Сообщество - Лига Дальнобойщиков

Лига Дальнобойщиков

1 234 поста 4 477 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

9

Водитель Урала

Телеграм - t.me/vroomplus/159

Паровой грузовик 1901 года...

Чудо инженерной мылси, настоящее произведение искусства. По экономичности, лёгкости управления и плавности хода ему и сегодня нет равных. Отличная рабочая лошадка. Если не будет бензина - человечество не пропадёт: паровой грузовичок отлично перевозит грузы, не хуже своих бензиновых братьев.

2

Вопрос

А когда Урал или Зил-131 переезжают в глубокий брод реки, почему вентилятор радиатора не ломается, там же пипец нагрузка, если вода по лобовое стекло поднимается, вентилятор должен полностью в воде находится и колошматить в воде, или ремень сбрасывают перед форсированием?

0

Почему так дорого - 14 758 руб. одна форсунка? Неправильное обслуживание заправок забивает газовые форсунки

Газовая форсунка 1309-6234, производимая компанией Woodward, широко применяется в газовых двигателях Weichai NG и Cummins G. Её основная функция — точное дозирование и впрыск газа в цилиндры двигателя, что обеспечивает эффективное сгорание и оптимальную работу двигателя.

Однако, как и любой компонент топливной системы, форсунка может выйти из строя по различным причинам. Рассмотрим основные из них.

Почему так дорого - 14 758 руб. одна форсунка? Неправильное обслуживание заправок забивает газовые форсунки Газ, Газпром, Форсунка, Метан, Спг, 5490, Нефаз, Камаз, Свечи ngk, Длиннопост

  • Засорение форсунки: Использование некачественного газа, содержащего примеси и загрязнения, может привести к накоплению отложений внутри форсунки. Это вызывает нарушение герметичности и перебои в её работе.

  • Механические повреждения: Форсунки могут получить трещины или другие повреждения из-за превышения допустимого давления, износа материалов или термического расширения.

  • Перегрев: Неисправности системы охлаждения двигателя или повышенная нагрузка могут привести к перегреву форсунок, что негативно сказывается на их работоспособности.

  • Электрические неисправности: Проблемы с проводкой, короткие замыкания или неисправности в системе управления могут привести к сбоям в работе форсунок.

  • Нарушение условий эксплуатации: Резкие изменения температуры, использование неподходящих смазочных материалов или несоблюдение регламентов обслуживания могут сократить срок службы форсунок.


Почему так дорого - 14 758 руб. одна форсунка? Неправильное обслуживание заправок забивает газовые форсунки Газ, Газпром, Форсунка, Метан, Спг, 5490, Нефаз, Камаз, Свечи ngk, Длиннопост

Cummins QSB 6.7G часто устанавливается на городские автобусы. • Cummins QSK19G – используется на карьерных самосвалах и генераторных установках.

Cummins QSK60Gтакже применяется в генераторных установках. • Cummins QSV81 и QSV91 • WP13 NG430E52 (316 кВт / 430 л.с.),

Грузовые:

  • WP13 NG380E51 (280 кВт / 380 л.с.)

  • WP13 NG410E51 (301 кВт / 410 л.с.)

  • WP12NG400E50 400 л.с.

  • WP12NG420E50 420 л.с.

  • WP12NG400E51 400 л.с.

Автобусы:

  • WP7 NG280E51 (206 кВт / 280 л.с.)

  • WP7 NG260E51 (191 кВт / 260 л.с.)

  • WP7 NG240E51 (177 кВт / 240 л.с.)

  • WP7 NG270E60 (199 кВт / 270 л.с.)

  • WP7 NG210E60 (154 кВт / 210 л.с.)


Признаки неисправности газовых форсунок:

  • Трудности при запуске двигателя: Особенно в холодное время года, могут свидетельствовать о неисправности форсунок.

  • Нестабильная работа на холостом ходу: Двигатель может работать неравномерно, наблюдаются вибрации или перебои.

  • Снижение мощности и динамики: Автомобиль теряет мощность, ухудшается разгонная динамика.

  • Повышенный расход топлива: Неисправные форсунки могут привести к увеличению расхода газа.

  • Появление ошибок на приборной панели: Система диагностики может сигнализировать о проблемах в работе топливной системы.


Диагностика

Почему так дорого - 14 758 руб. одна форсунка? Неправильное обслуживание заправок забивает газовые форсунки Газ, Газпром, Форсунка, Метан, Спг, 5490, Нефаз, Камаз, Свечи ngk, Длиннопост
  • Проверка на герметичность: Снимите форсунку с топливной рампы. Подайте сжатый воздух через входное отверстие форсунки. Если воздух проходит через форсунку при отсутствии управляющего сигнала, это свидетельствует о нарушении герметичности и необходимости замены форсунки.

  • Использование специализированного стенда: Существуют стенды для проверки и регулировки газовых форсунок, позволяющие оценить их производительность и герметичность. Использование стенда позволяет точно определить работоспособность форсунки и выявить скрытые неисправности.

При отсутствии специализированного оборудования рекомендуется обратиться к профессионалам для проведения точной диагностики и ремонта.


Заключение:

Основная причина неисправности форсунок 1309‑6234 заключается в том, что компрессор на газовой заправке нагнетает в систему масло, что приводит к её загрязнению. При этом в процессе обслуживания газовых баллонов накопленное масло часто сливают, что только усугубляет проблему. Эти факторы в совокупности приводят к быстрому выходу форсунок из строя.

Это объясняет, почему правильное техническое обслуживание заправок и контроль за состоянием компрессорного оборудования крайне важны для продления срока службы топливной системы и обеспечения надёжной работы газовых двигателей.

Показать полностью 3

Вопрос

Если допустим в Москве продал машину человеку который поехал на ней в другой город, у продавца остался только бумажный акт купли продажи и деньги за авто. То надо ли идти в ГИБДД и снимать этот автомобиль с учета? На Госуслугах пишут что снятие с учета если бумажный договор купли продажи то надо обязательно идти в ГИБДД с 1-го марта. А если вообще ни куда не ходить и ничего не делать продавцу, чем это черевато? Еще пишут запутанно как то, что надо через 10 дней снимать с учета продавцу не раньше, а если продавец уезжает в командировку на несколько месяцев через пару дней, как быть?

13

«20 тягачей Sitrak С7Н: газ или дизель? Как я считал рубли и ломал голову»


Автор: Андрей Семёнов, логист с 12-летним стажем

Мой директор бросил вызов: «Купи 20 новых Ситрак С7Н 4х2. Но смотри — если есть выгода, бери газовые. Только обоснуй!».
Сел считать. Получился детектив с экологией, рублями и государственными хитростями. Рассказываю, как выбирал.


Старт: цены на топливо в России (2024)

Первым делом — понять, на чем будем экономить. Цены везде разные, но средние по стране:

Топливо Цена за единицу Эквивалент 1 л дизеля Дизель 58 ₽/л—СУГ (пропан-бутан) 32 ₽/л1.1 л → 1 л дизеля СПГ (LNG)21 ₽/м³ (Москва)1.2 м³ → 1 л дизеля

Важно: В Татарстане и ЯНАО СПГ дешевле на 15% из-за местных субсидий. Для дальнобоя — золотые регионы.


Главный соперник: Sitrak C7H 4x2

Сравнил «базу» — сам тягач. Цены от официального дилера в СПб:

Параметр Дизель (460 л.с.) Газ (430 л.с.) Стоимость 8.9 млн ₽10.2 млн ₽ (+15%) Запас хода 2,500 км 1,100 км (2 баллона) Налог (Москва) 132,000 ₽/год 85,000 ₽/год (-35%) Ресурс двигателя 800,000 км 950,000 км

Первая мысль: «Зачем платить больше за меньшую мощность?». Но тут вспомнил про «государственную скидку».


Секретное оружие: льготы для газовиков

Россия толкает СПГ-технику — вот что накопал:

  1. Субсидия от Минпромторга
    — 12% от стоимости газового тягача (до 1.2 млн ₽ на машину).
    — Итоговая цена: 10.2 млн — 1.2 млн = 9 млн ₽. Почти как дизель!

  2. Возврат НДС
    — Для юрлиц: компенсация 20% затрат на газовое оборудование.

  3. Зелёные кредиты
    — Ставка 8% вместо 15% при покупке LNG-техники (Сбер, ВТБ).

Оказалось: газовики почти сравнялись в цене с дизелями. Но это только начало.


Считаю на 5 лет: где выгода?

Для 20 тягачей пробег — 150,000 км/год. Советы Водителям Сравнил расходы:

Статья Дизель (млн ₽)Газ (млн ₽) Разница Покупка (20 шт.) 178180 (после льгот) + 2 Топливо (5 лет) 104.468.9-35.5ТО/ремонт2418-6 Налоги 13.28.5-4.7 Итого 31.4-44.2 млн ₽

Вывод: Переплата при покупке «съедается» за 8 месяцев. Дальше — чистая экономика.


«Но ведь у газовиков минусы?» — спросите вы

Не скрою — они есть. Но для нашей логистики оказались не критичны:

  1. Меньше заправок
    — Наши маршруты: Москва-Казань-Уфа. По трассе М7 СПГ-станций хватает. Карта «Газпромнефти» в помощь.

  2. Мощность 430 vs 460 л.с.
    — Перевозим электронику (не 20 тонн щебня). Разницу в 5% на трассе не заметили.

  3. Ремонт дороже?
    — Дилер дал контракт «всё включено» за 300,000 ₽/год на машину. Субсидия покрыла 70%.


Приговор

Хотя дизель привычнее, цифры не врут:
44 млн экономии за 5 лет — это 2 новых тягача.
— Требование компании «зелёный флот» — повод для пиара.
— Льготы могут отменить — нужно ловить момент.

P.S. Завтра подписываю договор на 20 газовых Ситраков. Директор доволен, экологи — тоже. Жаль, не успел на «бонус» от государства за ранний переход — дают допскидку 5% до конца квартала. Торопитесь!

«20 тягачей Sitrak С7Н: газ или дизель? Как я считал рубли и ломал голову» Газпром, Газ, Длиннопост, Ситрак

Фото взято с сайта продавца

Показать полностью 1

Вопрос

А зачем на КОД -95 дополнительно обучают водителей грузовиков в Европе? Касается ли это всех водителей кто в Европе работает или только тех водителей которые СЕ получали за пределами Европы но приехали в Европу работать? Допустим немцу надо после получения СЕ в Германии еще дополнительно учиться на КОД-95 чтоб его на работу приняли Европе?

4

Если баян, извините!

Понравилось, сам дальнобойщик.

Отличная работа, все прочитано!