SalivanchukAleks

Работа сделана в подарок коллекционеру поклоннику подводного флота .
Служба на подводной лодке требует от моряка большой самостоятельности и ставит перед ним задачи, для выполнения которых нужны высокое мастерство и бесстрашие. Единственная в своем роде морская дружба, вырастающая из общности судьбы, из отсутствия различий в положении членов экипажа подводной лодки, где все зависят один от другого и где никто не лишний, восхищала меня. Каждый подводник ощущает величие океана, величие своей задачи и чувствует себя богаче всех королей. Иной судьбы он не хочет», — так писал Карл Дениц. Едва ли можно с ним спорить.

Однако реальная жизнь на подводной лодке тех времен была сущим адом не только для новичка, но и для старого «морского волка», поскольку субмарина далеко еще не отвечала требованиям сегодняшнего дня. Это не был подводный корабль в полном смысле слова. Подлодка являлась как бы «ныряющим» тихоходным и слабо вооруженным судном, способным лишь на недолгое погружение. Под водой она могла только уходить от противника, но была практически бессильна и не способна отвечать на его атаки собственными ударами.
Эпоксидная смола .
Размер работы 30см длина .
Ширина 9см .
Использована подсветка (светодиоды )

Солнце спаскалось к горизонту , небо раскрашивали в цвета заката. На берегу моря сидели два мальчика лет семи и разговаривали . Зашёл разговор о том кем кто хочет стать когда вырастит. Один говорит, что хочет строить самолеты , а второй говорит что хочет стать ГИДРОНАВТОМ. Ну как его отец. Вот так я узнал что в СССР был целый флот по изучению морских обитателей и подводных течений , что были капитаны-гидронавты .

Эта работа сделана в память о людях и подводных аппаратах моей той родины которой я гордился !

Подводная станция БЕНТОС-300. По замыслу эти аппараты представляют собой подводные станции для длительных биологических исследований. В район исследований они буксируются судами обеспечения (в качестве которых использовались китобойные суда "Гордый" и "Дивный"). Здесь с помощью специального якорного устройства такой аппарат фиксируется на нужной глубине и исследователи находящиеся в условиях давления, равного забортному, осуществляют выходы в подводный мир. Декомпрессия проходится только один раз в конце эксплуатации подводной лаборатории. Именно такой алгоритм потребовал создание большого прочного корпуса (диаметр 4,5 м, длина 18,5 м), который делится на три отсека: носовой – пилотская кабина, средний – жилые помещения, кормовой – система жизнеобеспечения, ходовой электродвигатель и шлюзовая камера для выхода двух водолазов (до глубины 100 м).Большие габариты аппаратов позволяли размещать весь необходимый арсенал измерительного комплекса того времени (аппаратура для определения солености, плотности, прозрачности, температуры и др. параметров морской воды.