Понаедут такие святопростецы к нам на Кубань и понять не могут - даже кажущиеся Вам русскими (типа меня) в душе джигиты. Мне за 23 года вождения пришлось свою казацкую удаль пополам ломать, чтобы научиться не носиться, а думать. Слава Богу без происшествий. Но не все водители 50-летние вменяемые бабки. Наши горячие мужики до самой смерти гоняют. Просто смиритесь, Вы, примороженные понаехи. Тут юг! Горячий, как ад юг! Мы взрываемся моментально.

Добавьте станичников - там ГИБДД или не видели, или это кум (сват, брат). Права продаются дешевле, чем закончить автошколу.

Штрафы с камер редко приходят. И те с трассы. По городу в душе не догадываюсь зачем их понавешали - штрафы не приходят.

Славный город Пятигорск блять.. в году 2015 приехал в этот славный город впервые из десяти раз и охуел от количества колец (круговое движение) и их разнообразия в плане преимущества проезда - ОНИ ВСЕ УНИКАЛЬНЫ СУКА.. этих колец дохуя и они все разные в плане правил проезда! Блять, как я не попал в ДТП и как не попадают в ДТП все подряд - х его з блт! И неееееет, дело не только в них и их количестве, а ещё в пиздецки агрессивном стиле вождения ВСЕХ БЛЯ в этом городе! Сигнялят ВСЕ и ВСЕМ! Вы там все не слишком дохуя важные, что так спешите?

Ах и да.. если с тех времён всё поменялось в лучшую сторону, я поздравляю вас, но не извиняюсь!

Между прочим, у этой истории было продолжение. Я не знаю подоплёки, могу кое что только предположить. Ставропольских гаеров, с кристально очистившейся таким образом совестью, и при этом потерявшим связь с землёй, начали использовать в качестве спасательной команды в городах РФ, где их доблестные коллеги срослись с народом и выходили на дежурство с закрытыми глазами. Приехали они и к нам, в Сахалинскую область. Вой и скулеж от водителей привыкших ездить пьяными, без прав и без правил стоял препротивный и громкий. За месяц обстановка на дорогах изменилась радикально. Злобные ставропольцы не признавали никаких начальств кроме своего командира, не брали взятки, не велись ни на слезы мадамок, ни на угрозы блатных. Не скажу, что всё изменилось навсегда, но шороху они навели. А ведь знаете, что самое интересное, они просто делали свою работу. Честно и на совесть.

Учится, учится и еще раз учится вашему Пятигорску на примере Хабаровска.

Примерно те же года. У Власти губернатор Ишаев. Порядок на дороге как в детском саду во время сонного часа. Все ездят спокойно (за это даже соседние регионы(Приморье с юга и Амурской с северо-запада ) прозвали Хабаровск - Эстонском . Пешеход почитается водителями больше чем говядина в отдаленных набожных районах Индии . А все авто тормозят срывая асфальт, даже за 100 метров от зебры если к нему идет пешеход. Все пристегнуты. Затонированный авто невозможно встретить на улицах даже на Приорах(хотя откуда на ДВ Приоры). И все это благодаря Ишаеву. Как рассказывают гаишники, Ишаев всегда ездил на работу с блокнотиком. Увидел из окна своего служебного Крузака(госномера на Крузаке самые простые) дорожного хулигана - записал госномер в блокнотик , на работу приехал , вызвал начальника ГИБДД , выебал за то что на дорогах все еще не спокойно , и листок из того блокнота протягивает. После этого автохам становился пешеходом потому что облаву на него устраивало все Хабаровское ГИБДД.

Но и этого губернатору Ишаеву показалось мало. Однажды выступая на местном ТВ он спросил: а что за хуйня собственно происходит?! Как какая нибудь бандитская разборка или стрела, так на ней вечно какие то Крузаки с блатными номерами?!

И дал команду начальнику ГИББД Хабаровского края снять нахуй все 777 666 555, иксы , и прочую поебень с автомобилей. И тут в городе началось творится не вообразимое. Все авто, с красивыми и блатными номерами тормозили, снимали регзнаки и отправляли владельцев в РЭО получать новые регзнаки, типа о581тк27. Под запрет 🚫 попали даже «зеркалки». Избавившись от уже установленных блатных номеров , новые номера блатных серий не выдавались , а уходили в бан как запрещенные к выдаче.

О губернаторе Ишаеве можно судить по разному: внук мажор-алкаш, сам Ишаев был под следствием, но годы его правления Хабаровск запомнил как время самых Безопасных Дорог

1. Долбодятлы за рулём встречаются повсеместно. Независимо от места проживания. Просто где-то их больше, где-то меньше.
2. Пешеходы-долбодятлы то же самое, что и п. 1
3. Я на протяжении 6 лет совместно с сотрудниками ГИБДД доносил до ума школьников и студентов простейшие правила безопасного передвижения пешком и на велосипеде/самокате. Только менталитет человеческий устроен так, что, пока самого товарища лично или косвенно проблема не стукнет меж глаз, ничего в голове не изменится. Где-то у 80% людей.
4. Сам 11 год за баранкой. И с доблестными инспекторами общался и в автошколе нам твердили: "Пешеходный переход не является приоритетным. Это место РАЗРЕШЁННОЕ для перехода на противоположную сторону". Поэтому и недорослям, и старичкам, и вполне зрелым людям всегда стоит напоминать, что действительно нужно убедиться что автомобили тебя пропускают с ОБЕИХ сторон.
5. По большей части ответственность за наезд на пешехода в любом случае лежит на водителе. Всё-таки управляет средством повышенной опасности. Только пешеходы ходят так, будто сохранились на тротуаре. Безопасность ходуна зависит и от него самого. А правила просты: быть внимательным, не втыкать в мобилу на ходу, к любому проезжающему транспорту относиться с лёгкой опаской.
Пы. Сы. Панамку приготовил.

Хорошая история, жаль что пиздеж, одногруппник из Пятигорска, всегда говорил что водят там как ебланы все, выходя на пешеходный переход нужно помолиться, посмотреть что в радиусе километра никто не едет даже если водителям красный горит, а тебе зеленый, и только тогда осторожно короткими перебежками двигаться до другой стороны дороги, дело было в 2012, думаю если в середине 2000х бы были акции они бы запомнились.