Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Битва Героев: RPG - увлекательная игра в жанре РПГ.

Битва Героев: RPG

Приключения, Фэнтези

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
185
Pandasama
Pandasama
5 лет назад

Массовые сокращения на АлтайВагонЗаводе⁠⁠

Не так давно в новостях Алтайского края появились сообщения о запланированных массовых (1200 человек) сокращениях в течение полугода на заводе Алтай Вагон - в Новоалтайске и Рубцовске.

Ещё недавно в СМИ рапартовали о прибыли завода в 5 млрд. рублей и перевыполнении плана в 2019 году.

При этом завод включен в список системообразующих предприятий, то есть должен получить в кризис господдержку.

Редакция рабочей газеты Факел обеспокоена сложившейся ситуацией и обращается к рабочим предприятия.


https://vk.com/@filosof_brn-obraschenie-k-rabochim-ao-altaiv...

[моё] Барнаул Алтайвагон Трудящиеся Рабочие Кризис Сокращение Профсоюз Текст
11
1398
VasiloOk88
VasiloOk88
6 лет назад

И один в поле воин, если он труженик «Алтайвагона»⁠⁠

После нескольких резонансных публикаций на Пикабу, журналисты РИА "ФедералПресс" решили подробнее разобраться в ситуации алтайского борца за справедливость. Подробнее здесь: http://fedpress.ru/article/2208218

Один из крупнейших производителей железнодорожных вагонов и цистерн, «Алтайвагон», оказался в центре скандала: простой сварщик добивается нормальных условий труда. Менеджмент же предприятия не идет ему навстречу, а наоборот, старается всеми доступными способами его уволить.

«Очень чистый» цех

И один в поле воин, если он труженик «Алтайвагона» Республика Алтай, Сварщик, Алтайвагон, Справедливость, Трудовой кодекс, Завод, Длиннопост, Негатив

Сварщик рамно-заготовительного цеха «Алтайвагона» Дмитрий Семенин обвиняет руководителей своего завода в систематическом нарушении условий труда сотрудников, в ответ на него оказывается давление и делаются попытки найти повод для увольнения.

Семенин работает сварщиком рамно-заготовительного цеха «Алтайвагона» и не раз указывал начальству на нарушение элементарной техники безопасности труда. В цехе не было вытяжек, образующиеся в процессе сварки вредные для здоровья человека газы в нем оставались, а не выводились наружу. Окна были покрыты слоем копоти, поэтому в цех плохо проникал дневной свет.

На «Алтайвагоне» нередки и случаи травматизма – из-за них его не раз проверяла прокуратура. При этом он входит в число крупнейших производителей железнодорожного подвижного состава в России. Завод изготавливает полувагоны, крытые вагоны, платформы, цистерны, стальное литье, а также емкостное, колонное, теплообменное и горно-шахтное оборудование, нестандартные изделия.

Закон выполнять не обязательно?

Однако все попытки Семенина добиться справедливости натолкнулись на враждебность и противодействие руководителей цеха. Вместо того, чтобы экстренно принять все необходимые меры для обеспечения нормальных условий труда и выполнить существующие требования трудового законодательства, они принялись бороться с самим Семениным, стараясь его подловить на любой, даже незначительной мелочи.

В конце концов они обвинили его в отсутствии на работе в течение 23 минут. «Сначала был составлен акт, который подписали мастер, старший мастер и начальник цеха. Потом он был предъявлен мне и меня попросили написать объяснительную. Я написал объяснение в форме заявления на имя генерального директора и попросил его провести служебную проверку в отношении действий начальников, фальсифицирующих факты», – сообщил Семенин корреспонденту «ФедералПресс».

После этого генеральным директором «Алтайвагона» Дмитрием Медведевым был подписан приказ, в котором говорилось, что был выявлен факт отсутствия Семенина на рабочем месте в установленное время. За это ему объявили дисциплинарное взыскание и лишили 20 % премии.

Формальный подход

Обращает на себя внимание тот факт, что генеральный директор «Алтайвагона» Медведев не пригласил к себе Семенина с целью проверки обвинения, предъявленного руководством рамно-заготовительного цеха, ни удосужился лично встретиться с ним на его рабочем месте и поговорить с глазу на глаз.

«Генеральный директор только приказ подписал об дисциплинарном взыскании. Неизвестно, разбирался он или нет», – отметил Семенин. Выходит, Медведев мог и не прочитать внимательно поданные ему на рассмотрение документы, попросту подписав приказ.


А ведь Медведев с декабря 2010 года работает на «Алтайвагоне». Он был генеральным директором завода с января 2011 по ноябрь 2012 года, потом стал им снова в апреле 2015 года. Следовательно, он должен быть детально знаком с реальным положением дел на «Алтайвагоне» и с начальниками и мастерами всех цехов. Не мешало бы ему и побывать в производственных цехах, ведь хороший руководитель не отсиживается в уютном кабинете.

Слабые подвижки

Семенин, столкнувшись с жестким противодействием, не сдался. Он стал публиковать посты в социальных сетях, обратился в СМИ, его делом заинтересовалась прокуратура. «Приехала женщина из прокуратуры, попросила меня провести ее по цеху, показать, где нет вытяжек. Я ее провел в присутствии сопровождающих руководителей цеха. Я ей показал, что вытяжек нет, тут же начальники показывают на трубы, мол, они вытягивают», – рассказал Семенин.

По его словам, представительница прокуратуры выслушала обе стороны, но было видно, что она не может самостоятельно разобраться. В итоге она сказала, что в цехе будет проведена проверка со стороны трудовой инспекции.

Тем не менее, действия Семенина возымели определенный эффект. «На моем участке помыли окна, поставили вытяжки», – сообщил он. Правда, его теперь перевели на другое место, там одна вытяжка приходится на два сварочных стола, ее надо передвигать в зависимости от того, на каком столе идет процесс сварки. Впрочем, ее функционирование оставляет желать лучшего.

«Если ее ставишь над столом и начинаешь варить шов, то она отчасти засасывает выделяющийся при сварке дым. Если в сторону ставишь, она ничего не вытягивает», – констатировал Семенин.

И один в поле воин

В рамно-заготовительном цехе, по оценке Семенина, трудится 600–700 человек, из них примерно 500 – сварщики. Тарифная ставка составляет 63 рубля в час. Ежемесячная премия – 140 % к величине заплаты. Если рабочий выполняет норму, то он может получить около 30 тыс. рублей с учетом премии. Без нее – 10 тыс. рублей.

Видимо, этим и решили воспользоваться заводские боссы для сведения счетов с Семениным.

«Ко мне на страницу в «Одноклассниках» заходили представители начальства, смотрели, кто ставит «лайки», кто комментирует. После этого вызывали людей и проводили беседу, что не надо меня поддерживать, у тебя же ипотека, семья», – сетует Семенин.

Еще руководство запустило слух, что из-за проверок «Алтайвагон» могут закрыть. Многие не поверили в него, кто-то пошел на поводу.

Товарищи по цеху Семенина морально поддерживают, но в его конфликт с руководством не вмешиваются, лишь наблюдая за его развитием со стороны. Профсоюз тоже никаких усилий не предпринимает. «Он абсолютно фиктивный и никогда не пойдет против начальства», – считает Семенин.

При этом смена у Семенина длится 12 часов, тогда как по Трудовому кодексу она не должна превышать 8 часов. Однако профсоюзу до этого, похоже, дела нет.

«Обстановка такая, что на работу каждый день ходишь не для того, чтобы работать, а как на войну. Постоянно ждешь новых провокаций со стороны начальства. Причем мастер постоянно ходит и следит, чтобы я в регламентированное время не отдыхал», – говорит Семенин.

Тем не менее, несмотря на давление руководства, он не намерен сдаваться, предпочитая бороться за свои законные права до конца.

На запрос «ФедералПресс», отправленный по электронной почте в пресс-службу «Алтайвагона», ответа получено не было.

Показать полностью 1
Республика Алтай Сварщик Алтайвагон Справедливость Трудовой кодекс Завод Длиннопост Негатив
160
19
DELETED
6 лет назад

Новая модель полувагона запущена в серийное производство⁠⁠

Новая модель полувагона запущена в серийное производство Алтайвагон, Вагоностроение, Россия, Производство, Российское производство

Компания приступила к выпуску новых полувагонов новой модели 12-2153, выпустив первые полувагоны в конце декабря 2018 года.


Намечено производство 3000 вагонов данной серии. В 2019 году будет изготовлено 100 вагонов.


По сравнению с полувагоном серии модели 12-296-01, у новой модели объем кузова увеличен с 83 м³ до 88 м³.


Полувагон модели 12-2153 максимально унифицирован с моделью 12-296-01, что позволило сократить сроки переналадки технологической оснастки с выпуска одной модели на другую


— Производственный план на год сверстан с учетом объёмов отгрузки вагонов покупателям и минимальным количеством переналадок с выпуска одной модели на другую. Так, переналадка с выпуска модели 12-296-01 на выпуск 12-2153 и обратно должна занимать не более двух смен.- пояснил заместитель начальника производственно-диспетчерского отдела «Алтайвагона» Николай Комаров.


Полувагон с глухими торцевыми стенами и разгрузочными люками в полу предназначен для перевозки грузов, не требующих укрытия от атмосферных осадков, как насыпных, непылевидных, так и перевозимых навалом.


Технические характеристики.


Грузоподъемность, тонн 70,00

Тара минимальная, тонн 23,00

Тара максимальная, тонн 24,00

Длина, мм 13920

Осность 4

Осевая нагрузка, тс 23,50

Переходная площадка нет

Объем, площадь, м3 88,00

Калибровка 0

Тележка 9

Габарит 1-Т

Материал кузова 10ХНДП, 10ХСНД-3

Год выпуска 2018

Год снятия 0

Срок службы, лет 22

https://sdelanounas.ru/blogs/116060/

Показать полностью
Алтайвагон Вагоностроение Россия Производство Российское производство
9
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии