Стендовый моделизм

Название: М-Хобби №11 (ноябрь 2023)
Издательство: Цейхгауз
Страниц: 68
Формат: PDF
Размер файла: 37 МБ

Приветствую своих дорогих подписчиков и всех кто просто заглянул на огонёк и сегодня очередная модель этого года Japanese 4x4 Light vehicle type 95 Kurogane от тамии . Но когда я начинал в далеком сегодня прошлом заниматься моделизмом у меня на первом месте была авиация , но когда то лет 20 назад чтобы самолетам не было самим в витрине скучно я начал добавлять к ним танки и остальную наземную технику и даже флот ))) и всё это было в 72м масштабе . И не думал я что перейдя в авиации на 48й я к ней и технику потяну , но постепенно она сама находит дорогу ко мне в витрину )))

Первый и последний японский внедорожник на период Второй мировой, опередивший американский Jeep на 4 года. Мал, да удал! Этот миниатюрный автомобиль с обтекаемыми формами был разработан Тецуши Макита, ведущим конструктором корпорации Nihon Nainenki (в начале 30-х годов выпускает 3х колесные мотоциклетки «Куроган»), по заказу Министерства обороны Японии на разработку 4х колесного варианта, который и стал известен, как «Тип 95». Первый вариант был предложен военным в 1936 году на основании изучения опыта боевых действий во время «Маньчжурского инцидента» 1931-33 гг. — войны по захвату северных территорий Китая.

Легкий на больших колесах с двигателем воздушного охлаждения – он был создан, чтобы успешно преодолевать бездорожье вне зависимости от климата и близости к воде. Для повышения проходимости были предусмотрены специальные шины с резиновыми накладками. Коробка передач с передвижными каретками обеспечивала три передних и одну заднюю скорость.  В войне в северном Китае и Манчжурии автомобиль зарекомендовал себя на отлично, выдерживая перепады температур, к тому же, его двигатель не нуждался в редкой в тех краях воде. Мобильный, простой в обслуживании, он оправдал все ожидания на фронте, хотя и не спас Священную империю Ямато от поражения во Второй мировой в 1945 году.

После войны этот внедорожник, как впрочем, и другие аналогичные японские модели, был запрещен к выпуску победителем императорской армии — генералом Дугласом МакАртуром, и фирма фактически сошла со сцены — в 1962 году компания Nihon Nainenki поглощается автоконцерном Nissan. Однако автошедевр самураев живет и поныне в памяти народной и в виртуальном мире: «Тип 95» — непременный персонаж любимых тинэйджерами компьютерных игр серии World of Tanks.

Трофейное использование. В боях у озера Хасан и Халкин-Гол было захвачено немало этих автомобилей, после победы бойцы Красной Армии резвились на них, катаясь по китайско-монгольской территории. Американские военные в составе оккупационных войск в Японии и после войны тоже очень любили трофейные куроганы “Тип 95” и вовсю эксплуатировали их для своих личных целей.

Технические характеристики. Экипаж 3 человека, двигатель 1399 см3 бензиновый воздушного охлаждения V-образный, 2 цилиндра, 33 л.с., максимальная скорость 70 км/ч, потребление топлива 4л на 100 км, колесная формула 4х4, габариты 3550 х 1250 х 1500, вес 1060кг

Наши дни:

• В мире известно не более трех оригинальных автомобилей Куроган «Тип 95».

• Все они в России: единственный отреставрированный и два в процессе реставрации

Сама же модель проблем при сборке не создавала так как у Тамии и принято ))) откусываем детали и складываем в коробку , после покапаем клеем закроем коробку , потрясём и вуаля модель готова , после чего можно покапать краской и все )))) .

Наверное многие так думают )))

И будут правы , модель проста как угол дома и единственное что я переделал это сделал полую выхлопную трубу так как кусок пластика смотрелся глупо .

На этом попрощаюсь и надеюсь что еще одного редкого японца я успею доделать до конца года .

Приветствую всех и поздравляю с Наступающим Новым Годом , ну и верю или хотя бы думаю что будет он лучше уходящего , надеюсь что для меня он будет таким же производительным )))).

И сегодня представляю очередную собранную модель Kawasaki Ki 100 Otsu Type 5 (Tony ) от Хасегавы , модель не новая , а с 90х лет и хотя по самой сборке проблем не возникло то с дакалью намучался ибо она на отрез не хотела привариваться на своё место .

Кабина пилота без проблем и от себя добавил лишь привязные ремни .

Я догадывался что проблемы будут с декалью и поэтому хиномару решил сразу задуть что значительно облегчило дальнейшую работу .

Ну и это не последняя модель в этом году ))))

Доброго всем времени суток!

Некоторое время не выкладывал своих работ, но вот дошли руки наконец. И сегодня речь пойдет о перекраске модели автомобиля Москвич 2140SL от фирмы Hachette в масштабе 1:24 из журнальной серии "Легендарные советские автомобили".

У модели есть небольшая предыстория. Дело в том, что когда я выложил свои первые посты в данном сообществе в комментариях со мной связался товарищ @Flaxximus и предложил помочь перекрасить модель для одного человека, предоставил контакты. В семье заказчика был (или есть) такой автомобиль и очень хотелось получить его памятное воплощение в виде масштабной модели. Несколько позднее связался с заказчиком и получив по почте модель приступил к работе.

Перечень работ по модели самый стандартный - разобрать, загрунтовать, покрасить, выделить мелочевку и рельеф. Единственное отличие в этот раз была задача сохранить шильдики-декали, поэтому пришлось их маскировать специальной лентой. Буквально на днях, когда уже закончил и отправил модель, наткнулся на фототравленные шильдики на Москвичи в одном из интернет-магазинов модельных. Что ж буду иметь в виду на будущее. После покраски в основной цвет выделил мелочевку и прошелся слегка тамиевской темно-серой смывкой по зазорам. Для окраски использовал оранжевый X-6 от tamiya и черный от vallejo.

Из доработок в этот раз добавил номерные знаки в соответствии с прототипом, да выкрасил подголовники в черный цвет.

Процесс работ немного затормозился на стадии разборки модели, так как под рукой не оказалось дрели (без нее такие модели проблематично разбирать), а связи с тем у кого одалживал ранее не было. Но потом обзавелся аналогом дремеля/бормашинки и процесс пошел. В итоге получился вот такой автомобильчик теплого солнечного цвета. На данный момент модель уже у заказчика, чем все очень довольны.

После завершения работ с данной моделью планирую вернуться к сборным моделям, тем более начатых проектов скопилось весьма приличное количество, а заглядывать в угол с коробками вообще страшно. Всем спасибо за внимание! Как всегда открыт для критики и предложений! Всех с Наступающим!