Велоспорт

Болтали в группе и я озвучил своё желание просто попробовать, что же такое фикс и на сколько оправдана любовь к данному виду техники. И на моё удивление один из участников откликнулся и предложил мне свой велосипед на недельку, пока он поедет в отпуск. Я не мог упустить такую возможность и конечно же согласился. Честно говоря было очень страшно, забирал я его с другого конца города, ездить на нём не умею, тормозить и подавно, поэтому большую часть пути я сократил на метро и только последние 5км до дома проехал аккуратно по тротуарам. Так медленно я давненько не ездил, даже медленнее чем на своём первом велосипеде 13 лет назад.😁

В первую очередь хотелось проверить его и себя на подъёмах, поэтому наш излюбленный маршрут с приятным набором, который владелец велосипеда так и не смог осилить, но есть подозрения почему это произошло. Выехал я после работы, предварительно проехав на своём велосипеде 40км в бодром темпе, поэтому был уверен, что подниматься мне придётся пешком, но был приятно удивлён, что даже при таком передаточном числе я не особо напрягаясь залетел к заветному столбику. К слову там стоит система 49/15 и как выяснилось - это много для фикса и мало кто такое ставит для города. Ну в принципе я соглашусь с этим, хотелось бы наверное чуть поменьше переднюю звезду. Мышцы работают немного другие, особенно когда пытаешься снизить скорость, про торможение я пока не говорю. Как вы видите там вообще нет никаких тормозов, всё по канонам.😁 Ну да ладно, я смог выполнить первый пункт моего плана и я доволен.

Сегодня выбрал прямой участок тротуара подальше от людей и тренировался тормозить. Ноги отсохли за час и до сих пор отказываются подниматься, непривычно и даже местами больно. Ещё и участок этот с набором высоты, поэтому я заезжал в горку, ехал вниз, пытаясь остановится с прыжка или скида, а потом снова в горку. И так час без остановок.

Ну что я могу сказать? Это очень интересный опыт, впереди испытание его на большее расстояние и скорость, езда по городу среди машин и надеюсь следующий пост я буду писать не из больницы.😁

Когда в твой день рождения отмечается ещё и всемирный день велосипедиста - это хороший повод накатить.

За день до поездки обновил свой вандерер, теперь он - яркая морковка с зазорчиками чуть побольше - вперёд комфортно лезет резина 2.25, сзади тоже, но уже с небольшим зазором, так что временно оставил старую 2.0 покрышку.

Над маршрутом долго не думал: за основу взял трек первого дня гонки МЕЛ, ну а после него - асфальтовый запил домой, итого 240 км с примерно одинаковым соотношением грунтов и асфальта.

Поехали вдвоем с товарищем, он был на Волхове с тяжёлыми 2.8 колесами. Кстати, тоже именинник, но отмечал на день раньше))

Красивые виды, припекающее солнышко, хороший встречный ветер на первой части дистанции.

Немного местной живности

Бескрайние просторы под палящим солнцем.

Тост за Петера Сагана

Шульц в боевом обвесе.

Озон есть везде, ну или почти везде))

После небольшого отдыха и приема пищи, поехали вторую часть маршрута - асфальтовую. Там уже было скучно и начало темнеть, поэтому фоточки на этом заканчиваются.

По итогам дня: велосипедом доволен, очень хорошо подошёл для такого сочетания грунты/асфальт.
Усталость больше психологическая, чем физическая - от долгого унылого запила по скучному асфальту.
Швальба рейсингральф с переднего колеса отправится в помойку вслед за рейсингреем - отвратительный держак, непредсказуемое поведение и плохая фиксация на полках ободов.
Перепад температур по гармину - от +38 днём до +12 ночью.

Отлично отметил ДР, я считаю)