sdelanounas

sdelanounas

Топовый автор
Пикабушник
Дата рождения: 9 декабря
dintu Lad2020 user7913080
user7913080 и еще 10 донатеров
167К рейтинг 2119 подписчиков 19 подписок 445 постов 434 в горячем
Награды:
более 1000 подписчиков5 лет на Пикабу
1147
Сделано у нас

Ростех начал серийный выпуск первого российского сканера для диагностики рака

Дочерняя компания Ростеха «Вансел» (OneCell) запустила в серийное производство сканер микропрепаратов OneCell Scan 3.0 — первое отечественное устройство для высокоточной диагностики онкологических заболеваний.

Ростех начал серийный выпуск первого российского сканера для диагностики рака Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Производство, Длиннопост

Этот сканер предназначен для оцифровки гистологических и цитологических образцов в медицинских лабораториях. Устройство с искусственным интеллектом способно анализировать структуру тканей, автоматически выявлять пораженные клетки и создавать их цифровые копии с детализацией до 63-кратного увеличения, что соответствует современным стандартам патологической диагностики.


Сканер демонстрирует высокую производительность — он может одновременно обрабатывать до 288 образцов, при этом время сканирования одного слайда составляет всего 2-3 минуты. Аппарат работает в автоматическом режиме 24/7, не требуя постоянного присутствия оператора. После оцифровки изображения автоматически сортируются и поступают в базу данных, при этом система полностью совместима с государственными цифровыми платформами здравоохранения, сообщили в пресс-службе Ростех.

Ростех начал серийный выпуск первого российского сканера для диагностики рака Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Производство, Длиннопост
Ростех начал серийный выпуск первого российского сканера для диагностики рака Российское производство, Импортозамещение, Промышленность, Производство, Длиннопост

Устройство уже прошло успешные испытания в ведущих медицинских учреждениях страны, включая МГМУ им. Сеченова и Российский научный центр хирургии им. академика Б.В. Петровского, и получило регистрационное удостоверение Росздравнадзора.

OneCell Scan 3.0 работает в комплексе с цифровой платформой OneCell, которая обеспечивает полный цикл обработки данных — от автоматизированной постановки диагноза до организации телемедицинских консультаций. Эта система уже используется в московских онкоцентрах и крупных диагностических лабораториях, где с ее помощью было поставлено более миллиона диагнозов.

Запуск серийного производства отечественного сканера для диагностики онкологических заболеваний позволит российским медицинским учреждениям получить современное высокотехнологичное оборудование, сократив зависимость от иностранных аналогов, и повысить точность и скорость диагностики опасных заболеваний по всей стране. В текущем году планируется выпустить около 25 таких аппаратов.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь

Показать полностью 3
8

Пикабушники, рассудите

Я не Пикабу не так долго, поэтому возможно я чего-то не понимаю, я не прав. Но мне показалось, что тут есть определенная атмосфера, что тут мужики не только потому что у них 49.5, но еще и потому, что они за свои слова отвечают, и готовы за них постоять.

И если один другого называет пиздаболом, то он готов ответить за эти слова, что он это делает не как в детсаду просто оскорбить, а он это делает потому, что сам лично уверен в своей правоте. Верно?

И вот рассудите. Такая ситуация: я опубликовал пост Официально: Проект ЛМС-901 «Байкал» продолжается

Там я написал следующе

Проект «Сделано у нас» запросил официальный комментарий Минпромторга, и в пресс-службе министерства заверили, что отказываться от проекта не собираются, в конструкцию самолета уже внесены определённые изменения, и некоторые проблемы с управляемостью машины удалось решить.

Ну напасал и написал, любые СМИ так тоже пишут, и никто не докапывается до РБК или там ТАСС "а докажите, что вы лично запросили ответ у Минпромторга, а докажите, что вам лично ответили". Да и любой более или менее адекватный человек понимает, что у меня есть контакты не только в Минпромтороге, но и вообще много где, и я лично знаю глав и сотрудников многих пресс-служб.

Ок, если бы просили бы подтвердить какой-то важный факт, утверждения на основе которых строятся выводы, меняющие суть смысл поста, то конечно, я обязан это сделать, и без проблем сделаю.

Но когда до чего-то серьезного не докопаться, эти типа @abnatop, начинают докапываться до хуйни.

Пикабушники, рассудите Ответ, Ложь, Злость, Спор, Короткопост, Мат, Текст

А мне вот что, заняться больше нечем, как доказывать то, чего я доказывать не должен, что на суть никак не влияет, лишь бы удовлетворить чьи-то идиотские попытки меня в чем-то уличить? А просто пошлешь нахуй - скажут слился пиздабол.

Поэтому я предложил, ну мы же на Пикабу, двай, я доказываю, что получил ответ от Минпромторга лично, а ты мне 10 000 р. И что тут такого? Если человек реально уверен, что я пиздабол, настолько уверен, что утверждает это публично, то он ничем не рискует. Я не смогу предоставить доказательства, и он точно убедится, что я правда пиздабол. И тогда это будут уже не голословные утверждения, тогда мне придется признать это лично. Но если он отказывается от моего предложения и не готов рискнуть вообщем-то небольшой суммой в 10 тыс. рублей, то я думаю, поправьте если я не прав, он все же не так уверен в своих словах, и не готов за них ответить даже такой небольшой суммой. То тогда пиздабол он? Я прав?

Моя логика верна? Мужик не должен бояться отстаивать свои слова, а если он сливается из-за суммы в 10 тысяч, но продолжает свои оскорбления, то кто он?

И всё равно подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
44
Сделано у нас

«Урал» запустил новые участки производства деталей для мостов при поддержке ФРП

АО «Автомобильный завод «Урал» в Миассе (Челябинская область) запустил два новых производственных участка по выпуску комплектующих для ведущих мостов грузовых автомобилей. На этих площадках будут изготавливать тормозные барабаны, ступицы, чашки и цапфы.

«Урал» запустил новые участки производства деталей для мостов при поддержке ФРП Российское производство, Импортозамещение, Производство, Промышленность, Миасс, Урал, Длиннопост

Развитие собственного производства мостовых деталей стало возможным благодаря льготным займам Фонда развития промышленности (ФРП) на сумму 7 млрд рублей.


На первом участке установлен автоматизированный комплекс с ЧПУ для обработки тормозных барабанов и ступиц, а второй оснащен современным оборудованием для производства цапф и чашек. Всего в рамках проекта планируется запустить 11 высокотехнологичных производственных линий, сообщили в пресс-службе ФРП.

Производственные мощности новых участков позволят выпускать до 120 тыс. ступиц, 145 тыс. тормозных барабанов и 55 тыс. комплектов цапф и чашек в год. Процессы максимально автоматизированы: оборудование включает роботизированные манипуляторы, системы контроля качества и автоматической подачи заготовок.

Генеральный директор АО «Автомобильный завод «Урал» Павел Яковлев отметил, что благодаря поддержке ФРП к концу 2025 года будут внедрены новые технологии на всех участках, что позволит с января 2026 года начать полномасштабное производство современных мостов. Это не только закроет потребности завода, но и обеспечит комплектующими других российских производителей грузовиков и спецтехники.

«Урал» запустил новые участки производства деталей для мостов при поддержке ФРП Российское производство, Импортозамещение, Производство, Промышленность, Миасс, Урал, Длиннопост

Готовая продукция будет использоваться как в новых мостах, серийный выпуск которых начнется в 2026 году, так и в уже выпускаемых мостах для моделей «Урал-4320». Часть комплектующих поступит сторонним заказчикам, включая челябинского производителя прицепной техники «Политранс».

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 4
73
Сделано у нас

Официально: Проект ЛМС-901 «Байкал» продолжается1

Официально: Проект ЛМС-901 «Байкал» продолжается Российское производство, Авиация, Гражданская авиация

ЛМС-901 "Байкал" © МАИ

Вчера в очередной раз появилась информация, что реализация проекта самолета «Байкал» (ЛМС-901), который должен заменить советский Ан-2, зашла в тупик, его производство не ожидается. Об этом рассказывается в материале ТАСС.

Об этом заявил полпред президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

«Вы знаете, что у нас велась работа по разработке малого самолета «Байкал». Она на сегодняшний день зашла в тупик. То есть самолета «Байкал» у нас не ожидается», — цитирует его ТАСС.

Проект «Сделано у нас» запросил официальный комментарий Минпромторга, и в пресс-службе министерства заверили, что отказываться от проекта не собираются, в конструкцию самолета уже внесены определённые изменения, и некоторые проблемы с управляемостью машины удалось решить.

Ниже официальный комментарий пресс-службы Минпромторга России:

В ходе предварительных испытаний самолета ЛМС-901 «Байкал» был получен ряд замечаний от летчиков-испытателей, выполнявших полеты по программе. Результаты изучения специалистами ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее — Центр) отчётных материалов летных испытаний и летных оценок показывают достаточную устойчивость и управляемость самолета ЛМС-901 (Байкал) на большинстве режимов полета.

Некоторые особенности поведения самолета на взлетно-посадочных режимах полета успешно устраняются путем доработки конструкции шасси, хвостового оперения и проводки управления в продольном канале. Для валидации достижения требуемого результата выполнено 20 полетов на втором опытном образце, доработанном с учетом полученных замечаний. Эффективность выполненных доработок подтверждена.

Успешные результаты указанной выше работы позволили принять решение о необходимости продолжения ОКР, в рамках которой будут проведена модификация самолета ЛМС-901 путем оснащения его маршевой силовой установкой с двигателем ВК-800СМ и воздушным винтом АВ-901 российского производства.

Минпромторг сообщил, что 9 апреля 2025 г. был заключен государственный контракт с АО «УЗГА» на выполнение ОКР «Создание легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 (Байкал) с отечественной силовой установкой», шифр «ЛМС-5».

В рамках государственного контакта будут изготовлены новые и доработаны существующие опытные образцы двигателя ВК-800СМ, воздушного винта АВ-901 и самолета ЛМС-901 (Байкал), проведены сертификационные работы, подготовлена документация с целью получения сертификатов типа, а также одобрений главного изменения по расширению области их применения.

Таким образом официально подтверждено, что ни заморозки ни отмены проекта не будет. В ходе испытаний действительно были обнаружены некоторые проблемы (для того испытания и проводят), решение которых было найдено. Поэтому был заключен контракт с АО «УЗГА» в ходе которого эти решения будут внедрены. Так же этот контракт предполагает использование отечественного двигателя и винтов, вместо иностранных.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

https://www.interfax.ru/russia/1025531

Показать полностью
41
Сделано у нас
Серия Репортажи

«Шанс» для сельского хозяйства

В Елецком отделении ОЭЗ «Липецк» в 2020 году начал свою работу новый завод — один из самых современных и крупных в России и Европе по производству средств защиты растений (СЗР) — «Шанс Энтерпрайз». Завод не только обеспечит около трети всей потребности России в СРЗ, но и позволит экспортировать эту продукцию. В строительство завода вложено 4 млрд рублей.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

Завод «Шанс Энтерпрайз»  © Роман Ковригин/Сделано у нас

КГ «Шанс» — один из крупнейших в России поставщиков СЗР, её знают на рынке, но до 2020 года свою продукцию компания производила в Китае, и частично в Великобритании и Польше. Но для этого вида продукции очень важна логистика — рынок меняется очень быстро, буквально вслед за погодой, и нужно оперативно реагировать на такие изменения. В случае с Китаем — это невозможно, поставка занимает порой месяцы.


Поэтому было принято решение строить завод в России. До конца года тут будет выпускаться около 85% всей номенклатуры СРЗ, а в будущем планируется увеличить до 95%, а возможно и до 100%. (Этот репортаж 2020 года)

Комплекс очень современный, и построен по принципу «всё в одном». Тут расположены производственные помещения, научно-исследовательский центр, складские мощности и даже мощности по утилизации твёрдых и жидких отходов. Здесь есть вся инфраструктура: собственная скважина, четыре электроподстанции и своё общежитие для тех сотрудников, кто будет работать вахтовым методом. И даже пластиковые канистры для своей продукции производят здесь же.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

Складской комплекс  © Роман Ковригин/Сделано у нас

Площадь территории завода 20 га, но застроено 12 га, а ещё 8 оставили в резерве под будущее развитие. Сейчас завод производит 50 млн л. продукции в год, но мощность можно нарастить до 100 млн по мере необходимости. Причем уже построенные мощности, инженерные сети и коммуникации уже сейчас рассчитаны на перспективу — на будущее расширение.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

8 га в резерве  © Роман Ковригин/Сделано у нас

Оборудование самое современное, какое существует сегодня в мире. Почти всё европейское, хотя мой намётанный глаз обнаружил и российское.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

Некоторое российское оборудование: Текса-Химмаш  © Роман Ковригин/Сделано у нас

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

Некоторое российское оборудование: Фильтр рукавный Ф-113 "Финго", Ярославская обл.  © Роман Ковригин/Сделано у нас

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

Некоторое российское оборудование: пресс пакетировочный "Меткон", г. Санкт-Петербург  © Роман Ковригин/Сделано у нас

Основа производства — два цеха: цех защиты растений от сорняков, и цех защиты растений от насекомых и заболеваний. Оба цеха абсолютно идентичны по оборудованию, и различаются лишь тем сырьём, которое в них поступает.

Компоненты приходят на цеховой склад, после чего сырьё распределяется и идёт в одно из двух отделений — или на производство водных растворов, или концентратов суспензии или концентратов эмульсии.

В отделении концентратов эмульсии, жидкие компоненты загружаются из расходных ёмкостей через кориолисовый дозатор. На дозаторе устанавливаются параметры необходимых объёмов веществ.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

 © Роман Ковригин/Сделано у нас

Сыпучие компоненты загружаются через вакуумный загрузчик. После чего компоненты поступают в реактор, где происходит процесс формуляции. После проверки в лаборатории продукт перекачивается в специальные фасовочные ёмкости, где продукты из двух реакторов перемешиваться, усредняются, после чего отдаются на фасовку.

В другом отделении цеха производят препараты в форме водных суспензий. Процесс производства этого продукта более сложный, и включает следующие стадии: Приготовление смеси ПАВ и загустителя, приготовление и размол шихты на бисерной мельнице, формуляция препарата.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

© Роман Ковригин/Сделано у нас

Отделение фасовки оборудовано разливными линиями белорусского производства. Здесь продукт разливается по канистрам, которые производятся здесь же на заводе.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

Линии разлива готовой продукции  © Роман Ковригин/Сделано у нас

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

© Роман Ковригин/Сделано у нас

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

© Роман Ковригин/Сделано у нас

Канистры производятся на экструзионно-выдувной машине, а крышки для них на термопласт автомате. Производительность цеха — 6 млн канистр в год.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

Экструзионно-выдувная машина  © Роман Ковригин/Сделано у нас

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

Термопласт-автомат для производства крышек  © Роман Ковригин/Сделано у нас

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

© Роман Ковригин/Сделано у нас

На заводе позаботились и об экологии. Производство полностью соответствует всем экологическим нормам. На территории производства построили цех по термическому уничтожению отходов. Сердце цеха — инсинератор — современный комплекс по термическому уничтожению отходов. Он, кстати, российского производства. Комплекс предназначен для уничтожения как твёрдых так и жидких отходов. Твёрдые отходы прессуются на гидравлическом прессе, после чего помещаются в бункер загрузочного устройства, после чего подаются в камеру сжигания. Жидкие отходы насосами из специальной ёмкости также подаются в камеру сжигания. При температуре 1200 градусов они обезвреживаются.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

Инсинератор — современный комплекс по термическому уничтожению отходов. Производство г. Санкт-Петербург  © Роман Ковригин/Сделано у нас

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

 © Роман Ковригин/Сделано у нас

С завода нет никаких сбросов в реки, даже вода из ливневой канализации очищается и направляется в производство для использования. Воздух тоже не загрязняется, так как для 80% продуктов используют в качестве растворителя обычную воду, а для тех веществ, которые в воде не растворяются, используют малолетучие растворители. Пары этих растворителей из промышленных установок собираются масляными фильтрами-поглотителями.

Сейчас на заводе работают 208 человек, но планируется, при выходе на полную мощность, трудоустроить 350 человек. В основном это жители г. Елец, который находится рядом, часть сотрудников из Воронежа и Липецка. Средняя зарплата на производстве — 42500 рублей.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

Общежитие-гостиница для сотрудников  © Роман Ковригин/Сделано у нас

Хочу сказать, что завод «Шанс Энтерпрайз» — очередной пример того, как компания, ранее размещавшая своё производство за рубежом, начинает развивать собственное производство в России. Конечно, надо трезво смотреть на вещи — компания разрабатывает конечный продукт, но действующие вещества, сырьё для продуктов компании — импортные. Но пока в России не появятся в достаточном количестве потребители, производство базовых субстанций, синтез действующих веществ создавать нет никакого смысла. Одно идёт за другим — развитие одних производств, тянет за собой развитие других. Только так, и по-другому никак. Для развития любого полного цикла нужен локомотив — вагоны без локомотива сами не поедут.

Но постепенно цепочка выстраивается. Бурное развитие сельского хозяйства в России делает экономически оправданным строительство заводов по производству сельхозхимии, а они, в свою очередь, будут стимулировать развитие синтеза базовых веществ. Так что поезд уже тронулся, и открытие нового завода «Шанс Энтерпрайз» тому пример.

«Шанс» для сельского хозяйства Производство, Промышленность, Химия, Импортозамещение, Российское производство, Длиннопост

© Роман Ковригин/Сделано у нас

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 18
55
Сделано у нас

Гигантский завод Амурский ГХК готов на 76%: стартовали испытания ключевых объектов

Ходили слухи, что строительство АГХК по сути остановлено из-за санкций. Якобы теперь недоступно необходимое оборудование. Но это оказалось очередным вбросом. И хотя санкции не могли не повлиять на ход такого гигантского проекта, его реализация продолжается, и вышла на очередной этап.

Строительство Амурского газохимического комплекса - одного из крупнейших в мире производств полимеров, достигло нового важного этапа - общий прогресс работ превысил 76%. В апреле на площадке начались ключевые испытания объектов инфраструктуры, необходимых для последующих пусконаладочных работ основных технологических установок.

На воздухоразделительной установке стартовали комплексные испытания системы производства сжатого сухого воздуха, которая будет обеспечивать технологические процессы предприятия техническими газами. Одновременно в тестовом режиме заработали комплексные очистные сооружения, принимающие и очищающие промывочные воды со станции подготовки деминерализованной воды. На самой станции завершаются отделочные работы и идет настройка оборудования.


Особое внимание уделяется монтажу основного оборудования. На установке пиролиза завершена установка котлов высокого и низкого давления, готовность градирни достигла 92% - сейчас здесь монтируются вентиляторы и система орошения. На полимерных установках полным ходом идут бетонные работы, монтаж металлоконструкций и установка статического оборудования, сообщает пресс-служба АГХК.

В строительстве комплекса, который станет одним из крупнейших в мире производств полимеров мощностью 2,7 млн тонн в год, задействовано более 27,5 тысяч специалистов.

Между прочим, я был на этой стройке 2 года назад и даже сумел снять грандиозную операцию по доставке крупного оборудования на стройплощадку.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Показать полностью 1
133
Сделано у нас

Реальное импортозамещение: в Перми запустили серийное производство новых моделей центробежных насосов

Пермское предприятие «Пермские насосы» при поддержке ФРП начало серийное производство новых моделей центробежных насосов с валом длиной более 3 метров. Производственная мощность составляет до 150 единиц оборудования в год. На модернизацию производства было направлено 110 млн рублей, включая 60 млн рублей льготных займов от федерального и регионального фондов развития промышленности.

Реальное импортозамещение: в Перми запустили серийное производство новых моделей центробежных насосов Российское производство, Производство, Импортозамещение, Промышленность

Разработанные инженерами насосы соответствуют зарубежным аналогам и призваны заместить продукцию иностранных производителей, ушедших с российского рынка.


Оборудование предназначено для перекачивания агрессивных, взрывоопасных и пожароопасных жидкостей в нефтегазовой, химической, энергетической и других отраслях промышленности. Основные потребители - крупные российские компании, включая «Роснефть», «Лукойл», «Сибур» и «Новатэк», сообщает пресс-служба ФРП.

Особенностью новых насосов является полностью российское производство всех компонентов. Валы изготавливаются из отечественной нержавеющей стали и специальных сплавов, что обеспечивает высокую прочность и износостойкость. Это уже второй этап импортозамещающих проектов предприятия - в 2023 году здесь запустили производство комплектующих для насосов (корпусов, крышек, установочных плит) на средства займа в 70,4 млн рублей.

Новые производственные мощности позволяют предприятию закрывать потребности российских промышленных компаний в надежном насосном оборудовании, ранее закупавшемся за рубежом. Развитие производства осуществляется при поддержке государственных фондов развития промышленности.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 5
111
Сделано у нас

Багаевский гидроузел: 90% готовность первого этапа строительства

Строительство Багаевского гидроузла, ключевого объекта для развития судоходства на Дону, вышло на завершающую стадию — готовность первого пускового комплекса превысила 90%. Этот масштабный проект позволит решить проблему недостаточных глубин на 84-километровом участке реки между Багаевским и Кочетовским гидроузлами, обеспечив стабильные условия для судоходства.

Багаевский гидроузел: 90% готовность первого этапа строительства Дон, Инфраструктура, Судоходство, Строительство, Telegram (ссылка)

На основном судоходном шлюзе, ввод которого запланирован на конец 2025 года, уже завершены бетонные работы и начался монтаж гидромеханического оборудования, включая аварийные и рабочие ворота.


Параллельно ведутся работы на других важных объектах: водосбросной плотине, где установлены все затворы и идут пусконаладочные работы, и рыбоходно-нерестовом канале, готовность которого достигла 99%, сообщает пресс-служба Министерства Транспорта РФ.

Багаевский гидроузел: 90% готовность первого этапа строительства Дон, Инфраструктура, Судоходство, Строительство, Telegram (ссылка)

В рамках федерального проекта «Развитие опорной сети внутренних водных путей» национального проекта «Эффективная транспортная система» на строительной площадке задействованы около 1,5 тысяч рабочих и 150 единиц спецтехники. Уже в этом году через новые сооружения пройдут первые суда, что станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры юга России и улучшении судоходных условий на одном из самых проблемных участков Дона.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграмм проекта здесь

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!