ВМС

Командующий военно-морскими силами Украины Денис Березовский на пресс-конференции в Севастополе заявил, что присягнул на верность крымскому народу.

«Я, Березовский Денис Валентинович, присягаю на верность крымскому народу и обязуюсь защищать его, как того требует устав», - заявил Березовский, передает РИА «Новости».

Сообщалось, что около десяти кораблей Черноморского флота ВМС Украины вышли из Севастополя в течение последних суток, однако некоторым из них пришлось вернуться из-за поломок. Минобороны Украины эти сведения опровергло.
В субботу стало известно, что флагман ВМС Украины «Гетман Сагайдачный», возвращающийся в Севастополь после учений в Средиземном море, отказался подчиняться новой власти в Киеве и поднял Андреевский флаг.

Кроме того, перешедшие на сторону властей Крыма военные рассказали о многомесячных невыплатах денежного довольствия украинскими властями.

Перед этим стало известно, что Верховная рада Украины поручила кабинету министров принять меры по улучшению материального положения военнослужащих вооруженных сил страны. Это при том, что несколько дней назад избранный премьером Арсений Яценюк заявил, что государственная казна фактически пуста.

Ранее в воскресенье первый вице-премьер Совета министров Крыма Рустам Темиргалиев сообщил, что почти все дислоцированные на территории Крыма силовые структуры взяты под контроль руководством автономии. По данным очевидцев, многие военные, не согласные с курсом Киева, оставляют воинские части и пишут рапорта об отставке. Некоторые части заявляют о готовности выполнять распоряжения руководства сил самообороны Крыма.

Премьер Крыма Сергей Аксенов заявил о переподчинении себе «соединений, частей, силовых структур МВД, вооруженных сил, МЧС, флота, налоговой, пограничников» и попросил президента России Владимира Путина оказать содействие в обеспечении мира в Крыму.

Президент Украины Виктор Янукович также поддержал обращение Аксенова.

Совет Федерации на экстренном заседании в субботу единогласно принял обращение президента России Владимира Путина об использовании вооруженных сил России на территории Автономной Республики Крым. Спикер Совфеда Валентина Матвиенко заявила, что в Крыму есть жертвы среди россиян. В МИДе перед этим заявили, что в результате штурма зданий совмина и Верховного совета есть пострадавшие.

По просьбе Vadis добавляю еще одну интересную статью.
Оригинал http://pda.warandpeace.ru/ru/news/view/86696/

Представители командования ВМФ Великобритании сообщили, что Российский ракетный крейсер был обнаружен в 30 милях от побережья Шотландии. Королевский флот Англии был застигнут врасплох и в то время, как ракетный крейсер России шел вдоль побережья - у Англии нашелся лишь один военный корабль, которому потребовалось 24 часа, что бы выйти в район нахождения корабля ВМФ России.
Данный инцидент произошел за несколько дней до Рождества и вызвал настоящий шок у Британского правительства. После обнаружения корабля почти в своих территориальных водах, было срочно созвано совещание командования ВМС и ВВС в бункере недалеко от Лондона для координирования ответных мер. Все происходящее было в тот момент засекречено.

Самолеты-разведчики начали отслеживание продвижения российского военного корабля, когда он уже приближался к Северо-Востоку Шотландии. Напряженность возросла, когда поступили доклады о том, что русский корабль полностью загружен ракетами и готов к бою. Командование Королевского флота учитывая военную мощь русского крейсера, приняло решение отправить новый свой корабль "Type 45 destroyer HMS Defender", который впрочем оказался единственным способным выдвинуться в заданный район.

Российский корабль ждал реакции Британского флота остановившись в районе Moray Firth.

Корабль "Type 45 destroyer HMS Defender" в тот момент находился в доке Портсмута. Он был вынужден сделать 600-километровый поход вдоль побережья, что бы достичь зоны нахождения Российского ракетного крейсера. В связи с сокращениями бюджета военных расходов Англии, там нет морских патрульных судов, совершающих патрулирование у берегов Шотландии. Военное ведомство Великобритании заявило, что, - "Это не было тренировкой - российский корабль вел себя очень агрессивно в водах, вплотную граничащих с британскими территориальными водами. Наши самолеты начали вести за ним наблюдение и было решено, что HMS Defender должен блокировать продвижение Российского корабля. Напряженное противостояние началось после того, как HMS Defender достиг Moray Firth и попытался установить намерения русского крейсера. Наш корабль был готов к бою и его капитан, и экипаж знал, что это было реальное дело и они были готовы вступить в бой". Командиры кораблей обменялись сообщения по радио, пытаясь установить намерения друг друга. Огонь не открывался, но экипажи обеих кораблей занимали боевые посты, направив вооружение в сторону друг-друга. Затем Российский корабль просто запустил двигатели и направился на север до Балтийского Моря. Корабль Англии затем отплыл назад в Глазго.

Военные Великобритании не назвали точную дату инцидента, но предполагается, что развитие ситуации началось 20 декабря 2013г, пишет dailymail.co.uk. По версии России, корабли следовали в Сирию и укрылись в заливе от непогоды. Эксперты Великобритании считают, что таким образом Россия проверяла скорость реагирования британского ВМФ. Шотландская национальная партия выступила с резкой критикой в адрес правительства Британии за снятие с вооружения самолетов Nimrod, которые патрулировали водное пространство. Кроме того, представители партии отметили, что в Шотландии не размещено ни одного боевого корабля для реагирования на подобного рода ситуации.

Оригинал данной новости на британской dailymail.co.uk: http://www.dailymail.co.uk/news-2533846/Battle-stations-Navy-scrambles-destroyer-challenge-Russian-warship-British-coast-takes-24-hours-make-600-mile-journey-Portsmouth-base-Putin-testing-response-time.html

Интересны оттуда замечания "эксперта по России" Jonathan Eyal

He added: ‘The Russian fleet, which is growing in strength and expanding its sphere of influence, wanted to show a presence in the North Sea and sail as close as possible to the national sea boundary.

‘The Russians knew exactly what they were doing. They were saying, “We are back in business in the North Sea and we are powerful.”

‘They knew how far they could sail before they would be required to withdraw.

‘The Russians may also be inspecting nuclear installations in Scotland, with a view towards the independence referendum. Certainly the Russians would see the country as more vulnerable if it were no longer part of Britain.


Вольный перевод: Русский флот, который набирает силу и расширяет сферы влияния, хочет демонстрировать флаг в Северном море и плавает максимально близко к национальным водам Британии. Русские точно понимают, что делают. Они как бы говорят: "Мы снова в деле, мы снова в Северном море, и вообще мы - мощь!" Они хорошо знали, как далеко можно зайти и когда нужно отвалить. Также Русские могли проверять атомные объекты в Шотландии накануне референдума. Ну и заодно проверить, что может противопоставить Шотландия, если перестанет быть частью Британии.

Продолжение поста... 1 часть тут http://pikabu.ru/story/_1849315

Владимир Богдашин, командир сторожевика «Беззаветный»:-"Никто в отличие от американских не сдрейфил! Ни одного нарушения, все четко. Мичман у меня был Шморгунов — просто нечеловеческой силы! И, когда эти «Гарпуны» подходили к нашему борту, он стоял там с веревкой: «Еще бы немного, я бы их ракету зацепил и вытащил!» Я его знаю: он наши 120-килограммовые ракеты вручную грузил!
На палубу выскочила кормовая аварийная группа, состоящая в основном из чернокожих матросов, и с пожарными шлангами в руках бросилась вниз. Но когда негры увидели ещё и сломанные висящие головки ракетных комплексов, то взялись за головы и разбежались. И в ближайшие 15 минут не появлялись. А тем временем на крейсере начался пожар. СКР-6 прошелся носом и якорем по вертолетной палубе, круша все на своем пути. И это при том, что наши СКР в 2-4 раз меньше американцев.Зато куда решительнее. Когда янки попытались поднять в воздух вертолеты, над ними появилась пара наших вертушек с полными подкрыльевыми пилонами. Вертолеты американцы шустро закатили в ангар, потушили пожар и наперегонки кинулись к Босфору.

Журналист:- А американцы?

В.Б.- Они хороши как мореплаватели. Но психологически слабее. Погибать за родину в их планы не входит… Они были ошарашены: легенда о том, что они самые лучшие, разрушилась. Получили-то они от группы кораблей, которые меньше их. Они же, когда я им помощь предложил (так положено), по каютам сидели. Крейсер был словно мертвый — настолько в шоке они были…
…- Через год, когда я учился в Военно-морской академии, мне вручили орден Красной Звезды. «Мы знаем, за что, — сказал начальник факультета. — Но здесь написано «за освоение новой техники»."

Как сообщали иностранные источники, после инцидента «Йорктаун» несколько месяцев ремонтировался на одной из верфей. Командир крейсера был снят с должности за пассивные действия и предоставленную советскому кораблю инициативу, чем нанёс моральный ущерб престижу американского флота. Конгресс США почти на полгода заморозил бюджет военно-морскому ведомству.

Как ни странно, но и в нашей стране возникли попытки обвинить советских моряков в противоправных действиях, морском разбое и прочее. Делалось это, в основном, в политических целях и в угоду Западу. Серьёзной основы они под собой не имели, и обвинения рассыпались, как карточный домик. Потому что в данном случае флот проявил решительность и просто выполнил возложенные на него функции.

Министр ВМС США Рэй Мабус 11 декабря 2013 года объявил о начале программы "Сельское хозяйство - флоту", призванной обеспечить американские военно-морские силы топливом из семян зерновых культур, водорослей и топленого жира, сообщает The San Diego Union-Tribune.

"Программа знаменует установление новых норм, согласно которым поставки биотоплива входят в график нашего планового обеспечения горючим", - сказал Мабус.

В 2014 году будет объявлен конкурс на поставки бестарного топлива, которое начнет поступать на флот в середине 2015 года. По словам Мабуса, новое горючее для реактивных двигателей самолетов и дизельных установок кораблей и судов на основе привычных ГСМ будет на 10-50% состоять из растительного или животного сырья. Задача для бюджета непростая: для изготовления даже 10%-й смеси понадобятся 70 млн галлонов биотоплива, добавил министр.

Летом 2012 года в Тихом океане так называемый "Великий зеленый флот" США - ракетный крейсер, эсминцы УРО и истребители - воочию доказал, что на биотопливе можно ходить и летать. Тогда же Конгресс США выступил с критикой флотских инициатив, подсчитав, что один галлон биотоплива, с которым экспериментирует флот, обходится по меньшей мере в 15 дол. За галлон ископаемого горючего Пентагон платит 4 дол. Впрочем, 11 декабря представители ВМС и Министерство сельского хозяйства США пообещали, что через три года биотопливо будет стоить менее 4 долларов за галлон. Снизить расходы на производство удается благодаря инвестициям в исследования, проводящимся согласно "Указу о производстве для обороны" 1950 г. Вторая очередь вливаний из федерального бюджета в середине 2014 года позволит подрядчикам начать полномасштабное производство нового горючего. Флот рассчитывает, что с начала 2016 года партнерство с сельскохозяйственными компаниями будет обеспечивать плавсостав и авиацию 170 млн галлонами биотоплива в год.

Кроме того, отдельно по программе "Сельское хозяйство - флоту" Минсельхоз США финансирует производство для обеспечения флота до 161 млн галлонами биотоплива за три года. И все это делается затем, чтобы уже через несколько лет цена биотоплива сравнялась с ценой обычного.

Впрочем, некоторые аналитики критически оценивают планы ВМС. "На биотопливо влияют силы на рынке нефти, рынке сельского хозяйства и вдобавок - погода, - отмечает в ежеквартальном сборнике стратегических исследований ВВС США морской офицер Айк Кифер. - Доказано, что цены на него так же волатильны, как и цены на нефть, и, вероятно, такими и будут, когда кончатся субсидии".

Но Мабус намерен уже в 2016 году обеспечить на биотопливе работу авианосной ударной группы, а к 2020 году удовлетворять за его счет половину всей потребности ВМС США в горючем.

"Мы абсолютно вынуждены, особенно учитывая сложную бюджетную ситуацию, иметь производимую в США и по стабильным ценам альтернативу ископаемому топливу, которое моментально дорожает при мировых кризисах", - заявил 11 декабря Мабус.

По его словам, подорожание барреля нефти на 1 дол обходится флоту в 30 млн дол.

По словам министра сельского хозяйства США Тома Вилсака, производство биотоплива выгодно не только флоту - оно содействует развитию сельского хозяйства.

"У сельской части Америки открываются большие перспективы по увеличению производства в интересах нашей страны, - отметил он. - Она отправляет своих сыновей и дочерей во все виды вооруженных сил, и сельскому хозяйству нужна возрожденная экономика, чтобы у этих молодых мужчин и женщин дома были возможности, когда они закончат службу".
Ссылка на новость