Союз мс

Как ситуация отразилась на экипаже?

Никак. Стоит отметить, что корабли семейства «Союз» эксплуатируются в космосе с 1966 года и за полвека доказали свою надежность и живучесть. Сейчас их последняя модификация — «Союз МС» — используется для доставки экипажей на МКС и их возвращения на Землю, а также как средство для экстренной эвакуации космонавтов со станции в случае необходимости. Необходимости в экстренной эвакуации в настоящее время нет.

После прибытия на МКС Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Франциско Рубио и до момента убытия со станции работают и отдыхают в жилых объемах российского и американского сегментов МКС. «Союз МС-22 находится в законсервированном состоянии, и космонавты изредка посещают его.

В первые дни после повреждения температура в жилом объеме корабля достигала +30 градусов Цельсия, в его приборно-агрегатном отсеке — +40 градусов Цельсия, однако в последние дни с отключением систем корабля температура в его отсеках стабилизировалась на уровне около +30 градусов Цельсия.

Превышение температурного режима в корабле допустимо и не критично ни для функционирования техники, ни для здоровья космонавтов в случае необходимости их нахождения в корабле. Для поддержания комфортной температуры в жилом объеме «Союза МС-22» используется подача с помощью воздуховодов и вентиляторов охлажденного воздуха с российского сегмента МКС.

Как идет выяснение причин?

Сформированы две рабочие группы для выяснения причин нештатной ситуации, анализа технического состояния корабля и выработки рекомендаций по дальнейшим действиям наземных специалистов и экипажа российского сегмента станции. Они анализируют всю информацию, поступающую с борта МКС и «Союза МС-22».

Специалисты ЦУП постоянно контролируют и анализируют функционирование систем российского сегмента станции и корабля.

16 декабря был проведен ряд тестов систем «Союза», в том числе проверка его системы управления движением с кратковременным включением двигателей причаливания и ориентации. Тесты показали, что других неисправностей в нем нет. Их планируется продолжить.

18 декабря с помощью камер дистанционного манипулятора была осмотрена внешняя поверхность корабля.
Анализ данных позволил обнаружить возможное место повреждения приборно-агрегатного отсека корабля. В конце декабря будут заслушаны выводы рабочих групп и намечены планы на будущее.

Какие дальнейшие действия?

Специальная комиссия должна принять решение о возможности или невозможности дальнейшего использования корабля «Союз МС-22» для возвращения космонавтов на Землю, планирующегося в марте 2023 года.

В первом случае предлагается в марте 2023 года выполнить штатную пересменку экипажей российского сегмента МКС, во втором — может быть ускоренно подготовлен к запуску беспилотный корабль «Союз МС-23» для замены «Союза МС-22». «Союз МС-23» находится на Байконуре и уже прошел часть испытаний перед плановым стартом в марте. Кроме того, комиссии предстоит принять решение по дальнейшей программе полета российского сегмента.

Информация ряда телеграм-каналов о существовании некоего резервного корабля в полной готовности к запуску, который можно было бы в считанные дни или часы запустить для эвакуации экипажа МКС, не соответствует действительности ‼️

Резервным специалисты российской ракетно-космической отрасли называют корабль, который уже прошел часть подготовки на космодроме и может быть выведен на орбиту через 45 суток после возникновения нештатной ситуации на станции. На Байконуре есть в наличии такой корабль — это «Союз МС-23».
https://www.roscosmos.ru/38641/

Сегодня, 26 августа прошла пресс-конференция, посвящённая началу реализации программы перекрёстных полётов России и США. В ней участвовали космонавт Анна Кикина, исполнительный директор по пилотируемым программам Роскосмоса Сергей Крикалев и командир отряда космонавтов Олег Кононенко. Роскосмос, ЦПК и ТАСС провели онлайн-трансляцию.

В июле 2022 г. Роскосмос и NASA подписали соглашение о перекрёстных полетах на 2022–2024 гг. Первый полёт по этому соглашению состоится уже осенью 2022 года. В состав экипажа российского корабля «Союз МС-22» вошёл астронавт NASA Франциско Рубио — летит вместе с Сергеем Прокопьевым и Дмитрием Петелиным. Анна Кикина была назначена специалистом в экипаже пилотируемого корабля Crew Dragon миссии Crew 5 — летит вместе с астронавтами Николь Манн, Джош Кассада и Коити Ваката. Корабль «Союз МС-22» стартует к МКС 21 сентября 2022 г., а Crew Dragon — 3 октября.

Что нам запомнилось? Анна Кикина

«Подстройка под американскую программу подготовки не вызвала больших сложностей, больше нагрузки на организм оказывают длительные и частые трансатлантические перелёты. Все реагируют нормально, отвечают на все вопросы, заинтересованы в успехе».

«Корабль Crew Dragon предусматривает максимальное управление с Земли и минимальное участие в процессе экипажа. Но мы готовимся взять управление на себя при любых нештатных ситуациях. Хотя объём решаемых задачи при этом намного меньше, чем при в кораблях «Союз» в аналогичных ситуациях».

«Секрет успеха при длительной подготовке простой – получать удовольствие от процесса».

«По моим личным ощущениям, меня в экипаже любят. Я вижу заинтересованность и наших, и американских специалистов в том, чтобы все прошло штатно, чтобы наше взаимодействие в космосе продолжилось».

«Настрой такой – на корабле Союзе полечу тоже!»

«В качестве игрушки/индикатора невесомости возьму с собой символ Новосибирска — Городовичка с рыжими волосами» (мы не знаем точно, какую игрушку сшили для Анны, её не показали, но символ Новосиба выглядит примерно так).

Что нам запомнилось? Сергей Крикалёв

«Смысл программы перекрёстных полётов — в обеспечении гарантированной доставки хотя бы одного члена экипажа на собственный сегмент МКС в случае возникновения нештатной ситуации и невозможности долететь на соответствующем корабле».

«Совместная работа с американцами – позитивные профессиональные отношения, во многом взгляды совпадают».

«Мои пожелания Анне — впитывайте информацию, смотрите, как идёт работа, проявляйте любопытство. Ваши впечатления пригодятся для работы наших инженеров, помогут там лучше подготовиться к вашим следующим полётам».

«Соглашение подписано на три первых полёта, если опыт окажется положительным, мы будем продлевать его дальше».

Что нам запомнилось? Олег Кононенко:

«Анна полностью готова для работы на российском сегменте МКС».

«Современный космонавт должен хотеть и уметь учиться».

«Полёты на кораблях партнёров повышают устойчивость всей программы МКС. Командиром Dragon я полететь не смогу (только американцы), а поуправлять, конечно, хочется. Поэтому – лучше «Союз МС».