Продолжение поста «Заслуженный кузнец России»1
Если не ошибаюсь, то таких больших в мире всего три.
Описание бесшаботного молота в предыдущем посте:
Если не ошибаюсь, то таких больших в мире всего три.
Описание бесшаботного молота в предыдущем посте:
В работе он – словно олицетворение трудового Урала. Неповторимый кузнечный агрегат, действующий на чебаркульском заводе «Уральская кузница», уникален в своём роде. Это единственный в стране бесшаботный молот усилием 150 тонн.
Рабочее место чудо-молота – в кузнечно-прессовом цехе завода. Здесь северная сторона, называемая «большой кузницей», где установлены агрегаты, имеющие дело с заготовками свыше 70 килограммов. По светлым пролётам нас сопровождает директор Департамента технического развития ПАО «Уралкуз» Алексей Заев. Наш каждый шаг отдаётся глухими ударами «младших братьев» молота-исполина, их мощности – 6 тонн и 16 тонн.
Особенность 15-метрового великана – подвижная нижняя часть. У других молотов есть шабот (основание) и боёк (ударный механизм), а у бесшаботного — два бойка, которые при ударе движутся навстречу друг другу.
Сосредоточены в узлах-механизмах бесшаботного молота достижения электротехники, пневматики, гидравлики. В общем, интересен он для всех специалистов в этих областях. Сверху и снизу навстречу друг другу в молоте движутся два штамподержателя.
Штампы — фигурные шаблоны для механической обработки заготовок. Они придают форму каждому будущему изделию. В быту штампы можно сравнить с формами для приготовления, например, кондитерских изделий из теста. Хотите пирожное в виде звёздочки или ореха? Легко! В нашем случае — нечто похожее, только вместо теста — прочный металл, и фигуры более сложные.
Рядом с молотом работает пресс усилием 5 тысяч тонн, он помогает агрегату доводить изделия до необходимых параметров.
Заводчане говорят: удары молота не гулкие, а звонкие, металлические, и за счёт столкновения «в воздухе» никакой вибрации молот не создаёт. В двух шагах от него — кольцераскатная машина, в которой применяют высокоточные лазерные технологии, однако друг другу промышленные соседи ничуть не вредят. От громкой «песни» сталкивающихся штамподержателей кузнецов в цехе спасают беруши.
Сегодня супермолот «отдыхает», но совсем скоро его непременно «разбудят». В работу бесшаботник включается в самых важных случаях, когда другое оборудование не справится. Поэтому на заводе он — словно заслуженный мастер: все уважают и доверяют только самое ответственное.
Уникальный молот не сказать, что молод, но ещё и не стар, в 2022 году отметили 50-летие стального богатыря. Его вполне можно назвать заслуженным кузнецом России.
Источник
Прогуливаясь сегодня по берегу озера Чебаркуль наткнулись на необычную инсталляцию:
Сначала не поняли, а потом как поняли! Вот это совпадение! Дата и время падения метеорита! 12 лет прошло, оказывается, вот время летит...
С табличкой даты и часами разобрались, но что хотел сказать автор остальными элементами - так и осталось загадкой.
Что-то мысль возникла. Вот у "сраных мотоциклистов" (с) есть приложения, чтобы помогать сотоварищам, попавшим в экстренные ситуации: аварии, мусорской или иносраноспециалистский беспредел, да даже если тупо бенз закончился или аккум сдох. Народу там с каждым годом всё больше, помощь иногда даже ждать не приходится — пока ты кувыркаешься по асфальту, уже проходит инфа по аварии, народ выдвигается, картинку с камер выгружают и т.д.
Можно же сделать приложуху типа "Добровольного помощника СМП", где юзеры смогут регистрироваться, делиться своим местоположением, получать уведомление по сигналу от СМП в случае необходимости помощи и, например, зарабатывать какие-то ачивки? Я думаю, желающие помочь найдутся, плюс всегда можно запартнёриться с «Лизой Алерт», например.
Понятно, что на это нужен бюджет, но с деньгами вопрос решаемый: можно найти инвесторов, которые получат какие-то рекламные плюшки, или вообще выдвинуть инициативу на госуровне. Рекламировать приложуху силами государственных (а другие остались?) СМИ, в медучреждениях, да тех же вузах и школах, в домовых чятегах раскидывать инфу. Прикрутить какую-то систему мотивации — вон даже у приложения для стукачей она есть (хотя они-то помогают шкурить автомобилистов на бабло, а тут деньгами и не пахнет), раз в какой-то период награждать особо отличившихся помощников.
Лежал я как-то в больнице в черепно-лицевой хирургии в 2014году, к нам несколько раз обращались врачи за помощью. Один раз на трассе ночью перевернулась маршрутка 20 человек, нужно было помочь их переносить( их доставляли по скорой), второй раз нужно было мужика из палаты вынести, он около 200кг веса был и с ампутированной ногой. Вот мы те, кто были ходячие помогали, а куда деваться? Это ведь люди, такие же как и мы. А персонала тогда тоже не хватало.
Водителям скорой в Челябинской области увеличат зарплату на 7000 рублей
Первые ежемесячные надбавки начислят уже за декабрь, сообщили в Минздраве региона. В пресс-службе министерства уточнили, что планировали ввести надбавку с 2025 года, но сроки пересмотрели (интересно, почему).
Выплату получат водители всех больниц и станций, за исключением частных и подведомственных федеральному Минздраву.
Все понимают, что водитель несет огромную ответственность в части скорости оказания медпомощи, он должен максимально быстро доехать до пациента. Водители скорой помощи могут стать объектом нападений и агрессии. На сегодняшний день есть отток кадров в другие сферы не только из-за таких экстремальных условий, но и в связи с неконкурентными зарплатами, — прокомментировала глава областного Минздрава Татьяна Колчинская.
Министр уверена, что доплата повысит мотивацию работников и привлечет новых специалистов.
Источник: https://t.me/news_74ru/84226
В октябре было. Иду домой, пятница, отличное настроение, вдруг ко мне привязывается какой-то странный мужчина возраста лет 60, говорит пройти к нему в квартиру, кто-то там лежит, надо вынести... Я отмахнулся и пошел дальше. И на углу увидел фельдшера скорой, женщина, попросила помочь вынести больную женщину без сознания. Как-то на этот моменте меня клинануло что на её месте мог быть кто-то из моих близких, и я помог спустить пациента к скорой. Мне гордиться в этой истории нечем.
Тяжело нести человека без сознания? Да. Для этого требуется три человека минимум. Двое спину надорвут, и это я достаточно большой дядя в относительно неплохой форме. Как-то не по себе. По идее экипаж скорой три человека, но там может оказаться две девушки + водитель без спины - у них тоже проблемы со здоровьем, работа сидячая, смены длинные. Дома в нашей стране разные, пятиэтажки без лифта не редкость. Грузовые лифты и вовсе удача. И у них, сотрудников СМП это каждый день. Бегают, ищут кто поможет спустить больного, которому эта помощь нужна, и каждая минута на счету жизни если не этого пациента, то следующего. Нужно в скорую физически сильных, что-бы успевали отдыхать и следить за формой, и что-бы штат был набран, а это требует хороших зарплат, действительно хороших.