Сообщество Ремонтёров

Всем, кто занимается ремонтом автомобильной электроники, приходится подключать снятые блоки на столе. Эта необходимость возникает при диагностике блоков при ремонте, настройке, конфигурации или прошивке, в общем часто. Для этого всегда есть под рукой проводки, разъемы, клеммы ну и т.д и т.п. Со временем это все перерастает в боольшой бардак из всего выше перечисленного и становится не удобно работать :-)  Когда у меня накопилась критическая масса проводков-разъемов я решил все это привести в порядок. В данном посте покажу как я это сделал, может кому моя идея пригодится.

Для работы с блоками мне, как и большинству, на столе нужен набор стандартных шин и питание +12v. Вот список этих шин данных.

1. K-Line - диагностическая шина данных.

2. CAN - диагностическая шина данных.

3. CAN - мотор-трансмиссия шина данных.

4. CAN - информационно-командная шина данных.

5. CAN - комфорт

6. CAN – комбинация приборов.

В общем стандартный набор, ни какой экзотики :-)

Прикинул как мне это все удобней сделать, что бы удобно работать было. Решил что самое удобное для меня это сделать отдельный блок с разъемами, на которые выведены нужные шины и кнопочки питания. Блок питания будет внешний на 12v 5a. В роли преобразователя CAN шины буду использовать обычный CAN шлюз 7N0 907 530R. Разъемы стандартные, пяти контактные 5DIN. Так как мне временами нужна «чистая» диагностическая CAN шина то добавил пару релюшек, чтоб can шлюз физически отключать от входной диагностической CAN шины. Вышло у меня пять разъемов, на каждом разъеме будет выведена своя CAN шина, K-Line шина и питание. Так же будет три кнопки, одна это общее питание, а две остальных типа включение зажигания. Ну и светодиоды, для индикации того что включено :-) Еще нужен мне для работы переходник для нестандартных подключений.

Вот такой простой приборчик буду делать. Подробную схему не рисую, ибо там и рисовать нечего, три кнопки и пара реле, все равно сами будете делать как вам удобно. Нарисовал только can шлюз, что б понятно было на какую шину какой блок подключать, ну и распиновку CAN шлюза дам.

Вот CAN шлюз, разрисовал какой блок на какую шину подключается, и распиновку самого шлюза приложил.

Так, что собирать будем понятно, приступим к изготовлению :-)

Для начала начертим корпус и корпус прибора и корпус переходника для нестандартных подключений. Вот модели эти, если кому надо www.sizov.org/files/3d/diag_models.rar

Потом печатаем :-)

Теперь надо покрасить. Я не моделист, по этому крашу просто из баллончика, не придирайтесь :-)

Теперь надо сделать жгуты проводов и все примерить, все отлично :-)

Раз все отлично подошло то можно начать сборку :-)

Устанавливаем светодиоды, выключатели и разъем питания.

Устанавливаем OBD2 разъем и начинаем распаивать жгут.

Ставим релюшки и до конца распаиваем первый жгут.

Теперь надо на второй жгут припаять разъем шлюза.

Устанавливаем жгут и распаиваем все оставшиеся разъемы.

Теперь берем CAN шлюз, вынимаем его из родного корпуса и ставим в наш. Прибор почти готов.

Осталось проверить, вдруг заработает :-)

Подключаем… Смотрим…

Питание ОК, K-Line OK, CAN OK. Заходим в can шлюз, настраиваем, перенастраиваем, конфигурим. Тоже все ОК. Приборчик работает :-)

Можно прикрутить ножки и закрыть, прибор готов.

Теперь соберу адаптер для нестандартных подключений.

Адаптер готов.

Теперь надо сделать шнуры для самых ходовых автомобильных блоков, сразу сделал для мозгов МЕ7.5 и для приборок Б5 имо1, Б5 имо2-3, RB 4, RB6. Далее, по мере надобности, буду расширять ассортимент. Для редких блоков буду использовать переходник для нестандартных подключений.

А теперь немного примеров как я использую получившийся приборчик, как с ним удобно стало :-)

Вот я проверяю блок ЭБУ МЕ7.5 после перепайки из стандартного в 2х прошивочный.

Вот приборка RB4 после ремонта, входные цепи по питанию были убиты.

Вот Б5 иммо3, экран делал.

Вот Б5+ иммо3 вычитываю, инденты иммо и ключи, дамп сливаю.

Вот климат починил.

Вот блок подушек лечу, удаляю краш дату. Машинку починили, подушки заменили, осталось блок привести в порядок.

Ну и на последок мозг и блок комфорта :-) Больше не фоткал :-)

Вот такой удобный приборчик вышел. Ремонтировать блоки стало удобней и быстрей :-)

На этом все, ни гвоздя вам ни жезла :-)

Как понятно из названия, ноутбук частично рабочий, но с существенным дефектом: отсутствует изображение на дисплее, при этом на внешний монитор через HDMI - есть, но пользоваться им с подключенным внешним монитором, мягко говоря, некомфортно.
Изначально было известно, что ноутбук после сильного удара: были повреждены и заменены корпус и матрица, но изображение не появилось и ноутбук попал к нам в сервис.

Для начала проверили матрицу и шлейф - с ними всё оказалось в порядке.

Далее проверка всех необходимых напряжений на разъеме - тоже всё ок (питание матрицы, питание подсветки матрицы и сигнал Hot Plug Detect, обозначающий наличие подключенного экрана).

Далее для работы интерфейса EDP должен произойти обмен данными между экраном и процессором по линиям AUX, которого не происходило.

Ситуация усложняется тем, что на этот ноутбук, как и на большинство Хоноров и Хуавеев никакой технической документации в свободном доступе нет. Значит, вооружаемся мультиметром в режиме прозвонки и ищем на плате компоненты в заветном интерфейсе EDP.

По логике, в линиях данных (EDP TX_n/TX_p и AUX) должны присутствовать разделительные конденсаторы, а т.к. матрица используется с 30пин коннектором, значит должно быть 2 пары main link и 1 пара aux. Находим блок из 6-ти конденсаторов и отзваниваем на коннектор подключения шлейфа матрицы - то что нужно.

Далее проводим замеры и обнаруживается, что на линиях Main Link сопротивления в норме, а на AUX - завышено в разы.

О чем это говорит? Либо нарушена пайка под процессором и потребуется реболл, либо проблема в самом камне и потребуется замена, либо нарушена связь по линии и потребуется восстановление/замена доски.

На данном этапе смутило то, что при загрузке ОС ноубтук зажигал подсветку матрицы и AIDA видела подключенный экран, но корректно его не определяла. Отсюда было сделано предположение, что неисправность скорее всего вызвана дефектом процессора (Ryzen 7 3700u), менее вероятен отвал и повреждение BGA пайки, т.к. на прижим реакции не было.

Донесли всю информацию до заказчика, но на замену процессора получили отказ, т.к. ценник получался запредельный. Обычно, если у ремонта есть несколько сценариев и клиент не готов согласиться на худший (в данном случае если подтвердится неисправность процессора), то к такому ремонту мы не приступаем (т.к. затраты времени, расходников, амортизация оборудования и т.д). Но заказчик оказался готов компенсировать расходы в случае отрицательного результата и ноутбук отправился в работу.

Первым делом, чтобы определить причину - снимаем процессор и вызваниваем соединения от разделительных конденсаторов до пятаков посадочного места процессора. Но, так как процессор имеет несколько каналов для вывода изображения, точно сказать какой из них используется в конкретной реализации платы производителем без схемы/борды - затруднительно. Поэтому, чтобы сузить область поисков, используем доки от другой платформы с аналогичным процессором (я использовал от ноутбука Acer с платформой LA-J621P).

При прозвонке выяснилось, что для вывода изображения на матрицу у нашего пациента используется канал, который у Асера отвечает за вывод на внешний монитор (через транслятор HDMI), кроме того, по линиям AUX имеется обрыв. Детальный осмотр под микроскопом от пятаков под CPU и далее по пути следования дорожек завершился переходным отверстием, рядом с которым было обнаружено это:

Паутинка на текстолите - трещины на лаке, а при бОльшем увеличении картинка еще нагляднее:

Трещина в текстолите рядом с переходными отверстиями - плохой знак, вероятне всего обрыв именно здесь. Посмотрим насколько всё плохо, ведь дорожки могут быть очень глубоко, т.к. плата многослойная.

Но уже на третьем слое от переходных отверстий появились дорожки, идущие через трещину. С перемычками это выглядит так:

После повторная прозвонка всех линий EDP интерфейса - успех, контакты восстановлены.
Далее покрытие еще парой слоёв лака и приступаем к реболлу процессора. Пока не приходилось менять ноутбучные райзены (очень редкие гости в нашем сервисе + ценник замены высокий), поэтому трафарета в наличии не было (хотя меня давно смущал этот факт и я заказал его в конце ноября, но к тому моменту он был еще в пути), поэтому пришлось накатать шары вручную. Процесс занял около 2х часов)

Всё готово, процессор запаян, ноутбук собран, первое включение - и есть картинка

Пара дней тестов и ноутбук отправляется на выдачу

Всем кто прочитал - спасибо и берегите свои ноутбуки)

Больше примеров работ и всякое околоремонтное в группе телеграм - @notebook116grp (там и чатик небольшой и можно связаться лично, всё в описании)

Алексей, г. Казань

Читателю привет

История этой карты началась (вроде) в середине лета, когда владелец хотел купить запчасти.

Исходя из опыта, личной статистики, а ещё вопроса по продаже конкретных запчастей, стало понятно, что за это карточка, вот почти полную модель угадал заранее, ибо их 2 вариации как минимум на такой плате

Это микросхемы DrMos, которые ставятся по питанию видеочипа в большинстве на 1080ти от гигабайта в серии aorus, включая гибриды с водяным охлаждением из коробки

Зная, что с такими вопросами на ремонт сразу не принесут, решил я ответить, что на продажу (внимание) такого нет. На ремонт, конечно, найдётся, ну либо аналог

Спросил человек следующее

В итоге столько времени спустя всё же привезли карточку, потому что самостоятельный поиск запчастей и ремонт у знакомого по рекомендации не принёс результата, вернее частично принёс, но так пользоваться невозможно. Странно, обычно по рекомендации как раз всё наоборот, и сделают нормально, и подскажут чего да куда, а тут вот не пошло что-то, бывает и такое

И так, теперь к карточке и её проблеме:

С частотами в нагрузке непонятно что, как с потреблением и частотами

Разбирать в любом случае, поэтому вперёд

Что тут не так на плате?

Первая фотка это ЗАВОД, такая же модель на диагностике просто (дохлый видеочип)

А это карта, которая в ремонте уже

Это то, что сразу бросилось в глаза без пристального осмотра - паяные конденсаторы

Суммарно я насчитал 5 миркросхем, которые хотел купить владелец

Неисправная, видимо, искалсь методом тыка, снималась одна за другой, пока проблемы по доп. питанию не исчезнут

Непонятно зачем паялись и транзисторы питания памяти

Правый приляпан как-то криво, ну и не отмыто всё это

Что ещё паялось?

Да тот же основной ШИМ контроллер, почему бы и не поменять и его, раз уж всё подряд почти паяем

Все труды не помогли? - паяем конденсаторы

Слева ещё там самая пара транзисторов по питанию памяти

Когда замена неисправной микросхемы питания видеочипа не помогает сделать надо что?

Правильно - время паять-прошивать БИОС. Слева заводская пайка, справа уже нет

Как это исправит проблемы по питанию - вопрос хороший

Ладно, насмотрелись на это всё

Раз уж владелец включал её сам и ничего не задымилось, а у меня тоже, то теперь к потреблению бедолаги

А вот потребление карты без нагрузки уже не радует, много почти на треть

Ничего такого мультиметр на плате ненашёл, поэтому интересно мнение фотошопа

Шикарно, у нас "горит" один из танталовых конденсаторов, которые были зачем-то паяны

Тут он точно не останется, поэтому на вылет с платы

Вот этот нехороший элемент

С платы удалён, теперь снова к потреблению карты

В итоге стало ещё хуже и блок питанию ушёл в защиту по току

Здорово, должно было стать лучше, а стало только хуже

Фотошоп подскажет, что не так

Супер, снял один конденсатор - слева стал кипеть другой, так ещё и транзистор добавился (паяный)

Довольно, по частям разбирать питание тупо лень уже, поэтому всё, что было паяно/меняно - с платы на вылет

Все 4 транзистора и конденсаторы удалены

За кадром проверил потребление и карточке полегчало, ну кроме пропавшего питания памяти, потому что я его разобрал

Искать какой точно транзистор приляпан не так, либо помер тоже нет желания, поменяю сразу все 4, как и кучу конденсаторов, чтобы наверняка, всё равно у половины сильно оплавился пластик, а внешний вид меня не устраивает

Исправные транзисторы подготовлены

Всё это поменяно и помыто, чтобы было красиво

Ещё вернусь к паяке предохранителя в районе слота

Так выглядит ПОЛНЫЙ завод (та карта с дохылм чипом)

А так то, что было напаяно с соплями припоя

Вместо нормально предоранителя не то, что должно быть

Часть контактов на слоте тоже была залужена зачем-то

Переделываю до опрятного вида

Теперь вернусь к потреблению карты, которое, кстати, пришло в норму

Что-то на плате перестало "кипеть"

Отлично, можно проверять

От исправления остальных косяков в виде немного кривой пайки фаз видеочипа владелец отказался, но они работают, это проверил за кадром

Карте полегчало, частоты и потребление похожи на правду, ФПС тоже

Отлично

В игре тоже всё нормально

На этом ремонт всё

ВКонтакте для связи, телега по нику

Сварочный аппарат 5 в 1 MCT-520DPL (ANDELI) - шикарный аппарат - 5 функций в одном!

Но вот для тех кто понимает -
Сварочный аппарат 5 в 1 MCT-520DPL (ANDELI) - барахло аппарат - если сломался, то ни одной из функции в вашем распоряжении!

Проблема в том, что если сломался, то везти на ремонт придется за 7 000 км из нашего региона, например..
Компания в вопросах ремонта в регионах на контакт не идет.
На столе сейчас аппарат который за пару месяцев два раза ломался, Благо что неисправности в силовом блоке - решаемо. Если же глюк в цепях управления то тогда это реальная проблема будет.