Дальняя дорога

Часто обращаю внимание на людей, просящих милостыню, и нередко подхожу к ним с предложением о помощи.

Бывает - попадаются "бессрочно-беременные", которые приехали из другого города, и ни родных ни друзей, а задав вопрос строго и прямо, получаешь ответ:

помощь - она и не нужна вовсе.

А об одном случае я хочу рассказать вам подробнее

Было это лет 6 назад, я юная студентка бегущая с занятий домой, на улице мороз, на выходе из метро заметила молодого парня с табличкой "помогите на билет". Подошла к нему, решила все разузнать. Александр ответил, что из родного Саратова ездил к другу в Санкт-Петербург, а на обратном пути решил ещё и по Москве погулять. Тут то, вечером на него напали, забрали телефон и все деньги, а ночь он провел на улице. Я спросила о родителях, и могут ли они помочь, он ответил, что необходимо срочно связаться с ними и я (возможно это было опасно) пригласила его домой.  Дома накормила, позвонили его родителям, он сам с ними говорил и они перевели денег на билет. Мы общались, он оказался добродушным, весёлым парнем, а потом стали собираться на вокзал. Александр уехал. Предварительно обменявшись данными из распространенной соц сети, на протяжении 5 лет мы поддерживали переписку. За это время я успела выйти замуж и стать мамой, Александр строил карьеру. И вот летом этого года мы с мужем решили поехать в Саратов, хотелось просто погулять по городу, увидеть Волгу и т.д.

Посуточную квартиру мой муж нашел заранее через Авито и обо всем договорился с хозяином, но как это бывает - облом, квартиру сдали, есть другая, страшнее и дороже, но если вам не нравится - ищите сами. Зашли в кафе перекусить, обзвонили ещё штук 7 объявлений, но все было занято, с дороги мы устали и муж начинал нервничать... Тогда то я и вспомнила про своего старого знакомого. Уже через полчаса Александр раскрывал перед нами калитку и приглашал в дом. Его родители оказались милейшими людьми, нам с мужем и дочкой выделили небольшой отдельный этаж под крышей, со своим санузлом. Все три дня мы провели невероятно весело, гуляли, рассматривали достопримечательности, а по вечерам собирались всей семьёй за игрой в лото. 

Уезжая, мы получили приглашение - приезжать почаще.

На душе было светло и легко...

Нашел на одном известном сайте по продаже Авто себе тачку. С продавцов вели переговоры почти две недели. За это время люди успевают пожениться и развестись.
Но не в нашем случае.
Машина относительно дорогая. В то же время не нужна никому. И поэтому я ему мозг выношу.
Ломаю его по цене. Это основной критерий.
И вот когда он говорит что его устраивает моя цена. Мы обсуждаем когда же мне приехать.
В будни он не может. В такое время не может. Очень уж он занят.

Я очень настойчив. Деньги жгут карман.
И очень уж хочу эту тачку.
Он соглашается на пятницу утром.
Я нахожусь от точки дислокации Авто в 1000км
Было приятно брать билеты на поезд.
Так как самолёт прилетает в обед. И мы можем не успеть переоформить.
Лечу пулей в ближайшую ЖД кассу. Беру билеты на 19 число (к примеру)
На себя и своего друга. Вдвоём назад веселее ехать. Да и к тому же зима на дворе. (Дело было в феврале)
Приехал в ЖД кассу там тетка бальзаковского возраста, шутит смеётся.
Выбивает нам два билета почти через неделю в СВ, два места, с туалетом.
Думаю поедем как короли.
Отдал энную сумму за билеты.
Сообщил продавцу о дате прибытия.
Прошло время и вот он день икс))
Друг заехал за мной за пару часов до отправления.
Заехали в маркет. Взяли виски, запить, закусить.
Товарищ довез нас до вокзала.
Дорога дальняя предстоит.

Пришли мы значит уже на вокзал.
Стоим около нашего вагона, у меня звонит телефон, по работе начинают выносить мозг.
Я достал билеты и отдал другу.
А сам в этот момент пытаюсь разрешить какой то спорный момент.
Друг протягивает билеты проводнику.
Та со смехом возвращает ему и что то говорит.
Я трубку в сторону убираю, в чем мол дело ?
У него глаза круглые. Кипишь )))
Я говорю что она тебе сказала ?
Он отвечает: она сказала приходите через неделю. Ваш поезд ещё не подошёл.
Как выяснилось я купил билеты не на 19 число.
А на 29 того же месяца.
А если быть точнее, приятная дама ошиблась.


Я бросаю трубку. Говорю что делать ? Отправление через 30 минут.
Друг говорит быстрее в кассу.
Мы бежим что есть сил.
Забегает в здание вокзала.
Первая попавшаяся Касса.
Кидаем ей билеты и паспорта.
Нам срочно нужно уехать сейчас.
В билеты положили ей чуть «компенсацию» чтобы быстрее по клавишам била.
Она переделывает билеты
И говорит что есть только в обычном 4-х местном купе.
За это мы ещё доплачиваем пол стоимости билетов.
Опять бежим пулей к вагонам.
Успели.
Мы в поезде.
Никого нет. Мы в двоем.
Остались считаные минуты до отправления.
Думаем поедем вдвоём. И пофигу уже на Личный туалет )
Но входит парень, наш ровесник.
Слово за слово, познакомились.
Достали наш виски.
Разговоры, шум колёс. Новые знакомства. Но благо мы успели )

Очень сложно написать что-то интересное о федеральной трассе. Она одновременно надоедает, приводит в восторг, ужасает и расслабляет. Причем я говорю именно об участке Хабаровск — Улан-Удэ. Сами посудите, участок длиной почти 3000 км, на котором нет ни городов (Читинцы, простите), нормальных гостиниц, станций техобслуживания, местами до сих пор отсутствует сотовая связь, сложная метео-обстановка (летом под +40, зимой под -40, частые осадки), сложная геология (длительные перевалы, болотистая почва и т.д.). Но при всем при этом — новейший и ровнейший асфальт (щас закидают, чувствую)) — логичные и удобные полосы для обгона фур, ширина полос и обочины позволяет обойти тихоход не выходя на встречку (ну это больше об участке Биробиджан — Чернышевск).

Все это было так интересно, если бы не было так скучно. Едешь себе и едешь, по сторонам головой крутишь, а вокруг НИ-ЧЕ-ГО. Поэтому на этом отрезке маршрута мы решили добавить несколько остановок и дневку, гнать было особо не куда (эт мы тогда так думали, ага).

Решили взглянуть одним глазком на настоящую ГЭС — Бурейскую. Ее не так давно запустили, а это означало что все вокруг должно быть новым и блестящим.Плюс из-за подъема воды в бассейне реки Бурея были открыты аж 4 водосброса — зрелище обещало быть впечатляющим. Так же, мы решили испытать все тяготы автопутешествий и заночевать дикарями на пустынном участке трассы в районе Ерофей Палыча. Ну и завершить данный спецучасток дневкой на восточной стороне Байкала.

Кстати, с этого момента мы активно начинаем пользоваться букингом через интернет в телефоне, бронируя понравившуюся гостиницу на сегодня. Причем заранее мы делали это всего один раз, и то, это было до обеда день в день. Я к тому, что с жильем на пути особых проблем не было (ну почти). Конечно нужно отметить что нас пока всего двое и у нас в авто если что есть запасной вариант — спальник. А так, если с двумя детьми и на легковушке — инфраструктуры для дальних путешествий восточнее Улан-Удэ вообще нет.

Итак, проснувшись в Хабаровске, бывшей столице Дальнего Востока, мы решили что путь на запад страны нужно начинать именно с фотки моста через Амур, что на купюре номиналом 5 тыщ, так сказать, к деньгам) Узнав у местных дорогу на "место, откуда был сделан эскиз", поплутав по закоулкам, мы наконец добрались до…

…забора и охранной будкой с собакой. Оказывается уже несколько лет как, землю выкупил какой-то комерс и собственно всё. На этом все действия с очень значимым клочком земли закончились. Копит видимо) В итоге ни пройти, ни посмотреть нормально на мост у нас не вышло, все заросло молодняком.

Штош. Ладно, не страшно, пусть лучше в жизни будет больше купюр, чем один раз этот мост))). И мы помчали на запад.

Причем, для нас обоих, что паром, что дорога до Лидоги и Хабаровска, казались какими-то родными. Казалось мы до сих пор на острове и если вдруг что случись, вечером уже окажемся дома. Ощущение родной земли не покидало нас вплоть до самого моста через Амур. А потом вдруг всё. Как отрезало — вперед, на материк!

Почти сразу же сменился климат. Стало намного жарче, размазаная низко-туманная облачность начала подниматься и сменилась в итоге на кучевые облака. Это было круто. За какие то сто километров картинка преоразилась с привычной до неузнаваемой. Знаете, как будто ты летел восемь часов, а потом вышел из самолета — а там бац! и все по-другому

С непривычки, каждое такое облако казалось нам близящейся грозой. Серьезно, на Сахалине, такое вот облако означает одно — щас как бомбанет!

Начались первые знакомства. Корейцы гонят в круг через Китай-Монголию-Россию, погостили на Байкале и идут теперь домой. Вообще, во время поездки видели сотни разнообразных байкеров, от мелких до вот таких, на круизерах. Когда идут колонной по 5-8 штук — выглядит очень эффектно. Всегда в ответ здороваются и мигают фарами. Все-таки чувство свободы на мотоцикле по такой трассе гораздо круче чем на авто. Полное погружение в атмосферу дороги. Кстати! А знаете чем отличается счастливый байкер от несчастного?! У счастливого зубы в мухах!

Уже много раз обсуждалось расположение данной стеллы. Казалось бы она должна стоять гораздо ближе к Хабаровску или даже к Владивостоку, а по факту до нее 500 км пути. Особо задерживаться не стали, сделали фотку и погнали дальше.

А торопиться было куда. Нам нужно было посветлу заправиться и свернуть с федералки на 60 км севернее, в сторону поселка Талакан. Именно там в 2014 где была запущена самая крупная электростанция на Дальнем Востоке. Сказать что у нас отвалилась челюсть, когда мы ее увидели — это ничего не сказать. Видео в процессе, а пока фотка

По трассе, всего 60 км назад было +30. Здесь и сейчас всего +12. Радуга в подарок!

Были готовы встать лагерем прямо там, но букинг подсказал нам очень интересное место. Местные называют его "дача Чубайса". Что-то вроде дома отдыха для высоко-поставленных, который построили в аккурат под запуск ГЭС. Станцию запустили, а домик бросили. Предприимчивый мэр (но это не точно), подмел домик под себя и сделал усадьбу Куруктачи. Погуглите, там очень красиво (у меня фоток днем нету к сожалению).

На следующий день, в планах был живой просмотр запуска ракеты с космодрома Восточный, он кстати как раз по-пути. Забегая вперед, сразу скажу, что ни фото, ни видео, мы не сделали, т.к. самое близкое расстояние, на которое смогли пробраться было около 70 км. Все подъездные пути были перекрыты наглухо! Пламя двигателей ракеты видели ровно 5 секунд в виде яркой точки в небе, ни больше ни меньше. Зато звук! Вот это было звук! Земля дрожала! Если у вас когда-нибудь будет возможность посмотреть на это живьем — обязательно сделайте это. Хотя бы ради звука!

В общем, едем мы такие на запуск ракеты, идет дождь, мы что-то напеваем себе под нос, как вдруг, авто просто выключается на ходу, прямо при обгоне очередной фуры. Инерция позволила докатиться до ближайшей остановки-кемпинга. Самое интересное, что у меня в голове не было ни паники, ни мыслей о том, что могло сломаться. Меня будто тоже выключили. Раз и всё.

Трасса. Дождь. До населенных пунктов с нормальным сервисом 200+ км, связь временами…

Виной всему — предохранитель на сигналке. Со временем, видимо от тряски, он выпал! Сначала мы радовались, что так легко отделались и что почти не потеряли время на ремонт. Радовались что это произошло сейчас, а не где-нибудь на подъеме на Укоке. А потом мы случайно увидели где это случилось! в 5 км от села Ближний Сахалин!

Начал с проверки всех предохранителей, потом проводку, ту, что отвечает за работу двигателя, компьютера и т.д. а потом вдруг меня осенило! Ведь так уже было и я знал где и что надо чинить)))

Случайность ли это? Сахалин нас не отпускал? Или просто совпадение? Почему именно сейчас, ведь дорога была ровная?! как мог предохранитель выпасть из колодки куда он вставлен вертикально, ножками вниз?! Как же много вопросов пронеслось в моей голове за эти несколько секунд. Но мысли уехали прочь, так же как и мы…

Налево пойдешь…

К концу дня, немного опрежая график, мы еще засветло поставили наш первый полевой в этой поездке, лагерь. Прямо посреди тайги.

на следующий день нам предстаяло пройти новую психологическую отметку — участок до Читы.

Перекус в знаменитой кафешке посреди НИ-ЧЕ-ГО. Эту дверь почти каждую весну отмывают от наклеек путешественников. Местные работники уверили, что это кол-во только за 2019-ый год, хотя я увидел там и 17 и 18 года. Но сказка красивая)

Очень понравились поля-луга после гряды перевалов перед Читой. Это был как тортик после обеда.

Я все думал, какую фотографию Читы вставить в отчет. Чита — это город внезапность, недоразумение. Была бы у меня возможность, я бы посадил этого мэра. Нет дорог, нет тротуаров, сотни заброшенных зданий, развалин. Все это в центре! города. Колорит Россия as it is.

Одна из центральных улиц. Ниже - та же улица, 50 м вперед

Единственный раз когда Яндекс.сусанин подвел нас, нарисовав нам путь от Читы до Улан-Удэ. Искусственный разум захотел быть полезным и сэкономил нам аж 60 км, направив нас через Романовку (гляньте вроде дорога даже есть). В итоге крюк в 150 км и минус 2 часа времени (есть Читинцы? реально ли пройти этой дорогой на самом деле?!). Из плюсов — у меня есть фотка с такой стеллой (а нука похвастайтесь у кого еще такая есть?)) И теперь мы знаем где отдыхают Читинцы в теплый выходной день ;)

Ну ничего, нагоним время на проверенной срезке через Заиграево. Отличная смена обстановки от уже надоевшей вечно ровной федералки к настоящим бурятским деревушкам.

Назаметно проскочив Улан-Удэ, до темноты нам нужно было попасть в поселок Турка, что на восточном берегу озера Байкал. Ах какой замечательный перевал, красивая дорога, чистейший воздух! Вот так надо встречать Байкал, а не в районе, простите, заболоченной Слюдянки, и потом писать мол, Байкал?! ничего особенного…

Мчав, что есть дури, мы приехали ровно тогда, когда это было нужно пантеону озера. Это первая встреча с водой, с озером, с великим Байкалом!

Ну и если осилили до конца, вот вам видео-пересказ всего выше написанного :)

Привет!

Хотел бы рассказать о личном опыте поездки из Донбасса в Крым на машине глазами жителя ЛНР, объективно осветить все плюсы и минусы такой поездки, рассказать об увиденном. Пост носит сугубо познавательный характер и основан только на личных наблюдениях, по возможности детальных. Итак, поехали.

Решили мы в середине июля с женой и сыном выбраться в Феодосию к родственникам, а так как стоимость билета на автобус составляет 2300 рублей (2300х3х2=13 800), то мы решили что дешевле и быстрее будет поехать на машине. Тем более это дает возможность так же попутешествовать по самому Крыму (чем мы и воспользовались позднее). По моим расчетам, стоимость поездки на машине должна была составить 8000 рублей в оба конца (850-900 км в одну сторону). Фактически она составила 7500 рублей с учетом поездок по Крыму. Предстоящий путь выглядел следующим образом:

Выехали мы в 17.00 из своего города в сторону МАПП Гуково. Дорога до границы заняла 2,5 часа. У внимательных может возникнуть вопрос: "А почему вы не поехали по трассе Харьков-Ростов на МАПП Новошахтинск? Так же гораздо короче!". А не поехали мы по ней потому, что в ЛНР единственная нормальная дорога существует на отрезке Луганск-Краснодон. Все остальные дороги - это просто направления, разной степени убитости от "Плохо" до "Бл..ть это просто пи..ц!"

До ЛНРовского пункта пропуска было метров 300 и стояли мы там с 19.30 до 23.00. Очередь шла просто аццки медленно, легковушки пропускали вперемешку с фурами - пять тех, пять тех. Все таможенные процедуры прошли довольно быстро, после чего нас выпустили в нейтральную зону в которой мы простояли до 00.30, после чего въехали на российскую таможню, где снова на долго зависли - с 00.30 до 02.00. Дальше пошли таможенные процедуры, досмотр вещей, составление таможенной декларации. Проверяли довольно активно, но очень корректно. Часто мы тупили ввиду своей неопытности, но спасибо работникам МАПП, к нам отнеслись с пониманием и очень вежливо объясняли что и как.

И только в 03.30 мы, наконец-то, въехали на территорию России.

Из плюсов, что мы увидели в дороге от границы и до места назначения:

- Отличное качество дороги на всем пути (после ЛНР это была какая-то сказка!)

- Везде есть дорожная разметка и знаки

- Обилие заправок

- Бензин немного дешевле чем у нас

- Все поля в Ростовской области и Краснодарском Крае засеяны и засажены, постоянно встречали зерновозы, в каждом районе есть своя придорожная ярмарка с обилием свежих овощей и фруктов.

Из минусов практически полное отсутствие дорожного сервиса:

-  почти не было мест для стоянки по типу заездных карманов, в которых можно остановиться в случае чего

- отсутствуют по трассе контейнеры для мусора

- большое количество быдловодителей

И самое страшное - сумасшедшие пробки. Но о них позже.

По утреннему холодку мы спокойно проехали Ростов на Дону - город красивый, нам очень понравился! Отличные дороги с обилием развязок позволяли двигаться быстро и комфортно. Без каких либо трудностей мы проехали Азов и добрались до Староминской. Постепенно трафик рос и уплотнялся. Мы добрались до Тимашевска и я понял, что мы уже едем в сплошном потоке без просвета в обе стороны. Усталость начала сказываться, я побоялся двигаться дальше и мы съехали к какому-то агрохолдингу. На часах было около 08.00-09.00 часов. Выпили немного кофе, перекусили и решили немного поспать. Через пару часов продолжили свой путь.

Въехать в плотный поток оказалось непростой задачей! Но есть и нормальные водители - один из них притормозил и пропустил . И буквально тут же весь поток встал в пробке. Кто проезжал в тех местах - знает, что там вливается еще одна крупная дорога и вся эта масса машин едет через ж/д переезд (довольно убитый). Тут я и вспомнил посты на Пикабу: вдоль всей пробки каталось 3-4 машины с табличками "Объезд пробки" в руках добрых хачиков людей.

По обочинам носились самые нетерпеливые пидорасы водители.

Весь этот пиздец продолжался практически до самой Тамани - минуту стоишь - 15 секунд едешь.

А причина всего этого пиздеца в том, что трассы Краснодарского Края и трасса "Тамань" в частности не рассчитаны на такой трафик. Две полосы в обе стороны - вы, блять, серьезно?! Возможно, когда достроят ж/д сообщение в Крым, достроят "Тамань" на все 4 полосы, то проблема уйдет сама собой, но пока это лютый адище и ехать там я пожелаю только самым отчаянным и голодным до моря!

После Тамани начался полностью достроенный участок трассы в 4 полосы, фуры ушли в Порт Кавказ, пробка моментально рассосалась и все дружно полетели в сторону Крымского моста

Качество трассы просто восхитило - отличный современный автобан!

И вот уже появляется долгожданная табличка "Крымский мост"!

Еще немного и мы уже едем над морем! Слева строящийся ж/д мост

Впереди показались арки моста

И вот уже долгожданный крымский берег!

Все мы в Крыму! Сердце радостно бьется в ожидании встречи с морем, с родными и знакомыми местами! Но нихера - трасса "Таврида" тоже еще не закончена, и сразу за Керчью снова образуется пробка - практически мертвая! Вот так она начинается

И даже дорожные ограждения как бы намекают, что все будет не так просто

Участки дороги строят кусками - часто приходится перестраиваться с права на лево и наоборот, вокруг море спецтехники, все везде разрыто и раскопано, как назло пошел дождь. Черепашьим ходом мы ползем вперед, нетерпеливые пидорасы водители пытаются прорваться по обочинам и закрытым кускам трассы, некоторые пытаются проехать прямо по щебенке - их потом вытягивают долго и трудно (обочины раскисли от дождя). В короткие просветы по встречке пытаются прорваться самые отчаянные, но далеко уехать не могут. Буквально через несколько машин впереди они сигналят и просят впустить их в общий поток ибо встречка такая же плотная.

В итоге несчастные 120 км (или около того) мы добирались 5 часов и приехали не к обеду в 6 часов вечера. Я раз сто успел помянуть маму дорожных строителей и хитрожопых водителей, что пытались наебать судьбу проехать без очереди!

Но Боженька сжалился над нами в конце концов и мы все же въехали в Феодосию

Что хочется сказать в завершение: пока не закончено строительство трасс "Тамань" и "Таврида", а так же ж/д моста - соваться в те места на машине я могу пожелать только самым ненавистным врагам! Позже, когда все это будет готово, то ехать по ним будет вполне комфортно и быстро. Но это потом. Вопросы можно задать в комментах. За ошибки прошу пардону!

P.s Если будет интересно - могу запилить пост с моими наблюдениями по самому Крыму с массой красочных фото и описанием всего. И напоследок "худосочных" вам феодосийских собачек

Всем бобра добра!

Ну или сами можете додумать рифму. Я, разумеется, переоделась во все сухое. На мне красовались - одна кофта, 2 флиски, куртка, дождевик, термоштаны под основными, еще и носки сухонькие напялила. Вдобавок к этому достала перчатки, чтоб отогреть руки. Теперь идти было намного веселее и теплее. Все наши довольные лица можно лицезреть на видео от "человека-радио."

В какой-то момент ливень закончился. Все были невероятно рады. Мы буквально наблюдали, как зима перешла в осень, а затем в лето. Для меня эти чудеса природы просто какая-то загадка и невероятный восторг! И я безумно рада, что оказалась в этом походе и с этими людьми! Вспоминая каждый раз, у меня замирает сердце.

Дальше мы обходили гору сквозь дымку, накоренившиеся необычной формы деревья как в фильме и водопады. Бесчетное их количество. Я восхищалась на каждом шагу и делала фотографии в своей голове, так как мобильный отдала Красавчику от дождя подальше.

Чтобы не идти одной и держать хоть какой-то темп, я присоединилась к паре молодых супругов - Грише и Маше. Так как я увидела, что следом идёт еще одна группа, а наши уж больно далеко. Впереди через какое-то время нарисовалась поляна. Ребята остановились по делам, а я пошла дальше.

И вот наконец место сбора и долгожданный перекус!

Ух как я была рада! Я понимала, что не останавливалась минут 40, а может и больше. Ну по крайней мере долго. Скинула свой дом с плеч и как дикарь полезла в очередь за едой.

Можно подумать, что дальше было проще, но нет и вот почему.

Все предвкушали встречу с весёлым спуском, о котором так много рассказывал Леха. Не знаю как для остальных, но для нашей мини группы весёлым он был только местами.

Тут нужно быть готовым к тому, что будешь постоянно спрыгивать или искать пути обхода. А еще можно проехаться по листве или грязи, которая была поначалу. Но меня это не коснулось в отличие от 2 моих спутниц. Катя падала наверно пару раз. Натали тоже, отдельно еще неплохо прокатился ее рюкзак. И умудрился напугать телёнка. Зрелище было эпичное. Ну и всех насмешило.

Под конец уже мы с Катей были в отстающих, вели беседу о наших насущных проблемах. И вот неужели этот момент настал!!! Спуск окончен и впереди только лесная тропа! Мне не верилось своим глазам. Немного передохнув я подорвалась чуть ли не бежать.

И мчала я, думая то о холодном пиве, то о том, как сниму ботинки, которые мне изрядно сегодня надели ноги. Ощущения были невероятные. Если честно, я наверно могла бы еще столько же пройти по обычной дороге.

Где-то на подходе к реке, через которую предстояло перейти, ребята уверили, что есть короткий путь. И непременно идти лучше по нему. Ну мы туда и пошли.

-Какого хера? Опять этот долбаный спуск! За что?! - Как я сказала, что это напоследок презент от Лехи, чтоб мы наверняка его не забыли.

Еще и нужно было идти по краю вдоль реки, сквозь громадные лопухи. Они были выше меня если что. Перебираясь через коряги и невесть пойми что, и тут нас ожидал сюрприз - дальше шла асфальтрованная дорога! Как я по ней скучала. Никогда настолько не любила асфальт как в этот момент!

Далее оставалось примерно еще полчаса хода.