Прокатился по ADM Raceway Grade-4 на Subaru Legacy GT-B. Попал на замену двигателя
Давно хотел проехаться на Subaru по треку, не зря же в ней 280 лошадей, распорки и т.д. все-таки. И вот, в пятницу 22-го августа 2025-го года прошел трек день на трассе ADM Raceway в Мячково.
Народу было просто море, особенно на ВАЗах — все приехали потренироваться перед Lada Time Attack Cup. Было, кажется, больше 60-70 машин. Для меня это удивительно, потому что раньше на этой трассе я приезжал покататься на мотоциклах и в трек дни на мотоциклах было от силы 10 человек.
Ну, ближе к делу. Я оплатил участие, взял датчик и поехал занимать очередь на выезд. На питлейне субарь выделялся на фоне жигулей. И выделялся не в лучшую сторону. Жиги на каркасах, с нормальным развалом и полусликами, на ковшах. Уже здесь я понял, что отхвачу от нашего автопрома по полной. Ведь какое у меня было преимущество, кроме двигателя? Зимняя резина? Или горящий чек? Да, я поднапрягся.
На некоторое время я отвлекся красивейшим Aston Martin, который поравнялся со мной на выезде. Грех было не сфотографироваться =)
Семейный универсал попал не в то время не в то место
Всего 15 миллионов за такую красоту
И очень понравился комментарий в чате трек дней про ладу))
А дальше все, как в тумане. Зеленый флаг, первая передача и погнали. Я записал для вас видео с моим проездом
На последнем круге запищали датчики температуры масла и охлаждающей жидкости. За последний круг остыл, но, как оказалось, было поздно. Четвертый цилиндр сделал тук-тук.
Результаты не блещут, зато много пятерок — самый быстрый круг 2:05:555
Мое время по кругам
Общая таблица трек дня
По пути домой между Мячково и Бронницами двигатель сказал 皆さんありがとう。もう行きます и мирно отъехал в лучший мир.
Теперь у меня стоит вопрос — капиталить этот двигатель или покупать новый? Даже не так… Покупать такой же EJ208 или поставить EJ20X или EJ20Y? У кого был опыт такого непотребства? Что посоветуете?
