Приветствую, уважаемые читатели и писатели.
В этот раз хочу продолжить рассказ про сборную модель ваз-2101, о которой писал ранее. Но не просто о том, что она есть и я хочу ее собрать, а о том, что начал собирать.
Как указано в прошлом посте, я оформил подписку, дабы не метаться в поисках номеров. И по этой самой подписке я получаю каждый месяц 4 номера. На текущий момент у меня собралось 11 номеров, который в эти выходные я распечатал и собрал. Ниже фотки процесса с небольшими комментариями.
Итак, первый выпуск - передняя часть авто. Очень порадовал значок "лады".
набор отверток, что шел в подарок со второй посылкой
передняя часть в сборе(номер 1)
номер 2 - руль и часть капота. Сам капот в 4 номере вместе с шиной(о ней позже)
Номер 3 - шина, диск, тормозной диск с суппортом, декоративный колпак на диск. Сам диск составной из двух частей.
Шина номер раз - Пирелли.
Шина номер два - И-151. Именно эти шины пошли на серийные авто. Пирелли же ставили лишь на первые опытные образцы. И в данном издании шина Пирелли лишь одна, чисто для инфы. Спорное решение, как по мне.
Подвеска переднего левого колеса. Это был самый проблемный узел для сборки - много металла, винтики оч плохо в него вкручиваются, приходится прикладывать ощутимые усилия. Рука реально устают, буд-то коробки таскаешь)
получаем в итоге. Сначала кажется все разболтаным(ну, так и есть), все встанет ровно и четко после крепежа к раме.
Начиная с 6 номера пошел двигатель. Очень мелкая и кропотливая работа, но не сложная. Крупные части металл, мелочь пластик. В комплекте идет пинцет. Ну такое.
Итак, двигатель 6-10 номера. 11 номер - рама. К ней крепим подвеску переднего левого. Уже интереснее.
На текущий момент это все. Весь процесс занял около 4 часов. Удовольствие? да, оно есть и это радует. Хочу ли бросит? Нет, настроен собрать полностью.
Если интересно, готов и дальше описывать процесс сборки. Можно раз в месяц по 4 номера, можно раз в два месяца по 8 номеров.
Спасибо за внимание.
