Книга «Китайцы: коммунизм на продажу»
9 постов
riazantsev.info
Работаю с Китаем с 2010 года. Живу в Гонконге.
Занимаюсь разработкой и закупкой потребительской электроники.
Изучаю менталитет, жизнь и историю Поднебесной.
***
Канал - https://t.me/usermanual_cn
***
Мои книги:
«Китайцы: руководство по применению» - https://pikabu.ru/story/kak_ya_napisal_knigu_o_rabote_s_kitaem_i_pochemu_yeto_zanyalo_tri_goda_8087027
«Китайцы: коммунизм на продажу» - https://pikabu.ru/story/kitaytsyi_kommunizm_na_prodazhu__moya_vtoraya_kniga_napisannaya_pri_pomoshchi_pikabu_10880555
180К
рейтинг
11К подписчиков
7 подписок
433 поста
381 в горячем
Награды:
Серии постов
Книга "Китайцы: руководство по применению"
37 постов
Мой Гонконг
10 постов
Все о получении визы в Китай
7 постов
Что дарить китайцам
Сегодня будет заметка о том, какие подарки уместно дарить китайцам.
На основе личного опыта поделюсь полезным и бесполезным, съедобным и не съедобным для китайцев.
На прошлой неделе я делился историей о важности совместных обедах с китайцами и том, как важно встраивать обеды и ужины в график совместных встреч.
На эти встречи я прихожу не с пустыми руками, и стараюсь привезти если не большие подарки, то сувениры. Об этом и поговорим сегодня.
Ниже перечень того, что уместно и неуместно дарить китайцам. Перечень того, что им понравится и не понравится. Буду благодарен за дополнения и уточнения.
Водка
Вполне подходящий сувенир для мужчин. Китайцы больше всего любят свою рисовую водку, но водку из России попробуют с удовольствием.
Больше двух бутылок провозить нельзя, так подарок имеет сильные ограничения.
Европейское вино
Уместно только в том случае, если вы знаете, что ваш китайский партнёр пьёт и любит вино. Из китайцев таких крайне мало. Внутри Китая вино стоит дорого. Многие китайцы «европейское» вино не пьют и даже никогда его не пробовали, соответственно в тонкостях и ароматах не разбираются.
По провозу вина так же существуют ограничения.
Красная и черная икра
Полностью провальная идея. Китайцам не нравится вкус икры, и они не понимают прелестей этого продукта.
В лицо они никогда этого не скажут, так как это противоречит культурным особенностям.
Чёрный «европейский чай» с добавками
Ещё одна провальная идея. Вы никогда не сможете продемонстрировать китайцу, что ваш любимый чай – вкусный. Они не пьют подобный напиток, не оценят его вкус. В целом чёрный (красный) чай в Китае считается напитком более низкого качества, чем зелёный.
А китайский «красный» чай совершенно другой по вкусу в сравнении с нашим «чёрным». Мне он особо не нравится, разбавляю лимоном.
Колбасы и сыр
Идея не полностью, но провальная. Китайцы не едят молочные продукты, а вкуса «диковинных» колбас не оценят (хотя и попробуют). В обычной жизни большинство китайцев не едят сосиски и колбасу. В стандартных магазинах Китая и Гонконга эти продукты либо не продаются, либо они плохого качества.
Просто факт: в Гонконге я больше месяца потратил, чтобы найти съедобные сосиски с колбасой. В итоге покупаю их в магазине иностранных продуктов.
Выпечка
Не удачная идея. В Китае хлеб и выпечка другого вкуса. Большая часть иностранцев сходятся во мнении, что мягкий и сладковатый китайский хлеб есть невозможно. Иностранных печений и десертов китайцы особо не оценят.
Шоколад
В Китае плохой местный шоколад. А вот хороший иностранный шоколад и сладости китайцы любят. Шоколад с символикой вашей страны/города или просто вкусный шоколад – хороший подарок, который оценят партнёры и их дети.
Но это должен быть действительно хороший шоколад, а не только красивая упаковка.
Традиционные национальные сувениры
Вы же понимаете, что это бесполезный подарок. Вы можете подарить гжель, хохлому, чтобы это валялось в офисе партнёров или было выкинуто после вашего отъезда.
В ответ будьте готовы получить не нужные китайские безделушки, которые потом будет сложно куда-то пристроить. Если для этого в офисе есть место – пробуйте.
Блокноты и шариковые ручки
Китайцы не делают записей на бумаге. Всё давно в телефоне. Подарок, чтобы валяться в офисе.
Фарфор
Дорогой подарок, который оценят.
К слову, в Китае успешно работает представительство Ломоносовского фарфорового завода, и продукция пользуется спросом в статусе премиальных изделий.
Наборы банкнот и монет
В Китае дарение коллекционных банкнот и монет даже в национальной валюте считается хорошим подарком. Более чем уместно подарить коллекционный набор национальных монет с намёком на успех совместного бизнеса. Этот подарок оценят.
Сигареты
Как и алкоголь, продукты (и ещё много чего) китайцы больше всего любят местные сигареты. Меня неоднократно угощали сигаретами по 2000 рублей за пачку и хвастались, какие они вкусные. Но китайский табак другой на вкус, я его не понимаю.
Вы можете привезти китайцам сигареты местного производства (на табак существуют ограничения по ввозу, будьте внимательнее), но вряд-ли китайцев хватит больше, чем на несколько штук.
Примите во внимание, что сами они дарят сигареты блоками.
Как говорил, буду благодарен за дополнения и уточнения к списку сувениров. Был ли у вас опыт общения с китайцами? Какими подарками обменивались?
В следующий раз я расскажу какие опасности таит то, что вы приехали в офис партнёра с сувенирами, и чем это может быть чревато.
***
Тринадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Живу в Гонконге.
Веду телеграм-канал, где пишу о проектах, специфике бизнеса и современной жизни Поднебесной.
Показать полностью
4
Еда важнее переговоров, или почему обед с китайцами – это тоже работа
Сегодня заметка о важности совместных обедов и ужинов с китайскими поставщиками. Я писал об этом, но ещё раз замечу важность еды в выстраивании взаимоотношений.
Уже долгое время при планировании поездок в Китай я обязательно учитываю время обедов и ужинов. Они играют огромное значение в жизни китайцев, соответственно влияют и на взаимоотношения заказчика и клиента.
Для любого китайца крайне важно поесть вовремя. Эта традиция идёт с детских времён. И если китаец традиции не следует, ему становится некомфортно. Стандартное время обеда – полдень. В этот момент останавливаются фабрики, закрываются офисы, а огромные толпы людей штурмуют кафе и рестораны. Есть те, кто едят прямо на рабочем месте и там же ложатся спать на стол или под стол. Это не байка.
Китайцы не могут не поесть в полдень. Если они не поедят в это время, они будут чувствовать себя некомфортно, и это нарушит их внутреннюю гармонию. Поэтому с этим лучше не заигрывать. Назначать деловые встречи с 12 до 13 в Китае точно не нужно. Но можно договориться на обед, после которого будет встреча.
Я живу в Гонконге, и когда я вижу толпу, которая идёт в кафе после 12-00, можно не сомневаться, что это материковые китайцы. Они не изменяют привычкам даже после переезда в новый город. Гонконгцы обедают с 13 до 14. Ну а я хожу на обед после 14, так как в это время не нужно стоять в очередях.
Каждый день в Китае у меня 3-4 встречи в обычном режиме или 2-3 в расслабленном. Обеды и ужины в этом графике обязательно учитываются. При этом это крайне важное время отдаётся тем поставщикам, с которыми установлены хорошие отношения, либо тем, отношения с кем нужно установить.
Если с дружественными поставщиками не пообедать, они обидятся. Если не пообедать с обычными поставщиками, они никогда не станут дружественными. В Гонконге по такому же принципу на ужины поставщиков приглашаю я.
Повторюсь, в жизни китайцев еда играет огромное значение. Современное поколение не помнит Великий китайский голод 1959- 1961 гг., когда от голода в КНР только по официальным данным, погибло около 15 миллионов человек. Но это помнят либо их бабушки, либо их родители. И важность еды передаётся из поколения в поколение.
Более того, еда – это не просто поглощение пищи. Это насыщение «полезной, вкусной и хорошей для здоровья» едой по критериям самих китайцев. Большая часть ест те блюда, к которым их приучили с детства: ничего вкуснее и полезнее быть не может.
Поэтому, когда к этому приобщается иностранец, он как бы становится своим.
В 90% случаев китайцы поведут гостя в ресторан из своего родного города. В остальных 9,9% - в ресторан того города/провинции, где находится фабрика. 0,1% остаётся на предложение «западной еды», в которой китайцы не разбираются, и по поводу чего будут нервничать.
Мой совет: если вы не живёте в Китае, не нужно с западной едой экспериментировать: вкусно не будет ни вам, ни партнёрам. Те, кто в Китае живёт, сами смогут найти хорошие западные рестораны.
Во время обеда или ужина (особенно, если он первый) китайцы будут восхищаться, если иностранец умеет пользоваться палочками. Они будут рады, если предложенная еда гостю понравится, особенно, если гость после оставит комплименты еде на китайском (хен хао чы - очень вкусно, уо чы бао ле - я наелся).
За самим обедом не происходит ничего особенно, но отношение китайцев к иностранцу он меняет. Вы не станете близкими друзьями, но станете ближе.
А вот если иностранец обеды с китайцами игнорирует, поставщики расстраиваются. Получается, гость не доверяет им, не любит самую вкусную в мире еду, и не готов уделить общению с поставщиками дополнительное время. Так тоже можно работать, но это не китайский стиль. Скорее, антикитайский. Поэтому категорически не понимаю компаний, где существуют ограничения на обеды с поставщиками. Такие ограничения против китайской культуры, против основ совместного бизнеса.
Повторюсь: совместные обеды и ужины с китайцами – это часть работы, которую нужно закладывать в деловое расписание. Следует туда закладывать и «непредвиденные обстоятельства».
Китайцы могут мешать вино с рисовой водкой, не наслаждаться распитием вина, а лукать его и подстёгивать других. Они могут шлифануть это пивом и отправиться домой в бессознательном состоянии .
Для китайских реалий нормально, когда гость тожже напивается, идёт проблеваться во время ужина, и его увозят в отель в бессознательном состоянии. Никто не будет снимать это на камеру и хихикать над ситуацией позже. Такие ситуации считаются обыденными, или даже «хорошими» так как гость наелся и напился до пуза.
Помню, что как-то во время насыщенного дня я предложил заехать в офис поставщиков вечером, а уже после отправиться на совместный ужин.
«Давай в офис не поедем! Чего ты там не видел?», - предложил сам поставщик, - «Поехали сразу на ужин, а образцы мы в ресторан привезём. Посмотришь, когда сможешь». Так и поступили.
Выстраивая бизнес с китайцами не забывайте о приятных для поставщиков мелочах. Накормить клиента для них – удовольствие. Особенно, когда деньги можно будет списать на корпоративный счёт.
Как вы относитесь к совместным обедам с партнёрами?
***
Тринадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Живу в Гонконге.
Веду телеграм-канал, где пишу о проектах, специфике бизнеса и современной жизни Поднебесной.
Показать полностью
3
Как китайцы чуть не выкинули меня из машины под дождь
Сегодня заметка об опасностях любимой работы. Расскажу как потенциально можно попасть в неприятность в Китае после переговоров и оказаться на обочине под проливным дождём.
Сейчас в южном Китае, где я живу фактически ежедневно идёт дождь. Дожди не постоянные, а наскоками: прольёт, а потом опять выглянет солнце и станет душно. Погода нестабильная, и прогнозам верить можно лишь ориентировочно. Что точно, лучше носить с собой зонтик: под ним можно спрятаться если не от ливня, то от палящего солнца.
Недавно я ездил в командировку по фабрикам в мировую столицу производства электроники Шенчьжень. Расписание как всегда плотное, с раннего утра до вечера проходит 3-4 встречи, на которые нужно спешить через большие расстояния.
Любой день помимо переговоров распланирован на обеды и ужины, так как это важнейшая часть налаживания отношений с поставщиками. Я немало писал об этом, и напишу ещё, так как с каждым новым совместным обедом вижу важность этого процесса для китайских людей.
Недавно с утра поехал на одну новую фабрику, после которой был запланирован обед с фабрикой 2 и визит уже на их производство. С фабрикой 2 уже больше года работаем, вместе не ели, так что этот момент нужно было обязательно закрывать.
Первую фабрику осмотрел, переговорил с владельцами, посмотрел на линейку продуктов. Компания нормальная, но без международного опыта. С такими иногда проблем с документами больше, чем плюсов от сотрудничества. Но решили попробовать, так как есть интересные электронные устройства и умение их производить.
Сами владельцы – нормальные, но довольно дремучие люди. В Шеньчжень они приехали из глубинки центрального Китая, широким кругозором не обладают, и интересы у них крайне примитивные.
Мы пообщались, попили чай и пришло время выдвигаться на обед с фабрикой номер 2. Об этом я фабрике номер 1 не говорил, сказал только, что пора на вторую встречу. Я начал возиться с телефоном, чтобы вызывать машину, но меня предложили подвезти.
Забота об иностранцах –китайский способ проявить особое внимание. Китайцы почему-то считают, что иностранец требует заботы как малый ребёнок, который потеряется и попадёт в беду: его надо обязательно встретить, отвести на автомобиле, накормить и поселить в отель. Ещё и личные вещи гостя отнести до автомобиля лишним не будет. Иногда эта опека сильно утомляет, но если отказаться, могут обидеться.
Я от подвоза отказываться не стал: не поедИм, так покатаемся. За окном шёл дождь и доехать на машине с высокой посадкой было бы комфортно и без риска сесть в лужу. Начальница решила подвезти самостоятельно. Она подогнала машину к крыльцу, и мы поехали. Как я уже говорил, в современном Шеньчжене даже в одном районе расстояния огромные. Ехать до пункта назначения было минут 30.
Во время поездки поговорили о семьях, бизнесе и общих делах. Я не всегда понимал начальницу из-за её центрально-китайского акцента, но общение шло.
- Много встреч с поставщиками?, - спросила начальница.
- Каждый день 3-4 встречи, - честно ответил я, особо не задумываясь о последствиях.
… И тут начальницу как будто ударило молнией. Выражение её лица изменилось, китайские глаза сделались большими, и она сильно понизила скорость. Я лбом в переднее стекло не ударился, но ремень натянулся, а вещи с заднего сиденья упали на пол.
- А ты куда едешь?!, - резко спросила китаянка, поглядывая и на меня, и на дорогу.
- Ну вот же адрес, - пытался отвертеться я, показывая адрес с пунктом назначения.
- Адрес я знаю, но куда ты едешь?! С кем встречаешься?!, - продолжала настаивать она. После этого она резко крутанула руль и начала поворачивать на обочину. Нам сигналили, другие машины уворачивались от этого маневра, а автомобиль начальницы вскоре небрежно припарковался на бровке.
- Куда едешь?! С кем встречаешься?!, - повторяла она свой вопрос.
- Еду на встречу, с другой фабрикой, - ответил я, понимая, что она и так уже всё понимает.
- А что за фабрика?! Что производят, - давила на меня китаянка.
Мы продолжали стоять без движения, а за окном лило. Я понимал, что во многом от ответа на вопрос будет зависеть, выгонят ли меня на улицу и довезут ли до пункта назначения.
- Фабрика делает зарядные устройства. У неё другие продукты, не такие, как ваши, - ответил я и не соврал.
Мы постояли на обочине ещё некоторое время. Начальница переваривала информацию, а потом решила уточнить.
- Точно?, - спросила она.
- Точно, - уверил начальницу я. И через некоторое время она продолжила движение.
Дальше ехали мы молча. От ситуации мне было и смешно, и немного боязно. Кто знает, чего ждать от простых ребят из центрального Китая. Но задать вопрос я не постеснялся.
- А что, если бы фабрика такие же продукты делала? Выкинула бы меня на улицу под дождь?, - поинтересовался я с нервной улыбкой.
- Нет… Нет… Но если бы такие же продукты, то это… Нехорошо. Это нехорошо, - быстро говорила китаянка. Она бурчала себе под нос ещё что-то, этого я уже не понимал и помалкивал.
… - Те же продукты – нехорошо, - сказала мне начальница, когда мы прощались. А в следующий раз пообедать надо со мной!
- Ман дзоу! (До свидания / счастливого пути!), - попрощался я глубокомысленной китайской фразой и проводил взглядом её набирающий скорость автомобиль.
Не факт, что в следующий раз вместе пообедаем, так что лучше поеду с их фабрики на такси.
Сталкивались ли вы с профессиональной ревностью? Как выходили из положения?
***
Тринадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Живу в Гонконге.
Веду телеграм-канал, где пишу о проектах, специфике бизнеса и современной жизни Поднебесной.
Показать полностью
6
Как в Китае производят металлические подставки и корпуса для повербанков
Металлические подставки или внешние аккумуляторы / повербанки в стальных корпусах в рознице продают как премиальный продукт по высокой стоимости.
Сегодня я предлагаю вам познакомиться, как производят эти изделия в Китае и, соответствуют ли условия производства розничной цене.
Производство находится в провинции Guandong, в городе Donguan (рядом с мировой столицей производства электроники городом Snenzhen). В самом Шеньчьжене подобные производства запрещены по экологическим причинам. Учитывая, что Donguan и Snenzhen фактически слились, экологические ограничения выглядят смешно.
Это примерно как «в нашем дворе гадить нельзя, но можно в соседнем».
Вот так выглядит здание фабрики со стороны.
Вид основного цеха. Кажется, что это хаос. Но нет – это китайский порядок. Вмешиваться в него не надо. Для китайских рабочих всё понятно.
Очень важная часть производственного цеха: здесь делают пресс-формы для будущих изделий.
Все пресс-формы изготавливаются вручную с использованием инструментов и подручных средств.
Листы железа для производства пресс-форм. Листы, в основном, закупают в городе Foshan в той же провинции.
Заготовки для работы.
Рабочий крепит заготовки с предыдущей фотографии к металлическому основанию.
Просверливание отверстий на заготовке.
Этот рабочий так же просверливает отверстия.
А этот рабочий обрабатывает ребра подставки, чтобы не было металлических заусенцев, чтобы поверхность была гладкой.
В этом тёмном помещении шлифуют корпуса от внешних аккумуляторов / повербанков. Финальный процесс сборки повербанков я вам уже показывал недавно.
Видео процесса шлифовки корпуса. Начальник сказал, что в темноте лучше видно, как и где корпус нужно шлифовать, а дневной свет создает ненужные блики.
Корпуса будущих повербанков.
Дополнительно корпуса ещё обрабатывают на станках изнутри в другом помещении.
Поднимемся на второй этаж, где происходит финальная сборка и упаковка подставок.
Парень производит финальную сборку деталей.
Женщина наклеивает защиту на места крепления.
Далее заготовки складывают в ящики, откуда их берёт упаковщица.
Работа упаковщицы
Святая святых – станок лазерной гравировки, после которого «китайский подвальный ноунейм» (как любят говорить на Пикабу) превращается в продукт известной торговой марки.
Результат гравировки. Слабенький, правда, АКБ. Всего 5000 мАч. Сейчас такие уже почти не пользуются популярностью.
В конце посидели в офисе начальника и попили чай. Сам лаобан (начальник) постоянно в цехах: контролирует, подгоняет, суетиться – ему сидеть за компьютером некогда.
Аквариум с рыбами (а ещё лучше – несколько) обязательно должны быть в каждом китайском офисе.
На подобных производствах бываю крайне редко, так как туда имеет смысл приезжать только если разрабатывать индивидуальный дизайн железного изделия. А это долго и дорого. Более того, хороших готовых дизайнов достаточно.
В основном, я работаю с электронными устройствами. Слежу, чтобы закупали хорошие компоненты, не обманывали в отношении емкости батареи (проводим несколько тестирований до и после производства) и производили корпуса, которые не разваливаются.
***
Тринадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Живу в Гонконге.
Веду телеграм-канал, где пишу о проектах, специфике бизнеса и современной жизни Поднебесной.
Показать полностью
19
4
Проблемы с платежами в Китай: причины и способы решения
Сегодня статья о наболевшем. Расскажу о проблемах с платежами в Китай, и о том, как это влияет на торговлю.
Если коротко, то ничего не работает, но всё работает. США добились своего, но не добились самого главного. А Китай продолжает действовать на своё усмотрение.
Влияние санкций: почему не проходят платежи в Китай
Проблемы с платежами в Китай из России начались после окончания китайских новогодних праздников в феврале 2024. В марте проблемы усугубились, а начиная с апреля платежи в Китай из России фактически прекратили принимать.
Платежи в Китай не проходят ни через банки, ни через платёжные системы. Ещё в прошлом году я писал, о платежных системах XTransfer, World First и Alibaba как о надежном китайском способе прятать деньги и не платить налоги, но всё быстро меняется.
Ситуацию с платежами связывают с визитом в Поднебесную американской делегации, которая провела разъяснительную работу и напомнила, что санкции нужно соблюдать.
Китайские банки, в свою очередь, не стали разбираться, какие именно товары попадают под санкции – им было проще остановить почти все официальные платежи. Банкирам проблемы с Америкой не нужны, даже если это банкиры китайские.
Правда жизни в том, что руководители многих крупных банков Китая имеют недвижимость за границей. Их дети учатся за рубежом и ведут роскошный образ жизни вне Китая. Эти люди ни в коем случае не хотят попасть под санкции или навлечь на себя и своё семейство возможный гнев Запада. Поэтому платежи в Китай и не проходят.
В общем, всё это до боли напоминает ситуацию в «другой стране», которая была до 2022 года. Банкиры прислуживают, а китайское руководство наблюдает и делает выводы.
Дружественная китайская позиция
В своей книге «Китайцы: коммунизм на продажу» я дословно писал следующее :
«Когда меня в марте 2022 года заваливали вопросами о том, будет ли Китай помогать России и оставаться дружественной стороной, я отвечал, что только к одной стране и одной нации в мире КНР относится дружественно, хотя и строго — это сам Китай и китайцы. Остальной мир — «другая территория», дела которой Китай, конечно же, касаются, но не слишком обременяют.
Поэтому и в 2022-м, и в 2023-м, и далее Китай будет делать то, что выгодно ему. Китай будет наблюдать, анализировать, делать выводы и поступать по-своему».
С той поры ничего не изменилось. Китайцы продолжают делать то, что выгодно им, наблюдая за разными ситуациями и оценивая все плюсы и минусы. Жертвовать своим благосостоянием жители Поднебесной не готовы. Даже несмотря на то, что Америку не очень-то и любят.
Конкретно сейчас китайские платежные системы XTransfer и Lianlian формально остановили приём платежей из России. Но параллельно китайцы дружно ищут способы возобновить прием платежей из РФ. Причем так, чтобы американцы об этом не узнали. В этом вся суть китайской позиции.
Способ обещали найти к началу мая, но пока этого не случилось. Однако работа в данном направлении активно идёт. И в ближайшие месяцы платежные системы (существующие или новые) начнут принимать деньги из России. По крайней мере, до следующего визита американской делегации. Тем более, в конце мая в Китае побывала другая делегация, не менее важная для них.
Платежи и международная торговля
Проблемы с оплатой в Китай из России не парализовали торговлю между двумя странами. Но проблемы эти серьезно усложнили дела бизнесу, связанному с закупкой потребительских товаров (которые не входят в санкционные списки).
Платить стало дольше и сложнее (подробнее об этом в следующей части статьи), но возможности как отправлять деньги, так и получать товары остались. Просто путь этот стал более тернистым и более накладным.
Что касается поставок непосредственно подсанкционных товаров, то остановка официальных платежей на данную категорию почти не повлияла. Я не занимаюсь подобной продукцией, но знаю тех, у кого можно спросить общую информацию без лишних подробностей. Так вот у подобных компаний схемы отработаны ещё с лета 2022 года. И новые ограничения за обычные товары на эту сферу почти не повлияли. Либо влияние это было совсем незначительным.
Американская делегация может показать своему руководству красивый отчёт, в котором будет видно, как снизились поступления денег из России в Китай после их визита. Но руководство не увидит главного: того, что товары под санкциями продолжают продавать туда, куда бы их продавать не хотели. Ведь этот бизнес полностью идёт в серой зоне, и отчётов по нему быть не может.
Напомню, что не Россия придумала офшоры – островные компании и схемы, по которым можно выводить и «растворять» деньги и товары. Корнями подобные модели уходят как раз-таки на Запад.
Как решить проблемы с оплатой в Китай в 2024?
На данный момент остаётся несколько способов оплаты в Китай. Перечислю ключевые и коротко опишу свои пользовательские впечатления. Подчеркну, что это оплата за обычные товары, которые не входят в список санкционных.
Оплата через банки
Несколько банков Китая продолжают принимать платежи из России. При этом банки внимательно изучают таможенные коды и запрашивают огромное количество документов. Банкам нужен и контракт, и счета, и спецификация продукции.
Есть банки, которые, по ощущениям, платежи принимают, но делают всё, чтобы к ним больше не обращались. К примеру, Harbin bank сначала платежи принимал. Потом его сотрудники потребовали выставлять счета в определенном формате, далее они захотели для каждого нового счёта новый номер контракта (именно контракта, а не счёта), а потом начали требовать документы о загрузке товара, который ещё был на фабрике. После мучений по паре сделок платежи в адрес Harbin bank мы больше не делаем.
Ситуация по банкам меняется буквально каждую неделю. Не факт, что банк, который принял платёж в пятницу, примет его в понедельник.
Наименования вменяемых китайских банков в статье приводить не буду. Такую информацию нужно беречь.
Оплата через счёт в Alibaba
Пока системы XTransfer и Lianlian ищут способы приёма платежей так, чтобы не узнали американцы, платежи на виртуальный банковский счёт Alibaba проходят. Alibaba декларировал возможность принимать деньги от четырёх банков России и нескольких банков Беларуси. Но пока статья писалась были внесены корректировки:
Российских банков осталось три.
Часть поставщиков получила уведомления, что никакие платежи (вне зависимости от страны отправителя) они больше получать не могут и их банковский счёт на Alibaba парализован.
Часть поставщиков такой информации не получала. По словам их представителя внутри Alibaba, платежи будут доходить. Китайский поставщик, который использует Alibaba, сможет отправить своему заказчику актуальный список банков, который регулярно обновляется.
Деньги идут долго: от 14 дней до месяца. Иногда платежи не доходят и возвращаются.
Оплата через посредников
И сами китайские поставщики, и китайские банки давно намекают на то, что если платежи НАПРЯМУЮ из России не проходят, надо платить НЕ НАПРЯМУЮ. Дружественных стран, которые хотят помочь в этом вопросе, пока хватает.
Начиная с апреля, количество платежей из России в Китай через третьи страны серьезно выросло. США грозит вторичными санкциями – третьи страны говорят, что слушаются и… поступают по-своему. Иногда это в пользу той или иной стороны. Часто позиция, которая декларируется для американцев может отличаться от реального положения вещей (см. подраздел «Влияние санкций»)
Кто-то открывает свои собственные компании в третьих странах для приёма платежей и реэкспорта товаров в Россию. Кто-то пользуется услугами коллег и других компаний, которые сейчас на этом зарабатывают. Рынок сформировался немаленький и достаточно конкурентный. Для понимания, если после китайского Нового года посредники хотели за свои услуги 10-15%, то сейчас торг начинается от 2,5-3% с возможностью понижения.
Не буду никого рекламировать. Посредники, которые хотят, чтобы о них узнали, и так достаточно активны и сами продвигают свои услуги.
Агентская схема
Средневековая схема, которая в 2024-м году показывает, что старые добрые способы оплаты никто не отменял.
Российское юридическое лицо оплачивает другому юридическому лицу в РФ юани и одновременно с этим передаёт китайскому (или иному) представительству этого юридического лица ПРАВО ОПЛАТЫ за продукцию. Фабрика получает платёж от посредника и оформляет все отгрузочные документы. И вуаля – проблемы с оплатой в Китай решены.
Физически платеж часто поступает из РФ в РФ, посредник не очень любит распространяться, каким образом деньги оказываются в Китае. Не факт, что платеж при этом вообще идёт через границу, так как юани нужны самим российским компаниям.
И раньше, и сейчас так работали менялы: ты даёшь дельцу денежку для перевода, он звонит своему человеку в другой стороне и просит передать денежку тому, кому ты сказал. Как я сказал, схема существует со средневековья, когда просьбу передавали погонщики верблюдов. История циклична.
Агентов тоже не рекламирую, они с этим справляются сами.
Российские банки в Китае
В Китае пока работает один единственный отечественный банк – «ВТБ Шанхай». Банк со своими обязанностями справляется плохо: штат небольшой, а поддержка клиентов на низком уровне. Тем не менее, с февраля в банк образовалось очередь на открытие счётов, растянувшаяся минимум на 90 дней: быстрее обрабатывать заявки сотрудники ВТБ не успевают.
Эту ситуацию, напоминающую известный анекдот про мышей и кактус, можно объяснить только одним: у находящего под санкциями ВТБ нет проблем принимать платежи из России, включая рубли и юани.
Платежи из «синего» банка не очень жалуют и могут отклонять другие компании внутри Китая. Но китайцев это не смущает: они периодически заказывают в кассе выдачу наличных. А потом приезжают за ними в фургончиках и буквально перевозят деньги в другой банк, который о происхождении средств не спрашивает. Переводы из банка под санкциями принимать нельзя, а наличку от юридического лица – можно.
На данный момент в Китае всё готово к открытию «зелёного банка»: даже подготовлена инфраструктура и оборудование. Представители финансовой организации обещают и более клиент ориентированный сервис, и более быстрые сроки обработки заявок. Вопрос упирается лишь в одобрение китайским регулятором.
«Зелёный банк», понятное дело, будет принимать платежи и в рублях, и в юанях. Обещают использование защищенных протоколов, которые не будут доступны ни бельгийцам (там находится штаб-квартира SWIFT), ни американцам.
После визита президента РФ положительное решение регулятора должно ускориться. Однако на момент публикации статьи разрешение не выдано.
Торговля с Китаем: что будет дальше?
Как можно увидеть из статьи, проблемы с платежами в Китай существуют, но они вполне решаемы. Вопросы приёма платежей из России осложнили торговлю с Поднебесной, но не остановили её. Посредники сначала предложили свои услуги по завышенным ценам, но потом снизили ставки под влиянием рыночной ситуации. На импорт товаров под санкциями ограничения фактически никакого влияния не оказали. Поэтому если у вас не проходят платежи в Китай, решить проблемы с оплатой можно.
Хочется надеяться, что торговля сможет проходить более цивилизованными и более прямыми способами. Но здесь всё зависит только от Китая, который ни под кого не собирается прогибаться. Можно в очередной раз вспомнить, что у китайцев свой путь, и они будет следовать только ему – ставя во главу только свои собственные интересы.
Если у вас возникали проблемы с платежами в Китай или просто есть какие-то вопросы и дополнения – можете не сдерживать себя в комментариях.
***
Тринадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Живу в Гонконге.
Веду телеграм-канал, где пишу о проектах, специфике бизнеса и современной жизни Поднебесной.
Показать полностью
9
Как въехать в Китай без визы
Все знают, что въезда в Китай гражданам России нужна виза, для оформления которой нужно внимательно заполнить анкету, предоставить дополнительные документы и заплатить пошлину.
Но не все знают, что в Китай можно официально въехать без визы на срок до 6 дней, оформив всё необходимое на месте.
Сегодня в подробностях расскажу о безвизовом въезде в Китай, безвизовых городах и провинциях и необходимых документах.
Друзья, это длинный гайд. Его необязательно читать полностью, если вы не собираетесь в Китай в ближайшее время. Но пост можно добавить в закладки на будущее и лайкнуть за работу, которая проделана по проверке фактов и адаптации текста :)
Спасибо! Теперь к сути.
Правила безвизового въезда в Китай
Ваш паспорт должен быть действительным минимум 3 месяца с момента въезда.
При прилёте нужно предъявить билет в третью страну (бумажный или электронный) с точным временем вылета не позднее чем через 144 часов (или 72 часа) после прилёта (в зависимости от города, куда вы въезжаете). Это может быть билет на самолет, а также корабль или поезд международного сообщения.
Местом отправления обязательно должен быть город прибытия.
Обратный билет обязательно должен быть именно в третью страну. Въехать по безвизу и вернуться в ту же самую страну НЕЛЬЗЯ.
Например, транзитом через КНР будет считаться маршрут Москва – Гуанчжоу – Бангкок, или Санкт-Петербург – Шанхай – Сеул, но не Москва – Пекин – Новосибирск или Санкт-Петербург – Шанхай – Москва.
При этом вылет в Гонконг, Макао или Тайвань считается вылетом в третью страну, так как пересекается административная граница материкового Китая и осуществляется въезд в Специальный Административный регион. Маршрут Москва – Пекин – Гонконг вам одобрят.
Обратный билет должен быть прямой, без пересадок в Китае. За одну поездку можно оформить безвизовый въезд всего 1 раз и только в том городе, в который прилетаете.
Нельзя спланировать маршрут Москва – Пекин – Гуанчжоу – Бангкок или Санкт-Петербург – Шанхай – Гуанчжоу – Сеул. С таким маршрутом вам не одобрят безвиз, а скорее, не посадят на самолёт.
Обратный билет будет проверяться перед вылетом. Если вы решите поменять билет и вернуться в страну вылета, это будет считаться нарушением визового законодательства с соответствующими последствиями.
Безвиз не даёт права путешествия между разными регионами Китая – этот момент отслеживается. Вас могут не заселить в отель и даже депортировать.
Безвиз даёт возможность находится в одном городе или же провинции. Это регулируется правилами въезда, подробнее о которых ниже.
Как рассчитывается время безвиза
Отсчет времени транзита начинается с 00:00 следующего после прибытия дня. Например, если вы прилетели в Гуанчжоу и оформили безвизовый въезд в 8 вечера, отсчет начнется только в полночь. Соответственно, вылететь вы должны до 23:59 6-го дня пребывания.
Пример: вы прилетели в понедельник в 20-00 1-го числа, отсчёт пошёл с 00:00 вторника 2-го числа. Вы должны вылететь из Гуанчжоу до 23:59 воскресенья 7-го числа.
Повторюсь, что билеты должны быть у вас на руках при въезде, при отсутствии билетов, вам откажут в безвизе.
Безвизовый въезд в Китай на 6 дней (144 часа)
Подобный безвиз предоставляют следующие города:
Гуанчжоу (Guangzhou) и другие города провинции Гуандун, включая Шэньчжэнь (Shenzhen) и Донгуан (Dianguan), Шанхай (Shanghai) c провинциями Цзянсу (Jiangsu) и Чжэцзян (Zhejiang), Пекин (Beijing), Тяньцзинь (Tianjin) и провинция Хэбэй (Hebei), Шэньян (Shenyang) и провинция Ляонин (Liaoning), Чэнду (Chengdu) и провинция Сычуань (Sichuan), Сямэнь (Xiamen), Циндао (Qingdao), Ухань (Wuhan), Куньмин (Kunming), Циньхуандао (Qinhuangdao), Шицзячжуан (Shijiazhuang), Ханчжоу (Hangzhou), Нанкин (Nanjing), Нинбо (Ningbo), Далянь (Dalian), Сиань (Xi An), Чунцин (Chongqing), Цзеян (Jieyang).
Безвизовый въезд на 3 дня (72 часа)
Подобный безвиз предоставляют следующие города:
Харбин (Harbin), Гуйлинь (Guilin), Чанша (Changsha).
Повторюсь, что безвиз не даёт права путешествия по Китаю.
То есть если вы оформили безвиз в Гуанчжоу, вы можете посетить Шэньчжэнь и Донгуан, но НЕ МОЖЕТЕ поехать в Пекин или Шанхай.
И, наоборот, если вы оформили безвиз в Пекине, вы не можете поехать в Гуандун, но можете побывать в других городах провинции Хэбэй рядом с Пекином.
Пошаговая инструкция по оформлению транзитной визы в аэропорту
Следуйте указателям, по которым можно найти стойку для оформления безвиза. Они могут быть на полу или же на уровне глаз.
2. Найдите стойку, на которой можно получить разрешение на безвизовый въезд.
3. На стойке передайте свои документы работнику аэропорта у терминала электронной очереди для предварительной проверки и получите номерок.
4. Заполните карту прибытия.
5. Когда подойдет ваша очередь, предъявите сотруднику иммиграционной службы:
Паспорт;
Билет на вылет в третью страну;
Заполненную карту прибытия (см выше).
6. После одобрения сотрудник иммиграционной службы распечатает разрешение и поставит печать в паспорт:
7. Всё. Вы можете выходить в город и находится там 6 дней, начиная с 00:00 следующего дня.
Аэропорты, вокзалы и терминалы Китая, в которых можно оформить безвиз
Ниже перечислены пункты въезда, где можно оформить безвиз в Китай
Пекин - Beijing Capital Int'l Airport, Beijing Daxing Int'l Airport, Beijing West Railway Station;
Шанхай - Shanghai Hongqiao Int'l Airport, Shanghai Pudong Int'l Airport, Shanghai Railway Station, Shanghai Port Int'l Cruise Terminal, Shanghai WuSongKou Int'l Cruise Terminal;
Нинбо - Ningbo Lishe Int'l Airport;
Чэнду - Chengdu Shuangliu Int'l Airport;
Гуанчжоу - Guangzhou Baiyun Int'l Airport;
Шэньчжэнь - Shenzhen Bao'an Int'l Airport;
Харбин - Harbin Taiping Int'l Airport
Тяньцзинь - Tianjin Binhai Int'l Airport, Tianjin Int'l Cruise Home Port;
Шицзячжуан - Shijiazhuang Zhengding Int'l Airpot;
Циньхуандао - Qinhuangdao Port;
Циндао - Qingdao Liuting Int'l Airport, Qingdao Port;
Ханчжоу - Hangzhou Xiaoshan Int'l Airport;
Нанькин - Nanjing Lukou Int'l Airport;
Шэньян - Shenyang Taoxian Int'l Airport;
Далянь - Dalian Zhoushuizi Int'l Airport;
Чунцин - Chongqing Jiangbei Int'l Airport;
Сиань - Xian Xianyang Int'l Airport;
Ухань - Wuhan Tianhe Int'l Airport;
Цзеян - Jieyang Chaoshan Int'l Airport;
Куньмин - Kunming Changshui Int'l Airport;
Сямэнь - Xiamen Gaoqi Int'l Airport; Xiamen Wutong Ferry Terminal, Xiamen Int'l Cruise Center
Гуйлинь - Guilin Liangjiang Int'l Airport
Чанша - Changsha Huanghua Int'l Airport
Спасибо, что дочитали и/или сохранили. Приятного путешествия в Китай!
Написано с использованием данных: источник 1, источник 2
***
Тринадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Живу в Гонконге.
Веду телеграм-канал, где пишу о проектах, специфике бизнеса и современной жизни Поднебесной.
Показать полностью
11
Китайский промышленный шпионаж: как фабрики сливают данные по клиентам и новым продуктам
Сегодня заметка о китайском шпионаже, с которым я столкнулся во время последней командировки. Расскажу, как шпионаж работает, и какие данные сливают конкурентам.
Ранее я говорил, что за прошедший месяц я посетил около 20 китайских фабрик и побывал на семи выставках в разных городах Китая. Там я в очередной раз столкнулся с тем, что китайцы сливают личные данные и торгуют конфиденциальной информацией.
Раньше, когда я приезжал в Китай мой номер магическим образом попадал в разные компании, которые начинали названивать и слать сообщения с предложением встретиться. Сейчас мой гонконгский телефон знают только несколько самых близких поставщиков, но переписываемся и общаемся мы все равно через Вичат. С новыми поставщиками то же самое.
… И почти каждый раз через день-два после нахождения в Китае в контакты начинают ломиться левые люди, которые оказываются «лучшими поставщиками нужного товара» или «крупнейшими фабриками в регионе». Обычно я не добавляю их в контакты, так как график плотный и время на дополнительные встречи всё равно нет. Но сам факт бесцеремонного слива контактов поражает. Понятное дело, что контакты слил кто-то из сотрудников существующих поставщиков, польстившись на предложение комиссии за возможную сделку или оплату за слив визитки.
В последние годы из-за дефицита клиентов шпионаж становится более глубоким и изощренным. К примеру, недавно я побывал в Донгуане на фабрике, которая изготовляет беспроводные зарядные устройства и внешние аккумуляторы / пауэрбанки (отчёт с фото и видео опубликован ЗДЕСЬ).
На этой фабрике я пересекся с их заказчиком из Чехии, с которым пообщался и обменялся визитками. На обратной дороге я получил сообщение от прямого конкурента этой фабрики с фотографией меня и чеха, которую сделали из-под полы. То есть пока я был на одной фабрике, информацию сразу же слили на другую под грифом «ваш клиент привёз деньги конкурентам, а ещё и другой европеец здесь».
Я пытался отшутится, что Шеньчжень является маленькой деревней, но шутка не проходила. Владелец фабрики номер два сказала, что мир поставщиков очень мал. Она сокрушалась, что я не достаточно внимания уделяю продукции её компании, и что рассматриваю слишком много предложений поставщиков, которые не могут обеспечить качество. Это, конечно, не правда. За качеством мы с инженерами следим и того же требуем от производителей.
Заказов на фабрике номер два я не делал. Но если бы они были сделаны, шпион наверняка бы слил первой фабрике информацию о том, какую продукцию я заказал и в каком количестве.
То есть фабрика номер два подкупила сотрудника первой фабрики для шпионажа за клиентами или же вообще устроила к ним на работу своего человека, в основные обязанности входит сливать информацию по новинкам и клиентской базе. В этом случае человек живёт сразу на две зарплаты: от номинального работодателя за свою работу и от компании, в пользу которой воруется информация.
Массовость явления подтвердила ситуация с другим поставщиком. Уже после возвращения в Гонконг я получил сообщение от их менеджера по продажам, которая сказала, что им звонил представитель торговой компании и уточнял, был ли я на их фабрике.
Понятное дело, что информация о моём визите на фабрику у него уже была, как и фото. А уточнение ему было нужно для того, чтобы напомнить фабрике, что они… не имеют права со мной работать.
Почему? Да потому, что торговая компания предлагает мне эти товары от своего имени, и её не волнует, что заказчик предпочитает работать с оригинальным производителем. На взгляд торговой компании только они имеют доступ к бюджету и расположению заказчика, а потому только от их имени могут идти сделки.
На меня они повлиять в этом отношении не могли: я предпочитаю работать с производителями напрямую (если у них есть лицензия на экспорт). Поэтому торговая компания шантажирует не меня, а оригинального поставщика.
Фабрика понятия не имела, каким образом представитель торговой компании узнал о моём визите: ни фото, ни сторонних людей при этом не присутствовало. То есть очевидно, что информацию сливал кто-то изнутри. Фактически сразу после моего визита торговая компания узнала, что я был в офисе, а потом поехал на фабрику.
Когда они спросили меня, к каким поставщикам заезжал, я ответил, что подобная информация является конфиденциальной. Но они и так обо всём знали.
Могу точно сказать, что шпионаж в сфере потребительской электроники процветает, и я почувствовал это на своём примере. Конкуренты подкупают сотрудников других фабрик или устраивают туда своих людей для того, чтобы получать информацию о клиентах и том, какой товар клиент заказывает.
На основе этих данных они планируют свои собственные разработки и пытаются направить бюджет закупок клиента на свои мощности. Тема скользкая и порочная, но именно так она и работает в настоящее время.
***
Тринадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Живу в Гонконге.
Веду телеграм-канал, где пишу о проектах, специфике бизнеса и современной жизни Поднебесной.
Показать полностью
4
Как в Китае производят внешние аккумуляторы / повербанки
Внешний аккумулятор, наверное, самый популярный аксессуар, который есть почти у всех. Сегодня предлагаю ознакомиться с процессом производством внешних АКБ и посмотреть, из чего они состоят.
Для начала немного реалистичной составляющей. Повербанки можно производить почти везде, включая буквальные подвальные производства. Если у китайских рабочих не совсем кривые руки, на качество изделий это никак не повлияет. Ведь ключевые компоненты: саму батарею и платы фабрики-сборщики закупают у внешних поставщиков.
В южных провинциях производство батарей и плат запрещают и усложняют, поэтому их изготовители переезжают в другие регионы, более лояльные к развитию бизнеса и загрязнению окружающей среды.
Самые важные компоненты внешнего аккумулятора – это непосредственно батарея и плата. Хороших поставщиков немного. По имени производителя батареи и платы сразу можно понять, чего от повербанка можно ожидать.
Фабрики часто вводят в заблуждения и говорят, что работают с хорошими поставщиками, что не соответствует действительности. Поэтому батареи нужно обязательно проверять на профессиональном оборудовании в независимой лаборатории. У нашего инженера есть своя оборудованная лаборатория, а выглядит это оборудование так:
По графикам можно сделать выводы о том, какого качества батареи используются для производства, какие у них проблемы, и долго ли они прослужат.
В теории для производства АКБ должны использоваться только новые батареи хорошего качества. По факту в ход идут и бывшие в употреблении батареи, и низкий сорт и батареи фактическая ёмкость которых не соответствует заявленной.
***
Не буду грузить вас графиками, давайте уже пройдём на фабрику. Процесс сборки внешнего АКБ начинается с подготовки корпуса. В корпус нужно установить детали, чтобы и батарея, и плата держались:
Далее в корпус нужно установить плату. Первая женщина на фото плату просто устанавливает, а вторая закрепляет.
Батареи приносят на линию исключительно в момент производства, так как они хранятся при специальной температуре в комнатах без солнечного света. После окончания производства готовые изделия отправляют в аналогичные помещения. Но в дороге до места реализации рекомендуемая температура хранения часто нарушается.
Пока же до транспортировки далеко, мы наблюдаем за размещением батареи в корпусе. Эта женщина размещает батареи и припаивает провода к нужным контактам.
Посмотрим, как это выглядит на видео у ещё одного рабочего на аналогичной позиции. Скорость очень высокая.
Парень налепляет на батарею защитное покрытие.
От того, насколько может лажать конкретный рабочий, зависит процесс брака. Впрочем, на этой линии брак сразу будет обнаружен и рабочего быстро уберут.
Перед сборкой батарей делается 100% тестирование на предмет того, что идёт заряд. Брак отправляется в ящик на полу справа.
После проверки батареи запаковываются к корпус и едут на финальный этап сборки. Мужчина в возрасте, а вполне бодро справляется. Смотрите видео.
Парни добавляют последние декоративные элементы: панель, под которой будет отображаться уровень заряда и прочие уведомления.
Видео процесса лазерной гравировки: логотип клиента и прочая информация. Есть в этом процессе что-то магическое. Собственно, после этого процесса внешний аккумулятор перестал быть китайским ноунеймом стал продуктом какой-то торговой марки :)
Готовые аккумуляторы перед отправкой клиенту.
Фабричное оборудования для тестирования батарей. Выше я показывал оборудование из лаборатории нашего инженера.
А это уже готовый груз уезжает с фабрики. Сказали, что едет в Америку. В какую Америку, не уточнили.
Вот так выглядит производство повербанков на финальном этапе. Само устройство и простое, и сложное одновременно.
Поставщиков нужно контролировать на предмет закупки батарей и плат у хороших фабрик, постоянно делать самостоятельные тесты и отслеживать, что хорошие и батареи, и платы никуда не исчезают при финальной сборке.
Впрочем, с китайцами так всегда. Это мои повседневные задачи. Именно поэтому иногда приходится работать на китайской фабрике самому.
Кстати, самые престижные внешние АКБ продаются в металлических корпусах. И виртуальную экскурсию на производство этих корпусов я в ближайшее время так же организую.
***
Тринадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Живу в Гонконге.
Веду телеграм-канал, где пишу о проектах, специфике бизнеса и современной жизни Поднебесной.
Показать полностью
10
3