Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Начните с маленькой подводной лодки: устанавливайте бомбы, избавляйтесь от врагов и старайтесь не попадаться на глаза своим плавучим врагам. Вас ждет еще несколько игровых вселенных, много уникальных сюжетов и интересных загадок.

Пикабомбер

Аркады, Пиксельная, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Driverlife

С этим тегом используют

Перевод Все
38 постов сначала свежее
7
Vayzunoff
Vayzunoff
8 лет назад

Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами.⁠⁠

В Индонезии очень сложно быть большим фанатом тюнинга. Просто правительство приняло закон, который ограничивает энтузиастов в постройке автомобиля мечты. В страну очень дорого импортировать новый автомобиль и практически невозможно олдскульный. Все якобы для того, чтобы стимулировать собственную экономику. Звучит знакомо, не находите?)

А производители автомобилей боясь возможных убытков или потерь возможной прибыли, ориентируются на массовый сектор рынка. И создают дешевый ширпотреб как этот Honda Brio.

Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами. Honda, Тюнинг, Индонезия, Driverlife, Длиннопост
Этот специфический Brio построен Супернова Джакарта и известен под именем СуперБрио Супернова и конечно не похож на обычный.
Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами. Honda, Тюнинг, Индонезия, Driverlife, Длиннопост

На заводе был штатно установлен двигатель 1,2 литра, мощностью порядка 89 сил, что в целом неплохо для небольшой машинки. Но владелец хотел больше. Много больше.

Не редкость встретить подобный двигатель в старых Хондах, но как вы понимаете места было очень мало чтобы все спокойно впихнуть. Да и в модели Brio часто встречаются подобные замены. Кто не хочет мучатся с заменой двигателя, ставят турбину на штатный двигатель. Большинство подобных доработанных автомобилей было построено для коротких драг-заездов.

Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами. Honda, Тюнинг, Индонезия, Driverlife, Длиннопост
Представляю 4-х цилиндровый атмосферный двигатель K24, с коваными поршнями и шатунами. Как видно топливную магистраль пришлось существенно дорабатывать.
Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами. Honda, Тюнинг, Индонезия, Driverlife, Длиннопост

Соответственно трансмиссию тоже пришлось менять. Зато теперь сможет переварить мощность до 800 сил.

Здесь конечно столько нет, но плох тот солдат, который не мечтает стать генералом)

Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами. Honda, Тюнинг, Индонезия, Driverlife, Длиннопост

Пока 350 сил, но не забывайте вес автомобиля всего 900 килограмм, представляете с какой пробуксовкой он срывается с места. Коэффициент соотношения мощности к массе на уровне Ferrari 458.

Обратите внимание на 24-х дюймовые слики Мики Томпсона для драга.

Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами. Honda, Тюнинг, Индонезия, Driverlife, Длиннопост
Интерьер тоже доработали. Руль Момо, спортивные сидения из легкого композитного материала и отделка салона карбоном. Все для получения максимально достойного результата.
Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами. Honda, Тюнинг, Индонезия, Driverlife, Длиннопост
Как обычно бывает, любой продукт для массового рынка не имеет никакой искры. Приятно было увидеть автомобиль, у которого появились амбиции и выросли яйца.
Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами. Honda, Тюнинг, Индонезия, Driverlife, Длиннопост
К сожалению, я не смог присутствовать на дальнейших мероприятиях, где были заезды и не могу поделиться временем прохождения квотера, но думаю в ближайшее время мы это исправим.
Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами. Honda, Тюнинг, Индонезия, Driverlife, Длиннопост
В любом случае получилась очень крутая гоночная машина.
Такой маленький Honda Brio, но уже с большими яйцами. Honda, Тюнинг, Индонезия, Driverlife, Длиннопост

Оригинал здесь - https://driver.life/ru/blogpost/106232/

Показать полностью 10
Honda Тюнинг Индонезия Driverlife Длиннопост
9
20
Vayzunoff
Vayzunoff
8 лет назад

Настоящая берлога холостяка⁠⁠

Девелопер Брюс Маковски продает, как он торжественно заявляет самый дорогой дом в Соединенных Штатах. И конечно это не просто дом, это образ жизни! Предыдущий его дом ушел за 70 миллионов долларов, создателю Minecraft.
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Дом находится в малонаселенном микрорайоне Бель-Эйр, штат Калифорния, где проживают в основном люди с высоким уровнем дохода. Наряду с Беверли-Хиллз и Брентвуд, это один из трех самых богатых районов Лос-Анджелеса и находится примерно в 19 километрах к западу от центра города. Здесь проживают Дженнифер Энистон, Альфред Хичкок, Элон Маск и многие другие. Интересно потянут ли они такое интересное предложение?)
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост

4-х этажный дом стоит на горе Санта-Моника и чем-то даже напоминает современную крепость.

Ну а теперь цена, всего 250 миллионов долларов. Конечно, не мало) До этого рекорд был 195 миллионов долларов за особняк во Флориде, правда, там не было такого невероятного наполнения, да и построен он в классическом стиле.

Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Но давайте сначала осмотрим все и будем считать в уме, а вдруг это будет выигрышная сделка! Может хоть владелец останется в плюсе?)
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
В доме есть 13 спален, 25 туалетных комнат и 3 кухни.Заметили странность? Почему-то туалетов не 26, видимо один из гостей никто не приедет с парой, ну да ладно. Это еще не все как вы догадались. Кинотеатром, боулингом, спа-салоном, массажным кабинетом, спортивным залом, винотекой, баром и бассейном, с невероятным видом на город, уже никого не удивишь, хотя многие спросят: “ А есть ли подвальчик, соления там хранить и картофан,например?”
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост

Обеденная зона с гигантской инсталляцией всемирно известного фотоаппарата Leica – стоимостью 1 миллион долларов.

Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Но вот комната для любителей кариеса это шедевр, практически такой домашний магазинчик с карамельками, набитый битком вкусняшками на 200.000 долларов.
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Гараж тоже есть, всего 12 автомобилей и 10 мотоциклов, начиная классическим родстером Mercedes 540-K 1936 года, который оценили в 15 миллионов долларов, и заканчивая гиперкаром Pagani Huayra, всего за 2 миллиона.
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Не самые распространенные машины как вы понимаете. Критерий отбора был прост – машины должны быть самые редкие, самые быстрые и самые дорогие.
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост

Ferrari, Bentley, Lamborghini и Rolls-Royce даже и не упоминают, они идут как нечто базовое.

Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост

Из байков обращают на себя внимание Ducati и электрический супербайк Sora.

Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Если вдруг из-за жутких Калифорнийских пробок вы будете опаздывать, а ждать пока Илон Маск пророет тоннель времени нет, да и клаустрофобия маячит, то можно воспользоваться вертолетом. 
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Гражданский вертолет Bell 222 сможет развить максимальную крейсерскую скорость в 260 км/ч и вмещает 2 пилотов и 6 пассажиров. Помните сериал “Воздушный волк”, аппарат очень на него похож.
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Если вдруг вам покажется недостаточным количество транспортных средств, то для особенно взыскательных есть катамаран, правда придется покумекать, как его использовать.
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Морская тематика на этом не заканчивается и продолжается в стиле элементов дизайна. Хромированные подвесные моторные двигатели шикарно дополняют яркий образ виллы.
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
На удивление в доме никто не жил, он был построен за 4 года, полностью меблирован и оборудован всем необходимым, что может потешить непритязательный вкус какого-нибудь миллиардера, ведь миллионеру тут наверно ловить нечего.
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
В стоимость включены 7 человек обслуживающего персонала, включая повара, массажиста и водителя, но только сроком на 2 года. А дальше уже вам самостоятельно решать, продлить или нет контракт. Ведь всегда можно сэкономить и взять все хлопоты на себя)
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Это не просто дом и даже не образ жизни, это творческий подвиг или можно даже сказать феноменальная авантюра.
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост
Посмотрим, кто попадется в эту золотую клетку, ведь как мы знаем, деньги часто жмут карманы)
Настоящая берлога холостяка Дорого, Beverly Hills 90210, Калифорния, Driverlife, Длиннопост

Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/107157/

Показать полностью 18
Дорого Beverly Hills 90210 Калифорния Driverlife Длиннопост
14
18
Vayzunoff
Vayzunoff
8 лет назад

Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска!⁠⁠

Даже уже на уровне автопроизводителей, пришло понимание того, что стоит инвестировать деньги в рынок классических автомобилей и пора откусить кусок пирога у частных реставрационных мастерских.

Начало было положено в 2014 году, когда Jaguar построил Шесть абсолютно новых купе Е-type Lightweight. Компания собрала команду высококвалифицированных инженеров и механиков, чтобы убедиться, что нет ничего невозможного.

Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Затем настала очередь модели XKSS. Затраты как вы понимаете колоссальные, только людского ресурса около 10.000 человеко-часов. В автомобиле установлен двигатель объемом 3.4 литра мощностью 262 силы. Этот легендарный двигатель оснащен совершенно новые чугунным блоком с тремя карбюраторами Weber.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Внутри кабины, вы найдете идеально воссозданный оригинальный интерьер с датчиками Smiths, деревянным классическим рулем, с сиденьями из кожи тончайшей выделки, медными ручками на приборной панели, точно также, как и в модели 1957 года. Единственное новшество - это топливная магистраль, только из-за вопросов безопасности.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Теперь за работу берётся Land Rover, объявив о том, что их ведущие специалисты восстановят любой автомобиль первой серии. Прошёл практически год, после того, как его современный коллега сошёл с конвейера. Настало время время вернуть былой лоск и блеск английскому джентельмену.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост

Изначально Land Rover Classic планирует восстановить всего десять автомобилей. Первые желающие должны будут передать номер шасси и вин-номер, для того чтобы к приемке авто подготовить по-максимуму все необходимые запчасти.

Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Уже известен порядок цен на восстановление автомобилей, хотя это даже больше походит на реставрацию. Фанатам придётся потратить как минимум 135.000 фунтов или около 170.000 долларов. Это, конечно, не самый дешевый способ получить классический Range Rover.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост

Но есть плюсы, вы сможете съэкономить 20.000 долларов, ведь новый Range Rover Autobiography начинается от 190.000 долларов. Их только будет объединять надпись на кузове и то, что они оба будут новые, но согласитесь и это уже не мало.

Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Видимо они перестраховываются, ограничившись всего 10 автомобилями для первой партии. Я полагаю, что спрос на восстановление первого поколения будет намного больше, учитывая что прошло уже 47 лет после того, как первый Range Rover дебютировал.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Да и коллекционеры начинают выискивать законсервированные внедорожники или с минимальным пробегом.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Компания подготовила единственный демонстрационный автомобиль 1978 года выпуска, сочного цвета Багама Голд.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Установлен карбюраторный двигатель V8 объемом 3.5 литра, мощностью 132 лошадиных силы при 5000 оборотах в минуту, с крутящим моментом 186 Н/м.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Двигатель работает совместно с 4-ступенчатой ручной коробкой передач с блокируемым центральным дифференциалом и конечно полным приводом.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Range Rover был запущен в производство в 1970 году. Первоначально была только двухдверная конфигурация, которая была заменена на четырехдверную только в 1981 году.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Этот кузов оставался настолько популярным, что Land Rover сохранил его в производстве еще в течение почти двух лет совместно с внедорожником второго поколения. Выпуск которого начался в 1994 году.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Не много ли хотят за свою работу в Land Rover? Не завышена лишена в 170.000 за устаревший внедорожник?
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
Конечно да, дорого! Но гарантирую, результат вас поразит.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост
И не забываем, что этот автомобиль будет как магнит привлекать внимание зевак и знатоков на стоянке перед шикарным отелем в центре Лондона.
Новый Range Rover за 170.000 $, но только от 1970 года выпуска! Range Rover, Land Rover, Восстановление, Driverlife, Длиннопост

Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/107282/

Показать полностью 17
Range Rover Land Rover Восстановление Driverlife Длиннопост
11
13
Vayzunoff
Vayzunoff
8 лет назад

Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro.⁠⁠

Даже если вы находитесь в очень хорошем настроении и носите розовые очки, вам придется признать, что Audi Quattro не так уж и хороша.

Да, они побеждали многих своих конкурентов на протяжении долгих лет на мировых этапах ралли, что конечно добавило престижа, чтобы оправдать довольно высокую цену. Но на самом деле они не более чем RadioRentals (примечание переводчика – самая обыкновенная компания по продаже и прокату радиоприёмников, телевизоров и другой радиотехнической аппаратуры, основана в 1930 году).

Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Турбонаддув уже не был в новинку, когда на сцене появился Quattro. Chevrolet, BMW и Saab в течение нескольких лет использовали его, но тогда все было не идеально, не то, что сейчас. Когда вы жали на газ в настоящем Quattro, это было похоже на сигнал в машинное отделение на океанском лайнере. Потный мужик поднимал задницу со стула, увеличивал давление в котлах, закрывал створки, забрасывал уголь в топку и только после этого шел набор скорости, к которой вы стремились.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост

Позже появился полный привод — и это тоже не было новостью, Jensen сделал это 14 лет назад, и к тому же он был далек от идеала. Но в ралли полноприводная система показала свою профпригодность, она обеспечила дополнительное сцепление на снежных и гравийных участках.

Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост

Однако в реальности, мощность была компенсацией чрезмерно тяжелому пятицилиндровому двигателю, который стоял на передней оси. И было неважно, что Джо Нормэл сделал с рулевым управлением и газом, машина все равно норовила врезаться в дерево на высокой скорости.

Позже появилась 20-клапанная версия. Еще больше мощности, чтобы после удара в дерево можно было ехать еще быстрее.

Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост

Тем не менее, мне очень полюбился этот автомобиль. Этот шум, который исходил от бренчания пяти цилиндров, расширители на колесных арках и низкая посадка.

Главное, что идея пришлась всем по душе. Хоть она и родилась в грязном загашнике западного Уэльса, но доказала свою храбрость в песках Африки и льдах Финляндии, но не было такого чувства, что это раллийный автомобиль.

Девчушка, про которую пел покойный Питер Сарстедт, потягивала коньяк Наполеон и у нее была скаковая лошадь, которую она держала только для забавы, типа для смеха (ха-ха-ха), также у нее была Alfa Romeo Spider. Но если бы она родилась на 10 лет позже, она бы предпочла Quattro.

Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост

Это был автомобиль, который поставил Audi в зону видимости. Пока он не появился, компания делала машины для немецких продавцов цемента. Это был Голиаф, который в теории мог нанести поражение Ferrari или Lamborghini.

И который, опять же в теории, мог обогнать их, даже если бы в это время шел дождь. На практике, конечно же, вы бы врезались в дерево, если попробовали, но лучше не будем о грустном. Потому что каждый и так знает об этом, включая меня.

Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Было интересно, что при создании предшественника Nissan GT-R, Audi решила сделать его не просто похожим, а реально лучшим. Они придумали S2, но вышло обыкновенное округлое купе Audi 80. У него не было выступающих колесных арок. Его рык был уныл. Да и в ралли он не участвовал. А потом? Все, ничего.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Audi продолжает использовать имя Quattro — чтобы показать, что автомобиль имеет полный привод — но он никогда не будет славным наследником того великолепного автомобиля. До сих пор так ничего и не поменялось.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост

Они назвали его RS7, но написали на решетке под передним бампером очень большими буквами — Quattro. Вот что на самом деле они имели ввиду.

Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост

Он появился перед моим офисом как раз перед Рождеством и стоял на парковке несколько дней, пока я не осознал, что он будет моим на все праздники. Он станет моим компаньоном на тысячу сырых, мокрых и холодных миль. Мы вместе поедем на охоту и на вечеринки, но через 500 метров он сделал меня несчастным.

Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Подвеска была абсолютно невыносима. Я думал, что хуже Nissan GT-R Track Edition, с податливостью гранита, ничего не может быть. Но каждая крошечная неровность дороги или бугорок были усилены и направлены с точностью острой булавки прямо в мой копчик. Невозможно было вынести дорогу Westbourne Grove в Ноттинг-Хилл, это достаточно ухабистое место, к тому же в самом отвратительном состоянии в мире.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Но, плача от боли, я обнаружил, что водитель, который доставил автомобиль к офису, ради шутки, поставил подвеску в режим Dynamic mode. Я переключился в Comfort и моя жизнь сразу изменилась.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Согласитесь это не самый красивый автомобиль в мире, к тому же с ужасной подвеской. Да еще, дальний свет, который замечательный и клевый, но к сожалению не мгновенный. Неужели это то, что вам нужно.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Вот и все. Это мой список вещей, которые я не в силах вытерпеть. Все остальное просто блестяще. Ускорение — шик, глубокий рев, расход топлива — превосходен, сидения комфортны и удобны и вы не найдете лучше разработанный набор средств для управления ни в каком другом автомобиле, кроме этого. Кстати, он разгоняется почти до 270 км/час.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Мне понравилось, когда мы рванули по автостраде. В машине нас было четверо, не считая подарков и разного барахла, все что необходимо для выживания в Рождество.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Имеет ли он такую же недостаточную поворачиваемость, как его прадед? Не знаю. Все, что я могу сказать, что, если вы едете достаточно быстро, тогда вы — финский чемпион ралли Кинки Уонконен или только что заключили контракт с Exit International (примечание переводчика – международная некоммерческая организация пропаганды эвтаназии). Или что-то случилось с педалью газа.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Но я точно знаю, что вы сможете резко стартануть без пробуксовки или подруливаний. Автомобиль ускоряется так, как будто его пнул сам Джонни Уилкинсон (примечание переводчика — английский регбист, выступавший за сборную Англии).
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
Мне обычно никогда не бывает грустно, когда возвращаю тестовый автомобиль, потому что за ним будет всегда другой. Но в этот раз я был расстроен, потому что RS7 запал в душу. Практически, как и Audi TT, который я брал не так давно.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост
К сожалению, я никогда не куплю TT — хоть он и фантастичен, ведь я не стюардесса. Но я задавал себя вопрос, а что, если у меня появится RS 7. И я продолжал думать о нем до тех пор, пока не увидел цену. Я рассчитывал, что это будут приблизительно 70.000 фунтов, однако с дополнительными опциями, цена перевалила за 100.000 фунтов.
Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост

Это очень, очень хороший автомобиль. Но к сожалению не настолько.

Спецкор Джереми Кларксон — AUDI RS 7. Возвращение Quattro. Audi RS7, Перевод, Джереми Кларксон, Driverlife, Длиннопост

Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/107224/

Показать полностью 20
Audi RS7 Перевод Джереми Кларксон Driverlife Длиннопост
3
15
Vayzunoff
Vayzunoff
8 лет назад

Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF.⁠⁠

Если бы Индиана Джонс гонялся бы за интересными автомобилями, то эта история могла бы стать сценарием для его следующего фильма. Ее нам поведал адвокат, к которому обратился его клиент.
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Видимо конфиденциальность пустой треп в Голливуде. Суть в том, что клиент владеет жилым комплексом, который удачно сдает в наем, всем желающим пробиться на большой экран. Оказалось, что в одной из квартир каким-то чудом оказался частично восстановленный Ferrari 250 GT Coupe PF.
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
История оказалась слишком складной, чтобы быть правдой, и я не без труда отыскал нового владельца, который пожелал остаться неизвестным. Вам повезло, он согласился дать интервью!
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост

Далее пойдут вопросы и ответы, где Ж – журналист, а Ф – владелец Ferrari250 GT Coupe PF.


Ж: Как вообще можно найти Ferrari в жилом доме?

Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Ф: Как часто бывает просто повезло, об этой машине я случайно узнал от знакомого реального владельца. Ходили слухи, что в одной из квартир хранится настоящий и редкий автомобиль, но не более того. Бывший владелец был редкий затворник и практически ни с кем не общался. Но годы взяли свое, он постарел и видимо уже не мог осуществить свою мечту и не спеша начал продавать имущество, решив поменять место жительства. С большим трудом мне удалось убедить его в том, что я именно тот человек, кто сможет позаботиться о его малышке. Я был настойчив, и он показал ее мне. Я не поверил в свою удачу, когда увидел все своими глазами. Машина стояла в спальне квартиры как нечто само собой разумеющееся.
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Ж: А перед тем как увидеть машину, вы знали о какой модели идет речь или разговор был только про старый Ferrari?
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост

Ф: Вы не поверите, но о марке и модели разговоров не было вообще. Все, что я знал, что у него есть старый автомобиль, и кто-то говорил, что это нечто необыкновенное, но никакой конкретики. Он такой человек, что собирал все и ничего не выкидывал. Все что относится к машине, тщательно упаковано и лежит в квартире.

Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Ж: А вы знаете, каким образом машина попала в квартиру?
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост

Ф: Он был вторым владельцем. Вместе с машиной ему достались все документы. Согласно которым, в декабре 1959 года, автомобиль покинул завод и отправился на продажу к дилеру в США. Где его благополучно продали в штате Калифорния в январе 1960 года. Первый владелец отъездил на нем 15 лет и 29 июля 1975 года продал дальше. Новый владелец пользовался машиной порядка 7-8 лет и в начале 80-х годов начал восстанавливать машину. Начал с восстановления двигателя, который перебрали в сервисе Бригс Канингем. Он считал, что Голливуд достаточно бандитский район и поэтому решил спрятать машину от лишних глаз в квартире. Так как дом принадлежал ему, то ничего сложного в том не было, чтобы аккуратно разобрать стену, поставить машину и вернуть стену на место. Данная операция была проведена в 1985 году.

Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Ж: И как же смогли уболтать его продать машину?
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Ф: Это была единственная квартира в доме, которую не сдавали в аренду. Прошло больше 30 лет. Он все время думал, что еще впереди еще много времени и возможностей, но годы слишком быстро пролетели. Сначала было слишком рано, а потом стало слишком поздно. В первый раз, когда мы общались вживую, мы просто разговаривали. Он видимо все еще сомневался, продавать или нет. Кстати они жили в том же самом доме, где хранился автомобиль. Я старался не быть назойливым и настойчивым, просто попросил дать мне знать, когда он будет готов. Не сразу, но он позвонил и пригласил посмотреть машину.
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Это был необыкновенный день, скажу я вам. Как вы уже поняли, двигатель был новый и только ждал своего часа для установки. Колеса стояли полностью отполированные и сияющие хромом. Много запасных частей было либо новых, либо восстановленных до практически нового состояния. Я ходил и не верил своим глазам. На полу лежала новая коробка передач, с товарной накладной от 1990 года.
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Ж: Автомобиль сейчас принадлежит вам?
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Ф: После того как я его увидел в первый раз, пришлось еще несколько раз встречаться, пока он не подписал все документы и только в апреле 2016 года я наконец-то стал 3 законным владельцем Ferrari 250 GT Coupe PF. Я его прекрасно понимаю, для него это было не просто. Квартира находится на первом этаже, окна как раз выходят на подъездную дорожку. То, что он сделал, конечно, выглядит немного чудно, мне даже кажется, что он был вдохновлен комиксами, когда решил таким образом обезопасить свой автомобиль. 
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Есть даже наброски, где нарисовано как будет выглядеть квартира без стены. Как я понял, он любил рисовать, я нашел эскизы электрической лампочки и тормозного суппорта. Он делал несколько копий и отправлял их в магазины запчастей, интересуясь, смогут ли они привезти ему ту или иную запчасть.
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост

Ж: Как вы извлекали автомобиль из квартиры?

Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост
Ф: Все было продумано и скоординировано, по времени вышло около 5 часов. Была даже съемочная группа, которая запечатлела весь процесс. Для демонтажа стены пришлось нанять строительного подрядчика, который знал свое дело. Нам потребовалось установить колеса и руль. За эти годы шину спустили, но мы не стали их накачивать, тормозов все равно не было, так что низкое давление в колесах было нам даже на руку. Машину кстати выкатывали по тем же пандусам, что использовал предыдущий владелец. Сразу погрузили на эвакуатор и отвезли к моему товарищу, который специализируется на реставрации Ferrari . Потом собрали все запчасти, чтобы удостоверится в том, что есть все необходимое.
Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост

Ж: А серебристый цвет Ferrari является заводским?



Ф: Оригинальный цвет автомобиля изначально был белым с красным интерьером. Как вы видите салон теперь черный, и в любом случае все придется переделывать.

Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост

Ж: Вы планируете вернуть автомобиль в первоначальное состояние?



Ф: Наверно нет. Мне кажется, белый цвет не очень подходит к этому кузову. Я поговорил с несколькими экспертами, и они сказали, что не заводской цвет никоим образом не повлияет на стоимость машины.



На самом деле я пока в раздумьях, на каком цвете остановится, серебро идеально сюда подходит, но я видел еще пару интересных цветов и мне нужно время, чтобы определиться. Красный точно нет, однако, один из его оттенков, например Burgundyсмотрится здорово. Еще есть время на принятие решения.

Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост

Ж: Что будет с машиной после реставрации?



Ф: Не знаю, время покажет. Мне кажется, нет смысла продавать ее сразу после восстановления, много на этом не заработаю. Пока идут работы над машиной, возможно, я влюблюсь в нее до беспамятства и оставлю себе.



Время покажет…

Неожиданная находка в квартире - Ferrari 250 GT Coupe PF. Перевод, Barnfind, Ferrari, Driverlife, Длиннопост

Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/107275/

Показать полностью 20
Перевод Barnfind Ferrari Driverlife Длиннопост
5
15
Vayzunoff
Vayzunoff
8 лет назад

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков.⁠⁠

Если Вы – пенсионер, то обязательно вспомните, что в 1970-ые годы седаны и универсалы Mercedes-Benz были заметно целесообразнее. Они были сделаны для того, чтобы не беспокоить вас очень долго. И это было действительно так.
Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

Вы купили этот автомобиль, потому что у вас нет проблем с математикой. Вы вычислили степень амортизации и узнали, во сколько обойдется поломка той или иной детали за год. И поняли, что цена за Benz достаточна приемлема.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост
Mercedes для среднего класса начал медленно развиваться во времена восьмидесятых и девяностых. Каждая новая модель была хорошей переработкой старой и включала в себя новые особенности, но только те, которые имели смысл и работали. Новые фишки? Это для всех остальных. Избыточная маневренность и так опасна.
Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

Затем в 2009 году произошло нечто странное. Новый Mercedes, продаваемый как E-класс, но известный в компании под индексом W212, появился с изогнутыми складками на задних крыльях.

Это просто не имело смысла. Было похоже на вздор бессмысленного дизайна. Это как если бы 60-летний принц Филипп пришел на открытие садового центра с капитаном Манчестер Юнайтед Уэйном Руни.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост
Даже по меркам Mercedes все вышло из под контроля. Ситуация была в красной зоне. Были вспышки хрома и решетка радиатора, похожая на плиту в квартире холостяка. Были модели, в которых никто не нуждался, и как будто Mercedes только выиграл от этого. Вы планировали оказаться в Питер Джонс, когда купили Mercedes (известный магазин, а не тот долговязый Дракон, прим. переводчика – есть еще Питер Джонс, известный английский предприниматель, в статье он дал на него ссылку, видимо даже англичане не все поймут, о чем речь), но все, что вы получили – это торговые ряды Duty-freeв аэропорту Дубая.
Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

Это, вероятно, потому, что люди, которые заказывают автомобили после небольших математических расчетов, сообразили, что если бы они хотели низкие эксплуатационные затраты, то они купили бы Hyundai.

Или, возможно, потому что китайские бизнесмены не хотят излишней утонченности и думают, что сдержанность – это нечто среднее между полицейской кутузкой и публичным домом. Независимо от причины, я был настолько потрясен, что я перестал покупать Мерсы, и перешел на Volkswagen.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост
В прошлом году появился новый седан E-класс (логично, под индексом W213) и, минуточку, что это? Складка заднего крыла ушла. Вернулась художественная дверь от холодильника. Вот как должен выглядеть образ автомобиля.
Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост
Mercedes, на котором я ездил, был оснащен пакетом AMG и низкопрофильными шинами, на самом деле – настоящий алмаз. Принц Филипп снова лысый. Питер Джонс вернулся (прим. переводчика – магазин Питер Джонс).
Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

И он стал еще лучше, потому что универсал имеет гигантский багажник. К чему я это? Люди, которые будут покупать эту машину, не имеют представления, что же означает "довольно огромный". Они любят цифры. Так что позвольте мне дать вам их. Вместе со сложенными задними сиденьями вы получите 1.820 литров свободного пространства для своих вещей.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост
В AudiA6 – 1.680 литров. В BMW 5 – 1.670 литров, а у VolvoV90 – всего лишь 1.526 литров. Так что, если вы торгуете антиквариатом или часто отвозите в аэропорт семьи с внушительным багажом, то новый E-class — явный победитель.
Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

И это еще не все. В следующем году Mercedes будет предлагать в качестве опции 2 откидных детских кресла, которые будут установлены в багажнике. Так что это пойдет на пользу тем, кто практикует католические методы контроля рождаемости.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

В моей машине, как это ни странно, был установлен новый 2-литровый турбодизель, который звучит так, как будто он немного слабоват для такого большего и тяжелого автомобиля.

Но показатели достойны уважения. Экономия топлива потрясающая. Благодаря новой, девяти-ступенчатой автоматической коробке передач, вполне возможно, вы проедете в среднем 100 километров потратив всего 5 литров топлива.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

Недостатком является то, что якобы экологическое лобби недавно решило, что дизель — это плохо и ему не место в центре города. Я не беспокоюсь, потому что пока этот закон работал, их не использовали в автобусах. Теперь опять решили, что дизель — это хорошо.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост
Можно ли получить удовольствие от вождения новой E-шки? Нет. Совсем нет. И это нормально, потому что это всего лишь инструмент, помните это. Твой утюг не для получения удовольствия. Или газонокосилка. Если вы хотите получить удовольствие от вождения, купите пляжный багги или Бумер.
Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост
Насколько же он тихий. Невероятно тихий. Двигатель, который использует сжатие, чтобы вынудить топливо взорваться (окей, поджечь), обычно сопровождается грохотом речной моторной лодки. Но двигатель в моем автомобиле просто жужжал. Также мягко, как Винни-Пух, когда он думал о чем-то.
Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

Это также очень комфортно. Даже AMG колеса не смогли ничего испортить, хотя если бы их не было, то движение было похоже на судно на воздушной подушке и в большом пуфе. Конечно, не надо забывать про лежачие полицейские…

Лобби безопасности дорожного движения, которое управляется филиалом охраны белых медведей, утверждает, что они жизненно необходимы для борьбы с капитализмом и McDonald's. Но, как это бывает с левыми экстремистами, они передумали и теперь решили, что их можно демонтировать.


Я не уверен, что понимаю их взгляды, но это как-то связано с тем, что когда мы замедляемся и снова ускоряемся, это плохо сказывается на ледниках. Или это все из-за машин скорой помощи? Я не уверен.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

Так или иначе, они не могут позволить себе убрать лежачие полицейские, потому что им скажут, что это стоило более 20 миллионов фунтов, и они все – идиоты, и с этим придется согласиться. Что означает, что лежачие полицейские останутся на своих местах.

Главным образом они расположены на так называемых объездных дорогах, которыми в основном пользуются таксисты, чтобы объехать пробку. Дам совет. Если Вам придется воспользоваться их услугами, убедитесь, что к вам приедет новая E-шка, потому что поездка на нем будет похожа на комфортное путешествие.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост
Пока новая E-шка не допустила ни одной ошибки. Теперь мы получили светлый и просторный интерьер, который подсвечивается вместе с приборной панелью. Когда вы впервые видите это, то создается ощущение, что перед вами один из магазинов Hi-Fi техники, весь в неоновых огнях, на окраине любого города на Ближнем Востоке.
Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

Перед вами два экрана, один из которых показывает все, что Вы должны знать об автомобиле, сколько топлива в баке и как быстро вы едете. А другой рассказывает, куда вы едете и какую из 64 параметров настройки освещения используете. Возможно, вы решите, что все это слишком сложно, когда первый раз сядете в машину и захотите выйти. Но это не так. Все превосходно продумано.

Я точно так же беспокоился из-за приборной панели. Кажется, что она сделана из странной древесины, черной как дерево, но с матовым оттенком. Поэтому вы наклоняетесь вперед для более детального анализа и… Стоп, это же пластик, замаскированный под дерево — и это ужасно.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

Или это потому, что обивка в старых Мерсах была сделана из пластмассы, чтобы быть похожей на кожу, и никто не был против.

Подведем итог. Mercedes возвращается и делает то, что умеет лучше всего. Создает инструментарий для любителей математики. Если вы один из них, то это — очень хороший автомобиль.

Спецкор Джереми Кларксон — Mercedes E-класса универсал. Машина для математиков. Мерседес, Estate, Перевод, Driverlife, Джереми Кларксон, Длиннопост

Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/106898/

Показать полностью 20
Мерседес Estate Перевод Driverlife Джереми Кларксон Длиннопост
1
10
Vayzunoff
Vayzunoff
8 лет назад

Музей Генри Форда. Машины президентов США.⁠⁠

Не так давно прошла инаугурация нового президента Соединенных Штатов Америки. Предлагаю оглянуться назад и вспомнить те, казалось бы, недалекие времена и предшественников — но не самого Дональда Трампа, а автомобилей, которые возили первых лиц США. Смотря на них, можно проследить развитие промышленности и общества одной из мировых супердержав.

Поможет мне в этом интереснейший Музей Генри Форда — главная достопримечательность Детройта, штат Мичиган. Музейный комплекс расположен в пригороде Дирборн и занимает громадную территорию, на который также расположены научно-исследовательский центр Ford и многие другие объекты промышленного назначения. Основатель музея Генри Форд начал собирать свою коллекцию в 1906 году, и сегодня здесь сосредоточена большая экспозиция интереснейших экспонатов, которые относятся не только к автомобильной истории США, а затрагивают практически все сферы развития и жизнедеятельности страны и ее граждан.

Про дорогу сюда я уже писал, но вдруг кто не видел. Это же Детройт, будет интересно, гарантирую)

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост
Билет обошелся в 21 доллар за посещение музея, дополнительно за 17 долларов я взял тур по заводу, где производят пикапы F-150. Рекомендую абсолютно всем потратить несколько долларов на парковку — и затраты можно округлить баксов до сорока. Женщина, продавшая билеты, даже и не спрашивала про нашу машину, поэтому я сам решил поинтересоваться о ее безопасности. Оказывается, тут все на доверии и честном слове! Цены видно на фото; возможно, не все поймут надпись Member. Поясню: в США существует старая практика, когда практически любой желающий может вносить ежегодные членские взносы и пользоваться различными бонусами, вроде бесплатного входа в музей или участия в различных закрытых мероприятиях и выставках.
Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Билет куплен. Пора взглянуть на экспозицию, и я, как большой любитель различных транспортных средств и всего, что с ними связано, начал с сектора, посвященного президентским лимузинам.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

В музее представлены несколько активно использовавшихся оригинальных президентских лимузинов. Начнем по порядку.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Первое транспортное средство — экипаж. Хоть он и считается лишь предшественником автомобиля, но имеет с ним слишком много общего. Даже лошадиная сила и та стала официальным показателем мощности. В 1901 году Теодор Рузвельт стал самым молодым президентом за всю историю США — двадцать пятым по счету. Правда, не избранным народом — присягу он принял после того, как на его предшественник Мак-Кинли скончался после покушения.

Рузвельт не увлекался автомобилями и редко использовал всего одно транспортное средство из президентского гаража. Этот роскошный экипаж появлялся во время парадов и праздничных мероприятий. Пассажиры сидели сзади и были изолированы, перед ними было смотровое стекло, чтобы наблюдать за всем, что происходит перед ними, в то время как кучер гнал лошадей. Вход и выход из экипажа был достаточно удобен: кузов находился близко и был оборудован подножкой. Он не был построен специально для президента. Подобного рода транспорт выбирали люди, которые хотели продемонстрировать свое богатство и власть.


После него президентский экипаж использовали на торжественных мероприятиях президенты Уильям Тафт и Вудро Вильсон.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

На этом история Рузвельтов не заканчивается. Франклин Рузвельт — 32-й президент США и шестиюродный брат Теодора — стал единственным американским президентом, избиравшимся более чем на два срока.

Lincoln Sunshine Special 1939 года стал первым автомобилем, построенным специально для президента. Белый дом составил требования к автомобилю первого лица на пяти листах. Надвигалась Вторая мировая война, и безопасность президента имела решающее значение. Еще больше вопросов к обеспечению сохранности его жизни и здоровья появилась после 1942 года, когда Перл-Харбор был неожиданно атакован японским флотом и Соединенные Штаты официально вступили в военные действия.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Другая важная особенность этого автомобиля — его заниженность: ноги президента парализовало из-за неизлечимого заболевания полиомиелитом. Несмотря на трудности, Рузвельт во время проезда в общественных местах опускал откидной верх и приветствовал толпу.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост
Машину оборудовали широкими подножками по бокам и ступеньками сзади, чтобы сотрудники секретной службы могли находиться рядом с президентом. Несмотря на открытый тип кузова, кабриолет оснастили бронированными стеклами и пуленепробиваемыми шинами. Полностью забронировали автомобиль только после Перл-Харбора. Дорабатывали автомобиль на заводе Ford в Детройте.
Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Этот Lincoln весил 4,5 тонны, с такой большой массой помогал справляться 12-цилиндровый двигатель, который выдавал 140 лошадиных сил. Стоимость автомобиля составила около 9 000 долларов.

После Рузвельта машиной еще пользовался следующий президент США Гарри Трумэн.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Дэвид Эйзенхауэр — 34-й президент США. Наступила новая эра, для первого лица подготовили новый Lincoln, модель 1950 года.

Единых стандартов по созданию автомобилей для первых лиц еще не было.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Перед нами очередной кабриолет со съемным стеклом из плексигласа, которое позволяло в плохую погоду видеть окружающих и быть увиденным людьми.

Автомобиль также изготовлен компанией Форд, его тираж достиг уже 10 экземпляров, а стоимость — почти полмиллиона долларов.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост
Здесь установлен 8-цилиндровый двигатель мощностью 152 л. с, вес президентского автомобиля значительно увеличился и составлял около 7 тонн.
Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Одним из самых значимых экспонатов музея является Линкольн 61-го года, в котором застрелили 35-го президента США Джона Кеннеди.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост
Lincoln Continental 1961 года, на базе которого построили автомобиль для президента, был одной из красивейших машин того времени.
Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

22 ноября 1963 года во время поездки в Даллас, штат Техас, Джон Кеннеди был убит на глазах многих тысяч людей.

Кеннеди в президентском лимузине за несколько секунд до убийства рядом с супругой. Стоимость доработок автомобиля составила около 100 000 долларов.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Сразу после покушения машину отправили в ремонт, забронировали и перекрасили. Затем президентский автомобиль продолжал активно использоваться вплоть до 1977 года, на нем ездили президенты Джонсон, Никсон, Форд и Картер.

Пока мир оплакивал Кеннеди, спецслужбы выдвинули новые требования к безопасности автомобиля и переработали регламент проведения общественных мероприятий — что привело к достаточно напряженным отношениям между Секретной службой и аппаратом Белого дома: чиновникам не понравилось, что президент больше не сможет ездить в открытых машинах.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

После трагедии с Кеннеди машины стали выглядеть как настоящие крепости, готовые защитить своих пассажиров от любых выстрелов. Сороковому президенту США Рональду Рейгану автомобиль достался от предыдущего президента Никсона. Это был Lincoln Continental модель 71 года.

Всего через два месяца после вступления в должность президент Рейган также подвергся покушению. При выходе из гостиницы в Вашингтоне, где Рейган выступал с речью, Джон Хинкли-младший отделился от толпы и за три секунды выпустил из револьвера шесть пуль, ранив трех человек из окружения Рейгана.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Сам президент получил ранение в легкое. Пуля срикошетила от бронированного стекла лимузина, Рейган укрылся в нем от нападавшего и был доставлен в больницу.

Кстати, это последняя из президентских машин, выставляемая в музее. Теперь спецслужбы их уничтожают, а для каждого нового президента создается свой автомобиль. После того покушения гараж Белого дома сменил Lincoln на Cadillac — и по сей день президенты США едят на Кадиллаках.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Кадиллак Обамы отправляется в последний путь, а я начинаю готовить материал про новый автомобиль самого богатого новоиспеченного президента США Дональда Трампа.

Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост
Хотя про нее пока еще мало подробностей, к инаугурации Зверя подготовить не успели.
Музей Генри Форда. Машины президентов США. Музей, Генри Форд, Путешествия, Детройт, Driverlife, Длиннопост

Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/106986/

Показать полностью 20
[моё] Музей Генри Форд Путешествия Детройт Driverlife Длиннопост
0
475
Vayzunoff
Vayzunoff
8 лет назад

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур.⁠⁠

Подходит к концу 1 сезон Гранд Тур, и я как любитель запойного просмотра целого сезона на одном дыхании, дождусь выхода последней серии, чтобы в полной мере окунуться в атмосферу идеального автомобильного шоу.
Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

А пока для всех, кто еще не видел шоу — Джереми Кларксон расскажет, с чем они столкнулись, и как родилась идея нового проекта. Даже если и видели, в любом случае будет интересно)


Поехали!

Обозреватель издания The Sunday Times уныло сидел дома, когда к нему пришло озарение, как сделать самое лучшее автомобильное шоу в мире.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Когда стало очевидно, Что Ричард Хамонд, Джеймс Мей и ваш скромный слуга, будут в любом случае продолжать делать автомобильное шоу, я твердо знал только одно. Оно будет сниматься не в ангаре на бывшем пригородном аэродроме военно-воздушных сил Британии.

За 12 лет до этого, продюсер Энди Уилмен и я были на Би-Би-Си, где я продал им идею как раз такого автомобильного шоу именно на таком аэродроме. Им понравилась затея и нас заставили искать подходящее место. Честно говоря, в 1940 году у нас было бы больше вариантов.

День за днем мы просматривали варианты, но каждый раз нам говорили, что они все еще нужны военно-воздушным силам для тренировочных полетов планеров или ежегодных репетиций духового оркестра или как хранилище парашютов.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

А когда мы находили аэродром, который не интересовал ВВС Британии, начинались споры о тритонах, летучих мышах, кузнечиках, старых дорогах, редких камнях и необычных травах.

А потом приходили соседи с жалобами насчет шума. Мы говорили им, что это будет Терри Воган (прим. переводчика – известный ирландский радио-и телеведущий, который работал на Би-би-си в Великобритании на протяжении большей части своей карьеры) и всего один раз в неделю, но они это не проглотили и вскоре создали комитет домохозяек и приковали себя в знак протеста к перилам.

В конце концов мы нашли уникальное место в Дансфолде, графство Суррей. Не было смысла продолжать поиски места для нового шоу Amazon, так как подобных мест больше нет. Мы рассматривали север Франции, который недалеко от нас, и Южную Африку, потому что они не переживают за тритонов. А еще за здоровье и безопасность. Или из-за других раздражителей, которые так изводят нас в Британии.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Но затем юристы подсказали, что мы не сможем вести шоу из одного места, потому что хоть это и была наша идея, но принадлежит она Би-Би-Си. В общем, все было очень непросто.

Озарение наступило, когда я смотрел эпизод из сериала “Настоящий детектив”. Там была сцена, когда священник баптисткой церкви, после того как церковь сгорела, стал служить в палатке, которая стояла в поле.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

”Мы должны вести наше шоу из шатра, который каждую неделю будет находиться в разных частях света”, — прокричал я своим коллегам на следующий день.

Ричард Хаммонд, который, живя в Бутермере, очень любит сырость и холод, был рад такой перспективе. Джеймс Мей тоже был рад, но только потому, что кто-то подарил ему новый перочинный ножик.

Решено. Мы будем кочевой, бродячей труппой, как учителя музыки в 70-е. Или бездомные. Может быть, каждую неделю после шоу мы могли бы продавать колышки от шатра.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Звучит просто. Но это не так. Прежде всего, шатер должен был быть достаточно большим, чтобы вместить сцену, освещение, пять камер, машину, техническое оборудование, видео-серверы для качества 4К, которые больше и сложнее, чем атомный авианосец USS Enterprise, и, по меньшей мере, 250 зрителей. Если чего-то из этого не будет, то атмосфера будет такая же, как на деревенских матчах по крикету.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Следовательно шатер должен быть громадным. Такой же шатер, как в цирке Лас-Вегаса, только больше. Догадываетесь, сколько будет стоить перевозить такую штуку с места на место? Особенно если сложить ее после дождя, когда она тяжелее, чем гора.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Да и наш бюджет, вопреки тому, что вы можете прочитать в истеричных репортажах, ненамного больше, чем был на Би-Би-Си. Таким образом, потратив практически весь бюджет на шатры, осталось только на литр бензина и говяжьи чипсы для Джеймса Мэя.

К счастью, затем появилась прекрасная компания DHL и предложила покрыть наши транспортные расходы в обмен на статус спонсора. Гранд Тур был готов стартовать.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост
С местом для первой серии проблем не было. Мы трое в прошлой жизни объездили весь мир с живыми шоу и знали одну простую вещь: Южная Африка может предложить одну из лучших публик в мире. Пошутите на вечернем шоу в Лондоне и вы услышите сдавленный смех. Отпустите ту же шутку в Норвегии и вы почувствуете, что значит оказаться в космосе. Но пошутите в Южной Африке, и они будут смеяться весь год.
Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Мы нашли поле в месте, которое называется Колыбель человечества, потому что это э-э … колыбель человечества, и решили именно там поставить Шатер №1.

Но этого не произошло, потому что таможня Южной Африки конфисковала один из наших контейнеров, в котором было основание для шатра. Это даже немного напомнило ситуацию, когда вьетнамские таможенники конфисковали наши рации. Это ставило под угрозу всю нашу операцию. Однако когда вы зашли так далеко, всегда можно переговорить с серьезными людьми в спокойном месте и найти решение.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Я буду откровенен, в день съемок, когда рассвело мы все были на взводе. Подобного рода шоу никогда не записывались в качестве 4К. Голландская компания специально сделала сервер для обработки информации с множества камер и была абсолютно уверена, что это сработает. Но сработает ли? В открытом поле? В Африке?

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

А как зрители примут новые фишки? Звезда в бюджетном авто, доска крутости, Стиг – всё это осталось в прошлом в Дансфолде и было заменено новыми рубриками. Будет ли это похоже на то, как если бы Роулинг Стоунс внезапно появились на сцене в твидовых костюмах и стали петь песни шведской группы АББА, не замечая неудобных вопросов об интеллектуальной собственности.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

А еще мы переживали о самих выпусках. Газеты решили, что раз бюджет одной серии 400 миллионов фунтов, то каждую неделю съемки будут с разных планет. Смотрите, Джеймс был раздавлен атмосферным давлением на Юпитере. Ха-ха. А Хаммонд на Меркурии … в огне. Ха-ха-ха-ха-ха.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Будут ли все разочарованы, когда обнаружат что все снято на Земле? А в кадре до сих пор та же троица старых пердунов. С редким появлением машин в кадре.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Самые большие беспокойства, однако, вызывала гримерша. Видимо, взяли самого низко оплачиваемого сотрудника, который в итоге пришел со скребком и штукатуркой. Хаммонд к ней попал первым и через полчаса выглядел так, как будто прибыл с острова Пасха. Он не был похож сам на себя.

Просто она где-то слышала, что формат 4К – это телевидение очень высокой четкости, которое показывает каждую морщинку и прыщик, и решила, что наилучшим решением будет превратить наши лица в отштукатуренные коробки. Мы не могли говорить, потому что рот не открывался. У Джеймса начались трудности с дыханием. Я не мог оторвать голову от пола – она весила слишком много.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Хорошо, что нашлись зубила и вскоре мы начали выходить из наших могил, как скелеты на археологических раскопках. Заметит ли кто-нибудь это на экране? Это был еще один повод для беспокойства.

Сложно сказать, оправдались ли наши страхи, ведь публика-то была из Южной Африки. А это значит, что они смеялись, ликовали и хлопали каждый раз, когда мы только думали сказать что-то забавное или интересное.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Лакмусовой бумажкой станет Германия. Хоть это и не скоро. Потом Лос-Анжелес. Затем 2 недели каторги в Англии. И после этого мы прокатимся немного по Европе.

Это будет непривычно. Ведь 12 лет каждую среду мы ехали в Суррей, где были окружены знакомыми лицами и знакомыми вещами. Теперь каждый раз мы будем в новом месте. Перед новой аудиторией, с новыми ценностями и новыми вкусами.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Неизменными будут только Джеймс и Ричард, которых я ненавижу. Но это, на самом деле, основа Гранд Тур: бесконечная и неустанная потребность унижать друг друга.

Каждую неделю мы будем в новом месте в шатре делать новые вещи. Но когда Джеймс вернется из уборной, не встряхнув должным образом, поверьте Ричард и я сообщим вам об этом.

Таким образом, мы надеемся, что где бы вы не были — в Скандинавии, на Ближнем Востоке или в США, готовьтесь к встрече с новым боссом. Он не хуже старого.

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

TheGrandTour: Мы вернулись и готовы открыть огонь из всех стволов!

Джереми Кларксон о появлении шоу Гранд Тур. The Grand Tour, Top Gear, Перевод, Driverlife, Длиннопост

Оригинал здесь - http://driver.life/ru/blogpost/107022/

Показать полностью 19
The Grand Tour Top Gear Перевод Driverlife Длиннопост
60
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии