grabador

Кстати меня к этому экзамену допустили только исходя из моего диплома техникума из СССР.

А далее , был практический экзамен, с выполнением ряда экзаменационных работ, которые собственно должен уметь выполнять любой слесарь ( с дипломом ).

Как то:

Сначала дали тебе какой какой- то промышленный редуктор , который надо было собрать\разобрать с заменой там подшипников сальников. Это обычная работа слесаря.

А далее было необходимо:

На токарном станке выточить некую деталь.

На фрезерном станке отфрезеровать какие то пазы и плоскости по чертежу.

Ну а далее как раз по теме " А нахрен ты нужен тогда тут"-

Было задание взять 5 прямоугольных отрезков листового металла, сложить из них некую емкость , и проварить стыковые углы тремя видами сварки( в моем случае)

пару стыков обычной электродуговой сваркой электродом,

пару стыков "полуавтоматом" MIG и остальное так называемым TIG ( сварка фольфрамовым электродом в защитных газах с присадкой и тд)

А после того, как у тебя получился такой кубический "резервуар", в него наливается вода и смотрится на предмет утечки этой воды. Зачитывается экзамен если швы сухие и ничего не ссыт. Доваривать никто не дает.

По результатам экзамена выдают диплом, который " признается на территории ЕС"

Таким образом, работая на различных обьектах по " слесарке" , за несколько лет работы я ни разу не видел такого, чтобы слесарь сидел и ждал, когда , наконец придет из себя такой весь важный , как дирижер симфонического оркестра , сварщик, который сварит 2 сраных патрубка , а потом быстро соберет свой инвертор и "уедет в аэропорт."

Всегда мы постоянно чтото САМИ вытачивали, фрезеровали, приваривали, отрезали, снова приваривали и тд. И мы не должны были грузить сварщика на простые работы.

Ах да, у них разумеется , есть отдельная профессия сварщика, и у нас эти работники каждые полгода сдавали экзамен на продление сертификатов . И работали они там, где требовался этот самый сертификат. Однако , и тут я не помню, чтобы ребята из сварочного цеха когда-то требовали чтото " приготовить" у ребят из нашего слесарного цеха.

Собственно, о чем это я написал.

У меня сложилось стойкое мнение, что у нас в России требования к профессии слесаря очень запоздавшие , в то время, как сварочный инвертор для слесаря должен быть таким же естественным инструментом как например ключ на 19.

Поэтому у нас у некоторых сложилось такое экзальтированное придыхание к своей работе " ах вы мне не приготовили место, где я сейчас сделаю пару швов"

Считаю, что у нас в стране давно назрела необходимость реформы профтех образования.

Новые времена и технический прогресс давно требует более современного подхода ко многих профессиям. Увы, на сегодня мы постоянно будем иметь вот такой перекос "А нахрен ты нужен тогда тут?"

Кстати, один товарищ описал свой опыт работы в Норвегии, чьи слова подтверждают написанное мной:

Ответ на пост «А нахрен ты нужен тогда тут?»

Еще поясню, что в диагностической карте автомобиля в нижней части сводится результат проверки — неисправности с тремя категориями. С цифрой 1- легкие косяки, вроде неработающих габаритов. С ними ТС считается годным к эксплуатации.
Серьезные, с цифрой 2- это неисправности, с которыми техосмотр считается не пройден.( дается месяц на устранение) И наконец, с цифрой 3, когда ТС эксплуатировать опасно, стало быть запрещено.
Кстати, приметил, если у нас при техосмотре проверяется просто работа, например, тормозов, то у них осмотру подвергается все, до чего можно добраться глазами — например, появившиеся микротрещины на резиновом тормозном шланге. Разумеется, такие шланги вносят в категорию 2 и их владельца сразу заставляют менять.
Надо отдать должное, такая система принуждения к смене подозрительных деталей, все таки имеет свои плюсы, ибо большинство даже старых автомобилей в результате находится в более исправном состоянии, чем у таких же старых автомобилей у нас в России.
Конечно, иногда, такая строгость доходит до абсурда, например, вы можете не пройти техосмотр из-за износа петлей двери автомобиля. Собственно, у нас почти каждый второй старый автомобиль ездит с болтающейся на петлях водительской дверью. И это никого не парит. А там, за рубежом вам придется приехать на сервис и устранить этот износ. ( я сам кому-то, помню, устранял такой износ путем запрессовки новой оси дверной петли, иначе не допускали к эксплуатации автомобиль)

Ну, вроде бы все понятно.

Далее буду повествовать на своем личном примере.
Имел я в ту пору старый Митсубиси Кольт, 90ых годов , , однако, был в нормальном состоянии .
В те времена я, мне пришлось поработать автомехаником в автосервисе, (дилерский центр Форд-Мазда, который тоже имел лицензию на техосмотр) и проблем с прохождением ТО я не знал. Но через некоторое время нашел я другую работу, которая была не связана с автомобилями .

Поэтому, в очередные разы, получая напоминания о необходимости пройти осмотр, я отправлялся на старую свою работу, где еще оставались мои бывшие коллеги, которые меня еще помнили.
Таким образом, можно сказать, что своими старыми знакомствами я пользовался при прохождении техосмотра, что называется- «по блату» .
Никто из них особо ничего не смотрел, просто ставили штамп и я платил положенные 80 евро.

Но все когда- то кончается, и однажды вышло так, что «по блату» пройти осмотр не получилось.
Тот мой знакомый тяжело заболел( а в последствии, к сожалению, умер). Другие бывшие коллеги, с которыми у меня были хорошие отношения, на тот момент поувольнялись.

В общем, на это раз сдал я автомобиль на общих началах, как рядовой обыватель.

Вечером, когда я забирал авто после техосмотра, в диагностической карте обнаружил там несколько косяков категории 1 и 2. То есть это значило, что ТО я не прошел.

Почитав пояснения, немного опешил , так как с удивлением обнаружил, что у меня, оказывается, по мнению автосервиса :
1)требуется замена передних амортизаторов, причем на обеих сторонах. Причина « плохая их работа» ( так было написано)
2)требуется замена сайлент-блоков на задних рычагах подвески.
Так же на обеих сторонах.
3)резиновые втулки штанги стабилизатора так же под замену. Обе стороны.
Ну, и в конце написали, что «полностью изношены резинки стеклоочистителей» …

В общем, неожиданно узнал, что оказывается, « все очень плохо».

Вышел на улицу, подошел к машине. Качнул правую и левую стороны- амортизаторы работали, как положено.

Подчеркну- что на этом сервисе никакого особого оборудования для проверки подвески там не было- просто качали машину и делали выводы. Кроме того, никакого шума и стука подвески у меня не было, поэтому про износ сайлент -блоков было рано думать.

Вернувшись на ресепшен, спросил имя механика, производившего осмотр моего авто. Этот парень был новый работник и меня он не знал. Пройдя к нему в цех, показал ему акт осмотра и попросил обьяснить : а почему это он решил, что «амортизаторы плохо работают».

Молодой парень лет 19, наверное, поняв, что я не совсем лох в автомобилях, несколько смутился, но быстро нашелся с ответом :
« А там у вас утечка масла из амортизаторов».( хотя написал дословно «плохое действие амортизаторов»)

На следующий день, загнав машину на работе в помещение, поднял ее на домкрате, полез осматривать. Никаких дефектов не обнаружил. Аммортизаторы были сухие и пыльные. Никаких намеков на утечку масла из под сальников- не было.

Я поехал опять на этот автосервис. Нашел бывшего коллегу, который меня знает, позвал его на улицу. Попросил удостовериться, что амортизаторы мои рабочие.
Но этот товарищ , заявил мне, что « ты ничего не понимаешь, на самом деле, амортизаторы неисправны» . ( с этим сотрудником были довольно сложные отношения, поэтому я не удивился его реакции на эти вопросы )

После 15 минут пререканий и споров, он все таки признал, что они работают…Однако он принялся меня лечить, что « утечка масла есть, просто ты не видишь» .

Еще через 15 минут споров, он согласился с тем, что там, допустим, сухо, однако, стал утверждать, что «просто масло давно вытекло». Стало ясно, что он выгораживает своего молодого коллегу.

Далее, я ткнул носом его в сайлент блоки задних рычагов, потребовал обьяснить, почему они «требуют замены» В ответ я получил обьяснение, мол, « ааааааа, там резина потрескалась»…
Далее он заявил, что если я не согласен с актом осмотра, я вправе обратиться с жалобой в главный орган надзора за транспортными средствами( есть тут такая контора).На этом он поспешно удалился, сославшись на занятость.
На своей работе я посоветовался с коллегами по работе, рассказал им о том, что «похоже, меня пытаются обмануть», показал им аммортизаторы.
Один коллега посоветовал сьездить в другой автосервис и заказать у них отдельный «контроль аммортизаторов»

На следующий день решил я ради интереса сьездить в другой автосервис. Пришел в местный Мерседес центр и записался на «осмотр амортизаторов на предмет утечки масла» ( я так сформулировал задачу). Мне уже было не жаль денег, ибо я хотел получить письменное подтверждение о состоянии узлов подвески.

Однако, когда механик загонял мой пепелац в цех на подьемник, ему навстречу, скрещивая руки, поспешно прибежал приемщик с ресепшена, остановил его и велел поставить авто обратно на стоянку.
Мне же он заявил : «Простите, но мы не можем оспаривать решения о неисправности узлов, написанные другой фирмой по техосмотру… Мы можем только заменить то, что написано тут к замене, мы сожалеем, даже денег за потраченное время с вас не возьмем»
В общем, стало ясно, что придется обращаться в орган надзора за транспортом. Пришел к ним, обрисовал ситуацию про то, что из меня пытаются сделать лоха ушастого, развести на относительно дорогой ремонт. Выслушав меня, сказали « ну ладно, пишите жалобу. Отправим в Осло. Они разберутся»

Жалобу я, конечно, написал .
Но все таки вынужден был в течение месяца повторно предоставить авто к осмотру.

Перед этим, однако, заменил сайлент –блоки на рычагах и втулки на штанге стабиллизатора. Сайлент-блоки были у меня в наличии, поэтому я заменил их просто на всякий случай, если не получится оспорить ..
А вот аммортизаторы менять я не стал принципиально. Да и стоимость их в тех краях немного огорчает.

Пригнав машину на повторный осмотр, заявил, что «все неисправности я устранил» и потребовал осмотра другим механиком.
На тот момент я был очень злой, и этому механику сказал « ты, бро, смотри как следует и не вздумай меня дурачить», при этом угрожающим образом постучал пальцем по столу))))
Механик тот, вероятно, удивился моему агрессивному настрою, пожал плечами, сказал ОК и отправился загонять автомобиль в бокс.
Спустя полчаса он подошел ко мне с листком диагностики и сказал, что «автомобиль в полном порядке». Про амортизаторы, разумеется, ничего не написал.

Так я убедился, что меня все-таки решили просто обмануть.

Скорей всего тот первый механик посмотрел наряд, машинёнка старенькая, хозяин по докам какой -то иностранец… Давай- ка напишем кучу деталей под замену … Они же, эти иностранцы, всякие беженцы, типа, неграмотные, спорить с нами не смогут. ( а для них - русские или сомалийцы. просто приезжие, они не видят в нас разницы) Подумали, «если напишем неисправности, то к нам же и придет на ремонт». Профит налицо. ( А как правило, так и происходит в большинстве случаев)

Кроме того, в последствии, выяснилось, что тот первый парень, кто осматривал авто- был вообще студентом –практикантом, не получившим еще диплома автомеханика.

Ну а потом, вытащив из кармана старые свои сайлент-блоки- я спросил : «ну а что было не так с этими деталями?» . Парень покрутил их в руках, осмотрел и ответил : « они еще хорошие» .
Я вопрошал « а какого хера я их по вашему акту осмотра должен был менять?» Парень пожал плечами и ответил, мол, не отвечает за чужие наряды.

Вот тут я уже разозлился еще сильнее.
Пришел домой и сел писать жалобу.

Там я написал, что понимаю в автомобилях «не меньше ихнего», кроме того, имею норвежский же диплом механика. На случай, если кто не захочет дискутировать с простым неграмотным обывателем, который не знает, как выглядит утечка масла через уплотнение.

Далее написал им, что на сегодня есть у них в стране наблюдается ситуация со злоупотреблениями автосервисов, когда простых граждан разводят на дорогие ремонты, принуждая оплачивать рабочие часы и менять еще вполне рабочие детали.

Банальный расчет на неграмотность обывателя в авторемонте, ведь на западе очень много людей, которые, кроме своей профессии, ничем другим не интересуются. Кроме того, даже если кто-то усомнится в необходимости замены узлов, почти невозможно оспорить это решение, поехав в другой автосервис.

Это, разумеется, порождает огромное число злоупотреблений и обмана рядового клиента автосервиса. Вплоть до элементарного мошенничества и подлога.
И сегодня я уже не удивляюсь, почему ранее я получал наряды на работе на замену рабочих и малоизношенных узлов, таких как насос ГУР, блок АБС , генератор или стартер и прочее. А это стоит не одну сотню евро. а тогда это казалось странным .
Я спросил в жалобе, кто ответит за эти, с позволения сказать, ошибочки, которые стоили мне времени и денег. И где вообще гарантия, того, что студент -практикант в дальнейшем не заметит опасных для жизни неисправностей на чьем-то автомобиле?

И почему я, оплатил 80 евро цены техосмотра, за тупые потуги студента-практиканта, при том, что техосмотр вправе производить лишь квалифицированный механик.

В общем, много неудобных вопросов я им, хоть и задал, но, как и следовало ожидать, но в ответ я получил лишь формальную идиотскую отписку для дебилов, мол:

« Дорогой Игорь, мы очень рады, что Вы сами исправили свой автомобиль и что теперь автомобиль в порядке. Практикант, осматривавший Ваш автомобиль, делал это под присмотром квалифицированного механика, поэтому все в порядке. Нарушений нет» .

Самый прикол так же в том, в местной газете чуть позже вышла статья про местного мужика, пригнавшего на техосмотр Гранд Витару с 64 тысячами пробега, которому эта же фирма приговорила к замене всех тормозных дисков, ибо «старые изношены более чем наполовину».

Он каким -то образом смог пройти техосмотр в другом городе, где осмотрели и вообще не заметили какого-либо особенного износа.
Приехал и отправился в редакцию газеты . Оттуда обратились к начальству этого автосервиса за обьяснениями ( как раз тому мужику, который в 2008 году взял меня к ним на работу )
. Ответ журналистам был еще более тупее, чем получил я из Осло :
« Мы стараемся замечать все неисправности автомобиля по директивам главного управления надзора за транспортом, … бла бла бла… мы беспокоимся о безопасности наших клиентов, спасибо вам . приезжайте к нам на сервис »

В общем, что не ткни в глаза- все божья роса. « Мы – специалисты- а вы – обыватели. У нас лицензия, а вы стадо баранов».

Спустя некоторое время я опять некоторое время работал, но в другом(грузовом и автобусном ) автосервисе. У этого сервиса тоже была лицензия на ТО. Поэтому приезжало так же много легковых автомобилей. И тут тоже мои коллеги писали несуществующие неисправности. И так же, разводили клиентов на замену исправных запчастей .

Не раз бывало, получаешь наряд, например, на замену каких нибудь резиновых сайлент блоков, по факту устранения дефекта выявленного техосмотром, как «повышенный износ».
Начинаешь демонтировать детали подвески, добираешься до рычага, куда запрессован сайлент-блок. Далее выясняется, что новая запчасть по размеру не подходит

Идешь к начальнику цеха, докладываешь, что «деталь не подошла, чо делать?»

Начальник читает наряд, читает карту диагностики. Потом смотрит, кто делал осмотр. Потом просит меня «глянь , правда ли там такой сильный износ»
Иду, проверяю, ничего не качается, не люфтит. Далее, докладываю начальнику- «явного дефекта не обнаружено». Начальник отвечает: ладно, тогда собирай все обратно, выгоняй, пиши, что втулки поменял. Разумеется, клиент все это оплачивает. « Мы же не можем сказать клиенту, что неисправность была изначально выдумана»

Вот и тратятся нередко впустую деньги по произволу недобросовестных сервисов, которые в наглую создают себе возможность продавать нормочасы и запчасти непродвинутым клиентам. Они то беззаветно доверяют «классным парням из ремонтного цеха»
Ну а если кто и продвинут, все равно не сможет оспорить необходимость замены.

Вот такая демократия и свобода обманывать царит там на западе.

А сломать эту систему, разумеется, невозможно, ибо всех все устраивает. Напомню так же, что лицензия автосервиса приносит в казну немалые деньги, да и сами они на ней неплохо зарабатывают- стоимость только одного техосмотра – около 80 евро. ( на моей последней работе было около 200 евро за нормачас, ибо сервис грузовой )

Государство же имеет со всего этого налог, поэтому вообще даже заинтересовано в такой практике. Несколько лет назад, у них, кстати, произошло заметное ужесточение нормативов прохождения технического осмотра, на столько, что например, негорящая лампа подсвета номера из категории 1 перешла в категорию 2- а это значит, что ТО ты уже не прошел.

И если в России вы можете потребовать присутствия при ремонте, или, на худой конец, наблюдения через камеру за работой механика. То тут такого нет, да и никому не надо, ибо « они тупые», а реально, никто не лезет не в свое дело. Так как не понимает ничего, кроме своей профессии. Да и неинтересно. Кроме того, если есть деньги, то с двумя –тремя сотнями евро расстаются легко и безболезненно. И не пытаются вникнуть, за что именно.

Этим повествованием я нисколько не пытаюсь убедить, что «там все очень плохо». Отнюдь.

Просто хотелось рассказать, что даже если
условно у них нет такой явной коррупции и поборов и обмана на местах, как в России,
то все равно, немалую часть денег обыватель теряет от общения с государственными системами, такие, как например, система налогообложения или организация технического осмотра транспортных средств, где рядового обывателя обкрадывают под благопристойным прикрытием «обеспечение безопасности эксплуатации ТС».
И обойти эту систему практически невозможно.
У них от слова "совсем", у нас -, однако, есть еще лазейки.
Кстати, иностранцы, переехавшие к нам, очень оценивают эти "лазейки ", ибо у них там в этом смысле — все очень глухо.
Так что, если вы собрались "свалить", имейте это ввиду.

Поэтому вопрос " что сделали тебе украинцы до войны" , весьма лукавый. Тут вам украинцам лучше спросить у своих властей: " А что сделали нам россияне, что мы подписались для участия в этой прокси войне?" Конечно же тут многие запоют, дескать "но, сюрприз, войну начали не украинцы и не американцы и даже не немцы!!"

Но тут надо немного напрячь критическое мышление, и задаться главным вопросом : а зачем пчелы делают мед Зачем Украину накачивали оружием все эти годы? Зачем запад тратит миллиарды долларов для якобы защиты украинской демократии ?

Ваш украинский политический эгоцентризм не позволяет вам осознать, что ваша страна всего лишь удобное средство ослабления России , которое удалось легко смотивировать на ведение войны.

Винни Пух не мог допустить крамольную мысль , что пчелы делают мед для себя. . Ему больше нравилось мнение, что мед пчелы делают для того , чтобы он его ел. А вам по душе версия, что " весьмирснами " лишь в благодарность за то, что вы " выкопали море , подарили миру демократию и изобрели унитазы" И за это " весьмирсвами" легко построился на подоконнике по приказу гегемона , и вваливает миллиарды долларов, отрывая их от своих граждан, жертвуя их благосостоянием., оплачивая украинизацию всея европы.

Поэтому ответ будет такой : " можешь продолжать считать , что ничего такого нам украинцы не сделали, ... но они всего лишь вновь подписались на участие в западном проекте по " ослаблению и стратегическому поражению России"

Как говорится ничего личного- просто ваши мрии о вступлении в НАТО - это наша экзистенциальная проблема. Вам не раз это было озвучено, но вы упрямо мечтаете " наказать клятых москалей" Как видите - эта идея фатально и смертельно контрпродуктивная.

Теперь о твоих сказках для соево-либеральных куколдов.

Что тебе лично плохого сделали до войны американцы (англичане, французы и т.д.)?

Да вот представь себе что на протяжении долгой истории эти ребята нам постоянно делали плохо, или стремились это делать. Казалось бы американцы, вроде бы, где-то помогали СССР по лендлизу бороться с фашисткой Германией , но вот вскоре после окончания ВОВ американцы зачем то разработали некий план Дропшот.

(Operation Dropshot) — разработанный в США план нанесения ядерного удара по территории СССР.

Согласно плану, по СССР должен был быть нанесён удар 300 ядерными бомбами и 29 000 фугасными бомбами по 200 целям в 100 городах и посёлках, чтобы одним ударом уничтожить 85 процентов промышленного потенциала Советского Союза От 75 до 100 из 300 ядерных бомб были нацелены на уничтожение боевых самолетов на земле.

То есть вчерашние американские союзники тупо решили нанести смертельный удар по нашей стране , уже максимально ослабленной долгой изнуряющей войной. С чего бы это , а?

Слава богу, через некоторое время после секретного испытания первой советской ядерной бомбы 1 сентября 1949 года американские военные зафиксировали радиоактивные следы ядерного испытания в пробе воздуха при совершении планового полёта над Тихим океаном. После этого им стало понятно, что безвозмездный удар с этого момента невозможен.

Как мило, правда?? Этот секретный план им пришлось свернуть.

Поэтому давай без пустых демагогий про " интернет, кредитные карты, Windows, XBox, Apple , виски , попкорм и подвернутые штаны, " которые ты любишь . Ну и потом- Все это они нам НЕ ДАЛИ , а продали.

Они строили тебе заводы и автомобили.

Ну наверное, ради справедливости надо вспомнить, что в годы великой депрессии Америка и правда, была вынуждена принять участие в строительстве советской промышленности.

Для советского руководства их тогдашний кризис оказался подарком судьбы – крупнейшие иностранные фирмы были готовы выполнять заказы на создание целых предприятий, а квалифицированные специалисты, что еще недавно привередливо выбирали какому из гигантов индустрии подороже продать свой труд, были готовы ехать в Советскую Россию, чтобы участвовать в строительстве и пуске новых предприятий. Нельзя сказать, что услуги достались СССР даром, но то, что цены упали и весьма ощутимо – очевидный факт.

Этим фактом очень разумно воспользовался Сталин, создав за короткий срок промышленность, которая помогла выстоять в той прошедшей войне.

Но уже после окончания ВОВ благословенная Америка сразу же начала предпринимать усилия по сдерживанию развития СССР. Как мы понимаем, санкции против России были введены не " после возврата Крыма" в 2014 году, а намного намного раньше.

Так, например , марте 1948 г. Министерство торговли США ограничило экспорт стратегических материалов, оборудования и вооружений в СССР и соцстраны Восточной Европы. В 1949 г. эти ограничения были закреплены в Законе об экспортном контроле (Export Control Act).

Все остальные многочисленные " пакеты санкций" вводились постоянно на протяжении времен холодной войны.

Поэтому давайте не будем рассказывать сказок о том, что " все вокруг нас друзья"

( а "Путин дескать такой сякой со всеми разосрался")

За последние 30 лет как бы " дружбы с западом" никаких заводов они нам не построили и не давали никаких технологий.

Те " автомобильные заводы" , которые якобы " производили автомобили" - на самом деле, по сути , производили стеклянные бусы , из ввезенных бусинок из-за рубежа. Для повышения процента локализации производства , на месте производилась лишь ниточка для бусинок. И бусы собирали местные рабочие для снижения логистических затрат)

Поэтому после начала СВО, и после прекращения снабжения извне, производство автомобилей сразу же остановилось.

Ну и где же те работающие заводы и автомобили, " которые они нам построили"?

Они теперь просто защищают свою страну после нападения,

Нет, дружок,

на этой войне они защищают национальные интересы Америки, которая спровоцировала это нападение.

которое ты, оплачиваешь из своего кармана, как будешь потом выплачивать из него же репарации.

ну вот , все таки вы не исправимы. Снова зазвучала песня бандуриста " будемо рахувать гроши репарацiй"

В общем интересная получается картина. Этим своим обращением ты пытаешься нас убедить, что у вас не было никакой русофобии.

Ловко вы , украинцы, сегодня пытаетесь легитимизировать свою давнюю к нам ненависть.

Ах! " мы оттого вас ненавидим, что у меня велосипеда не было что вы на нас напали.

А раньше , дескать " мы вас даже любили" Кормили вас конфетами , водкой, ублажали нытьем океана ельзы" , а вы такие нехорошие нанас напалии."

Нет, ребята, давайте не будем ставить телегу впереди лошади. Сначала вы 30 лет целенаправленно на всех ваших СМИ насаждали к москалям неприязнь, а уж потом это все привело к тому, что вас удалось раскачать на войну с Россией.

Попалось мне на трубе интервью с какой-то молодой украинской певицей. Она сама призналась. что антирусская пропаганда была и это не наши "байки от соловьева"

Вырезал, чтобы не тратить время на остальную болтовню..

И вот прошло много лет , и один мой друг( и сотрудник) , которому давно за 50, однажды овдовел.

Некоторое время пожив один, наконец, он обратился ко мне за советом " чо делать то? Как найти женщину просто для общения? Как это сегодня работает?" С компьютером и современными коммуникационными сетями он не знаком, и он попросил меня помочь с поиском.

В общем , на рабочем компьютере я зарегистрировал товарища на один сайт ,( с таким интересным названием, который вряд ли бы одобрил Томми)

Напомним, что по возрасту мой товарищ в категории " за 50" и соответственно, поиск претенденток тоже предполагался из близкой возрастной категории. Поместили пару фотографий. Заполнили анкету.

И стали потихоньку закидывать запросы знакомств на страницы более -менее приятных дам нашего возраста. ( Хотя конечно время сука не щадит никого). Ну, то есть , он выбирал и указывал, кому я копировал\вставлял обращения. Ну и далее, вел за него переписку .( Сам то он , по возрасту, без очков затруднялся читать, и уж тем более что-то писать.)

Сразу надо отметить, что в анкете почти у каждой дамы были такие трогательные слова , что " ищу простого мужчину , непьющего, порядочного, не наркомана, без вредных привычек, чтобы просто быть вместе с хорошим мужчиной ... Дескать совершенно никаких меркантильных целей они не преследуют. Просто " устала от одиночества"

Я читал, утирая слезы умиления, и поначалу гордился своим тогдашним предсказанием о том, что якобы " Вот! я же говорил? в возрасте женщины будут менее меркантильные ! Агабля!" и уже радовался за моего друга типа " уж щас -то мы тебе найдем нормальную даму!! "

После получения некоторой порции ответов от дам, проводя с ними письменное собеседование как бы от имени друга , я отбирал из них более-менее адекватных .

А неадекватных там огромное количество! Нет смысла рассказывать о таких, но вот запомнилось ,например , как одна дама, прочитав в описании анкеты, что мой друг " армянин" , на полном серьезе заявляла что " врешь, подлец! я по фотке вижу, что на армяна не похож! я армян хорошо знаю!" и подобных дам там немало.

В общем , в течении рабочего дня, нам писали номер телефона, далее, товарищ беседовал с дамами и договаривался о встрече. А потом он " отчитывался "мне , как прошел " кастинг".

И тут стало выясняться , что женщины в годах на самом деле стали более меркантильными , и намного циничнее.

Все они выспрашивали конечно же , какая зарплата, какая машина, и тому подобное. Многие , узнав, что товарищ платит ипотеку за квартиру, сразу же теряли интерес . Другие же вовсе обьявляли, что " я сама выплачиваю ипотеку за квартиру дочери и мне нужен тот, кто будет помогать мне материально". .ну и зачем ты мне такой?"

Многие другие после короткого общения ( иногда и разового секса) - резюмировали " эх, хороший ты мужик, классно с тобой! но у тебя ипотека..." Хотя им было заявлено , что от них ему не нужно ни копейки- только общение .( ведь он и сам работает + неплохо подрабатывает)

Эти то хоть не отказывались от секса ( хоть и без продолжения)

Но вот встречались и такие , как одна , например, даже еще не начиная общение на СЗ в чате, сходу обращалась так: " у тебя в анкете написано - электрик.. А сделай мне на даче свет?"

Вот что у таких дам в голове? И ведь уже очень далеко не девочка с бабочками в животе.! Неужели еще не поняла? Как ты можешь чтото просить у взрослого мужика, " не предоставив хотя бы на пробу свою курагу"??!! с какого перепуга он пойдет работать на левую женщину?

Ну и разумеется, были женщины, которые очень умело вели "продажи этой кураги ".

Так, с одной весьма симпатичной дамой он стал встречаться довольно стабильно, и поначалу мой товарищ приходил на службу счастливым человеком. ( все таки довольно долго был одинок)

(Обычно некурящий , он иногда начинал курить изза каких-то неприятностей .)

А тут вот после встреч с этой дамой он вновь взялся за сигарету! Мне он обьяснял это тем, что " понимаешь,после того, как кинул ей палку, она идет на балкон курить, а мне вроде как неудобно оставлять ее там одну. Поэтому ходил с ней курить за компанию"

Да и вообще , к радости моего друга, не смотря на возраст за 50 , дама относилась к сексу весьма с огоньком, даже танцевала перед ним в кружевном белье с последующим раздеванием и все такое.

Однако очень скоро , во время таких перекуров, она начала ему жаловаться на то, что " ей надо делать ремонт, но денег нет "

Мой товарищ, как человек на самом деле по жизни очень отзывчивый и добродушный, с желанием помочь ей, взялся за этот ремонт. (такие работы он выполнять умел и по молодости подрабатывал на таком) .

Так, мой товарищ по уши врюхался в различные строительно- отделочные работы, при этом так же , вкладываясь в материал за свой счет.

Видя, что мужик уже впрягся в ее проблемы, дама уже очень скоро начала тупо избегать секса при уже не частых встречах.

Свои отказы она обьясняла , мол- " изза того что ремонт плохо движется- секса ей не хочется"

В общем, дама все чаще и чаще начала настойчиво вопрошать " а нельзя ли как то побыстрее делать ремонт?" При этом он уже успел выполнить довольно нехилый обьем работ, с постройкой каких то перегородок из гипсокартона, прокладкой сантехнки, электрики и тп.

Тут мой друг понял , что его тупо решили использовать и он решил от нее свалить.

Так эта дама еще имела наглость ему пару раз звонить и требовать денег! Карл! Она это обьясняла мол " ты мне зашпаклевал там откос неровно, я вызывала мастера, он с меня взял за исправление 2000, так что переведи мне компенсацию за то что испортил"

В общем от этой дамы мой товарищ отходил довольно долго.

Поэтому не только у вас , молодых , проблемы с женщинами . Как выясняется, немало женщин создают проблемы и в солидном возрасте.

Однако, страна немного стряхнула всякой либеральной шушеры из общества,

в этом смысле стало и правда , немного легче и правдивее.

Да и вообще появилась надежда на некоторое выздоровление от либерализации и оболванивания нашего общества.

Вырос ли авторитет?

Да представьте себе- вырос, просто вы пока этого не видите \не хотите видеть\или рано еще , чтобы увидеть.

Но страна , которая не захотела продолжать стоять в общем европейском стойле и выполнять волю мирового гегемона- однозначно заслужит авторитет.

Просто пока вы этого не понимаете.

Особенно, с точки зрения страны, которая живет на подачках. И расплачивается за них жизнями своих граждан и потерей своих земель.

машины подешевели?

нет смысла повторять, что если страна отстаивает свои национальные интересы, то это не бесплатно и не без потерь.

Но мы не плачем . Ибо понимаем, что это гораздо лучше , чем когда в страну ввозится много халявных ништяков, но за это надо платить тупо жизнями. Если только не нашлось 10кбаксов.

Теперь про главный вопрос про то , что " стоило ли начинать СВО?"

Да вот вы нам выбора то не оставили!

У меня к нашим "небратьям" остался один главный вопрос:

Вот , когда вы ( или ваши пассионарные братья азовцы, атошники и прочая гнида) скакали " москаляку на гиляку резать русню смерть ворогам москалям!" -

вот кто нибудь из вас задумался хоть на секунду, что однажды наступит момент , когда придется переходить от слов к делу???

Или вы как большинство тогдашних "хатаскрайников" наивно успокаивали себя дескать " я политикой не занимаюсь " , и что для вас главное было правильно и быстро прокукарекать отзыв в ответ на пресловутый пароль " салаукраине"?

Помню , стояли обыватели вдоль улиц, по которым грозно маршировали размалеванные свастиками молодчики , а эти обыватели " по приколу" снимали на смартфончики.

И вы считали , что вас это тоже не касается? Просто ухмылялись над " сепарами лугандонии" и улыбались обещаниям Порошенко " а их диты будут сидеть в пiдвалах"

Когда вы настойчиво засобирались в НАТО, то чего вы от этого ждали?

Я хорошо помню, как в рунете , наши украинские собеседники гордо хорохорились , мол , дескать " скоро вступимо в НАТО, тогда вам москалям будэ п*сдец"

Они то надеялись огородиться пресловутой " пятой статьей" и продолжать кидаться фекалиями в соседей, предполагая, что " москали не посмеют"

НО вот как выясняется, воевать то планировалось именно самим украинцам.

Сегодня многие кто спал 24 февраля 22 года, а проснулся, лишь когда ушла Пепсикола и Эпплпэй, наивно полагают, что " не надо было все это начинать",

так они пропустили например декабрь 21 года , когда Путин и Байден побеседовали по видеосвязи.

Там Путин ясно дал понять что если НАТО предпримет дальнейшие опасные попытки освоения украинской территории и наращивает военный потенциал у наших рубежей, то это реально красные линии и Россия будет вынуждена ответить уже военным путем.

Однако как мы понимаем, Америка высокомерно отвергла всякие попытки договориться.

Ну а как же?? ПО их мнению, они победили нас в холодной войне а мы вдруг почему-то решили поднять голову.. Хотя тут и наша либеральная элита их в этом убеждала более чем 30 лет.

Но как мы так же помним , что в те времена в интернете все очень весело шутили про "красно-коричневые линии" , и Россия ,дескать, не посмеет, а лишь "выразит глубокую озабоченность".

Ну и сколько Россия должна была терпеть все это , наблюдая, как из соседней страны целенаправленно создавали враждебное нам государство??

Или , по вашему, Россия должна была и дальше пребывать в роли компрадорского государства, подтверждая известный тезис о стране бензоколонке ?

Базируя свою экономику на мнимой конвергенции с мировым бизнесом , правда , в роли конвергируемого..

И в ссыкливом беспокойстве , " как бы не стало хуже и у нас не забрали макдональдс "

в Крыму стало лучше чем в Турции?

В любом случае, в Крыму стало лучше, чем при Украине.

Да и вообще, напомню, что России нужен Крым вовсе не для того, чтобы ктото нежился в шезлонге со своей бабой у моря, попивая бесплатное бухло из меню " все включено"

Поэтому исходя из названия темы:

Стоило ли начинать сво?

Давайте отставим этот сегодня малопродуктивный вопрос и перефразируем его в более правильный:

СТОИЛО ЛИ УКРАИНЕ ВВЯЗЫВАТЬСЯ В ЭТОТ АНТИРОССИЙСКИЙ ПРОЕКТ по " стратегическому поражению России???

И много других попутных вопросов.

НА что они надеялись? На то , что у России " все просрано, пропито, проржавело, украдено ,развалено"?

Что " Россия дескать колосс на глиняных ногах"? главное хлопцам трэба трохи поднатиснуть и будем маршировать по Червоной площади и рахувать гроши репарацiй, а Путин поедет в Гаагу повторять судьбу Милошевича" ?..

Вы же так надеялись?

Поэтому давайте оставим эти тщетные попытки представить Украину как невинную девочку , которая на лугу собирала барвинки , а злые орки на нее " внезапно напалиииии".

И оставим все эти глупые причитания " ах стоило ли начинать?"