатор заряда аккумулятора. 

Внутри колеса расположены электромагниты. Рядом установлены магниты и закреплены на ободе колеса. Для того чтобы моноколесо начало движение, гироскоп определяет наклон колеса, и компьютер направляет ток от аккумулятора на каждый электромагнит. Это создает магнитное поле, которое и оказывает воздействие на магниты, закрепленные на ободе колеса. Каждый магнит имеет свои собственные полюса: южный и северный. Если поднести два магнита южными полюсами или северными друг к другу – они будут отталкиваться, а если разноименными: северный полюс одного магнита к южному полюсу другого – то они притянутся. Когда полюса электромагнитов и магнитов оказывается в положении север/юг, то моноцикл начинает ехать назад.

Если гироскоп определяет, что моноколесо перестало ехать назад, и необходимо начать движение вперед, то компьютер изменяет направление тока, которое проходит через электромагниты, тем самым меняя полюса электромагнитов. Теперь полюса электромагнитов и магнитов оказывается в положении север/север, юг/юг. И электрическое моноколесо начинает движение вперед. 

Научиться кататься на моноколесе ничуть не сложнее чем на велосипеде. Наклоны вперед или назад компенсируются самим колесом, все что остается – это держать равновесие по сторонам, как на обычном велосипеде. 

Я запилил обзор на моноколеса, где участвовали 5 владельцев разных моноколес. Мы провели сравнительное тестирование всех моноколес, чтобы определить на что они вообще способны. Даже по бездорожью покатались : )

https://youtu.be/rJZgHhLV_sw

Вот такой очень интересный транспорт эти моноколеса. В современном мире интересно жить, наблюдая за все новыми технологиями и изобретениями. Думаю в ближайшем будущем мы увидим еще много всего интересного.

На этом всем, спасибо за внимание.