Китай опережает США и Европу в гонке электромобилей
Китай инвестировал миллиарды в электромобильную в промышленность и НИОКР двигателей и АКБ, результат не заставил себя ждать. Продажи электромобилей в Китае выросли почти на 40% в годовом исчислении в 2024 году, что еще больше увеличило долю Китая в мировых продажах электромобилей. В 2021 году на Китай пришлась половина мировых продаж электромобилей; эта доля выросла почти до двух третей в 2024 году. В ежемесячном исчислении продажи электромобилей обогнали продажи обычных автомобилей в стране с июля 2024 года
Данные на 2023 год
Китайской ассоциация легковых автомобилей (CPCA), сообщила с января по сентябрь 2024 года в общей сложности 195 моделей транспортных средств подверглись снижению цен, для сравнения за весь 2023 год, 150 моделей потеряли в цене а также 95 моделей в 2022 году.
- 69 моделей электромобилей упали в цене, при этом среднее снижение цены составило 23 000 юаней (315 000 рублей), или 13,5%.
-29 моделей подключаемых гибридов потеряли в среднем 24 000 юаней, (329 000 рублей) или 13,7%
Доступность электромобилей улучшилась во всех автомобильных сегментах в Китае благодаря падающим ценам на аккумуляторные батареи, высокому уровню вертикальной интеграции цепочки поставок и жесткой конкуренции на китайском рынке электромобилей. В целом, в 2024 году около двух третей проданных в Китае электромобилей на аккумуляторах были дешевле, чем их эквиваленты с ДВС, по сравнению с половиной в 2021 году и всего лишь 10% в 2018 году.
Китайские производители систем хранения энергии занимают свыше 60% мирового рынка включая таких гигантов как CATL и BYD.
Напомню читателям в этом году электромобили, как прогнозируют займут от 60 до 65% рынка КНР а к 2030 ДВС будут вытеснены окончательно, но учитывая новые разработки и снижение цен возможно это произойдет раньше. Китай доминирует в мире не только по объёмам производства и продаж электромобилей но и в электромобильных технологиях.
Пикабушные боты
