Audi RS6 GT 2024
Как вам данный автомобиль? Есть ли надежа , что автомобильная индустрия вернется на правильный курс или люди привыкли к китайским космическим кораблям?
Стоимость автомобиля (22.240000₽)
0 просмотренных постов скрыто
Вот это красотища
Nissan 370Z, Audi RS6, Lexus is F. Такое количество автолегенд на 100 кв.м вживую в Красноярске впервые вижу.
Показать полностью
3
Рисунок AUDI RS6 Avant
формат А3
Прокатился бы?
Прокатился бы?
Тюнинг из Африки - RS6 в военном стиле
В ЮАР в последние годы развивается Stance движение. Помимо японских автомобилей, многие стали строить проекты на базе Немецкого автопрома. У BMW и Volkswagen есть заводы в Южной Африке, где они выпускают свои модели для африканского рынка. Audi RS6 также была выпущена на заводе в ЮАР. Над ней поработали такие южноафриканские тюнеры, как «Race!» и «Wulf Chip Tegnik».
Audi RS6 имеет широкие арки с завода, но для южноафриканцев этого оказалось мало. За широким телом скрывается Audi RS6 C7 с медвежьим 4-литровым двигателем V8, который Wulf Chip Tegnik настроил на 700 л.с. и 926 Нм крутящего момента.
Расширение никогда не остается без внимания. Особенно, если оно сочетается с матовой оливково-зеленой пленкой от компании 3M, как на этом Audi RS6. Поклейка автомобиля была выполнена компанией Cazz Mania Signz. Представительство 3M в ЮАР говорит, что этот RS6 первый автомобиль обклеенный пленкой 3M этого цвета.
В Южной Африке редко можно встретить 21-дюймовые диски, особенно ADV1 модели ADV5.2 M. V1 с шинами Pirelli PZero размерностью 285/30. На данный автомобиль были установлены койловеры KW V4.
Койловеры на RS6, почему? Это можно объяснить очень просто. Каждая подвеска является своего рода компромиссом. Производители автомобилей чаще разрабатывают подвеску с уклоном на комфорт. Даже на таком автомобиле как RS6, многие автолюбители готовы жертвовать комфортом ради спортивного управления. И это одна из причин почему компания KW разработала подвеску V4.
V4 представляет собой комплект подвески с независимыми регулируемыми трехходовыми амортизаторами, которые позволяют точно настроить поведение автомобиля на дороге. Диапазон регулировки подвеска от 10 до 30 мм. Также комплект оснащен дополнительным электронным демпфером.
Помимо расширения, чип-тюнинга, выхлопной системы от компании MillTek и красивых дисков, RS6 имеет множество мелких деталей. Например, эмблемы с надписью «RS6 Race!» в передней части автомобиля и логотип Quattro, вместо четырех колец сзади.
На крышу установлен дополнительный багажник от компании Thule, который подчеркнул «военный» стиль. Также крыша оснащена четырьмя вспомогательных диодных прожектора от компании Primelux.
Показать полностью
5
Погоня в стиле GTA на улицах Англии
Ауди таранит полицию, после чего неожиданно логичная реакция со стороны полиции.
Rainbow Six Siege: "Что снимает Ивангай?"
Всем привет, мы сделали еще одно видео по радуге. В перерывах между обзорами, времени не очень много, но мы старались специально для вас) приятного просмотра)
Чип — тюнинг AUDI RS6 PERFOMANCE 4.0 TFSI — STAGE 2 с изготовлением DOWNPIPE
Автомобиль AUDI RS6 PERFOMANCE 4.0 TFSI — 2017 модельного года.
Стоковые показатели: 605 лс и 750 нм
Цель визита — реализация STAGE 2 в рекордные сроки — 2 дня.
В рамках STAGE 2 было сделано:
— Установка спортивного катализатора ( 2 шт. )
— Изготовление DOWNPIPE — 76 мм ( У штатной 57 мм )
— Замена ТНВД ( топливный насос высокого давления ) на более производительный
Установка спортивного катализатора
Главным отличием штатных катализаторов от спортивных катализаторов является пропускная способность.
В спортивных катализаторах она на 25% — 50% больше.
Более того, спортивные катализаторы увеличивают мощность, а так же гарантированно сохраняют нормы EURO 4 — EURO 5
Изготовление DOWNPIPE
Увеличенный диаметр приёмной трубы позволяет пропускать большее количество отработанных газов.
Турбокомпрессор раньше выходит на полезный наддув, в следствии чего полка крутящего момента становится шире.
При доработке выхлопной системы использовали:
— Сталь AISI 321
Толщина стенок:
— 1.5 мм
Дополнительно была произведена обмотка DOWNPIPE теплоизолирующей лентой.
Выпускная система было доработана с применением аргонно — дуговой сварки TIG.
Установка ТНВД повышенной производительности
Для реализации потенциала RS6 нужно решение по увеличению производительности топливной системы, поэтому без замены ТНВД (топливного насоса высокого давления) не обойтись.
При увеличении мощности до показателей STAGE 2 возникает проблема нехватки топлива — штатный ТНВД не может пропустить его достаточное количество, чтобы удерживать давление в топливной системе на необходимом уровне, особенно в среднем диапазоне оборотов двигателя.
Нами был выбран ТНВД от LOBA MOTOSPORT
Разница с аналогами по большей части состоит в изменении внутренних узлов, с применением материалов высокого качества и точности изготовления.
Программирование производилось со снятием ЭБУ ДВС, для сохранения гарантии производителя
На выходе было получено 720 лс и 1000 нм
Общий прирост для STAGE 2 составил: 135 лс и 250 нм
Итог по изготовлению DOWNPIPE:
Сохранить в Альбом
Топливный насос высокого давления ( ТНВД ):
Дополнительно нами был снять ролик процесса работ:
Основное видео -
Трейлер -
Фотографии автомобиля
Показать полностью
16
2