AlexRadio

Мой текст отсутствует. Только цитирование Патриарха Кирилла по СМИ.

Ситуация с мигрантами, которые не владеют русским языком и не уважают российскую культуру, стала хуже за последний год, если тенденция закрепится, то есть риск "потерять себя, потерять Россию", заявил патриарх Московский и всея Руси Кирилл на прошедшем в среду епархиальном собрании Москвы.

Стремление заполучить дешевую рабочую силу ради краткосрочных, по большому счету, экономических выгод не должно привлекать в наше Отечество огромное количество людей, принадлежащих к иной культуре, часто не владеющих русским языком и не имеющих уважения к России, к населяющим ее народам.

Призываю представителей государственной власти и руководителей предпринимательского сообщества помнить, что, если описанная тенденция сохранится, мы потеряем себя, потеряем Россию - государство многонациональное, ядром которого является русский православный народ.

https://rg.ru/2023/12/20/patriarh-kirill-schitaet-chto-situa...
https://www.kommersant.ru/doc/6412858
https://www.rbc.ru/rbcfreenews/658315689a794777fca3f725
https://ria.ru/20231220/migranty-1917019880.html

Без комментариев.

Невидимая рука рынка существует.
Фундаментальный закон баланса спроса и предложения отмене не подлежит.

Как я и предполагал, в ноябре 2023 года начался процесс снижения цен на новые автомобили китайского производства. Новости по теме:

1. Автопроизводители из КНР снизили стоимость своих седанов и кроссоверов на сотни тысяч рублей. Наиболее ярко этот тренд проявился на примере модельной линейки компании Chery: гибридный кроссовер Tiggo 8 Pro стал дешевле сразу на 350 тысяч рублей, или почти на 7%. Среди главных причин называют затоваренность рынка. Банк России повысил ключевую ставку до 15%. Кредиты подорожали. Спрос на машины сократился. В сегменте автомобилей со стоимостью более 2 млн рублей начинается серьезная конкуренция. Сейчас на российском рынке присутствуют более 200 китайских моделей примерно 20 марок, а потенциальных покупателей мало.
https://www.bfm.ru/news/539173
2. В России снизились цены на китайские автомобили, сообщил независимый автоэксперт Дмитрий Попов. Он отметил, что это связано с перенасыщением рынка.
https://lenta.ru/news/2023/11/22/tseny-na-kitayskie-avto/
3. Цены на некоторые китайские авто начали снижаться из-за заполненных складов. Ростом продаж в ноябре отметились только лидеры рынка, в итоге значительная часть брендов начала не только снижать рекомендованные розничные цены, но и возвращать весомые поддержки по trade-in и F&I.
https://www.banki.ru/news/lenta/?id=10996316
4. В России второй раз за месяц сильно подешевели кроссоверы Changan. Сами цены де факто не изменились, однако на 100 тысяч рублей увеличилась «дополнительная выгода», которую можно получить только при стопроцентной оплате автомобиля Changan, то есть без субсидированного кредита. Нововведения означают, что покупатель сможет сэкономить от 2,4 до 5,3 процента, а с учётом дисконта в ноябре выгода окажется вдвое больше. К примеру, Changan CS35 Plus с учётом «дополнительных выгод» стоит от 1 789 900 до 1 959 900 рублей, а за CS35 Plus New нужно выложить от 2 139 900 до 2 199 900 рублей.
https://motor.ru/news/changan-russian-prices-17-12-2023.htm
5. Автопроизводители из КНР снизили стоимость своих седанов и кроссоверов на сотни тысяч рублей. Автодилеры видят в этом «невидимую руку» укрепляющегося рубля, автоэксперты говорят о плавном возрождении конкуренции, сошедшей на нет в 2022 году.
https://www.gazeta.ru/auto/2023/11/29/17938027.shtml
6. Дилерские центры начали продавать новый «Москвич» ниже рекомендованной стоимости, выяснил портал Autonews. Речь идет о лифтбеке «Москвич 6», который появился в шоурумах в октябре. Согласно официальному сайту, цены на него варьируются от 2,6 млн руб. до почти 3 млн руб. Однако по факту машину в базовой версии можно приобрести за 2,5 млн руб. В некоторых случаях дилеры еще и предлагают подарки, например, комплект зимней резины.
// "Москвич", несмотря на шильду, пока считаю китайским автомобилем. Подождём хотя-бы пятидесятипроцентной локализации.
https://www.kommersant.ru/doc/6412805?from=vertical_lenta

Резюме: Новые машины начали дешеветь.
Предполагаю, что в условиях стабильного курса рубля (коридор 91,80 - 99,99), налаженной логистике поставок и отработанной методике обхода санкций, к концу 2024 года мы увидим цены на новые китайские автомобили примерно на уровне "розничная цена в Китае + 50% (НДС, таможенный платёж, доставка) + утилизационный сбор".
Практический совет желающим купить новый автомобиль (не является инвестиционной рекомендацией!) - имеет смысл сходить в салон в конце января. Да, ассортимент может несколько сократиться, однако скидки будут максимальными. Дилерам в январе будет просто необходимо продать складские остатки, чтобы получить новые партии машин.

Впрочем в рыночной экономике если где-то что-то убыло, значит, в другом месте что-то прибыло. Очевидно, что запретительная ставка по кредитам привела к тому, что некоторые граждане, желающие купить автомобиль, но не имеющие на руках его полной стоимости (рассчитывали на кредит) проявили благоразумие, и не стали брать кредит на авто по ставке 25%, да ещё и с обязательными страховками. И обратили своё внимание на рынок подержанных машин. Результат не замедлил сказаться:
1. Подержанные автомобили в России рекордно подорожали. В октябре 2023 года подержанные автомобили в России рекордно подорожали. Средняя стоимость машины возрастом до 15 лет прибавила 2,3 процента и превысила два миллиона рублей. Сильнее всего в октябре выросла в цене Lada (ВАЗ) 2131 — отечественный автомобиль подорожал на восемь процентов, до 515 тысяч рублей. Стоимость Renault Logan и Honda Stepwgn увеличилась на семь процентов — до 749 тысяч и 2,2 миллиона рублей соответственно. Также до 1,4 миллиона рублей подорожал Volkswagen Jetta, а Kia Rio и Hyundai Getz прибавили в цене шесть процентов — их стоимость поднялась до 669 тысяч и 581 тысяч рублей соответственно.
https://lenta.ru/news/2023/11/08/dorozhaet/
2. В России подержанные машины подорожали на 26%. В России в ноябре 2023 года средняя цена на подержанный автомобиль составила около 1,6 млн руб.
https://www.autonews.ru/news/656444f59a794777f8b3c2cc?from=c...

Резюме: переток спроса с рынка новых автомобилей в результате утраты доступности кредита привёл к росту цен на вторичном рынке.

Шутка рынка: теперь машинку можно купить онлайн. Например, на Озоне.
https://www.ozon.ru/category/avtomobili-39803/?redirect_quer...

Итоговое резюме: в настоящее время мы наблюдаем классический рыночный сюжет - снижения спроса в верхнем ценовом сегменте и переток спроса в более скромные рыночные ниши.

Кстати, примерно такая же ситуация начинает формироваться и на рынке недвижимости. На первичном рынке отмечается (пока, правда, вялое) увеличение количества "акций и спецпредложений", а вот квартиры на вторичном рынке заметно дорожают уже сейчас.
https://lenta.ru/news/2023/12/20/v-rossii-rezko-podorozhal-o...

О недвижимости - в следующем посте. К сожалению, точную дату выхода поста назвать не могу. Буду стараться успеть в этом году.
На связи! AlexRadio.

Что такое электрический ток, как работает радиолампа, и почему она может усиливать сигнал.

Как известно из общего курса физики, электрический ток - это направленное движение частиц, имеющих электрический заряд - электронов и/или ионов.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Электрический_ток
В интересующих нас на данном этапе изучения вопроса средах, а именно - в металлах и в вакууме, электрический ток представляет собой направленное движение свободных электронов. Посмотрим картинку.

На картинке показан кусочек металла. С увеличением в 100500 раз. Между элементами кристаллической решетки металла - которая показана на картинке как живописные холмы, резвятся свободные электроны - ребята глубоко отрицательные, т.к. имеют отрицательный заряд.

В металлах свободных электронов довольно много. Особенно много их в меди и в серебре - поэтому медь и серебро являются самыми лучшими проводниками электрического тока. Естественно, в свободно лежащем кусочке металла никакого электрического тока нет, так как движение наших "плохих парней" - отрицательно заряженных электронов неупорядоченно. Вожака нет. Однако всё это до поры, до времени.

Ровно до того момента, пока к проводнику (кусочку металла, а ещё лучше - к отрезку провода) не будет приложено внешнее напряжение. Посмотрим, что будет, если это сделать.

Как только к проводнику прикладывается внешнее напряжение, например - от батарейки, плохие парни (электроны) видят что-то хорошее (внешний плюс), а также что-то ещё более плохое, чем они сами (внешний минус), и начинают бежать от минуса к плюсу. Это опять же известно из общего курса физики - одноименно заряженные частицы отталкиваются, разноимённо заряженные - притягиваются. Возникает упорядоченное движение электронов от точки приложения минуса батарейки к точке приложения плюса.
Это и есть электрический ток.

Но это ток - неуправляемый. Подключили батарейку - ток есть. Отключили батарейку - тока нет... Двоичная система. А для того, чтобы обрабатывать электрический сигнал, нам нужен ток управляемый. И лучшие умы начала прошлого столетия проблему управления током решили. Они создали управляемую радиолампу - электровакуумный триод.
Историю создания радиолампы можно почитать здесь:
https://electricalschool.info/spravochnik/poleznoe/2135-elek...
https://mirnovogo.ru/elektronnaya-lampa
https://www.qrz.ru/articles/article_nacalo_lampovoj_radioteh...

А принцип действия радиолампы - посмотрим на картинках.
К началу прошлого века было известно, что если металл нагреть - из него вылетают - "эмитируются" - свободные электроны. Вылетают - и создают вокруг нагретого проводника "электронное облако". Примерно вот так:

Очевидно, что если нагревать проводник на воздухе, электронное облако будет маленькое. Большие и тяжёлые молекулы кислорода, азота и углекислого газа сильно мешают "свободному полёту" электронов. Однако, если убрать воздух, то есть поместить нагретый проводник в вакуум, электронное облако станет значительно обширнее.

Именно так и поступили изобретатели первой двухэлектродной радиолампы - электровакуумного диода. Они поместили нагреваемый проводник в стеклянный баллон, из которого откачан воздух. В этот же баллон поместили второй проводник. К нагретому проводнику приложили минус (этот проводник назвали катодом), к холодному - плюс (этот проводник назвали анодом).

И - вуаля! Между проводниками, через вакуум (!) потёк электрический ток. Прямо как на картинке 2. Что вполне себе подтвердило тезис о том, что электрический ток - это направленное движение заряженных частиц. В рассматриваемом случае - электронов через вакуум. Изобрёл диод английский учёный Дж. Э. Флеминг. Запомните это имя.

Диод оказался очень полезной радиолампой - он пропускал электрический ток только в одном направлении - от минуса к плюсу. От катода к аноду. Но вот управлять этим током по-прежнему было невозможно.

И вот, в 1906 году, американский инженер Ли де Форест изобрёл электровакуумный триод. Ли де Форест догадался поместить между катодом и анодом металлическую сетку. Причем поближе к катоду, чтобы влияние напряжения на сетке на поток электронов от катода к аноду было посильнее. И приложить к ней какое-то электрическое напряжение.
Например, отрицательное... Минус один вольт.

И вот, наши отрицательные парни (электроны), почувствовали, что где-то далеко, есть что-то очень положительное. А именно, плюс 100 вольт на аноде. Но анод далеко. А сетка - близко. И на ней - отрицательное напряжение. И это отрицательное напряжение отталкивает наши несчастные электроны обратно к катоду.
Ток не возникает.

Но стоит только убрать отрицательное напряжение с сетки, то есть отключить от неё источник отрицательного напряжения, электроды немедленно рванут к плюсу - к аноду. И возникнет электрический ток.

А если менять отрицательное напряжение на сетке - будет изменяться количество электронов, которым через сетку удалось проскочить. Например, при напряжении минус один вольт тока в лампе не будет совсем. При напряжении на сетке ноль вольт - ток будет максимальным. А при напряжении в минус 1/10 вольта ток будет 9/10 от максимума. И так далее.

И совершенно никто не может нам помешать подать на сетку переменное напряжение. Например, описанное вот в это посте:
О радиолюбительстве. Пост №8. 22.07.2023. Физика и музыка
Или в этом:
О радиолюбительстве. Баян №6. 18.07.2023

И тогда сильный ток, создаваемый множеством электронов, протекающий между катодом и анодом будет изменяться в такт слабому напряжению, подаваемому на сетку... И это будет ничто иное, как усиление слабого сигнала. Небольшое напряжение на сетке успешно управляет большим анодным током.

Важная ремарка №1: Приведённое выше описание предельно упрощено, но вся суть происходящего процесса сохранена. Это самый первый взгляд на физику усиления электрического сигнала. В тексте не упомянуты сопротивления утечки, нагрузки, согласование сопротивлений и т.д. Об этом мы поговорим когда-то в будущем.

Важная ремарка №2: Несмотря на всю архаику ламповых конструкций, принцип использования слабых сигналов для управления сильными токами актуален в и транзисторной технике, и в микроэлектронике.

С Вами AlexRadio. 73!