Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Racing

С этим тегом используют

Гонки Все
953 поста сначала свежее
user10678311
3 дня назад

Как Liberty Media изменила лицо Формулы-1 — и что об этом думает автоспортивный обозреватель Егор Буркин⁠⁠

Формула-1 когда-то была элитарным автоспортом для ценителей скорости, инженерного гения и бескомпромиссного соревнования. Однако в XXI веке она пережила глубокую трансформацию. Сегодня это не просто спортивное событие, а многомиллиардная индустрия, в которую вовлечены десятки стран, глобальные корпорации, медийные гиганты и миллионы фанатов по всему миру. Автоспортивный обозреватель Егор Буркин рассказывает, как за последние десятилетия Формула-1 стала не просто соревнованием пилотов, а масштабным шоу и маркетинговой платформой.

Грид-герлз: начало эры гламура

Как Liberty Media изменила лицо Формулы-1 — и что об этом думает автоспортивный обозреватель Егор Буркин Автоспорт, Формула 1, Гонки, История автомобилей, Длиннопост

Почему F1 стала интересна TikTok-поколению: объясняет автоспортивный обозреватель Егор Буркин

Тема грид-герлз (grid girls) — девушек, стоящих с табличками перед стартом гонки, — символична для понимания того, как Формула-1 начала превращаться в шоу. Первые девушки появились на старте в 1960–70-х годах, и их образ стремительно стал частью визуального кода F1. Воспринимаемые как элемент гламура и зрелищности, они подчеркивали элитарность автоспорта, ассоциировались с брендами, придавали трассе «глянцевый» вид.

Однако с развитием социальных и культурных трендов, в том числе движения за равноправие, отношение к грид-герлз стало меняться. В 2018 году Liberty Media, новый владелец Формулы-1, официально отказалась от этого элемента, сославшись на необходимость следовать современным ценностям. Это вызвало бурную дискуссию — кто-то счёл это шагом вперёд, кто-то — потерей традиции.

Этот эпизод стал симптомом перемен. Формула-1 начала адаптироваться к социальным трендам, не теряя зрелищности, но стараясь быть более инклюзивной. Это первый серьёзный сигнал того, что спорт — это теперь и политика, и имидж, и культура.

Liberty Media и новая эпоха

Как Liberty Media изменила лицо Формулы-1 — и что об этом думает автоспортивный обозреватель Егор Буркин Автоспорт, Формула 1, Гонки, История автомобилей, Длиннопост

Почему F1 стала интересна TikTok-поколению: объясняет автоспортивный обозреватель Егор Буркин

Пожалуй, главным катализатором изменений в Формуле-1 стала покупка коммерческих прав в 2016 году американской медиакорпорацией Liberty Media. Под управлением Берни Экклстоуна Формула-1 была успешна, но замкнута: строгая, консервативная, местами оторванная от современной аудитории.

С приходом Liberty Media началась цифровая революция: появился официальный стриминговый сервис F1 TV, активизировались соцсети, изменился подход к трансляциям. Гонки стали ближе к фанатам: за кулисы допустили камеры, пилоты стали активнее в соцсетях, болельщики получили возможность чувствовать себя «внутри» команды.

Когда Формула-1 начала создавать контент на YouTube, завела аккаунты в TikTok и Instagram, она фактически признала: борьба за аудиторию идёт в онлайне.

Drive to Survive — Netflix-эффект

Как Liberty Media изменила лицо Формулы-1 — и что об этом думает автоспортивный обозреватель Егор Буркин Автоспорт, Формула 1, Гонки, История автомобилей, Длиннопост

Почему F1 стала интересна TikTok-поколению: объясняет автоспортивный обозреватель Егор Буркин

Самой знаковой инициативой в продвижении F1 стал сериал Drive to Survive от Netflix. С первого сезона он стал хитом, а его зрителями стали не только фанаты автоспорта, но и те, кто ранее вообще не интересовался гонками.

Сериал показал интриги за кулисами: эмоции пилотов, споры руководителей команд, конфликты, провалы и победы. Это был не документальный отчёт, а настоящий драматический сериал — с героями, антагонистами, сюжетными поворотами.

Благодаря Drive to Survive Формула-1 превратилась в драму с машинами. Это гениальный маркетинговый ход: продать технический спорт как человеческую историю. По данным Liberty Media, в США аудитория F1 выросла почти вдвое после выхода первых сезонов.

Роль брендов: болиды как движущиеся рекламные щиты

Как Liberty Media изменила лицо Формулы-1 — и что об этом думает автоспортивный обозреватель Егор Буркин Автоспорт, Формула 1, Гонки, История автомобилей, Длиннопост

Почему F1 стала интересна TikTok-поколению: объясняет автоспортивный обозреватель Егор Буркин

Формула-1 всегда была площадкой для гигантского маркетинга. Рекламные логотипы покрывают болиды, комбинезоны, боксы и стены трасс. Однако с развитием цифрового маркетинга команды и организаторы стали использовать спонсорство более интеллектуально.

Бренды теперь ищут ассоциации с ценностями: устойчивость, инновации, скорость, стиль жизни. Поэтому среди партнёров F1 — не только автоконцерны, но и криптовалютные платформы, производители косметики, энергетики, люксовые бренды.

Сегодня для бренда быть в Формуле-1 — это не только про охваты, но и про определённую философию. Это мир будущего, технологий, амбиций.

Визуальные решения тоже адаптировались. Например, на ночных Гран-при реклама стала цифровой и может меняться в реальном времени в зависимости от телезрителя, трансляции и региона. Таким образом, один и тот же баннер для японского и американского зрителя будет выглядеть по-разному.

Гонки как часть городского шоу

Как Liberty Media изменила лицо Формулы-1 — и что об этом думает автоспортивный обозреватель Егор Буркин Автоспорт, Формула 1, Гонки, История автомобилей, Длиннопост

Почему F1 стала интересна TikTok-поколению: объясняет автоспортивный обозреватель Егор Буркин

F1 перестала быть уделом лишь автодромов. Пример Сингапура, Монако, Майами и Лас-Вегаса показал, что городские гонки приносят огромную выгоду. Это — шоу на улицах, с диджей-сетами, фейерверками, VIP-зонами, автограф-сессиями и концертами.

В Лас-Вегасе стартовали ночные заезды по центру города, где болиды проезжают мимо казино и отелей. Организаторы позиционируют это как «формульную версию Супербоула»: не просто гонка, а городской уикенд развлечений.

Гонки становятся турпродуктом. Люди покупают билеты не только ради гонки, но и чтобы погрузиться в атмосферу. F1 — это уже не спорт, это лайфстайл.

Инфлюенсеры и цифровое фан-сообщество

Как Liberty Media изменила лицо Формулы-1 — и что об этом думает автоспортивный обозреватель Егор Буркин Автоспорт, Формула 1, Гонки, История автомобилей, Длиннопост

Почему F1 стала интересна TikTok-поколению: объясняет автоспортивный обозреватель Егор Буркин

С приходом соцсетей изменилась и аудитория F1. Молодёжь чаще узнаёт новости от блогеров и TikTok-инфлюенсеров, чем из классических обзоров. Команды начали активно работать с креаторами, приглашать их в паддок, на тесты и в боксы.

Важную роль играют и сами пилоты: Ландо Норрис, Шарль Леклер, Джордж Рассел — активные участники цифровой среды, снимают стримы, записывают видео, участвуют в челленджах. Они не просто гонщики — они медийные личности.

Это полностью меняет восприятие пилота. Раньше это был почти супергерой, далекий и загадочный. Теперь это — человек, которого ты видишь каждый день в Instagram, знаешь его шутки, интересы и реакции.

Глобализация и новые рынки

Как Liberty Media изменила лицо Формулы-1 — и что об этом думает автоспортивный обозреватель Егор Буркин Автоспорт, Формула 1, Гонки, История автомобилей, Длиннопост

Почему F1 стала интересна TikTok-поколению: объясняет автоспортивный обозреватель Егор Буркин

Расширение географии F1 — важный аспект её превращения в глобальное шоу. За последние годы в календаре появились Гран-при в Азербайджане, Саудовской Аравии, Катаре, Майами, Лас-Вегасе. Азия и Ближний Восток стали неотъемлемой частью чемпионата.

Это не просто география — это финансовая стратегия. F1 выходит туда, где есть деньги, зрители, бренды и желание заявить о себе через спорт.

Однако это вызывает споры. Критики обвиняют Формулу-1 в «спортвошинге» — использовании гонок для улучшения имиджа государств с проблемной репутацией в области прав человека. Организаторы отвечают, что спорт помогает развивать диалог и модернизацию.

Технологии и устойчивость: зелёное будущее?

Как Liberty Media изменила лицо Формулы-1 — и что об этом думает автоспортивный обозреватель Егор Буркин Автоспорт, Формула 1, Гонки, История автомобилей, Длиннопост

Почему F1 стала интересна TikTok-поколению: объясняет автоспортивный обозреватель Егор Буркин

В XXI веке невозможно игнорировать климатическую повестку. F1 активно внедряет экологические инициативы: гибридные моторы, биотопливо, планы по нейтрализации углеродного следа к 2030 году.

Параллельно развивается виртуальный автоспорт — симрейсинг, набирающий популярность среди молодёжи. Это новая форма вовлечения, позволяющая почувствовать себя частью гонок без реальных болидов и трасс.

Сегодня Формула-1 старается не просто следовать моде на устойчивость, а стать технологическим лидером. Инновации, родившиеся здесь, потом попадают в обычные машины».

Заключение: Формула-1 как культурный феномен

Как Liberty Media изменила лицо Формулы-1 — и что об этом думает автоспортивный обозреватель Егор Буркин Автоспорт, Формула 1, Гонки, История автомобилей, Длиннопост

Почему F1 стала интересна TikTok-поколению: объясняет автоспортивный обозреватель Егор Буркин

Преобразования, произошедшие с Формулой-1 за последние 10–15 лет, делают её уникальным феноменом. Это больше не просто чемпионат мира по автогонкам — это культурное явление, бизнес-платформа, политический инструмент и массовое зрелище.

Показать полностью 9
Автоспорт Формула 1 Гонки История автомобилей Длиннопост
2
15
Аноним
Аноним
4 дня назад
Плохой Шофёр

Влетел в автобус дтп Сургут⁠⁠

Показать полностью 2
ДТП ГАИ Гонки Происшествие Видео RUTUBE Короткие видео Вертикальное видео Длиннопост
8
1
user8360280
user8360280
4 дня назад

Обзор Бугатти 57 1930 х годов выпуска. Суперкар-олдтаймер, старинный автомобиль⁠⁠

Bugatti Гонки Скорость RUTUBE Дорого Короткие видео Видео
2
0
user8360280
user8360280
5 дней назад

Феррари Ф12 под классическую музыку⁠⁠

Гонки Скорость RUTUBE Дорого Короткие видео Ferrari Роскошь Стиль Суперкар Красота Дизайн Необычное Авто Креатив Обзор Музыка Классическая музыка Видео
1
3
user8360280
user8360280
5 дней назад

Обзор Форд Мустанг 1 поколения⁠⁠

RUTUBE Скорость Гонки Короткие видео Мустанг Muscle car История автомобилей Ретроавтомобиль Форсаж Ford Спорт Спорткар Двигатель Видео
0
1
user8360280
user8360280
5 дней назад

История хронология развития модели Бентли Континенталь с 1950 х до наших дней⁠⁠

Гонки Скорость RUTUBE Дорого Короткие видео Бентли Купе История (наука) Авто История автомобилей Красота Ретроавтомобиль Видео
2
2
user8360280
user8360280
5 дней назад

Астон Мартин дб5⁠⁠

Гонки RUTUBE Скорость Дорого Короткие видео Aston Martin Автомобильная классика История автомобилей Ретроавтомобиль Двигатель Дизайн Стиль Видео
0
5
V3ttel
5 дней назад
Формула 1
Серия F1 - королева автоспорта!

Народный рейтинг «Ф1» после Имолы, Монако и Барселоны: Пиастри, Ферстаппен и Норрис в 3-ке лучших! Колапинто стал худшим⁠⁠

Спасибо всем голосовавшим!

Рейтинг пилотов

Народный рейтинг «Ф1» после Имолы, Монако и Барселоны: Пиастри, Ферстаппен и Норрис в 3-ке лучших! Колапинто стал худшим Формула 1, Автоспорт, Соревнования, Гонки, Скорость, Рейтинг, Макс Ферстаппен, Оскар Пиастри, Ландо Норрис, Спортсмены, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Нико Хюлькенберг, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Рейтинг Гран-при

Народный рейтинг «Ф1» после Имолы, Монако и Барселоны: Пиастри, Ферстаппен и Норрис в 3-ке лучших! Колапинто стал худшим Формула 1, Автоспорт, Соревнования, Гонки, Скорость, Рейтинг, Макс Ферстаппен, Оскар Пиастри, Ландо Норрис, Спортсмены, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Нико Хюлькенберг, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Рейтинг пилотов дня

Народный рейтинг «Ф1» после Имолы, Монако и Барселоны: Пиастри, Ферстаппен и Норрис в 3-ке лучших! Колапинто стал худшим Формула 1, Автоспорт, Соревнования, Гонки, Скорость, Рейтинг, Макс Ферстаппен, Оскар Пиастри, Ландо Норрис, Спортсмены, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Нико Хюлькенберг, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Рейтинг Гран-при Имолы прошлых лет

Народный рейтинг «Ф1» после Имолы, Монако и Барселоны: Пиастри, Ферстаппен и Норрис в 3-ке лучших! Колапинто стал худшим Формула 1, Автоспорт, Соревнования, Гонки, Скорость, Рейтинг, Макс Ферстаппен, Оскар Пиастри, Ландо Норрис, Спортсмены, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Нико Хюлькенберг, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Рейтинг Гран-при Монако прошлых лет

Народный рейтинг «Ф1» после Имолы, Монако и Барселоны: Пиастри, Ферстаппен и Норрис в 3-ке лучших! Колапинто стал худшим Формула 1, Автоспорт, Соревнования, Гонки, Скорость, Рейтинг, Макс Ферстаппен, Оскар Пиастри, Ландо Норрис, Спортсмены, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Нико Хюлькенберг, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Рейтинг Гран-при Испании прошлых лет

Народный рейтинг «Ф1» после Имолы, Монако и Барселоны: Пиастри, Ферстаппен и Норрис в 3-ке лучших! Колапинто стал худшим Формула 1, Автоспорт, Соревнования, Гонки, Скорость, Рейтинг, Макс Ферстаппен, Оскар Пиастри, Ландо Норрис, Спортсмены, Шарль Леклер, Джордж Расселл, Льюис Хэмилтон, Нико Хюлькенберг, Фернандо Алонсо, Длиннопост

Народный рейтинг «Ф1» после Имолы, Монако и Барселоны: Пиастри, Ферстаппен и Норрис в 3-ке лучших! Колапинто стал худшим

Ставим лайки и подписываемся!

Больше такого тут!

Показать полностью 5
[моё] Формула 1 Автоспорт Соревнования Гонки Скорость Рейтинг Макс Ферстаппен Оскар Пиастри Ландо Норрис Спортсмены Шарль Леклер Джордж Расселл Льюис Хэмилтон Нико Хюлькенберг Фернандо Алонсо Длиннопост
0
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии