Народный инспектор

С нами как-то поделились информацией, что есть некая мадам, которая любит "принять" и покататься по городу.

Информацией мы поделились с сотрудниками, и вот в предверии лета (30 мая),  ее задерживают в состоянии (по признакам наркотического) опьянения, от МО она отказалась.

До 31 августа дело было в суде, и она продолжала кататься. Поэтому 19 июля ее снова задержали, но теперь МО прошло и показлало алкоголь в крови.

Как думаете - продолжила кататься? Верно. Ведь она до сих пор не лишена ВУ.

31 августа суд лишает ее ВУ на срок 1 год и 9 месяцев, потом 6 сентября еще одно постановление с лишением. Остановило ли это ее?

И не смотря на лишение - она продолжала управлять ТС. Как итог (после лишения ее неоднкратно останавливали, но порой за рулем находилась не она - но очередной водитель тоже теперь лишен ВУ по статье опьянения) - возбудили уголовное дело по статье 264.1 УК РФ.

И вот буквально на днях только, из ГИБДД пришел ответ - что автомобиль поместили на спец.стоянку (алилуя!)

В итоге - пора ужесточать и продвигать эту норму, лишенников сейчас не останавливает отсутствие ВУ!

471 (431 из них оплачены) нарушение зафиксировали камеры фиксаций в период с 3 августа (день постановки автомобиля на учет) по 7 ноября.

Большинство нарушений - это превышение до 40 км/ч, но встречаются и 5000 нарушения (как выше на фото).

А это однообразные нарушения на одном и том же участке.

Меняются лишь соседние автомобили.

Мы считаем подобное отношение к правилам - ненормальным.

Владелец - местный бизнесмен, 96 года рождения. Чего-то сверхординарного не заметили.

Но на самом деле он не один такой. Есть еще один любитель погонять, у которого последние штрафы - это сплошь превышение на 80 км/ч. СТС есть, а номера нет :( Так ждем, может засветится где Челнинец.

Мы проанализировали историю выписанных штрафов за ноябрь 2022 год (данные все еще собираются, следует уточнить - что это информация по постановлениям, которые вышли с 1 ноября по 7 ноября, не дни нарушений - а дни составления, но дни нарушений нам тоже известны).

Немного интересных данных:

29 октября было зафиксировано - 11 тысяч 773 нарушения на общую сумму (без скидки) - 5 млн 885 тысяч рублей.

Данные продолжают набираться и обрабатываться - по итогу планируем дать полную возможную статистику по постановлениям за первую неделю ноября.

А комментах поднялась тема, что Россия - свободная страна, мол делай что хочешь и ничего не будет (например в контексте бесконечности правонарушений за рулём) . И вообще здорово наказывать рублём, но ведь не работает! Тех, кто может себе позволить купить внедорожный фольксваген, рублем не напугаешь.

А теперь представьте прекрасный мир, где все наказания - лишение времени. Я не говорю про фантазию из фильма. Совершил человек проезд на красный сигнал светофора? Наказание 5 часов. Превысил скорость - 2 часа. И т д. В итоге каждую неделю владелец авто в принудительном порядке СТОИТ В УГЛУ в отделении столько часов, сколько штрафов насобирал за неделю.

Плюсы очевидны: каждый платит столько, сколько зарабатывает по факту. Если работяга с завода нарушил - отстоит свои три часа в углу. Сколько денег он потеряет? Да почти нисколько. А если бизнесмен отстоит в углу 5 часов? Вот его 5 часов стоят гораздо дороже, он и морально больше заплатит.
Стоит только предусмотреть возможность отсрочки, но с повышением простоя на один час за каждый день просрочки. И пусть это будут не зассаные углы, а вполне комфортные, с водичкой из кулера, туалет там(но только дырка в полу, чтоб присесть на трон посидеть не ходили) .

Есть конечно и минусы в схеме. Например с одной стороны непонятно, кого привлекать к ответственности: владельца авто или водителя. Владелец автопарка такси так может вообще не вылазить из этого угла. С другой стороны уже есть системы распознавания лиц, чтобы определять водителя.
Еще один минус чисто русский - неотвратимость наказания. Но если с дорожными камерами это работает, то тут уже нужны люди для привлечения нарушителей к исполнению наказания.

В конце поста будут интересные фото с камеры фото/видео фиксации правонарушений ПДД.

Надоело водителю штрафы платить, видимо, ведь более сотни за год последний получил. И решил подтереть (или наклейка?) букву в номере, однако штраф все равно приходит.

На ночных снимках буква Х прекрасно читается.

Днем - если камера слева - букву Х видно плохо, а справа - уже лучше.

Однако водителя такой подход не устроил и он решил пойти во все тяжкие.

И закрыл 5ку то ли бумажкой, то ли чем-то еще.

Но камера (или сотрудник?) все равно распознали номер.

Что интересно, 17 октября бумажку решил он поставить не сразу - а уже попав на пару камер до этого.

А вот здесь 5ка вообще неплохо читается. И буква Х на месте.

На самом деле - многие комплексы работают в автоматическом режиме и теоретически способны не зная 1 символа легко определять ГРЗ, зная лишь марку автомобиля. Как это происходит на практике - хороший вопрос.