Продолжение поста «Рудник Ниттис-Кумужья-Травяная»4
Штольни.
Тут тоже когда-то был вход в штольню.
Неизвестные производственные здания.
Судя по всему, сооружения для сортировки.
Вентиляционная шахта.
Штольни.
Тут тоже когда-то был вход в штольню.
Неизвестные производственные здания.
Судя по всему, сооружения для сортировки.
Вентиляционная шахта.
История города Мончегорска неразрывно связана с комбинатом "Североникель". Важный этап его истории – добыча медно-никелевой руды на близлежащих массивах Ниттис-Кумужья-Травяная. В довоенный и послевоенный период рудник был основной сырьевой базой комбината "Североникель".
В 1937 году было принято решение о строительстве рудника Ниттис-Кумужье-Травяная (НКТ). Соседние рудники Нюд и Сопча были законсервированы, все силы горняков были переброшены на Ниттис, где одновременно начали проходку нескольких штолен.
С начала Великой Отечественной Войны, примерно на год работы на руднике были приостановлены. Далее, ввиду отсутствия прямой угрозы, добыча возобновилась. В тяжелейших условиях горняки восстанавливали рудник.
Начало 50-х годов отличалось сложной обстановкой. На руднике начала снижаться мощность отрабатываемых жил и падало содержание никеля в руде. Рудник все более значительно сокращал добычу руды до 1969 года. 30 сентября того же года Главным управлением никелевой и кобальтовой промышленности был подписан приказ о закрытии НКТ.
В настоящий момент штольни завалены. На поверхности расположены вентшахты, несколько производственных зданий и АБК.
Строительство Мончегорского молочного завода было начато в 1969 году. Площадка под строительство предприятия была выбрана в районе поселка Железнодорожный (другое название - 31 км).
В 1972 году завод сдали в эксплуатацию. Производная мощность завода составляла 30 тонн переработки молока в смену. Основной задачей завода являлось обеспечение молоком и молочными продуктами населения района от города Оленегорска до Кандалакши включительно. Основными поставщиками сырья являлись совхозы Мурманской области: «Мончегорский», «Ревда», «Тундра», «Кандалакшский». Ежедневно столовые, детские учреждения и магазины Мурманской области получали более 40 тонн производимого и переработанного ценного и питательного продукта. Мончегорский молочный завод одним из первых в области стал выпускать свою продукцию в пакетах.
Вид на дымовую трубу из поселка.
Территория завода.
Предприятие из года в год стабильно работало, развивалось и расширялось, наращивая производственную мощь до 1993 года. Затем, Мончегорский молочный завод стал Акционерным обществом открытого типа. Но оказалось, что завод не был подготовлен к условиям рыночной экономики. Открытое акционерное общество «Мончегорский молочный завод» просуществовал до 6 марта 1998 года. Отсутствие сырья, кредиты, задолженность по обязательным платежам, задолженность за ранее поставленное сырьё и задержка заработной платы вынудили работников завода обратиться к руководству о принятии решения о самоликвидации. На общем собрании акционеров было принято решение о самоликвидации.
Решением арбитражного суда Мурманской области от 22 мая 2002 года ОАО «Мончегорский молочный завод» был призван банкротом и ликвидирован.
В настоящий момент заброшено и не используется лишь одно здание и расположенная рядом дымовая труба. В бывшем главном здании предприятия находятся транспортная компания и магазин алкогольной продукции.
Внутри и снаружи трубы имеется лестница. Автор принял решение подняться наверх (Ни в коем случае не повторять увиденное!).
Так начинается подъем. Внутри ржавые скобы, сверху летит пыль.
Уже начали шататься некоторые скобы, но в целом лестница хорошо сохранилась за свои 50 лет.
Почти наверху.
Отсюда открываются неплохие виды на поселок Железнодорожный, железнодорожные пути,
Город Мончегорск, промзону комбината "Североникель", и, собственно, сам молочный завод.
А что там за забором?
Как то проезжая мимо подумал я.
Обратившись к викимапии выяснилось, что там профессиональный лицей, даже номер телефона есть.
Но судя по состоянию здания давно уже не работает, а значит паркуемся в сторонке и лезем.
На территории следы демонтажа построек, раньше их было больше.
Но главное здание осталось.
Несколько учебных классов, актовый и спортивный зал.
Следы высокоразвитой в культурном смысле цивилизации тоже в наличии.
Столовая.
Охраняемость низкая, сторожа нет, только большая стая собак, знакомство с которыми нам показалось нежелательным.
В целом интересно, но ехать специально сюда смысла нет.
По данным, взятых из этих ваших интернетов, здание заброшено уже более 10 лет.
В Кимрском районе Тверской области, около деревни Игнатово находится довольно интересный заброшенный объект, представляющий из себя огромный шар. Его диаметр составляет приблизительно 18-20 метров.
Этот причудливый шарообразный объект расположен в глухом, труднодоступном месте в лесу. В начале 1980-х годов, шар был доставлен в эту местность на тросах при помощи вертолётов.
Конструкция шара состоит из стеклопластика сотовой структуры. Шар смонтирован из двухслойных панелей и представляет собой усечённую снизу сферу, прочно прикреплённую к земле. В своё время он служил в качестве радиопрозрачного укрытия "РПУ". Оно использовалось для защиты антенны от метеорологических воздействий, например, радиолокационной станции в системе противоракетной обороны.
Внутри шар полый, изначально в нём имелось два углубления. Одно из них имело круглую форму и располагалось наверху. Другое находилось с боку и по своему внешнему виду напоминало замочный проём. Проникнуть внутрь шарообразной конструкции можно только через небольшой прорубленный проём. Габариты шара довольно внушительны, поэтому проём не являлся значимым препятствием для генерации звука - главной особенности шарообразной конструкции.
После размещения шар так и не был использован по своёму прямому назначению. И в скором времени был заброшен. В результате шар стал излюбленным местом для туристов и местных жителей. Шар вызывал интерес не только своим внешним видом, но и своими акустическими свойствами. Человек, находящийся внутри шара, мог слышать любой звук в усиленном фоне.
Люди, которым посчастливилось побывать внутри шара, говорят, что если находиться в нём более 20 минут, а затем вылезти наружу, то можно услышать множество дополнительных звуков, на которые раннее человеческое ухо не реагировало. На небольшой промежуток времени чувствительность слуха значительно усиливается.
Такие свойства шара привлекли к себе музыкантов. В 2012 году в шаре был организован акустический концерт: шар вмесил более сотни зрителей. На концерте прозвучали музыкальные инструменты, такие как: скрипка, флейта, гитара, балалайка и ударные инструменты. В 2018 году музыкальная группа ЭД9М записала в шаре музыкальную-медитативную композицию под названием - "Вологодская".
Шар стал своеобразным арт-объектом для молодёжи. Стены внутри были разрисованы граффити. Конструкция шара медленно, но верно стала приходить в негодность. К сожалению, зимой 2021 года, когда морозы резко сменились потеплением, шар не выдержал и развалился надвое.
Место по фотографии узнает я думаю большинство наших читателей, но далеко не все слышали историю с этим местом связанную. Упавший на черном пляже Sólheimasandur когда-то самолет – это одна из основных достопримечательностей Исландии после водопадов и ледников.
Небольшая историческая справка думаю не будет лишней.
Самолет DC 3 ВМС США по невыясненным и по сей день причинам совершил экстренную посадку на пляже недалеко от города Вик. Экипаж самолета не пострадал. Было несколько версий случившегося. Нехватка топлива и проблемы с электроникой.
Тут стоит показать как выглядит этот самолет в "рабочем состоянии".
С тех прошло почти 40 лет, но точная дата, причины, а также куда исчезли хвост и крылья самолета — все это остаётся тайной. Всезнающая Википедия указывает на 21 ноября 1973 года. Но и это не является проверенной информацией.
У местных ходят слухи, что хвост и крылья зачем-то забрал себе один из фермеров. По другой версии их забрали военные. Хотя это очень странно, модель самолета не является секретной, и в СССР даже собирали его прототип ЛИ-2.
Погода в Исландии очень переменчива, и мы прилетели туда под закрытие сезона. Но в тот день нам сказочно повезло. Ни штормового ветра, ни проливного дождя не было. Что нас немало обрадовало. Близко приехать к самолету нельзя. Дорога на пляж закрыта и нужно идти по грунтовке километра четыре , чтобы добраться до цели.
По времени дорога занимает примерно час. Все зависит от того с какой скоростью вы будете идти и насколько точны ваши координаты. В целом к самолету ведет утоптанная дорога, но в самом конце нужно свернуть немного левее. Самолет как-бы прячется за холмом и его не сразу можно заметить.
Я думаю мне стоит приложить также для будущих путешественников координаты парковки 63.4912391, -19.3632810. Она не очень большая, машин на 15.
Черная пустыня выглядит невероятно круто. Ходить по ней не опасно и не очень сложно.
Ноги не проваливаются. Но иногда встречаются крупные камни, рекомендую взять хорошую трекинговую обувь.
Также нелишним учитывая время в пути взять с собой воду, заряженные аккумуляторы для фотоаппарата и дождевик. Погода в этом месте часто непредсказуема. И яркое солнце может сменится дождем и ветром с океана практически за несколько минут.
Внутри самолет пуст, ничего не осталось совсем. С боков есть не очень красивые граффити. Снять без них сложно, но можно.
GPS-координаты самолета dc-3: 63.459092, -19.364736
На сегодняшний день это место, одно из самых посещаемых мест в Исландии! Отличный пример как сделать "достопримечательность" буквально из ничего...
Территория этого государства представляет собой громыхающую на ветру железную платформу площадью меньше половины гектара, Две круглые железобетонные сваи держат ее над поверхностью пролива Ла-Манш в 13 километрах от британского берега. И вроде бы обычная морская платформа — куча металлолома, ржавеющего в открытом море, ан нет. Это одно из самых маленьких непризнанных государств планеты под названием Силенд.
Гордое независимое княжество существует на этой платформе с 1967 года, и его история полна захватывающих событий — войн, дворцовых переворотов, вероломств, махинаций и техноутопий. У княжества есть собственная валюта, флаг, гимн, паспорта, марки. Нет лишь самой малости — международного признания.
От радиостанции до государства.
В годы Второй мировой войны Великобритания построила в море четыре форта для защиты устья Темзы от налетов немецкой авиации. Каждый из них представлял собой две полые башни из железобетона, соединенные поверху металлической платформой площадью 4000 квадратных метров. На ней располагались средства ПВО, а внутри башен размещался гарнизон из 300 человек. Там же находились генераторы, запасы топлива и пресной воды.
Но вот война закончилась, солдат и технику с фортов сняли и платформы оказались никому не нужны. Так они и стояли, ржавея в море, пока одну из них не заприметил отставной майор британской армии Рой Бейтс.
Первоначально он искал место для размещения своей пиратской радиостанции. Дело в том, что в 60-х годах BBC крутила поп- и рок-музыку только глубокой ночью, что не устраивало молодежь. Тогда и возник бум пиратских радиостанций. Основывая их на заброшенных объектах, оставшихся от войны, энтузиасты день и ночь гнали в эфир популярную музыку. Британское правительство боролось с пиратами, те прятались, но силы были неравны — выходившие в эфир передатчики пеленговались довольно легко.
Рой Бейтс как раз и был владельцем одной из таких радиостанций под названием Radio Essex. В попытках найти надежное убежище для выхода в эфир, он обратил внимание на заброшенную военную платформу Fort Roughs, находившуюся в 13 километрах от берега. Забравшись на нее и обследовав все конструкции, Бейтс вдруг передумал размещать там радиорубку. Ему в голову пришла абсолютно безумная мысль о собственном государстве.
Но Рой не был авантюристом, он вполне серьезно подошел к этой идее. Дело в том, что британская юрисдикция в 60-е годы распространялась только на территории в трех милях от берега, тогда как платформа находилась в семи. Формально получалось, что она стояла в нейтральных водах и была абсолютно ничьей. А коли так, то что мешало объявить ее своей собственностью и главным государственным активом?
Дело оставалось за малым — перевезти на платформу семью и громко провозгласить независимость. Что Бейтс и сделал в сентябре 1967 года. Сам он стал князем независимого государства, его жена — княгиней Иоанной I, дочь Пенелопа — принцессой, а сын Майкл получил официальный титул наследника престола. Всем семейством Бейтсы подняли на мачте придуманный ими государственный флаг и с размахом отметили День независимости. Вот так и появилось государство Силенд.
Война за независимость.
Британские военные, приплывшие к платформе навести порядок и вытурить наглого самозванца, столкнулись с немалыми трудностями. Во-первых, они не могли забраться наверх — форт не имел места для швартовки и был практически неуязвим снизу. А во-вторых, население Силенда (сам князь его семья и друзья) принялись палить в воздух из оружия, зажигать фаеры и бросать их в воду. И пусть реальной угрозы жизни эти действия не несли, выкурить захватчиков с моря не было никакой возможности. С воздуха тоже, ибо Рой Бейтс, предвидя такое развитие событий, установил на палубе две высокие мачты, которые мешали сесть вертолетам. Пришлось военным убираться несолоно хлебавши. Но зато они передали дело полиции, а та арестовала Бейтса, как только он приплыл на берег за припасами. Отставному майору предъявили обвинение в незаконном владении оружием и направили дело в суд.
И тут случилось странное, но вполне справедливое событие. Суд отказался признать Роя виновным, мотивируя это тем, что «преступление» он совершил не на территории Великобритании. А следовательно, британские законы к нему не применимы. Бейтса освободили прямо в зале суда, и это была полная победа Силенда. Более того, князь решил, что Великобритания фактически признала независимость его государства.
Но, конечно, это было не так. Британия просто не хотела огласки, из-за которой пострадала бы репутация страны. Можно было бы представить себе заголовки газет. Что-то типа: «Великая морская держава снова завоевывает могущество — захвачен морской бидон в семи милях от берега». Нет уж, лучше никак, чем так. Поэтому власти просто махнули на этот «бидон» рукой. И в самом деле, зачем что-то предпринимать, если Силенд ведет себя тихо и спокойно — территориальных претензий не выдвигает, британское правительство не критикует, пресс-конференций не собирает. Ну и пусть себе существует спокойно, никакого вреда от него нет.
Государственный переворот.
А тем временем княжество начало обзаводиться признаками государственности. У него появилась конституция, герб и гимн. В чеканной мастерской Эссекса Бейтс разместил заказ на изготовление валюты — силендских долларов с профилем княгини Иоанны I. Жизнь стала налаживаться, а население княжества прирастать новыми подданными. Во времена «расцвета» Силенда на платформе одновременно жили 50 человек. Из них князь Рой даже выбрал правительство с целым премьер-министром во главе.
Он-то и организовал первый дворцовый переворот в истории Силенда. Несмотря на всю абсурдность ситуации, дело оказалось вовсе не шуточным. В 1977 году Бейтса под предлогом создания на платформе казино выманили на материк. Он уехал в Австрию, а княжество оставил на попечение принца Майкла, которому в ту пору было всего 20 лет. Спустя некоторое время на платформу с вертолета по лестнице спустился «премьер-министр» Силенда, который, как только Майкл повернулся к нему спиной, ударил его, связал и поместил в «государственную тюрьму». Сам же поспешил объявить Силенд своей собственностью.
Узнав о государственном перевороте, Рой пришел в ярость. Вернувшись в Британию, он нанял своего друга и по совместительству пилота вертолета, который участвовал в съемках первых фильмов про Джеймса Бонда, чтобы тот доставил на платформу вооруженный отряд, включавший самого Роя. Но боя не получилось — увидев людей с оружием, заговорщики сдались.
В короткой жизни княжества Силенд были и еще случаи криминального характера: от имени государства неизвестные люди напечатали сотни паспортов, которые потом засветились в уголовных делах по всей Европе. Это было прекрасной идеей и ловким ходом — есть солидный документ, отпечатанный на хорошей бумаге с гербом и синими штампами, что может быть в нем не так? Страна не существует? Так кто об этом знает, попробуй-ка упомни все полторы сотни государств, существующих на планете.
Ржавеющее княжество.
Сегодняшний Силенд продолжает жить, словно насмехаясь над международным правом. Ни одна страна мира его так и не признала, но княжеству это и не надо. Оно ведет экономическую деятельность, которая заключается в попытках продать себя подороже. Нынешний князь Силенда, бывший наследник престола Майкл, в отличие от своего романтического папаши, оказался более прагматичным человеком. Он выставил платформу на продажу за 750 миллионов евро. И вроде бы даже покупатели нашлись (крупнейший пиратский торрент ресурс The Pirat Bay), но вот беда — квалифицированно провернуть такую сделку не представляется возможным.
Поэтому современный Силенд полностью перешел в онлайн-сферу. Майкл создал сайт княжества (к слову, у него есть русский язык), на котором вполне успешно торгует государственной символикой — майками, кружками с гербом Силенда, графскими и герцогскими титулами. Цены, кстати, не в силендских долларах, а в британских фунтах стерлингов: кружки — по £9,99, дворянские титулы — от £29,99 и выше.
И пока онлайн-торговля процветает, принося доход живущему на берегу Майклу, территория его княжества ржавеет и разрушается. На платформе никого нет, лишь 45-летний охранник Баррингтон стережет ее от непрошенных гостей. Внешне Силенд напоминает техногенную свалку: куча пластмассовых ящиков, клубки спутанных проводов, горы ржавого хлама, а в центре — ветрогенератор, который выглядел так, будто может упасть в любую минуту. Когда волны особенно высоки, весь Силенд шатается и стонет, как старый навесной мост. Внутри он удручает еще больше. Каждая из двух «ног» платформы представляет собой бетонную башню с круглыми комнатами внутри — холодными, сырыми, пахнущими плесенью. В них располагаются помещения для гостей, гауптвахта, конференц-зал и жилье охранника, похожее на бункер.
Конечно, проще и комфортнее править княжеством Силенд из теплого дома в Эссексе, торгуя гражданством и титулами с государственного аккаунта в соцсетях. И неплохо, между прочим, торгуя — в мире полно эксцентричных людей, готовых приобрести экзотическое гражданство с герцогским титулом в придачу.