Уникальные автомобили всегда становятся предметом мечтаний многих автолюбителей. Но бывает так, что они остаются незамеченными. В этой статье мы решили вспомнить о действительно эксклюзивном и не обычном автомобиле E-Class в кузове w212 от компании Brarus. Данный автомобиль можно сравнить с «Волчком» (Mercedes-Benz w124 e500), так как в нем совмещены феноменальные показатели скорости и комфорта.
«Черный Барон» сделан на базе Mercedes-Benz E-Class в кузове w212. Brabus поработал над внешностью автомобиля, добавив множество карбона. Дизайн получился достаточно специфический, но все в угоду аэродинамике. Изменение претерпели: передний бампер, крылья и боковые пороги. Интересный элемент экстерьер – накладки на задние колеса, которые сделаны для улучшения аэродинамики. Завершают внешний вид карбоновые спойлер и задний диффузор. Обвес разрабатывался с использованием аэродинамической трубы и расширил кузов всего на 36 миллиметров.
Уникальный двигатель
«Черный Барон» оснащен двигателем SV12 R Biturbo 800, он был специально разработан для этого автомобиля. Заводская модификация этого двигателя устанавливалась на Mercedes-Benz с индексом 600. Инженеры компании Brabus увеличили его объем со стандартных 5,5 до 6,3 литров. Был заменен коленчатый вал, шатуны, поршни и увеличен диаметр цилиндров. Brabus дополнительно поставил спортивные распредвалы и оптимизировал головки цилиндров под нужную смесь.
Эти изменения позволяют двигателю «Черного барона» произвести выходную мощность в 788 л.с. при 5500 об/мин и максимальный крутящий момент 1420 Нм доступный с 2100 об/мин. Но максимальный крутящий момент ограничен электроникой на 1100 Нм. Весит «Барон» 1980 кг, на тонну веса автомобиля приходится 398 лошадиных сил.
https://modifiedcars.ru/wp-content/uploads/2018/11/2009_Brab...
Время разгона до 100 км/ч составляет 3,7 секунды. За 9.9 секунд седан бизнес-класса достигает 200 км/ч, в то время как отметку в 300 км/ч он преодолевает всего за 23.9 секунды. Максимальная скорость составляет более 370 км/ч, но она ограничена электроникой на 350 км/ч. Brabus это аргументирует тем, что шины могут не выдержать.
Чтобы держать зверя под контролем, компания добавила полностью регулируемую спортивную подвеску, новые стабилизаторы и 19-дюймовые легкосплавные диски, оснащенные шинами: спереди 255/35 и сзади 285/35.
Тормоза этого автомобиля — это отдельная история. Высокопроизводительный седан оснащен 12-поршневыми алюминиевыми суппортами и перфорированными стальными тормозными дисками размером 380х37 мм на передней оси. Задняя ось оснащена 6-поршневыми суппортами и дисками размером 360х28 мм.
Один из десяти
В 2009 году автомобиль выпускался с индексом «one of ten». Brabus планировал выпустить всего 10 автомобилей. Салон версии «one of ten» был перешиты в комбинацию алькантары и черной кожи. Эти материалы покрыли сиденья, торпедо, дверные карты и потолок. Пол автомобиля покрыт кожей с квадратной строчкой. Интерьер дополняют карбоновые элементы приборной панели, центральной консоли и дверных карт. Особый дух автомобиля выдает приборная панель с отметкой в 400 км/ч. Другие варианты пошива салона были доступны под заказ.
Цена в момент его презентации составляла 600 000 € или 875 000 $. Но в 2010 году автомобиль стали производить с открытыми колесными арками и сниженой до 350 км/ч максимальной скоростью. Помимо седана автомобиль выпускался в кузове купе и кабриолет.
