ПЕРВАЯ КРИОЗАЩИТА SHIP 24. (NASASSPACEFLIGHT - STARBASE В ПРЯМОМ ЭФИРЕ)
Генеральный директор SpaceX Илон Маск сообщил, что модернизированный прототип Starship прошел первое криогенное испытание или «криоустойчивое» испытание после недельного ремонта.
Около полудня местные шерифы перекрыли дорогу к орбитальной стартовой площадке Starbase (OLS), а SpaceX очистила площадку от всего персонала, подготовив Starship S24 для следующего этапа испытаний. За неделю до этого, 27 мая, Ship 24 получило некоторые внутренние повреждения во время более простого пневматического контрольного испытания с газообразным азотом при температуре окружающей среды. Теперь ясно, что большая часть этого пневматического проверочного испытания прошла успешно, продемонстрировав, что основные топливные баки Starship, а также связанная с ними тубопроводы и клапаны были конструктивно исправны и работали должным образом.
Тем не менее, в течение примерно недели после этого первого испытания группы рабочих SpaceX круглосуточно и без выходных толпились вокруг прототипа Starship, извлекая поврежденнуые трубопроводы и аккуратно транспортируя запасные части внутрь. Только утром 2 июня Ship 24 был снова опечатан.
Криогенные испытания пройдены
— Илон Маск (@ElonMusk), 2 июня 2022 г.
Заправка криогенной жидкостью — жидким азотом или комбинацией LN2 и жидкого кислорода (LOx) — началась незадолго до 15:00 по центральному поясному времени (UTC-5), и основные баки Starship были полностью заполнены примерно через 70 минут. Затем SpaceX позволяет этим жидкостям естественным образом нагреваться, в результате чего небольшая часть компонентов выкипает в газ и постепенно повышает давление внутри основных баков Ship 24. По мере роста давления участки слоев инея и льда, образовавшиеся снаружи его тонких стальных резервуаров, время от времени отслаивались пластами или раскалывались на фрагменты — единственное свидетельство стресса, кроме вентиляции.
Примерно через час после полного заполнения SpaceX начала выгрузку и разгерметизацию Ship 24. Дорога и площадка были вновь открыты около 20:40. В целом, если не считать очевидной утечки через люк доступа к резервуару с жидким кислородом, что стало очень частым явлением, Ship 24 не проявлял ничего необычного в поведении и прошел первые криоиспытания без каких-либо явных проблем. Что еще более важно, SpaceX, по-видимому, не предпринимала повторных попыток пневматического испытания, которое корабль частично провалил перед более жестким испытанием на криозащиту, что означает, что его первое испытание было в основном успешным. Генеральный директор Илон Маск позже подтвердил, что через несколько часов Starship прошел первое криоустойчивое испытание.
Похоже, ремонт Ship 24 все еще продолжается!
https://t.co/cldH0TopWZ pic.twitter.com/xX1WMfwq8W
— Эрик Ральф (@13ericralph31), 1 июня 2022 г.
Большой кусок сантехники с отводами под прямым углом, известными как «расширительные петли», был аккуратно пропущен через верхний входной порт корабля 24 и установлен не далее как 1 июня.
Несмотря на положительный комментарий Маска, не было никаких признаков активности в носовой части Ship 24, где расположен ряд важных вентиляционных отверстий и вторичных напорных баков, предназначенных для использования в качестве двигателей управления ориентацией и хранения посадочного топлива. Ship 24 — это первый прототип Starship с новой конструкцией, в которой оба бака переместились в носовой обтекатель. Сама носовая часть также является первой с рядом других производственных и конструктивных обновлений, дошедших до испытательного стенда, поэтому проверка того, что она работает должным образом, вдвойне важна.
Учитывая, что трубопровод, который вышел из строя в первом испытании, мог быть подключен к носовой части Ship 24 и коллекторным бакам, и что ни один из них явно не участвовал в последующеv криотесте 2 июня, вполне вероятно, что прототип Starship еще не прошел полного испытание крионагрузкой. Тем не менее, выживание корабля и прохождение его первого криотеста служит хорошим предзнаменованием для следующих шагов.
Красиво и морозно! pic.twitter.com/mii0aOaaMt
— Крис Бергин — NSF (@NASASpaceflight), 2 июня 2022 г.
Ожидается, что в ближайшем будущем SpaceX переместит Ship 24 на ближайшую «суборбитальную площадку» и испытательный стенд, который был значительно модифицирован для имитации тяги и механических нагрузок шести двигателей Raptor 2. Если или когда Ship 24 пройдет это испытание или серию испытаний, SpaceX, скорее всего, снимет гидроцилиндры стенда и начнет устанавливать двигатели Raptor и соответствующую теплозащиту. Затем Starship S24 может приступить к финальным этапам квалификации: «мокрой генеральной репетиции» и статическим огневым испытаниям.
SpaceX запросила дополнительное закрытие дорог для потенциальных испытаний 6, 7 и 8 июня.
Первоисточник:
