
Дом на колесах
3 поста
3 поста
Компания BMW проводит испытания на заводе в Страсбурге второй версии гуманоидных роботов компании Figure, которые могут заменить людей на производстве.
Там было множество отсылок.
Олимпийское открытие получилось действительно маштабное. Много декораций, огня, мировых звёзд.
UP: Я лично порадовался отсылкам к любимым играм и фильмам. В комментариях какая-то перепись озабоченых на лгбт теме. Не тащите сюда вашу пропаганду. Я поражаюсь почему у вас в голове одни члены и бородатые женщины. Вы из этих, которым "какая в жопу разница"?
Эта тема была выбрана вами в опросе к предыдущему посту, проголосовали, но даже «плюс» не поставилию. Немного обидно, но всё равно делюсь своим опытом из регулярных длинных путешествий на легковой машине и в доме на колёсах.
Легковая машина: Собрать вещи для поездки на легковой машине довольно просто. Весь багаж складывается в один большой чемодан, который идет в багажник. В багажник также помещается детская коляска или складная маленькая коляска, в зависимости от размера багажника. Оставшиеся пустоты заполняются игрушками и принадлежностями для пляжа. Каждый член семьи собирает себе рюкзак с необходимыми вещами, которые будут в салоне автомобиля. Процесс быстрый и всем знакомый.
Кемпер: Сбор вещей в кемпер занимает значительно больше времени. процесс может занять хоть целый день. Каждый член семьи берёт столько одежды, сколько считает нужным, и раскладывает её по шкафчикам в автомобиле. Персональные рюкзаки также находят своё место. В машине есть душева комната - необходимо также собрать ванные принадлежности и полотенца. Перенести еду в холодильник и кухонные шкафчики кемпера. Пляжные принадлежности и игрушки в кемпер берем без ограничений – шкаф для них в багажнике пока ни разу не удалось полностью заполнить. Другой шкаф в багажнике заполняется принадлежностями для кемпинга (кабель, шланг, ведра и много чего ещё). И при этом при всём сам багажник размером около 700 литров всё ещё пустой. Он заполняется крупногабаритными вещами и тем, что уже взяли с собой в последнюю очередь. Ах да, ещё не забыть подготовить туалет и залить питьевой воды в бак.
В итоге, сбор вещей для легковой машины происходит быстрее, но ограничен по объему, в то время как кемпер позволяет взять с собой всё необходимое без ограничений.
Фото багажника из салона уже в поездке, как есть. В центре велосипедный прицеп на двух детей, который не входит в багажник легковушки. По бокам шкафы.
Легковая машина: При путешествии на легковой машине приходится пользоваться туалетами у дороги. В разгар отпусков даже в хвалёной Европе там очереди и они в ужасном состоянии. То же самое можно сказать и про кафешки у дороги. Но вдоль автобанов они хоть есть. А когда приспичит в туалет где-нибудь на трассе, то придётся бежать в поле и надеяться, что клещи в жопу не заползут. И всё это в жару.
Кемпер: В кемпере можно избежать неудобств, связанных с необходимостью выходить на улицу в жару или плохую погоду. Проблемы остановиться и нормально поесть в кемпере нет – большой стол, холодильник, посуда. При желании можно приготовить что-то на газовой плите. Туалет у тебя тоже свой «домашний». Судя по форумам, некоторые люди ходят в туалет прямо на ходу. В этом нет проблемы, тряски в машине значительно меньше, чем в том же поезде.
В итоге, кемпер обеспечивает больше удобств и свободы в дороге, избавляя от необходимости пользоваться общественными местами. У вас полная свобода выбора – остаться в доме на колёсах или пойти в кафешку. Из легковой машины хочется поскорее выйти размять ноги и придётся пользоваться общественными местами.
Легковая машина: При путешествии на легковой машине нужно заранее бронировать отели, что добавляет стресса и должны быть планы, во сколько приехать и когда уехать, которых нужно придерживаться. Если ты опаздываешь из-за пробок, то приходится менять планы. Ещё нужно добавить время на чекин, чекаут и поиск ресторана. Однажды мы в небольшом сербском городе попали на интересный праздник города и задержались там на несколько часов. В результате не успели доехать до дома к ночи и пришлось спать в машине.
Кемпер: С кемпером пробки и изменения планов не напрягают. У тебя нет цели, только путь. Не важно, до куда ты успеешь доехать - у тебя нет брони в отеле. Достаточно просто открыть специальное приложение с возможными местами ночёвки и комментариями от других путешественников и выбрать в округе то, что тебе нравится. Это может быть место с прекрасным видом или просто парковка у автобана. При посещении городов я также не снимаю отдельное жильё на одну ночь, а ночую в машине на обычной парковке. А если хочется задержаться подольше или спонтанно заехать в какое-то интересное место, то в этом нет никакой проблемы. В кемпере достаточно воды и электричества на несколько дней.
Планирование и бронирование – два основных принципа в поездке на легковой машине. В кемпере ты же чувствуешь себя в отпуске, и отклонения с пути даже добавляют удовольствия.
Легковая машина: В легковой машине, в зависимости от модели, может быть тише и значительно комфортнее, чем в кемпере. Но из развлечений только то, что можно делать сидя. Спать в дороге, соответственно, тоже сидя. Если сильно устал и уже вырубаешься, то, в принципе, приемлемо. Сколько раз мне приходилось ночевать в машине, не счесть. Ночью в машине душно, запах пота и носков почти не избежать. Неплохо, если ты один, но если сзади кто-то спит и водителю приходится корячиться между креслом и рулём – это печально. Может, это не про вас, но на парковках ночью очень много кто спит в машинах.
Кемпер: В кемпере больше пространства и возможностей для отдыха. Это сравнимо с поездкой в купе поезда. Всегда можно взять из холодильника еду и напитки, а развлечения разнообразнее. Можно отделить кабину водителя от пассажиров шторой и заниматься разными вещами не мешая друг-другу. Многие владельцы кемперов пишут, что если у них дети устали сидеть, могут пойти лечь на кровать. У пассажиров значительно меньше жалоб на усталость от поездки по сравнению с легковой машиной. Ночёвка в кемпере комфортнее: можно раздеться, умыться и лечь на матрасы в полный рост.
Кемпер предлагает более комфортные условия для развлечений, отдыха и сна в дороге, что делает поездку приятнее для пассажиров. В дороге водителю комфортнее всё же в легковой машине, пока не придется в ней спать.
Кемпер по комфорту езды не сильно отличается от легкового автомобиля, но подготовка к путешествию занимает больше времени. Это объясняется тем, что он предоставляет значительно больше удобств. Именно ради этих удобств я выбрал кемпер для поездок. На легковой машине ты едешь, а на кемпере путешествуешь.
Авторский контент? Он есть у меня!
Живя в центре Европы, я часто отправляюсь в дальние путешествия. Раз в год мы с семьей едем на Черное море – 2000 км в одну сторону. Зимой – в Альпы, а летом – в отпуск по разным странам. 5000 км за отпуск уже не удивляют. Последние 10 лет машиной для путешествий была дизельная БМВ 3 серии 2014 года. Не слишком большая, но отлично пожирает километры. Я мог проехать целый день, делая остановки только на завтрак, обед и ужин. Но может быть, есть варианты получше?
На первый взгляд, можно было бы купить большой комфортный автомобиль, типа S-класса. Однако я уже пробовал путешествовать на S-классе и других машинах, включая старенькую Короллу. Первые пару часов разница в автомобилях чувствуется значительно, но потом привыкаешь, и уже не так важно, что у тебя под попой. Основная проблема – это комфорт пассажиров. Они вынуждены сидеть много часов в замкнутом пространстве. Вдвоем ещё можно как-то развлекаться, но за эти годы наша семья пополнилась.
Нам нужен просторный автомобиль со столиками и большим багажником. Я чуть не купил V-класс или Мультивен. Всё изменилось во время очередной поездки. Из-за пробок мы приехали в отель не к 18 часам, а уже за 21 час ночи. На ресторан не было ни сил, ни времени, пришлось заказывать пиццу (которую тоже ждали час). Утром надо было продолжить путь до 8 часов, пока на границе не так много народу. На трассе нет туалетов, и приходилось искать съезды в поле. Еду с собой особо не наберешь, и приходилось питаться у дороги за дорого и не всегда вкусно. А когда берешь еду из Макдональдса в машину, она потом весь день воняет едой. Романтика, но не отдых.
Я решил, что в идеальной машине для путешествий должно быть много места, большой багажник, стол, кровать, холодильник и туалет. Короче говоря, идеальная машина для длинных поездок – это кемпер. Так как я психологически не готов ездить в доме на колесах, и главная цель – не жить в нём, а комфортно передвигаться, я выбрал VW Grand California 600. С тонировкой, LED-фарами, хромом и цветом металлик он выглядит как очень большой универсал. Он достаточно комфортен, имеет ассистенты вождения, а самое главное – две кровати (сзади и спереди над кабиной) и туалет. Спустя год могу только подтвердить – кемпер это лучший автомобиль для поездок.
Чтобы подтвердить это, в серии постов я расскажу о сравнении длительных поездок на легковой машине и кемпере, включая недостатки. Поделюсь своим взглядом новичка на особенности кемперов и развею типичные мифы. Расскажу о первом опыте отдыха на кемпинг-парковках в Италии и Хорватии в сравнении с отелями и ценами. И конечно же, о полезных применениях кемпера в повседневной жизни.