1969 Dodge Charger из металлического конструктора в процессе
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
DODGE CHARGER R/T 1969
Видео с канала MT Videos
Dodge Challenger 1970
Видео с канала Vanguard Motor Sales
1969 Dodge Charger из металлического конструктора в процессе
Показать полностью
1
Когда у тебя Dodge Challenger, но внутри ты немножко Tesla потому что тихо
Есть у нас в мастерской правило: если заезжает ярко-синий Dodge Challenger — значит, снова будет весело. Потому что с этими машинами иначе нельзя. Они как любимые питомцы: шумные, харизматичные и вечно требуют внимания к себе.
На этот раз задачи прилетели сразу с трёх фронтов:
Защитить кузов от агрессивной реальности (читай: пескоструя, гравия и неоправданной зависти).
Сделать так, чтобы на трассе в салоне было слышно музыку, а не шорох всех молекул воздуха за бортом.
И бонусом — защитить лобовое стекло от встреч с особо целеустремлёнными жуками и гравием.
Так что мы обтянули весь кузов глянцевой полиуретановой плёнкой — чтобы блестел, как на обложке журнала, но без последствий после первой мойки.
Поставили шумку в двери — теперь внутри настолько тихо, что можно переслушивать любимые треки и вдруг понять, что не зря раньше не разбирал слова.
Лобовуху тоже «упаковали» — так что теперь ей не страшны ни бабочки, ни космический мусор.
На выходе — тот же Challenger, но как будто стал лучшей версией себя, но без катастрофических последствий, как было у Деми Мур в Субсанции. Всё такой же наглый снаружи, но гораздо спокойнее внутри.
Показать полностью
12
Dodge Deora
это кастомный автомобиль, созданный на базе пикапа Dodge A100 1965 года. Он был сильно модифицирован Майком и Ларри Александерами и спроектирован Гарри Бентли Брэдли для Detroit Autorama 1967 года. Deora получила множество наград, включая престижную Ridler Award, и стала прототипом для знаменитой модели Hot Wheels.
Как владельцы Додж Рамов в них садятся? Не постанова. Реальный чел на улице)))
Сначала я подошла поснимать машину, ну и не удержалась задать мучающий меня вопрос много времени)))
ну я нищебродка, никогда и никто меня на Долж Рам не катал 🥹
Ram 2500 получил версии в спортивном и внедорожном стиле
В начале этого года концерн Stellantis представил обновленное семейство пикапов Ram Heavy Duty, которое состоит из моделей с индексами 2500, 3500, 4500 и 5500. Эти машины уже вышли на рынок, а сейчас гамму пополнили новые версии под названиями Black Express и Warlock. Они предложены только для самого младшего пикапа Ram 2500. Причем, это относительно доступные машины, а не топ-версии с полным набором опций.
Внедорожное исполнение Warlock появилось у пикапов Dodge Ram еще 50 лет назад, но впервые оно предложено для тяжелого семейства Heavy Duty. Новый Ram 2500 Warlock (на заглавном фото) создан на основе базовой версии Tradesman, а перечень его доработок ориентирован на покорение бездорожья. Решетка радиатора, бамперы и расширители колесных арок выполнены из черного пластика. Установлены дополнительная защита раздатки, блокировка заднего дифференциала и внедорожные амортизаторы Bilstein. У ездовой электроники появился режим спуска с горы, 20-дюймовые колеса обуты в шины Goodyear Duratrac A/T внешним диаметром 34 дюйма. В салоне уложены резиновые коврики.
Ram 2500 Black Express
Пикап Ram 2500 Black Express можно условно назвать версией со спортивным уклоном, хотя за основу взят тот же базовый Tradesman. «Черный Экспресс» обрел капот с дополнительными воздуховодами, бампер и решетку радиатора в цвет кузова, зеркала на широких кронштейнах (хорошо подходят при буксировке прицепа) и черные подножки. Венчают шоссейный образ 20-дюймовые черные колеса. Такие машины предложены с двухрядной кабиной Crew Cab и с двумя вариантами длины грузового кузова. В перечень базового оснащения добавлены передний и задний парктроник, а также салонные коврики.
Обе новые версии оснащены двигателем Hemi V8 6.4, который развивает 411 л.с. и 581 Нм, а в качестве альтернативы предложен турбодизель Cummins объемом 6,7 л (436 л.с., 1457 Нм). Коробка передач — восьмиступенчатый автомат Torqueflite HD. Внедорожный Ram 2500 Warlock по умолчанию оснащен полным приводом, хотя Ram 2500 Black Express штатно имеет привод только на заднюю ось, а за трансмиссию 4х4 придется доплачивать.
Доплата за версию Black Express относительно стандартного пикапа Ram 2500 Tradesman составляет 2495$, то есть финальная цена — минимум 53735$. Внедорожный Warlock дороже: от 57165$, то есть доплата составит 2995$. Продажи новых версий начнутся в третьем квартале.
Показать полностью
3