Ответы к посту
Помогите АвтоВАЗу!!!
257

Ответ cartime.pkb в «Помогите АвтоВАЗу!!!»

Странно, но почему-то никто не написал, что помимо роста склада, на АвтоВАЗе ещё и рост продаж.

В 2020 АВТОВАЗ продаёт 393,8 тыс. автомобилей.

В 2021 - 350,7 тыс.

В 2022 - 188,6 тыс.

В 2023 - 352,6 тыс.

В среднем 321,4 тыс автомобилей были средние продажи. Для продажи такого количества автомобилей было нормой хранить 60 тысяч автомобилей.

В 2024 было продано 458,9 тысяч. Больше было только в 2013, до санкций и курсом доллара по 30. При этом АВТОВАЗ хотел перейти на выпуск 500 тысяч автомобилей в год и по заявлению руководства АвтоВАЗа, они в 2024 выпустили 525 525 автомобилей. Так что 100 тысяч автомобилей на складе, это не захламление склада, а подготовка к новым рекордам продаж. Да, в феврале продажи упали на 3% по сравнению с прошлым годом. Вот только ключевая ставка в феврале прошлого года была 16%, а сейчас 21%. А у нас больше 60% новых автомобилей покупают в кредит. Так что если ставка в 2025 году упадёт, то я думаю будет новый рекорд по продажам. И склад в 100 тысяч автомобилей раскупят, как горячие пирожки.

Ответ Аноним в «Помогите АвтоВАЗу!!!»

Добавлю, а то многие не поняли о чем я. Я не утверждаю что работники только виноваты в плохом качестве, просто все обсуждают и матюкают АВТОВАЗ и управление завода забыв что многое также зависит от качества работы самих работников завода. АВТОВАЗ это не мифическое существо которое делает нам плохие машины, это наши граждане так собирают и делают совместно с руководством и тд. По сути мы далеко от Китая не ушли, что там сырые машины что тут, ездить можно конечно, но почемуто никто не мечтает купить гранту если за эту цену к примеру можно купить хорошую иномарку. Тому доказательство забитые склады с нашими машинами, это факт.

Все ругают руководство и завод (будто он живой) но никто не ругает тех людей кто там работает и коряво выполняют свою работу. Сколько тысячь там работает народа? И все ои обычные люди которые если бы делали качественно свою работу и машины были бы надёжнее.
Вот и получается все кто матюкают руководство и завод как будто не понимают что руки из жопы именно у работников, а это именно наши сограждане, наш народ.
Также про рабочих, насколько я знаю Китай открывал заводы по сборке авто в России много раз но пришлось их закрыть так как у нас люди выполняют плохо свою работу.
И это ни какойто мифический завод делает плохие машины, а наши соотечественники плохо делают свою работу.
Интересно послушать мнение тех работяг на заводе, что мешает лучше выполнять свои обязанности, и не надо говорить какова оплата такая и работа, никто не заставляет идти туда работать, не нравится обучайсях и иди на более оплачиваемую работу, а ныть и матюкать руководство завода, страны и тд могут лишь те кто досих пор не вырос, и не взял ответственность за свою жизнь.

1029

Ответ на пост «Помогите АвтоВАЗу!!!»

Нужно законодательно обязать депутатов использовать только отечественные автомобили, чтобы они на личном примере показывали насколько хороши наши автомобили.

9

Ответ Аноним в «Помогите АвтоВАЗу!!!»

Я вот всё думаю, они правда, настолько дебилы? Или я нихрена не понимаю, ни в политике, ни в экономике. Ну на самом деле, что-ли, может наш ВАЗик столько стоить?

Не... не хочу про ВАЗ сказать ничего плохого. У нас в штате три автоваза: два ларгуса и одна веста. Причём веста мне очень даже нравиться))) с учетом, что я на ней в командировку раз в год езжу. Да, полной комплектации взяли. И подогревы сидений, руля, зеркал. И медиа с Яндексом, ви-фи, блюпуп. И круиз с ограничителем скорости. И, даже, обогрев лобовухи. Всё прям круто, но...

Но... это всё было на иномарках в давних, лысых годах. Что, блин своё, они, ВАЗ`овцы, смогли внедрить в свои, простите, корыта, за эти деньги, за что я должен сломя голову желать купить их авто. Тут даже старый добрый анекдот "Да место тут проклято" не покроет ту ненависть автолюбителей, которые им приурочены. Не всех, понятное дело, но многих.

Хотя... к сожалению, это всё бестолковый менеджмент, как и везде. "Эффективные", мать их так, менеджеры

23

Ответ Аноним в «Помогите АвтоВАЗу!!!»

Мне кажется, что АвтоВАЗ сделал для страны больше всего говна, нежели любая другая компания. И речь не только о продукте, а о последствиях, которые сейчас происходят.

10

Ответ polynome в «Помогите АвтоВАЗу!!!»

Скажу сразу - езжу на машине, значительно бОльше и более мощной, чем ВАЗы (естественно на автомате), но много ездил (владел) 21063, 21074i, 2109, поэтому есть с чем сравнивать.

Даже те ВАЗы, не говоря уж про нынешние (Весту на механике считаю шедевром) - отличные авто. Ну на само деле, какая функция у гражданской машины? Довезти пассажиров и груз из одной точки в другую. Они прекрасно с этим справляются.
В глобальном плане очень надёжные и выносливые, то есть критические и дорогостоящие поломки очень маловероятны, ну а перегоревшие лампочки и запотевшие прокладки только учат разбираться в автомобилях.

Мощный мотор - нафиг не нужен. 100 лошадей прекрасно позволяют двигаться в потоке, обгонять при необходимости тоже. А когда мотор не позволяет совершить безопасный обгон, то значит, что этот обгон и не нужен.
Пересев в отпуске со своей машины (разгон тяжёлого кроссовера до сотни за 9 секунд и комфортная/ крейсерская скорость далеко за 200 км/ч) на прокатный Рено Логан на механике вообще никакого дискомфорта / разочарования / отвращения не ощутил - прекрасная машина, везде покатала, не ломалась. Очень ей благодарен)))
Да и если мне дадут суперкар, то тут есть два варианта: либо буду ездить точно так же, как ездил, потому что так умею и так привык, либо же разобьюсь нафиг.

АКПП тоже не нужна. Да, облегчает управление, приятно. Но дешёвые машины покупают для перемещения в пространстве, а не для удовлетворения амбиций и медитации. Это удорожает и сам продукт и его содержание. Тут всё просто: нет денег - работай мешалкой или копи дальше.
Но и кривые вариаторы/роботы ВАЗу тоже не нужны.
Надо просто понять своё место в рынке и делать машины именно для своей целевой аудитории.

Цена - тут вопросов нет, полностью согласен, делить на два. И я бы нашёл на складах старые штампы от классики. Почему-то кажется, ч при цене пусть даже в 300-350 тысяч была бы мега-востребованной.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!