В этот день, 9 лет тому назад, я ехал на машине на совещание по строительству торгового центра, в машине играло «Авторадио», в экстренных новостях передали о катастрофе самолета, летевшего в г. Сургут. Самолет упал в пяти километрах от взлетной полосы. На расстоянии менее одного километра от строящегося объекта располагался Медицинский городок, куда один за одним прилетали вертолеты медицины катастроф.
Сегодня жители Тюменской области вспоминают о погибших в авиакатастрофе, случившейся 2 апреля 2012 года. Пассажирский самолет АТR-72 авиакомпании Utair вылетел из аэропорта Рощино и потерпел крушение в нескольких километрах от взлётно-посадочной полосы. Рейс должен был приземлиться в Сургуте, но судно упало через полторы минуты в окрестностях деревни Горьковка Тюменского района, а затем загорелось. Трагедия унесла жизни 33 человек — погибли весь экипаж и 29 пассажиров. В живых остались всего 10 человек.
Жуткая трагедия потрясла весь город. Об авиакатастрофе помнят до сих пор — спустя девять лет. Многие жители города в один момент потеряли своих детей, супругов, коллег... Не остались в стороне от горя и простые жители города, после крушения судна тюменцы сдавали кровь выжившим, как могли помогали их близким.
Бортпроводница с того злополучного рейса Любовь Болдырева.
Командир самолета, по чьей вине произошла катастрофа Сергей Анцин, и второй пилот Никита Чехлов
Позже комиссия Межгосударственного авиационного комитета назвала причину крушения самолёта. Выяснилось, командир воздушного судна принял решение не проводить противообледенительную обработку самолёта перед вылетом. В рамках расследования дела о крушении самолёта командиру экипажа Сергею Анцину вынесли постановление о привлечении в качестве обвиняемого.
— Системной причиной авиакатастрофы явились недостатки в организации наземного обслуживания воздушного судна и подготовке персонала Utair. По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов, — сообщили на сайте Межгосударственного авиационного комитета.
